Пошаговый инструктаж, как менять задние стойки на Шевроле Круз

Пошаговый инструктаж, как менять задние стойки на Шевроле Круз

Многие автолюбители отмечают тот факт, что задние стойки амортизатора Шевроле быстро приходят в негодность и требуют замены, и если искать аналоги деталей для замены, то можно столкнуться с трудностями: иногда они не подходят, быстро расходуют свой ресурс, так как на них негативно влияет качество дорог. Ремонт не такой сложный и финансово не затратный: на закупку комплектующих понадобиться 1000-1500 рублей. А далее либо заказывается работа в сервисе, либо придется самому задуматься, как менять задние стойки на Шевроле Круз, а потом уже надо выбрать день, отправиться в гараж и произвести ремонтные работы. И вот первоначально стоит понять, когда необходимо трубить тревогу и решаться на замену комплектующих деталей системы амортизации.

Задние стойки амортизатора Шевроле

Артикулы (OEM), оригиналы, аналоги, цена

Что предлагает рынок?

Возможно, что оригинальные стойки — это лучшее, что можно установить на Lacetti. Однако у каждого водителя свои предпочтения, свой стиль езды и свои финансовые возможности, а оригинальные GM-овские амортизаторы стоят очень недешево и их продают, как правило, только официальные дилеры.

Поэтому мы подобрали наиболее популярные варианты амортизаторных стоек. Среди них есть и жёсткие, и мягкие, и дорогие, и подешевле. Как бы там ни было, решать каждому индивидуально.

Nipparts N5530904G . Газовая умеренно жёсткая стойка. Довольно известная молодая компания, которая занимается поставкой запчастей как на некоторые конвейеры, так и на рынок запчастей. Цена одной стойки — в пределах 2,4–2,6 тысяч рублей. Отзывов публики мало, но в наличии у дилеров есть всегда.

Nipparts — хорошие отзывы.

Упаковка стоек Sachs. Заслуживают внимания.

Сложно найти автолюбителя, который не слышал об этой марке!

Если мы определились с выбором, покупаем новые стойки (но менять их крайне желательно в паре), собираем необходимый инструмент и расходники, приступаем к замене своими руками.

Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в этих 3-х моментах:

Замена стоек стабилизатора восстанавливает устойчивость автомобиля при движении по пересеченной местности или при поворотах. Они являются связующим звеном между кузовом и подвеской, состоят из металлической поперечной перекладины и из двух шаровых наконечников, а те защищены от загрязнения специальными пыльниками. Время их жизни зависит от условий эксплуатации и от стиля вождения, только своевременная диагностика позволит вам быть уверенным в надежности своего «железного коня».

Первые признаки, говорящие о необходимости замены стойки стабилизатора

Они могут выйти из строя в результате поездок по неровным дорогам. При такой неисправности возникают следующие внешние признаки, которые под силу распознать любому владельцу авто:

• дребезжащие звуки в области подвески при разгоне;
• стук при преодолении препятствий;
• увеличение кузовного крена.

Диагностику ходовой части и, возможно, замену стоек стабилизатора мы рекомендуем выполнить при выявлении хотя бы одного из вышеперечисленных признаков. Они являются важными элементами подвески, и их выход из строя может повлечь за собой разрушение и других деталей. Автомобиль способен передвигаться при незначительных неисправностях, но автомеханики заранее смогут выявить возможные проблемы и уберечь от серьезных поломок. При проведении диагностики мы составим список необходимых восстановительных работ, где также может потребоваться замена стойки амортизатора или пружин. Ходовая часть автомобиля больше других подвержена износу, поэтому мы рекомендуем проводить ее периодическую проверку.

Где в Уфе сделать замену стойки стабилизатора?

При проведении диагностики мы осматриваем подвеску полностью и составляем список неисправностей. Замену передней стойки стабилизатора в автосервисе «Автодеталь-Уфа» вы можете осуществить по предварительной записи. Квалифицированные мастера сделают качественный ремонт вашего авто в установленные сроки. В наличии имеется более 50 тыс. автозапчастей для иномарок, чтобы оперативно проводить все работы. И если вам необходимо сделать замену задней стойки стабилизатора, то все запчасти вы также можете приобрести у нас. Профессиональный ремонт поможет сохранить управляемость автомобиля и комфорт при езде.

Как определить, что необходима замена задних амортизаторов Круз: признаки поломки и диагностика

Известно несколько признаков поломки и того, что требуется замена задних амортизаторов Круз.

1. Стук задней подвески при проезде неровностей.
2. Характерные маслянистые подтеки на теле амортизатора или под задним колесом авто на месте стоянки.
3. Чрезмерный крен авто при прохождении поворотов на скорости.
4. Длительное раскачивание автомобиля после проезда неровностей. Уже три покачивания задней части авто свидетельствует о том, что стойки не справляются со своей работой.

Диагностика в нашем автосервисе подразумевает несколько процедур:

• Визуальный осмотр стойки на наличие подтеков или механических повреждений;
• Ручное раскачивание авто и оценка работы амортизатора;
• Тестовая поездка для проверки работы подвески в реальных условиях (проводится в случае, если у мастера есть сомнения).

После диагностики выбирается путь ремонта, и оговариваются дополнительные работы. Многие ремонтные процедуры проще и дешевле провести в процессе замены задних амортизаторов.

Дефектовка смежных деталей и механизмов

Восстановление элементов задней подвески связано с частичным разбором ступицы. Рекомендован осмотр тормозного контура, цилиндра, фрикционных накладок, пружин. При обнаружении дефектов, трещин, иных механических повреждений, заменить новыми деталями или восстановить работоспособность прежних.

После завершения провести диагностику передней подвески. Конструкция немного отлична от задней, но вполне допустима замена своими силами.

Средний срок эксплуатации подвески составляет 80 – 100 тыс. км пробега. Очевидно, что на длительность влияет стиль вождения, качество дорожного покрытия, погодные условия.

Алгоритм замены стоек

Перед заменой стойки необходимо обеспечить инструменты для установки новой детали. Для поднятия машины используют подъемник, в его отсутствии подойдет домкрат и несколько башмаков. Из ключей следует взять накидной на 24, рожковый ключ№18, Т40 и Т50, пружинную стяжку, молоток с бойком из мед, киянку, метровый ломик.

Шевроле Круз устанавливают на плоскую поверхность без ям, используя ручной тормоз. Далее выполняют замену передних или задних стоек в определенной последовательности:

Откручивают болты на колесе, где повреждены стойки. Снимают колесо, отводят тормозной шланг из амортизационного кронштейна.

• Выворачивают крепежную гайку пальца шарнира сверху к амортизационному кронштейну, придерживая палец ключом, чтоб предотвратить провороты. Вывести шарнирный верхний палец из кронштейного отверстия стойки.
• Придерживая верхушку болта от поворотов, отвернуть крепежные болты стойки, соединяющие ее с поворотным кулаком. Вытащить гаечный колпачок стоечного крепления.

• Придерживать ключом стоечный шток, при этом ослабляя ключом гайки удерживающие стойку сверху.
• Снять шайбу упора.
• Вытащить крепежные болты стойки Шевроле Круз к кулаку поворота, разъединить их.
• Демонтировать тягу с машины.

Установить новую стойку и произвести сбор остальных деталей в обратной последовательности.

Специалисты рекомендуют проводить замену стоек парами. Во время демонтажа неисправной детали осматривать все болты и гайки на наличие трещин, задир, при обнаружении дефектов необходимо произвести замену.

Заменить стойки стабилизатора на Шевроле Круз можно как в специальной мастерской, так и самостоятельно. Главное соблюдать последовательности снятия изношенной детали. Если вовремя не установить новые стойки, то следует ожидать снижения управляемости автомобиля, появления неисправности всей подвески. Не стоит доводить до трагичного финала – закаливания руля и колеса и как следствие создание аварийных ситуаций на дороге!

Замена переднего амортизатора

На первых автомобилях устройство подвески было простым. Однако со временем её комплектация усложнилась, что сказалось на комфорте езды положительным образом. В Шевроле Круз для достижения плавности хода использовали инновационные технологии, что не утомляет водителя при езде на большие расстояния.

Однако при износе передних амортизаторов Шевроле Круз автомобиль начинает раскачивать, появляется неприятное ощущение, дискомфорт. При появлении признаков замены устройство требуется менять. Для этого потребуется следующий инструмент:

1. Накидной ключ на 24.
2. Наличие подъёмника или домкрат.
3. Съёмник для снятия пружин.
4. Киянка.
5. Пару кирпичей.
6. Монтировка.

Подъёмник необязателен, однако с одним лишь домкратом под Шевроле Круз придётся полазить.

Пошаговое руководство по замене переднего амортизатора на Шевроле Круз:

Загнать машину на подъёмник и поднять. Если подъёмника нет, то поставить Шевроле Круз в гараж или загнать на ровную поверхность. Далее требуется завести туго ручник и подпереть задние колёса башмаками. Можно использовать кирпичи или доски. Приподнять домкратом колесо с проблемной подвеской. Если нужно менять оба, то следует делать это поочерёдно.