Акб на ауди q7 дизель

Акб на ауди q7 дизель

Привет Друзья!Моя новогодняя поездка на юг, там где бушевали сибирские морозы показала, показала что родной аккумулятор (АКБ) подлежит замене. Не прошел испытания морозом в -20С, а когда нет гарантии что машина не заведётся… как-то не уютно.В моем случае можно так перефразировать высказывание великого писателя А.П.Чехова: Зимой в машине должно быть все надежно: и мотор, и шины, и аккумулятор, и конечно водитель!

(Помните оригинал «В человеке всё должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли»?)

При запуске -20С и ниже не было никаких шансов что он (АКБ) заведет мой могучий дизель. Сел на третьей попытке.Вывод: менять однозначно! До этого много читал про гелиевые АКБ, которые и в мороз не теряют своих качеств. Решил приобрести гелевый аккумулятор, который не теряет своих качеств при отрицательных температурах.

Исследовав предложения на рынке понял, что выбор можно остановить на BANNER Running Bull, так как один их немногих, который еще делаться на родном заводе. BANNER произведен в Австрии, а вот такие известные как BOSCH и VARTA уже делают в Испании, и качество уже не то что было…

Замена АКБ:На AUDI Q7 АКБ стоит под водительским сидением.1. Снимаем пластиковые заглушки с задней части «рельсов» водительского кресла.2. Поднимаем сидение (подушку и спинку) вверх.3. Откручиваем два передних болта крепежа водительского кресла и откидываем назад.4. Сдвигаем сиденье вперед (по сути это уже вверх, так как оно опрокинуто назад). Это позволяет еще больше откинуть кресло.5. Откручиваем болтик, который держит воздуховод.

6. Откидываем крышку.

Вот тут есть особенность! Что бы все не настраивать в машине заново, я подключил проводами другой АКБ к клеммам под капотом. Только будте аккуратны с клеммой «+» от вашего АКБ, её нужно изолировать когда будете вынимать старый АКБ. Я просто одел на нее перчатку.

7. Меняем АКБ, и все в обратном порядке.

Где находится аккумулятор Ауди Q7 (фото, видео)?

Итак, где находится аккумулятор на Ауди Q7 — и на бензиновой и на дизельном Q7 — штатное место под сидением водителя. Иногда, в зависимости от исполнения, Q7 мог комплектоваться дополнительной АКБ, находящийся в багажнике.

Оригинальный аккумулятор для ауди q7 дизель (3,0 TDI, 4 TDI, 5,9 TDI) — АКБ компании VAG, емкостью 110 а-ч, сила тока при холодном запуске порядка 850 А. Для бензиновых двигателей — оригинальная батарея тоже фирмы VAG, но емкостью 95 А-ч.

Оба аккумулятора обратной полярности, но при снятии и замене обратите внимание, что аккумулятор на дизельной АУДИ q7 больше по размерам, чем на бензиновой (выше на 4 см). Размер оригинального аккумулятора для дизельной Ауди 393x175x190 мм.

Внимание! При снятии и замене на Ауди — если резервной АКБ нет, то могут сброситься настройки аудиоцентра и другого электрооборудования, поэтому на время замены рекомендуем подключать переносное пуско-зарядное устройство (бустер) или дополнительный аккумулятор к штатным клеммам для « прикуривания ».

После замены необходимо прописать аккумулятор Ауди q7.

Для замены АКБ на Ауди ку7, нужны инструменты:

• набор ключей
• отвертка прямая и крест
• звездочки (биты) для болтов сиденья (см. фото ниже)
• торцевые головки
• дополнительный аккумулятор или бустер
• и желательно теплое помещение, чтобы не сломать пластиковые детали

На какой аккумулятор заменить в Audi Q7

Аккумуляторные батареи для Audi Q7 имеет следующие характеристики:

Емкость (Ач) – от 90 до 110

Пусковой ток (А) – от 780 до 1000

Длина (мм) – от 352 до 394

Ширина (мм) – от 175 до 175

Высота (мм) – от 190 до 192

Для Audi Q7 мы рекомендуем заменять аккумулятор, на акб необслуживаемого типа. Из-за особенностей нахождения в труднодоступном месте автомобиля, эти акб отлично подходят для эксплуатации. Такими акб являются современные аккумуляторные батареи MUTLU, которые не нужно обслуживать, за счет чего они имеют повышенный ресурс эксплуатации.

Рекомендуем обратить внимание на эту модель аккумулятора на 100 Ач, которая по характеристикам и размерам в точности подходит для Audi Q7.

Если вы точно решили менять аккумулятор, то только в этом случае его нужно снимать. Но зачастую этого можно избежать! Чтобы зарядить или прикурить акб, подкапотных клемм для этого вполне достаточно. Учитывайте при этом полярность: + плюс под красной заглушкой, а масса под болтом.

Замена аккумулятора

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Talion

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Питербург
• Автомобиль: Audi
• модель: Q7 4.2
• год выпуска: 2007

Доброго всем времени суток. Возникла потребность поменять аккумулятор на моём бегемоту ))))) AUDI Q7 2007 4.2 ,бензин. Вопрос к знатокам: какой аккумулятор посоветуете приобрести. я так понимаю что выбор крайне мал по причине ограничений по прописке оного в мозги машины

• Наверх

#2 LEXA_Audi

Ауди клуб «Питер»

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Горелово
• Автомобиль: Audi/Porsche/MB
• модель: Cabrio А4/Macan/GLA
• год выпуска: 03/14/16

Скорее по габаритным размерам.

Так в принципе в акумуляторном магазине, смотрим каталоги и подбираем нужный

• Наверх

#3 Talion

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Питербург
• Автомобиль: Audi
• модель: Q7 4.2
• год выпуска: 2007

о как, а мне сказали их прописывать как то в мозги нужно и перечень не так и велик )))

• Наверх

#4 Rimo

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, поселок — веселый!
• Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
• год выпуска: 2012

• Наверх

#5 slavyan

• Пол: Мужчина
• Город: СПБ.кр.Село— Мурино 911214О81О
• Автомобиль: А6,С4 АСК,Q
• год выпуска: 1997

ниче не прописывал.

старый снял новый поставил

• Наверх

#6 Андрей AVK

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург,Haapakangas
• Автомобиль: NISSAN XTrail
• год выпуска: 2013

• Наверх

#7 shmilikandrey

• Город: Спб

Это не по феншуитски, ты че. Надо быть только свидетелем иеговым, т. е. ОД

И выучить как пишется слово Аккумулятор)))

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

• Наверх

#8 DiCh

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Гражданка
• Автомобиль: KIA Sorento
• год выпуска: 2003

Правильно сказали. Прописывается код от ближайшего по характеристикам.

• Наверх

#9 Rimo

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, поселок — веселый!
• Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
• год выпуска: 2012

Насколько я понимаю, единственный смысл в этой процедуре — сообщить powermanager-у что у тебя новый аккумулятор с такими-то характеристиками, я не прав? Прописывая оригинал — разве не это делается?

Если так — то какая разница, если аккумы (оригинал и неоригинал того же, скорее всего, производителя) одинаковые по типу (Ca, AGM) и по емкости?

Если нет — то зачем эта процедура в принципе предусмотрена производителем?

Провели ликбез, плиз, вероятно мне тоже предстоит это.

• Наверх

#10 Андрей AVK

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург,Haapakangas
• Автомобиль: NISSAN XTrail
• год выпуска: 2013

• Наверх

#11 Rimo

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, поселок — веселый!
• Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
• год выпуска: 2012

• Наверх

#12 DiCh

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Гражданка
• Автомобиль: KIA Sorento
• год выпуска: 2003

• Наверх

#13 Rimo

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, поселок — веселый!
• Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
• год выпуска: 2012

• Наверх

#14 DiCh

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, Гражданка
• Автомобиль: KIA Sorento
• год выпуска: 2003

• Наверх

#15 Rimo

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, поселок — веселый!
• Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
• год выпуска: 2012

• Наверх

#16 2MAN_MC

• Пол: Мужчина
• Город: .
• Автомобиль: Seat Ibiza New
• год выпуска: 2014

а в чем разница у оригинального аккумулятора от такого же только без ваговской наклейки?

• Наверх

#17 Rimo

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Санкт-Петербург, поселок — веселый!
• Автомобиль: Audi Q7 3.0TDi
• год выпуска: 2012

• Наверх

#18 2MAN_MC

• Пол: Мужчина
• Город: .
• Автомобиль: Seat Ibiza New
• год выпуска: 2014

Никакой риторики, VAG не делает аккумуляторы, он их покупает, поэтому можно взять тот же акум но без оригинальной наклейки.

А вот дальше мне интересно, PowerManager имеет свое питание или нет? Допустим скинув клеммы на час и заменив акум что он будет думать?

• Наверх

#19 pulchinello

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Всеволожск
• Автомобиль: A6 3.0TDI Q
• год выпуска: 2010

Менял акум на А6. На eXide. Это же не оригиналтный типа. Хотя в прописке он имеется.

Прописал, как просили. Все работает.

• Наверх

#20 pulchinello

Ауди клуб Питер

• Пол: Мужчина
• Город: Всеволожск
• Автомобиль: A6 3.0TDI Q
• год выпуска: 2010

На А4 вроде в оригинале ваще Varta стояла.

Просто интересно стало, а что есть оригинальные акумы? Или там просто поверх наклейки производителя наклейка VAG

Виды оригинальных аккумуляторов

Производитель использовал два типа аккумуляторов Ауди Q7, которые выбирались в зависимости от вида силовой установки. Если это была бензиновая машина, то она комплектовалась батареями VAG.

Это большие источники, которые создавали огромнейший крутящий момент. Оригинальные батареи служат очень долго, невзирая на 2 года гарантии. Поэтому менять их приходится крайне редко. Все же, когда этот момент наступает, то долго искать, какой аккумулятор Ауди Q7 необходимо установить не придется. Если на авто установлен двигатель дизельного типа, то используется батарея марки VAG с током холодного старта порядка 850 А. Такой АКБ обеспечивает уверенный пуск в любых условиях эксплуатации авто.

Производитель VAG выпускает надежные силовые источники, которые способны работать даже в критических условиях, при этом незначительно теряя свою емкость. Они медленнее не только разряжаются, но и не разрушаются под действием иных неблагоприятных факторов. Современные технологии гарантируют сохранность электролита и емкости, поэтому замена аккумулятора Ауди Q7 должна выполняться на подобную же батарею.

В нашем интернет-магазине есть отличная замена, которая идеально встанет на место и будет обеспечивать стабильным питанием всю бортовую электронику. Сравним нами предлагаемые варианты с оригиналами и составим данные в виде таблицы.

Марка и производитель

Пусковой ток при холодном старте

VAG 000 915 105DK

Если на Ауди Q7 сел аккумулятор, который был еще установлен с завода, то лучше заменить его на нами предлагаемый аналог. Вы заплатите несколько больше в цене, но зато получите больший эффект. Дело в том, что источники VAG с представленными характеристиками обычно служат в среднем 3-4 года. Батареи же типа АГМ обладают куда большим потенциалом. Срок эксплуатации гелевых источников составляет почти 7 лет без подзарядки внешними источниками. Такие батареи отлично себя зарекомендовали по всем критериям.

Решая купить АКБ Ауди Q7 в Москве для дизельного автомобиля, необходимо учитывать тот факт, что силовая установка требует больше мощности по сравнению с бензиновой, поэтому батарея должна быть более солидной. Опять же, учитывая тот факт, что автовладельцы любят подключать к бортовой сети дополнительные аудиоусилители, то мы предлагаем в замен старого севшего оригинала от VAG установить более новую батарею от Cene Delkor Euro и AlphaLine AGM.

Важно учитывать один момент. Источники по технологии AGM хорошо себя показали в умеренно — холодном климате, если температура ниже -20 градусов, то лучше установить все же от Cene кислотный источник.

Представим предлагаемые нами батареи в таблице для удобства сравнения характеристик:

Марка и производитель

Пусковой ток при холодном старте

VAG (000 915 105DL)

Cene Delkor (L6 (61038))

AlphaLINE AGM (105R AX60520)

Замена и адаптация аккумулятора на примере Audi A6 3.0Q BBJ

В первые же морозы выяснилось, что мой аккумулятор слишком слаб.
Было решено менять на новый. Как обычно дал предпочтение фирме Varta. В магазине яростно советовали ставить аккум на 100Ач. Вместо моего на 80Ач. Его то собственно я и купил.Придя домой и вспомнив, что его нужно как-то прописывать. Выяснил, что прописываются лишь аналоги штатного аккумулятора. А штатных аккумуляторов с емкостью 100Ач нет. Углубившись в этот вопрос, понял что к чему. Прописка нужна для того чтобы обновлять цикл зарядов/разрядов в мозгах машины. А так же чтобы генератор выдавал достаточную мощность для заряда, если ставишь другую емкость.

Вместо штатной 80-ки было решено ставить что-то побольше.
Из вариантов были лишь 92, 95, 120. Но 92 сразу же отсеял. Ибо он гелиевый и стоит заметно дороже. Остановился на Exide Exell 95 с пусковой мощностью 800А. Кто не знает — полярность обратная.
Дальше встал вопрос о пусковой мощности.
На штатном написано 380А — маловато скажете вы? С учетом, что новый то на 800А.
Оказалось всё просто. Это разные стандарты. DIN, SAE, EN.

DIN (Германский промышленный стандарт) — испытание проводится при температуре -18С. После разрядки АКБ током холодного пуска при конечном напряжении 7,5В время разрядки должно составлять еще не менее 10с.
EN (Европейский стандарт) — испытание проводится при температуре -18С. После разрядки аккумулятора током холодного пуска при конечном напряжении 7,5В время разрядки должно составлять еще не менее 10 секунд. EN=DIN/0.6
SAE (Американский стандарт) — испытание проводится при температуре -18С. Время разрядки током холодного пуска до напряжения 7,2 В должно составлять не менее 30 секунд. SAE=DIN*3/2+40 IEC (Международная электротехническая комиссия) — испытание проводится при температуре -18С. При разряде током холодного пуска, через 60 секунд напряжение должно составлять не менее 8,4 В. IEC=DIN/0.85
Следовательно исходя из формулы, старый аккум на 80Ач равен 633А. Это нормально.
Процедура замены не заняла много труда.

Открываем багажник, снимаем запаску и получаем доступ к аккумулятору.
После чего откручиваем два, крепящих его болта.

Чтобы не сбрасывать потом все ошибки и заново не выставлять настройки, я подключил к подкапотным клеммам другой авто.

Теперь можно смело снимать акумулятор и ставить новый.

По аналогии снятия устанавливаем новый на место и прикручиваем.

Теперь вопрос с прописыванием.
Не так уж всё это и трудно.
Нам понадобится таблица с каталожниками штатных аккумуляторов:

000 915 105 DH — 80 аh
000 915 105 DK — 95 аh
000 915 105 CE — 92 ah
000 915 105 DL — 110 ah

Подключаем VAG-COM
[61 — Battery Regul]
[Coding — 07]
Выбираем нужную нам марку, прописываем каталожник (в моем случае 000915105DK)
Серийник можем написать любой.

Сохраняем.
Всё! теперь машина заводится с пол оборота!

Как заменить аккумулятор на Ауди Q7

В рассматриваемом кроссовере аккумуляторная батарея размещается под водительским креслом. Для ее замены вам потребуется плоская отвертка, двенадцатигранник на 10, Torx T25, ключ и головка на 10.

Для начала уберите водительский и пассажирский коврики, а также по максимуму «утопите» руль в колонку, чтобы освободить место для манипуляций. Замена аккумулятора на этой модели авто выполняется в следующем порядке:

• Снятие 4 пластиковых накладок: 2 – на задних направляющих, 2 – в передней части, у ног водителя. Для их отщелкивания с креплений можно использовать плоскую отвертку.
• Откручивание 2 передних болтов кронштейна кресла водителя. Используется двенадцатигранник на 10.
• Откидывание кресла назад и его установка (при помощи электрорегулировок) в максимальное переднее положение.
• Демонтаж воздуховода к ногам заднего пассажира. Нужно открутить 1 винт при помощи Torx T25.
• Снятие крышки АКБ. Она фиксируется 4 защелками.
• Снятие клемм. Они откручиваются при помощи ключа или головки на 10. Сначала снимается минусовая, затем плюсовая.
• Головкой на 10 откручивается кронштейн, фиксирующий АКБ. Он размещается в районе минусовой клеммы.
• Ей же откручивается болт крепления батареи за нижний борт (между клеммами).
• Отсоединяется вентиляционный шланг.

Все, можно извлекать старый аккумулятор и ставить новый.

Замена на Фольксваген Touareg аккумулятор с выездом

Прежде, чем поменять аккумулятор на Фольксваген Touareg, необходимо приобрести новый.

Расположение аккумулятора на Фольксваген Touareg не самое удачное. Часто аккумулятор находится под капотом или в багажнике. Тут другой случай – под водительским креслом. Поэтому, чтобы поменять аккумулятор на Фольксваген Touareg придется снимать кресло водителя. Для этого нужно открутить крепления кресла. После чего, чтобы не сбились различные настройки, и не загорелось куча ошибок, нужно подключить зарядное устройство к подкапотным клеммам.

Теперь можно менять аккумулятор. Снять крепления, скинуть клеммы, снять старый аккумулятор и установить новый. Затем нужно установить водительское кресло на место. После замены аккумулятора его нужно прописать. Делается это с помощью дилерского программного обеспечения ODIS. На этом работы по замене аккумулятора закончены.

Выбор АКБ для разных моделей Audi

— Ауди Q7. Автомобиль выпускается с 2005 года, объемом от 3 до 4.2 литра. АКБ на Q7 могут отличаться размерами, это зависит от комплектации. Емкость 90-110 Ач. Ток пуска 720-950 А.

— Q5. Модель в производстве с 2008 года, объемом 2.0, 3.0, 3.2 литра. Батарея находится в багажнике. Емкость может варьироваться, в пределах 90-110 Ач. Ток пуска, в зависимости от авто, от 720 до 950 А.

— A6 (С6). Выпускалась в 2004—2011 годах. Встречается объем от 2.0 до 4.2 литра. Разброс по емкости: 90-110 Ач, по пусковому току — 720-950 А.

— А6. Рекомендованная емкость 90-110 Ач, пусковой ток 720-900 А, в ряде случаев — до 950 А.

— А6 (С5) более ранних выпусков (1997-2005 голов) нуждаются в батарее на 66-80 Ач, с пусковым током от 570 до 770 А.

— А8. Если брать модели до 2008 года, то они встречаются объемом от 2.8 до 6.0 литра. Для них используются аккумуляторы емкостью 90-105 Ач, ПТ 720-850 А, в более мощных моделях до 950 А. Для авто, выпущенных после 2010 года (объем 3.0 и 4.2 л) нужны АКБ на
90-110 Ач, с пусковым током 720-920 А.

— А5. Рекомендации: емкость 85-110 Ач, ПТ 720-920 А. На бензиновые 2-х литровые авто подойдет емкость от 66 до 80 Ач, ток 570-770 А. На дизельные (2 и 3 литра) — батареи с теми же показателями.

— А4. В зависимости от года выпуска, и, соответственно, объема двигателя, топлива (дизель или бензин) разброс будет довольно внушительным: емкость от 60 до 105 Ач, пусковой ток от 550 до 950 А.

— Ауди 100. Подобрать батереи для них непросто. Причина в том, что модель выпускается много лет и имеет множество модификаций и усовершенствований. Чтобы найти АКБ, следует ориентироваться не только на точные данные конкретной модели, но и на год выпуска. В наиболее старых и не слишком мощных моделях используются батареи с емкостью 50-65 Ач и ПТ 500-750 А. Для новых и значительно более мощных нужны совсем иные показатели: 95-100 Ач и 900-950 А пускового тока.

— Ауди 80. Ситуация идентична предыдущей модели, разброс показателей емкости и ПТ находятся в тех же пределах.

Ниже список моделей и модификаций автомобилей Audi. Нажав ссылку со своей моделью, вы попадёте на страницу с уточняющим списком модификаций. Выберите нужную модификацию и нажмите «Подобрать АКБ», после этого вы увидите, какие модели аккумуляторных батарей вам подходят.

В нашем интернет-магазине указаны конкретные параметры и характеристики каждого аккумулятора, подходящего к определенной модели. Если у Вас есть сомнения в правильности выбора аккумулятора, позвоните нам, и специалисты «Первой аккумуляторной компании» подберут вам оптимальную батарею для вашего авто.