Adaptsport.ru

В мире АВто
9 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как проверить термостат на ВАЗ 2114

Как проверить термостат на ВАЗ 2114

Автор: Максим Марков

Дата: 2015-11-12

Добрый день, счастливые обладатели современной классики! Сегодня, продолжим говорить о системе охлаждения двигателя, а именно об термостате. Наверное, каждый слышал это название, а вот сталкивались ли вы с его поломкой? Я как более-менее опытный водитель уверен, что шоферы с приличным водительским стажем после таких вопросов громко расхохочутся. И я вас прекрасно понимаю, но ведь все мы когда-то начинали свое знакомство с устройством транспортного средства абсолютно ничего в нем не понимая. Поэтому предлагаю вместе объяснить новичкам как проверить термостат на ВАЗ 2114 и какими последствиями чреват неисправный агрегат для автомобиля.

Функции и принцип работы

Для автомобиля крайне важно отводить лишнее тепло, которое накапливается в двигателе. Для этого и предназначена в первую очередь охлаждающая жидкость.

Чтобы эту самую температуру снизить, система охлаждения «четырнадцатой» модели ВАЗа включает в себя термостат и электровентилятор охлаждающего радиатора .

Схема устройства

Клапан, который отвечает за проток охлаждающей жидкости, расположен внутри корпус. Он, в свою очередь, имеет три патрубка:

  • Входной – идет к насосу;
  • Два выходных — от радиатора и мотора.

Как проверить термостат

Понять, что термостат перестал нормально функционировать, можно по времени нагревания двигателя. Если охлаждающая жидкость не нагревается до температуры 90С в течение 5-10 минут работы мотора, значит, пришло время проверить термостат на работоспособность.

Может случиться и наоборот – двигатель быстро греется, но температура достигает критических показателей. Это свидетельствует о том, что клапан термостата постоянно находится в закрытом положении.

Проверить термостат можно двумя способами. Первый способ не требует его снятия с двигателя. Для проверки нужно:

  • запустить мотор;
  • прогреть его до рабочей температуры;
  • поднять капот;
  • найти нижний патрубок радиатора и прикоснуться к нему.

Если патрубок холодный, значит, термостат не сработал. Если же он горячий (теплый) – устройство работает в нормальном режиме.

Второй способ позволит не только определить работоспособность термостата, но и наглядно показать его работу. Для этого нужно:

  • демонтировать его крышку вместе с чувствительным элементом;
  • положить ее в металлическую посуду с водой, и поставить на огонь;
  • нагревать до температуры 85-90 градусов.

Шток чувствительного элемента должен выдвинуться вперед. Если этого не случилось до закипания воды – термостат можно выбросить.

Возможность обойтись без снятия устройства

Далее разберемся, как проверить термостат на автомобилях ВАЗ. Начнем с «классики». Вот инструкция по автомобилю ВАЗ 2106.

  1. Первоначально надо определиться, что уровень охлаждающей жидкости нормальный, что стрелка температуры на панели приборов работает, а ремень, приводящий насос перекачки тосола (помпу) натянет нормально.
  2. Далее нужно завести мотор и прогреть его. Если прошло более пяти минут, а стрелка температуры не поднялась выше 70 градусов – следует потрогать обратный патрубок из радиатора. Если он слегка теплый, значит, охлаждающая жидкость сразу попадает в большой контур системы. Следовательно, клапан устройства постоянно открыт.
  3. Если двигатель перегрелся уже через пять минут или более, необходимо потрогать верхний патрубок радиатора.
    Предположим, он оказался холодным – это означает, что клапан проверяемого аппарата заклинило.


Данная инструкция описывает, как проверить исправность не снятого с машины термостата.

А вот далее описывается процедура – как проверить снятый термостат в домашних условиях.

  1. Убедиться, что при комнатной температуре клапан узла закрыт. Если нет – аппарат не исправен.
  2. Подвесить проверяемый прибор посредством жгута на какой-нибудь кронштейн, при этом прибор должен оказаться внутри емкости с водой, без соприкосновения со стенками. После нагрева воды, прямо перед закипанием, клапан должен открыться. Его неполное открытие допустимо.
  3. Дать остыть исследуемому устройству. При этом должно произойти закрытие пропускного элемента.

Если прибор оказался сломанным, его лучше заменить полностью.

Данная инструкция излагает, каким образом диагностировать работу демонтированного устройства. Однако для полноты картины добавим пару слов о демонтаже узла. Для этого нужно отверткой ослабить хомуты трех патрубков, подходящих к устройству. Затем вытащить патрубки и демонтировать необходимый прибор, подставив емкость под течь тосола.

Во время обратной установки придется долить охлаждающей жидкости.

Что делать с передним приводом и Калиной

Далее поговорим о переднеприводных ВАЗ. Перво-наперво разберемся, как проверить подозрительный термостат на ВАЗ 2109. Данный аппарат должен открывать тосолу доступ в большой круг по достижении им температуры 87 градусов.

  1. Чтобы диагностировать элемент непосредственно на автомобиле, сначала нужно завести мотор и дождаться, когда стрелка панели покажет 90 градусов.
  2. Затем нужно так же, это уже указывалось, потрогать патрубки – идущий от проверяемого элемента к радиатору, а также идущий от радиатора к мотору. Они должны быть одинаково теплыми. Если шланг от диагностируемого узла к радиатору холодный – устройство неисправно.
  3. Но предположим, трубки теплые, а поршневой агрегат перегревается, нужно посмотреть датчик включения вентилятора радиатора и помпу – исправно ли они работают?
  4. Другое дело, если двигатель никак не набирает 90 градусов. Необходимо также пощупать шланги. Если патрубок от проверяемого устройства к радиатору теплый – проверяемое устройство неисправно, а тосол постоянно циркулирует по большому кругу.

Порой случается и другая неприятность. Опишем её на примере более современной переднеприводной Лады. Информацию заключим в рамки инструкции о том, как проверить не снятый термостат на ВАЗ 2114:

  • предположим, стрелка температуры на панели показывает более 90 градусов, при этом с момента запуска двигателя прошло немного времени;
  • открываем капот, первым делом вспоминаем, как проверить – рабочий термостат или нет, после чего трогаем патрубок, идущий от диагностируемого устройства к радиатору;
  • выясняем, что патрубок теплый, вдобавок патрубок, идущий от радиатора к мотору тоже теплый;
  • отключаем двигатель, даем ему остыть, определяем, что натяжение ремня привода помпы нормальное, снова заводим мотор;
  • выясняем, что трубка от диагностируемого элемента к решетчатому охладителю холодная;
  • дожидаемся прогрева и срабатывания вентилятора;
  • делаем вывод: у автомобиля неисправен датчик температуры, действующий на блоке цилиндров.


Остается добавить, что описание того, как проверить не снятый термостат на ВАЗ 2110, будет аналогом предыдущих инструкций. Поэтому опустим его здесь.

А теперь разберем, как самому проверить термостат на Калине.

  1. Необходимо вначале так же завести мотор. Этот способ показывает, как провести проверку термостата на Калине, даже не снимая его. Впрочем, метод идентичен ранее описанным – нужно просто потрогать патрубок от диагностируемого элемента к охлаждающему решетчатому узлу. До 90 градусов он должен быть холодным, после 90 – теплым.
  2. Для более точной диагностики устройства демонтируем его с автомобиля.
  3. Чтобы произвести демонтаж, поначалу сливаем антифриз из системы.
  4. Демонтируем клапан рециркуляции и датчик массового расхода воздуха.
  5. Демонтируем корпус воздушного фильтра.
  6. Ослабив хомуты, снимаем 4 патрубка с нужного нам звена системы.
  7. Открутив гайку, снимаем провод «массы».
  8. Отвернув крепления, извлекаем из посадочного гнезда проверяемый аппарат.
Читать еще:  Подтянуть рулевую рейку ваз 2114

Далее разберемся, как проверить, работает ли данный термостат Калины дома. Чтобы это сделать, достаточно:

  • опустить прибор внутрь большого объема воды в кастрюле, так чтоб он не касался стенок;
  • включить плиту, разогреть эту воду;
  • при закипании клапан откроется;
  • все остудить, при остывании устройства клапан закроется.

Если что-либо из описанного не происходит, узел неисправен.

Что нельзя делать

Что ж, до сих пор были описаны несколько методов – как проверить работоспособность автомобильного термостата. Но еще следует обязательно указать неправильные варианты того, как могут автолюбители проверить термостат.


Для наглядности эта информация сведена в таблицу. Вот она.

СпособВ чем он заключаетсяЧем опасен
Демонтаж прибора для проверки дома сразу после работы двигателя.На теплом двигателе производится снятие устройства для того, чтобы испытать его в домашних условиях.Можно получить серьезные ожоги кожи от горячего антифриза.
Прощупывание радиатора после прогрева двигателя.Чтобы диагностировать узел, трогают не патрубок, отходящий от него к решетчатому охладителю, а сам охладитель.Можно обжечься о горячую металлическую поверхность. Горячая поверхность патрубка безопасна для кожи.

Здесь приведены наиболее типичные ошибки автолюбителей, не знающих точно, как проверить на автомобиле термостат.


Итак, выше были даны описания, как проверить работу термостата прямо на автомобиле, а также после демонтажа. Многие автолюбители могут почерпнуть из этой информации кое-что для себя.

Основные неисправности термостата

Термостат представляет собой довольное простое устройство, которое редко выходит из строя. Если возникли проблемы с термостатом, чаще всего они связаны со следующими причинами:

  • Клапан переключения циркуляции жидкости с большого на малый круг перестал плотно закрываться. Из-за этого сразу после пуска двигателя антифриз циркулирует по полному большому кругу, из-за чего разогрев до рабочей температуры в 90 градусов Цельсия занимает в разы больше времени, чем при исправном термостате;
  • Клапан переключения циркуляции жидкости заклинил в закрытом состоянии. В такой ситуации датчик на его открытие срабатывает, но заслонка не может сдвинуться. Это приводит к тому, что тосол даже после разогрева мотора продолжает циркулировать по малому кругу. Соответственно, детали двигателя не получают необходимого охлаждения, и он перегревается.

Стоимость термостата невелика, но далеко не во всех проблемах с охлаждением двигателя виноват он. Именно поэтому перед тем как производить замену термостата, необходимо убедиться в его неисправности.

Какой Термостат Лучше Поставить На Ваз 2115

Какой термостат лучше поставить на ваз 2115

какой термостат поставить на ваз 2115

Некоторые могут столкнуться с проблемой заклинившего термостата. Так что теперь я поставил 5-й термос. Мы ознакомим вас с процессом замены шарикоподшипника на ВАЗ 2107. Чтобы заменить шарикоподшипник, вам нужно будет поставить машину на подъемник или. Представить Пятый! Я прошел через Интернет. Я не нашел никакого разумного теста в другом обзоре. Какой термостат лучше поставить на ВАЗ-2107. Некоторые форумы. Поэтому я решил написать свой, я надеюсь, что написал это напрасно, это не для кого мой опыт поможет определить.

Работал исправно 3 года. Независимо от того, как неудачно это прозвучало в один прохладный осенний день, я видел, что мотор t был выше 70 граммов. Не поднимается. Результат: застрял в большом круге.

Было решено отправить его в мусорное ведро. Хороший термостат! Я поддерживал температуру правильно. Ни зимой, ни летом, ни в пробках вентилятор не резал. Работал год.

Не видел жаркого летнего дня. Темп. 103gr. и это ситуация на трассе. Клапан работает. Я поставил печь на все тепло, как только я прибыл.

Результат: застрял на маленьком круге. Производитель не сохранил гарантию, которую он требовал на 2 года или 150 000 тыс. Км. Соответственно, WEEN отправились прямо на завод. Хотя извините, термос был хорош. 3 Термостат PRAMO ThermoStATO Наша родина. Ставрово.

295 руб. Миф абсолютно неэффективен. Позднее, как это называется, неполное открытие термопары сопровождалось работой вентилятора практически на каждой остановке. Я работал год. Результат: застрял в маленьком кругу. Какие дворники лучше поставить на ВАЗ 2107. Я однажды пришел домой с печкой в ​​целом.

В мусор. 4 BAUTLER BTL0008T Китай 215 руб. Бывает, что китайские запчасти лучше российских.

Каким бы несчастным это ни звучало, чудо не сработало. Миф был работоспособной версией х. Нет Более 85 гр. Двигатель Т никогда не поднимался во время движения.

Только в пробках достиг 91, Результат: пара Толли, так настроенная на полное открытие. Я не рекомендую. Хотя, если вы не включите его летом, это так. Летний вариант, так сказать В моем случае приближалась зима, решено не было отправлять его прямо в отпуск.

5 Терморегулятор PRAMO с польской термопарой Наша Родина Владимир 300р. Дебаты по поводу того, какой карбюратор установить на двигатель «Волга 402», будут вести любители, чтобы улучшить свой автомобиль, вероятно, до последнего из карбюраторов. Я пользуюсь им сейчас, полет нормальный. Он отлично регулирует температуру.

Даже в пробках, а не во дворах, вентиляция тихая, только после полного дня вождения она иногда напоминает о себе. Мы выбираем: какую кладку лучше всего поставить на автомобиль ВАЗ 2107, что искать, классификацию и популярные модели комплектов. Двигатель прогревается довольно быстро. Результат: Хороший термостат за свой счет. Рекомендую. Статья в. https://www.drive2.ru.

ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ. Как выбрать термостат и что купить термостат

Как выбрать термостат и что купить термостат.

Покупка термостата

. Это более горячая проблема, чем проверка. И выбор термостата для сжигания. это вариант с той же легкостью, что и горячий чайник.

Продавец запчастей говорит:

Обманывать перед нашими клиентами, показывать, какие мы специалисты, как мы понимаем это дело, нет смысла. Через чистоту.

Читать еще:  Как отрегулировать фары на ваз 2114

You may also like

  • Замена Шаровой Опоры Nissan Almera Н16
    Шаровой шарнир в Nissan Almera G15 является важной частью передней подвески. Он всегда должен работать, так как его неисправность может привести к опасным ситуациям. Его довольно л…
  • Какая Длина Дворников На Ваз 2110

Какой тип стеклоочистителей поставить на автомобиль ВАЗСейчас Новый членНиже приведены размеры стеклоочистителей, установленных на автомобилях ВАЗ и ЛАДА разных моделей. Их размеры…

Замена Арок Автомобиля Своими Руками

Автомобильные колесные арки являются элементом риска. Это связано с тем, что на них постоянно влияют атмосферные факторы: дождь, снег, влага, реактивные компоненты, которые часто п…

Ситроен Берлинго Ремонт Задней Подвески

Управление фургоном ухудшилось, когда ямы загнали и ударил? Ищете кого-то, кому можно доверять ремонт подвески Citroen Berlingo? Вы находитесь в нужном месте. Доверив свой автомоби…

Как Включить Омыватель Фар Passat Б6

также внесли изменения. Но потом возникло 2 вопроса: — 101111. Это не все цифры. Еще 2 отсутствуют как-то — начал хлопать от долгого нажатия, но логику опять не понял! Это не всегд…

Как Смотать Пробег На Ваз 21099

Нас попросили написать эту заметку с вопросами о том, как пробег на самом деле отображается на одометре, который машины делают в трудную жизнь на российских автострадах. Согласитес…

При выборе термостата 70 процентов водителей говорят: «Дайте мне самое дешевое». Только остальные 30 процентов все еще пытаются коснуться резиновых уплотнений, надавить на клапан и не тянуть за шток. Разница между двумя половинами большая. Мы идем гладко: какую кладку лучше поставить на ВАЗ 2107. Если другая половина все еще каким-то образом пытается выбрать хорошую вещь, поскольку это может показаться непознаваемым из-за невежества, они пытаются подтолкнуть свернутую пружину к пружине, которая реагирует только на настройки температуры, а затем спрашивает, почему, если он не работает, то во второй половине глупо что-то указывать. Ему не нужно отправлять человека на ярмарку, где его встречают как никогда.

Поэтому следующие 30 процентов могут быть полезны для оставшихся 30 процентов.

Первый, но, пожалуй, последний, это металл корпуса термостата. Основная проблема. коррозия. Купить китайский раз
термостат Вы не увидите, насколько ржавым за год, а свечение, похожее на нержавеющую сталь, вовсе не было сделано из нержавеющей стали. Выберите термостат с корпусом из нержавеющей стали или латуни. Эти термостаты не подвержены коррозии более года.

ВАЗ Грант Термостат 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 и тому подобное.

Всем привет! Окунувшись в безграничность глобальной сети, сеть нашла саму пластину в долоте, чтобы сделать ее еще теплее, чем идеальной.

Терморегулятор на вес 2115, который лучше установить. Часть 1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! НОРМАТИВНЫЙ ЛЕКСИК!

Нет никаких критериев выбора, кроме простого выбора. Неважно, что на наклейке с голограммой на упаковке самого дорогого термостата написано, как и с этим фактом, теперь, когда есть масло. Не нажимайте на клапан. Он будет работать только при установленной температуре. Какой термостат лучше поставить на ВАЗ-2114. Это не весна. Это штанга из специального материала, который свернут по спирали.

Вы не можете проверить термостат; Вы, за прилавком в магазине, не можете. Поэтому проверьте его перед установкой в ​​горячую воду, по крайней мере, для плавного открытия без закрытия. Поэтому убедитесь, что стержень термостата не защемлен и ребенок остается с ребенком.

Бывает, что двигатель перегревается по-разному, в отличие от зимы, интерьер автомобиля нереально прогреть до нормальной температуры. Это связано с неисправностью термостата, который отвечает за циркуляцию антифриза в системе охлаждения двигателя.

Регулятор температуры обеспечивает быстрый нагрев автомобиля при низких температурах и, естественно, предотвращает перегрев двигателя. Неисправность термостата, конечно, оказывается на приборной панели. Датчик температуры стрелка охлаждающая жидкость будет в красной, недопустимой области. Зимой вы заметите, что салон автомобиля не греется хорошо.

В первом случае термостат всегда закрыт, а охлаждающая жидкость циркулирует по маленькому кругу. В этом случае только небольшая часть тепла от двигателя выделяется в окружающую среду. Следовательно, двигатель может перегреться. Во втором случае термостат постоянно открыт и двигателю не хватает тепла для прогрева до рабочей температуры. Может быть здесь увеличение расхода топлива.

Если вы подозреваете, что термостат неисправен, удалите его. Начало слить охлаждающую жидкость, и затем удалите термостат. Главная »2012» Январь »12» Расположение предохранителей ВАЗ 2115 Все материалы на сайте. В разных моделях термостат снимается по-разному, поэтому мы не будем останавливаться на достигнутом.

Поэтому термостат выключен. Теперь вам нужно удалить всю накипь, грязь с нее и почистить небольшое отверстие в клапане. Проверка термостата происходит следующим образом. Мы помещаем резервуар для воды (например, кастрюлю) на электрическую плиту и нагреваем его (нам также нужен термометр со шкалой более 100 градусов). Термостат должен проверяться по двум критериям: момент открытия клапана и размеры. Первым критерием является температура, при которой клапан термостата открывается. Чаще всего температура указывается на корпусе термостата и колеблется от примерно 81-85 градусов (ВАЗ) до 92-93 (у некоторых иномарок, а также у термостатов современных отечественных двигателей).

Иногда вы можете проверить термостат по размеру до и после нагрева. Используйте штангенциркуль. измерьте расстояние между двумя точками до и после нагрева. Настройка ВАЗ 2106, который лучше всего установить, какой термостат. Чаще всего разница расстояний должна быть не менее 7 мм.

Когда термостат остынет, убедитесь, что клапан полностью закрыт. Если обнаружена неисправность, термостат можно заменить только; это не может быть восстановлено.

Удачи тебе в разогреве!

Аноним Гость_ 30 октября 2006 г.

На ВАЗ 2115 (Injector, 2003) термостат перестал работать. он не открывается, вентилятор радиатора постоянно включен.

В магазинах продаются термостаты двух типов. для ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110. Продавцы не дают однозначного ответа на вопрос, который задают на ВАЗ 2115 (или они собирают встречу тех же специалистов, и в лучшем случае, если они отправить, привезти то, что установлено на машине). Вынужден зайти на форум рулевого колеса (я ранее связывался и получал дважды конкретные обоснованные ответы).

В связи с этим вопрос. Какой термостат взять для инжектора ВАЗ 2115.

You may also like

  • Как Снять Передний Бампер Хонда Аккорд 8
    Honda Accord 7: очистить зазор между фарами и бамперомАвтомобиль Honda Accord 7 был выпущен в 2003-2008 годах, он до сих пор не выделяется надежными массивными двигателями, хорошим…
  • Замена Шланга Гур На Audi 100 С4
Читать еще:  Разболтовка на ваз 2112

Как заменить и заменить ремень ГРМ на Audi 100 C3 в корпусах 44 и 45. Этот вопрос волнует многих владельцев Audi этой модели. В сегодняшней статье я постараюсь полностью понять эту…

Сколько Масла В Коробке Лансер 9

Производитель установил механические и автоматические коробки на автомобиль марки Mitsubishi Lancer 9. Оба имеют высочайшую надежность и служат своим владельцам долгие годы без как…

Замена Масла В Заднем Мосту Мерседес Спринтер

Наш технический центр производит специальный сервис, продажу и ремонт задних мостов Mercedes Sprinter.Sprinter Classic выпускается с 2013 года, его создание сотрудничало в нашей ст…

Нужно Ли Заряжать Новый Аккумулятор Для Автомобиля

В этом случае вам нужно зарядить новый автомобильный аккумуляторЕсли это более или менее понятно при обслуживании аккумуляторной батареи, у владельцев автомобилей возникают вопросы…

Замена Лампочек Приборной Панели Калина

Как это делается замена приборная панель на приборной панели Лада КалинаОднако, нередко, что подсветка на приборной панели перестает работать или работает, но с перерывами. Без све…

Спасибо за совет, удачи вам.

Полный газ 30 октября 2006 г.

термостат как-то сломался, поступил в эксплуатацию, там было помещено какое-то темное, с того периода не работает.

Guest_Agers_ 30 октября 2006 г.

Ровно 2108. Модель № 2115 не относится к 10-й семье. Хотя, если есть желание, о котором не мечтал бы вписаться в 2110, есть вариант

Модельер 30 октября 2006 г.

Это не тот случай, мой друг. Создатель отказался отвечать на что-либо, чтобы не смущать его дальше, но 2108-й термостат появляется в каталоге запчастей, поэтому 2112-й! В то же время нашему клиенту остается модификация автомобиля.

Безопасное путешествие! Всем, кто ходит по дорожкам, Удачного пути! Не Меркам, не КАМАЗ. Босс, хороший способ!

Guest_Agers_ 30 октября 2006 г.

Мой тесть 2115 2003 года. Далее термостат точно такой же, как мой 21093i. Я определенно понятия не имею, но для вас они были объединены не так давно. Когда на старых 12 двигателях был термостат с 3 трубами, а на новых он идет с 4 как 08.

Аноним Гость_ 30 октября 2006 г.

Если я вас правильно понял, возможно, на корпусе термостата есть отметка ВАЗ 2112, то большого числа нет?

Модельер 31 октября 2006 г.

Для модели ВАЗ-2115 согласно каталогу запасных частей показаны следующие термостаты:

Для модификаций: 2115-01 (02), 2115-20 (01), 2115-21 (01), 2115-22 (01)

Как понять, что термостат ВАЗ 2115, 2114, 2113, 2109 неисправен?

Есть две причины по которым можно понять, что термостат на ВАЗ 2115, 2114, 2113, 2109 неисправен:

  1. Машина не прогревается.
  2. Машина перегревается, кипит.

Так же есть два способа проверить термостат:

  • Проверить снятый термостат на работоспособность.
  • Проверить термостат не снимая с машины.

Давайте остановимся подробней на каждом из вариантов.

Как проверить снятый термостат ВАЗ 2115, 2114, 2113, 2109 на работоспособность?

По идее всё просто. Берём кастрюлю с холодной водой, термометр минимум до ста градусов и термостат. Ставим всё это на плитку греться и ждём… Ждём пока температура воды не станет равной 85 градусам, в этот момент начинаем смотреть на основной клапан термостата. При температуре 87 градусов он должен открыться. Если же он не открывается или открылся раньше — значит термостат неисправен.

Как проверить термостат ВАЗ 2115, 2114, 2113, 2109 не снимая с машины?

Обязательное условие в таком случае — машина должна быть холодной. После запуска двигателя, руками обхватите нижний патрубок идущий от радиатора. Пока температура не достигнет 80 градусов он должен быть полностью холодный. При достижении 85 градусов трубка должна начать потихоньку греться. И при достижении 90 градусов должна начаться полноценная циркуляция горячей охлаждающей жидкости (т.е. клапан полностью открыт). Нижняя трубка при этом должна быть горячей.

Бывает такое, что сразу после запуска двигателя, когда он прогрелся ещё только на 50 градусов, по нижней трубке начинает идти тёплая жидкость. Такого быть тоже не должно. Это означает, что клапан постоянно открыт.

Надеюсь моя статья помогла Вам решить Вашу проблему. Если сеть вопросы, оставляйте их в комментариях и я обязательно на них отвечу.

КАК УСТРОЕН ЭТОТ ПРИБОР

Все детали термостата размещаются в его корпусе, который может быть изготовлен из металла или высокопрочной пластмассы.

Внутри корпуса размещены:

  • Перепускной клапан;
  • Основной клапан с пружиной;
  • Твёрдый наполнитель, выполняющий роль термочувствительного элемента;
  • Выходной патрубок;
  • Поршень с держателем,
  • Патрубок входной от мотора;
  • Пружина от перепускного клапана.

Наверное, все водители знают, где находится эта деталь системы охлаждения, а для тех, кто забыл или не знал, напомним. Этот прибор располагают между радиатором системы охлаждения и двигателем. Стоит провести рукой по резиновому патрубку, идущего от нижней части радиатора, и она приведёт к этому важному элементу. Находят его под корпусом воздушного фильтра.

Замена термостата ВАЗ 2114 – как выполняется процесс?

Заменить вышедшую из строя деталь несложно без посторонней помощи. Схема выполнения работ следующая:

  • отворачивают (ключом на «8») винты, которые крепят воздушный фильтр;
  • ослабляются (отверткой) хомуты воздуховода патрубка (дроссельного) и охлаждающего механизма картера;
  • откручивают винт, который крепит трос привода заслонки (дроссельной), и демонтируют электрический разъем;
  • достают из кронштейна подушку (она сделана из резины) корпуса воздушного фильтра, чтобы произвести снятие последнего.

Так как нам требуется получить доступ к коробке цилиндра, необходимо демонтировать и модуль зажигания, который соединен с картером сцепления. Выполняется данная операция ключом на «13», а затем на «17» (для ослабления болта внизу). После чего модуль отводят немного в сторону и производят скручивание пробки, находящейся на блоке, а затем и демонтаж радиаторной сливной пробки.

Далее все просто:

  • охлаждающая жидкость сливается в заранее подготовленную тару;
  • снимается термостат посредством ослабления хомутов его патрубков;
  • отсоединяют температурный датчик, провод контроллеров и снимают блок патрубков.

Ставим новый термостат и выполняем все действия в обратном порядке.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector