Adaptsport.ru

В мире АВто
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Подвесной подшипник Форд Фокус 2 — как заменить у промежуточного вала своими руками

Подвесной подшипник Форд Фокус 2 — как заменить у промежуточного вала своими руками

  1. ➡️ Проверка подвесного подшипника Форд Фокус 2
  2. ➡️ Устройство приводов передних колёс
  3. ➡️ Снятие вала привода и замена подшипника
  4. ➡️ Инструкция по установке новой детали
  5. ➡️ Как добавить масло в КПП после ремонта
  6. ➡️ Как выбрать подшипник: номер, размеры, цены
  7. ➡️ Рекомендации по выполнению ремонта + видео

Подвесной подшипник промежуточного вала Форд Фокус 2 расположен на правом приводном валу, и служит его опорой. Так как коробка передач на Фокусах смещена влево к моторному отсеку (относительно водителя), то справа привод длиннее, поэтому необходима дополнительная опора в виде подшипника.

Замена подвесного подшипника Форд Фокус 2, как и замена переднего ступичного, требуется сразу, при обнаружении первых признаков неисправности. Если авто с неисправным подшипником правого привода длительное время эксплуатируется, то есть риск повредить смежные узлы (ступицу, ШРУС, АКПП, сам привод).

В данной статье подробно рассказано, как правильно заменить подвесной подшипник Форд Фокус 2 1.8, 2.0, 1.6 своими руками (в том числе рестайлинг), а так же как сделать диагностику, выбрать запчасти для ремонта по артикулу (номеру), размерам, ценам. Инструкция представлена в виде 40 фото, подробного описания с видео.

Как поменять подвесной подшипник на форд фокус 2

Описанные ниже работы проводятся на смотровой яме, но если вы воспользуйтесь подъемником, будет несколько удобнее и отпадет необходимость в домкратах.

1) Поставьте машину на домкрат, снимите колесо.

2) Демонтируйте защитный кожух коробки передач, который закреплен 7-ю защелками.

3) Возьмите шестигранник, выкрутите заливную пробку, головкой на 19 открутите сливную пробку КПП, подставьте тару и подождите, пока масло не вытечет. Если вы масло менять не намерены, пропустите этот пункт и п.2.

4) Застопорите ступицу отверткой через тормозной диск, а потом открутите болт привода колеса головкой на 13.

5) С помощью головки на 21 открутите гайку шарового пальца.

6) Палец нужно выбить из поворотного кулака, для этого воспользуйтесь молотком и монтажной лопаткой. Последняя нужна, чтобы на определенном этапе надавить на нижний рычаг подвески – это облегчит выход пальца.

7) Поверните руль вправо, почти до упора, и начинайте выбивать привод из ступицы. Здесь вам пригодится дощечка или что-нибудь цилиндрической формы, сделанное их металла, например, удлинитель от головок.

8) Открутите скобу, крепящую подшипник. Ее держат 2 гайки на 13.

9) Теперь выбейте привод уже из КПП, несильно стуча молотком по подшипнику.

10) Будьте начеку – когда привод выйдет, польется масло. Если вы его не сливали, подставьте чистую емкость, чтобы по завершению ремонта залить обратно.

11) Итак, привод снят, и теперь пора демонтировать старый подшипник и поставить новый. Зажмите привод в тисках, далее с помощью зубила и молотка (можно взять 2 молотка, будете стучать одним, а узкая часть другого заменит зубило) выпрессуйте подшипник. Важный нюанс: привод нужно постоянно поворачивать, дабы избежать перекосов. Это займет немало времени, но силой пытаться снять деталь не стоит, иначе есть риск повредить посадочное место или сам привод. Старую смазку лучше удалить.

12) Новый подшипник установить несколько проще; до какого-то момента он надевается руками, а окончательно устанавливается несильными ударами молотка (равномерными, по всей окружности). Не забудьте заложить новую смазку.

13) Далее идите в обратном порядке. Единственная трудность, которая вам может повстречаться, это проворачивание шарового пальца при накручивании на него гайки. Обуздать шаровую опору можно, поставив под нее 2-ой домкрат (на одном уже стоит машина), чтобы она не могла крутиться вокруг своей оси.

14) Последний этап – заливание (или доливание) масла в КПП.

Замена подвесного подшипника – занятие довольно трудоемкое, способное занять много времени, и к тому же требующее гаража с ямой. Если его нет, вам придется обращаться к специалистам на СТО. Перед ремонтом будет нелишним сделать диагностику, дабы окончательно убедиться, что дело именно в подвесном подшипнике.

Замена промежуточного подшипника правого привода Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) своими руками.

Замена промежуточного подшипника правого привода на автомобиле Ford Focus 2 (форд фокус 2) своими руками.

В этой статье я хочу рассказать, как можно самостоятельно поменять промежуточный подшипник правого привода, при этом я рекомендую совместить замену подшипника с заменой масла в КПП и заменой сальника привода.

Итак, снимаем колесо, откручиваем болт 13мм, который фиксирует привод на ступице, потом откручиваем гайку шаровой опоры. После этого нужно выбить шаровую опору из конуса поворотного кулака, это можно сделать различными способами, к примеру, просто постучать молотком по поворотному кулаку в месте крепления шаровой опоры, при этом можно монтажку упереть от рычага, тянуть вниз помочь процессу. Или использовать специализированный съемник шаровых опор.

Так как при снятии привода у нас может вылиться масло с КПП, я рекомендую его заменить, для этого снимаем пластиковую крышку на защелках с КПП. Сначала откручиваем заливную пробку с помощью шестигранника, а только потом заливную пробку 19мм. Сливаем масло и закручиваем сливную пробку обратно.
Откручиваем скобу крепления промежуточного подшипника привода, две гайки 13мм и снимаем весь привод в сборе. В КПП привод не чем не крепится, нет ни каких стопорных колец и т.п.

При необходимости меняем сальник привода на новый. Привод нужно зафиксировать в тисках, и с помощью двух молотков или зубила выбить подшипник. У меня при выбивании у подшипника раскололась верхняя обойма, после этого стало удобнее выбить его внутреннюю обойму.

Новый подшипник аккуратно забиваем с помощью большой ударной шлицевой отвертки или чего-то похожего. Не сильными ударами по всей окружности внутренней обоймы подшипника.
На этом все можно собирать в обратной последовательности и не забываем залить масло в КПП, заливная пробка и является уровнем достаточного количества масла в КПП.

В этой статье вы ознакомились как можно самостоятельно поменять промежуточный подшипник привода на Ford Focus 2.

Содержащиеся на сайте, сведения о ценах, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонах, разных городов и регионов Москва СПБ, Астрахань, Барнаул, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тольятти, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль и т.д.

Читать еще:  Размеры Форд Фокус 2 рестайлинг

Похожие статьи:

One comment

Да это проще чем я думал, заодно и масло поменяю, спасибо познавательная статья.

Устройство узла подшипника промежуточного вала Форд Фокус 2 и подготовка к замене

Установив шарикоподшипник, монтируем ось привода в обратной последовательности, но сначала извлеките и поменяйте сальник в коробе передач на новый. После замены, рекомендуется добавить масло в коробку передач. Подробнее процесс сборки показан на видео.

Краткая инструкция — как поменять или добавить масло в коробку передач Форд Фокус 2 Найдите на КПП панель, откройте крышку. Откручиваем специальный болт-заглушку шестигранником.

В отверстие шприцом добавляем масло, до того уровня пока не появится след на заглушке.

Выбор подвесного подшипника Форд Фокус 2 — артикул, цена, размеры и какой лучше купить На правый приводной промежуточный вал в Форд Фокус г. Посадочная поверхность наружного кольца сферическая, это сделано для надежности крепления узла скобой. Оригинальный серийной номер детали — При замене рекомендуется покупать или заказывать оригинальный подвесной подшипник FORD серийный.

Срок службы до замены в среднем составляет км пробега. А особенность эту заметил наш старшина — за полминуты до налета и перед тем, как смыться Рыжик глухо рычал в ту сторону, с которой появятся вражеские самолеты.

Все выходило так, что его дом был разбомблен немецкой авиацией.

И звук, несущий смерть, он запомнил навсегда. Такой слух оценила и вся батарея. Результативность отбоя редеющих атак противника выросла на порядок, равно, как и репутация Рыжика.

Во время войны никому не приходило в голову послать в действующую часть инспектора по чистоте подворотничков и зелёности травы, по этой причине Рыжик и дожил до апреля 45 года, до своего звездного часа. В конце апреля батарея отдыхала. Было это то ли в Восточной Пруссии, то ли в Германии — я не помню — да это и не важно.

Война отгремела и шла к концу. За последними фрицами в воздухе шла настоящая охота, поэтому, батарея МЗА ПВО просто наслаждалась весенним солнышком, и Рыжик откровенно жал на массу на свежем воздухе, исключая законное время приема пищи.

Но вот, айн секунд, и Рыжик просыпается, делает шерсть дыбом, требует внимания и недобро рычит строго на восток. Менял не сам, в автосервисе.

Вот после замены ребята из сервиса посоветовали в ближайшее время заменить и подвесной подшипник привода. Через неделю, забрав в магазине новый подшипник, поехал менять в гараж.

Вообще все ремонтные и профилактические манипуляции с автомобилем предпочитаю выполнять сам, естественно при наличии технической возможности. Во-первых, потому что самому все интересно делать, а во-вторых, потому что если хочешь сделать хорошо, то делай сам. Итак, устанавливаем машину на ровную поверхность над смотровой ямой, или, если есть подъемник, то вообще замечательно — поднимаем.

Установка подшипника форд фокус.

Вставив отвертку между болтами колеса вы зафиксируете ступицу от прокручивания и с легкостью сможете открутить болт. Нам потребуется обычный ключ на 20 возможно путаю с Если ступица прокручивается, в болте есть отверстия для шестигранника. После того как болт был откручен, нам нужно снять ступицу с шаровой опоры.

Для этого первоначально пробуйте пошатать ступицу, если повезет вылезет. Если все же, болт упрямиться, выполните пару ударов тяжёлым молотком через деревяшку по ступицы, около болта. Если ничего не поможет, тогда сочувствую.

Неисправность и замена подвесного на переднеприводном — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Стук подвесного подшипника ФФ3, 2 литра ПШ


Затем устанавливаем на место колесо и спускаем автомобиль с домкрата.

Ребят, подскажите пожалуйста признаки неисправности подвесного подшипника: а то у меня при ускорении или при…

Менял не сам, в автосервисе. Особенно это важно для тех, кто собирается в дальнюю поездку.

Чтобы сделать это, стучим молотком по самому поворотному кулаку, шаровая должна выскочить из. В первые же километры допускаются резкие манёвры рулем. В данном примере операция по снятию шаровой опоры выполняется без съемника, но потребуется второй домкрат, чтобы подпереть шаровую снизу для откручивания гайки.

Так как коробка передач на Фокусах смещена влево к моторному отсеку относительно водителя , то справа привод длиннее, поэтому необходима дополнительная опора в виде подшипника.

Замена подвесного подшипника Форд Фокус 2, как и замена переднего ступичного , требуется сразу, при обнаружении первых признаков неисправности. Если авто с неисправным подшипником правого привода длительное время эксплуатируется, то есть риск повредить смежные узлы ступицу, ШРУС, АКПП, сам привод.

В данной статье подробно рассказано, как правильно заменить подвесной подшипник Форд Фокус 2 1. Инструкция представлена в виде 40 фото, подробного описания с видео.

Признаки неисправности и диагностика подвесного подшипника привода Форд Фокус 2 1. Проверить, что промежуточный подвесной подшипник шруса неисправен можно по характерному шуму передней оси автомобиля, как на представленном видео.

Начните поворачивать рулём, если звук не исчезает — причина в промежуточном подшипнике FF 2.

Если он исправен, тогда следует проверить подвесной. Для этого прокрутите привод, послушайте работу подшипника.

Потрогайте корпус во время вращения оси. Если промежуточный подшипник неисправен, вы ощутите или услышите перекаты с вибрацией внутри детали.

Видео по замене подвесного подшипника на Форд Фокус 2, а так же видео с процессом проверки представлены далее в статье. Устройство узла подшипника промежуточного вала Форд Фокус 2 и подготовка к замене На схемах ниже показано устройство приводов передних колес.

Следующий признак — это управляемость машины.

Руль станет люфтовать, возникнет скип при его вращении. В запущенных случаях будет слышен хруст в передней части кузова.

Опорный подшипник зачастую ломается из-за естественного износа. Но есть ряд факторов, которые могут ускорить этот процесс. Так, в первую очередь не приветствуется лихая езда по плохим дорогам.

Диагностика подшипника форд фокус 2

Подшипник будет воспринимать еще большие нагрузки, поскольку другие детали подвески просто не успеют нормально отработать удар. Еще одна, но менее распространенная причина, — это заводской брак.

Вследствие этого деталь может прослужить не более 40 тысяч километров. Но процент брака минимален.

В большей мере следует обращать внимание на своей стиль езды. Помните, что подшипник не имеет демпфирующего элемента.

И все удары, которые не сгладит амортизатор, передадутся на него. Опорный подшипник — деталь, которая не поддается ремонту. Она меняется в сборе на новую. Однако для продления срока службы можно производить периодически профилактику.

Читать еще:  Форд Фокус 3 ближний свет какая лампочка

Она заключается в обработке литиевой смазкой внутренней части обоймы. Предварительно следует извлечь защитный чехол. Ну а лучше всего приобрести специализированную смазку, которая будет рассчитана под эти нагрузки и не засохнет со временем.

Ford Focus II 2008. Сильный шум в районе правого колеса.

Как определить неисправность заранее? Поддомкрачиваем правую переднюю часть, снимаем правое переднее колесо. Далее, снимаем защитный пластиковый кожух КПП он крепится на 7 защелках Откручиваем шестигранником на 8 пробку для залива масла в КПП, откручиваем сливную пробку КПП головкой на 19, предварительно подставив емкость под вытекающее масло.

Можно этих манипуляций с КПП и не делать, но у меня замена подшипника была сопряжена также с заменой масла в КПП, поэтом мой алгоритм действий был такой. Далее, откручиваем болт привода правого переднего колеса головкой на 13, предварительно застопорив отверткой ступицу через тормозной диск.

Полный размер откручиваем болт ступицы колеса Затем откручиваем гайку шарового пальца на У меня в пользовании есть очень хороший набор ключей, головок с трещетками и другими опциями, который уже не раз выручал меня и не с одной машиной. Коробка передач механическая либо гидротрансформатор автомат. Есть версии ST и RS с моторами с увеличенной мощностью.

Цены на запчасти и расходники для этого автомобиля не высокие, это связано с его популярностью, и существует много заводов, которые делают для него комплектующие а чем выше конкуренция, тем ниже цены.

Слабые места этого автомобиля — задняя подвеска служит в среднем тыс. Сальники коробки передач часто дают течь.

Замена подшипников заднего рычага ситроен берлинго

Сейчас заказал подшипник, два крепящих его болта и сальник правой полуоси. Замена подвесного подшипника правого приводного вала Ситроен С4 без применения специальных приспособлени. Недавно был на сервисе, и подтвердили мои опасения по поводу шума при езде справа, сказали што нада менять промежуточный подшипник на правом приводе.

Ситроен С5 -рестайл, год. Подвеска Макферсон, как у многих. На тысячном ТО в автомиремастером, было заявлено, что необходимо менять подшипник промопоры двигателя, так как он гудит. Надо ли его срочно менять или можно кататься ещё некоторое время без особой паники. Как только Вы стали замечать скрипы и постукивания в передней части вашего автомобиля, то сразу необходимо В этом видео показываем как заменить полуось правую переднюю вместе с подушкой двигателя или как многие У ступичных подшипников существует общепринятая классификация.

Они подразделяются на роликовые конусообразные, а также радиально-упорные шарикоподшипники. Ступичные подшипники надо осматривать во время любой замены тормозных колодок машины. Замена подшипника промежуточного вала на Форд Мондео 2 Вообще по каталогу отдельно подвесной подшипни В ожидаемом будущем предстоит замена масла в двигателе после замены сочащегося сальника коленвала, замена подшипника привода и внешнего пыльника того же правого привода.

Производить работы по замене опорного подшипника лучше всего на специализированном автоцентре, обладающим соответствующим оборудованием и опытным персоналом. Нередко попытки произвести подобные работы самостоятельно приводят к порче новых запасных частей и травмам, особенно у новичков переоценивших свои возможности и не имеющих достаточного опыта.

При замене данного конструкционного узла требуется извлечение из распределительной коробки приводного вала, для чего необходимо слить все масло с системы.

При отсутствии загрязнения в технической жидкости, масло можно повторно использовать при условии слива в чистый и сухой резервуар. Пожалуйста, выберите все параметры вашего автомобиля, чтобы мы смогли отобразить подвесной подшипник именно под ваше авто. Работа простая при наличии требуемых инструментов.

Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от продавцов, выбирайте лучшее предложение Ситроен С5 первый.

Продолжение этого видео Сейчас этот форум просматривают: Помогите найти номер двигателя. Пожалуйста ,помогите Датчик температуры охлаждающей жидкости находится в термостате. Для снятия самого Практически в каждом автомобиле имеется штатная аудиосистема, включающая различное количество Вт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.

Peugeot partner tepee 2010 г.в. Замена подшипников ступицы и шаровой опоры

Технические характеристики, Во-вторых: личинка замка двери ситроен имеет сложное устройство и состоит из множества деталей. Если неисправным оказался кран печки, то нужно произвести проверку на снятом кранике. После проверки Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в Восстановительный ремонт корректора высоты дорожного просвета не представляется возможным.

В случае выхода устройства из Пальцы оригинальной формы конуса, в дополнение к неоригинальной цилиндрической форме. А замена подшипников подшипники Замена промежуточного подшипника на ситроен ксантия Приводной вал Citroen C4 замена промежуточного подшипника Граждане ситроеноводы, может кому самостоятельно приходилось производить такую процедуру, как замена охдаждающей жидкости на Ситроен С4 Быстрое и простое снятие приводного вала и замена промежуточного подвесного подшипника.

Замена правой полуоси Ситроен Ксантия часть 2 Я спрашивал про промежуточный подшипник правой полуоси. Замена ступичного подшипника Ситроен за 6 минут Недавно был на сервисе, и подтвердили мои опасения по поводу шума при езде справа, сказали што нада менять промежуточный подшипник на правом приводе.

Citroen C4 1,6 замена полуоси передней правой замена переднего правого внутреннего шруса На тысячном ТО в автомиремастером, было заявлено, что необходимо менять подшипник промопоры двигателя, так как он гудит.

Замена подвесного подшипника вибрация и гул при езде Ремонт Своими Руками У ступичных подшипников существует общепринятая классификация. Замена правой полуоси Ситроен Ксантия Производить работы по замене опорного подшипника лучше всего на специализированном автоцентре, обладающим соответствующим оборудованием и опытным персоналом. Замена правой полуоси Ситроен Ксантия часть2 При замене данного конструкционного узла требуется извлечение из распределительной коробки приводного вала, для чего необходимо слить все масло с системы.

Замена подшипника промежуточного вала привода на Peugeot 1,8 Пежо года 2часть Запчасти без посредников. Ситроен С5 замена подшипников задних рычагов своими руками Ситроен С5 первый.

Где находится номер двигателя на ситроен с седан Сейчас этот форум просматривают: Помогите найти номер двигателя.

Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости citroen c Датчик температуры охлаждающей жидкости находится в термостате.

ВИДЕО: Підшипник пів осі Berlingo (Подшипник полуоси Berlingo)

Ситроен ксантия реле стартера где находится После проделанных манипуляций с автомобилем Ситроен, где находится стартер вы Ситроен берлинго установка акустики Практически в каждом автомобиле имеется штатная аудиосистема, включающая различное количество Замена колодок на citroen jumper В некоторых случаях о замене передних тормозных колодок на Ситроен Установка шаровой опоры на ситроен Пожалуйста, выберите все параметры вашего автомобиля, чтобы мы смогли отобразить Установка птф на ситроен джампер В данный момент мы работаем с юридическими лицами без НДС, Руководство по ремонту citroen c электросхемы Вт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.

Читать еще:  Как снять ручку двери Форд Фокус 2

Как сбросить ошибки на ситроен ксара пикассо Заглянув в Лексию я обнаружил ошибку BSI, ошибку панели приборов С ситроен как снять потолок на Нужна грамотная консультация, как снять потолок без потерь? Прочитал кучу Как снять печку в ситроене эвазион Если неисправным оказался кран печки, то нужно произвести проверку на снятом кранике. Замена ламп в противотуманках на ситроене с Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в Citroen c ремонт блока предохранителей Как и все автомобили, Ситроен 5 оснащен блоками предохранителей и реле.

Подробнее о том, Ремонт корректора высоты ситроен ксантия фото Восстановительный ремонт корректора высоты дорожного просвета не представляется возможным.

Как проверить свечи накала ситроен ксантия Замена подшипника передней ступицы на Ситроен Берлинго видео заметил, свечи накала, по крайне мере их индикация на панели, ни разу не Замена подшипника на торсионах ситроен ксара пикассо Пальцы оригинальной формы конуса, в дополнение к неоригинальной цилиндрической форме.

  • Версия для печати

Подшипник переднего правого привода

  • Цитата

#1

Сообщение Серьга020989 » 12 авг 2017, 12:38

Подшипник переднего правого привода

  • Цитата

#2

Сообщение nycolai.e » 12 авг 2017, 16:50

Соседняя тема — все разжевали

Подшипник переднего правого привода

  • Цитата

#3

Сообщение Серьга020989 » 14 авг 2017, 23:53

Соседняя тема — все разжевали

Подшипник переднего правого привода

  • Цитата

#4

Сообщение nycolai.e » 15 авг 2017, 08:30

Теперь понятно. Только подвесной это не граната обведенная в кружочек, а узенькая полоска справа от нее. так, к слову.
поз.2 на фото ниже:

Подвесной подшипник 45х75х19 идёт на Ford KA, Fiesta, Fusion, Focus 1.2.3, C-Max, Galaxy, Kuga, Mondeo, Puma, S-Max, Transit.
Впрочем, про Мондео погорячился, не на всех моделях идет, на некоторых стоит п-к 30х58х20 — finis 4106104 (Такой-же и на всех RS, и возможно ST(?))

Finis 1 061 831 (заменен производителем на 1459756)
Finis 1 459 756
Finis 1 701 597

PS: следует иметь ввиду, что при замене подшипника в незаводских условиях сильно прослабляется посадочный диаметр на валу, бывает после замены свистит не хуже чем до. (поэтому дилер меняет вал в сборе (за счет владельца, к сожалению)

Подшипник переднего правого привода

  • Цитата

#5

Сообщение smart » 15 авг 2017, 16:37

Подшипник переднего правого привода

  • Цитата

#6

Сообщение nycolai.e » 15 авг 2017, 17:57

Подшипник переднего правого привода

  • Цитата

#7

Сообщение Серьга020989 » 16 авг 2017, 00:22

Теперь понятно. Только подвесной это не граната обведенная в кружочек, а узенькая полоска справа от нее. так, к слову.
поз.2 на фото ниже:

Подвесной подшипник 45х75х19 идёт на Ford KA, Fiesta, Fusion, Focus 1.2.3, C-Max, Galaxy, Kuga, Mondeo, Puma, S-Max, Transit.
Впрочем, про Мондео погорячился, не на всех моделях идет, на некоторых стоит п-к 30х58х20 — finis 4106104 (Такой-же и на всех RS, и возможно ST(?))

Finis 1 061 831 (заменен производителем на 1459756)
Finis 1 459 756
Finis 1 701 597

PS: следует иметь ввиду, что при замене подшипника в незаводских условиях сильно прослабляется посадочный диаметр на валу, бывает после замены свистит не хуже чем до. (поэтому дилер меняет вал в сборе (за счет владельца, к сожалению)

Устройство узла подшипника промежуточного вала Форд Фокус 2 и подготовка к замене

Убираем скобу, теперь осталось извлечь из КПП привод. Слабыми ударами молотка сдвигаем вал по необходимости , второй рукой извлекаем его из АКПП.

После того как уберете вал, из коробки потечёт масло, поэтому на этом этапе подготовьте емкость и поставьте её под место сопряжения приводной оси с коробкой передач. Снятую полуось очищаем от грязи, обрабатываем отверстие шарикоподшипника с посадочной поверхностью смазкой WD Затем зачищаем поверхность рядом с торцом обоймы от коррозии и грязи.

Переходим к снятию подвесного элемента качения. Два способа снятия подвесного подшипника Первый способ подойдет, если у вас есть специальный пресс, а так же сепараторный съемник.

Замена сальника коробки передач Форд Фокус

Так как этот метод редко применяется в гаражных условиях, рассмотрим его только в виде фотографий. Второй способ без съемника. Применяются два молотка или молоток с зубилом.

Положите привод на пол, прижмите ногой или используйте тиски ; Возьмите два молоточка или зубило, наносите удары по торцу шарикоподшипника, периодически равномерно проворачивая вал. Постепенно опора сойдет с посадки. В некоторых случаях наружное кольцо разваливается от ударов и чтобы снять внутреннюю обойму, делают надпил углошлифовальной машинкой с маленьким диском, далее зубилом раскалывают калёную деталь.

Замена подшипника промежуточного вала Форд Фокус 2 1.

Сначала отчищаем посадочную поверхность и смазываем густой смазкой.

Почему возникают поломки

Если знать, что сокращает срок, который способна прослужить запчасть, можно максимально отстрочить поломку.

Основные причины

Деталь может выйти из строя из-за такой банальности, как недостаточное количество смазки. На нее негативно влияет минусовая зимняя температура, а кроме того, кардан обычно расположен над выхлопной системой, при работе двигателя она греется и тем самым медленно высушивает смазку. Опасны попавшие в смазку металлическая стружка, песок или окалины.

К коррозии приводят два основных фактора:

  • попавшие внутрь вода, грязь или иные вещества, вызывающие коррозию;
  • некорректная посадка, погрешности формы мест посадки приводят к феттинг-коррозии, то есть контактному разрушению.

Отклоняется от посадочной поверхности деталь тогда, когда основание, на котором она установлена, неплоское.

Также не проходят бесследно неправильное обращение, непропорционально разделенная нагрузка и превышенная кромочная нагрузка. Возникнут проблемы и в случае, если материалы, использованные для изготовления вала и подшипников, не сочетаются.

Дополнительные факторы

Неблагоприятно повлияет на запчасть не только недостаток смазки, но также, что естественно, ее плохое качество и даже смена сорта, плюс изменения в условиях работы смазочной системы.

Дадут знать о себе и увеличившиеся частота вращения с нагрузками, перегревы и иные ухудшения рабочих условий.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector