Замена ремней Форд Фокус
Замена ремней Форд Фокус
Одной из ключевых подсистем силового агрегата Ford Focus является газораспределительный механизм. Поломки данного агрегата могут привести к необходимости дорогостоящего капитального ремонта мотора американского автомобиля по целому ряду очень веских причин, например, загибу клапанов или деформации ГБЦ, поршневой группы.
В рамках планового и внепланового обслуживания ГРМ всех трех генераций данной модели североамериканского автопроизводителя автослесари Технического Центра «Гвардейский» выполняют:
- визуальную оценку состояния привода ГРМ, проверяют при помощи специальных приборов степень натяжения ремня или цепи ГРМ (все напрямую зависит от типа установленного двигателя);
- ремонт Форд Фокус в целом и ГРМ в частности, связанный с заменой/восстановлением неисправных или сильно изношенных деталей.
Смотреть на сайте Онлайн
Требуемые для выполнения данных работ запчасти Форд Фокус можно приобрести, заглянув в магазин автозапчастей Форд Фокус. Он располагается в незначительном удалении от ремонтных боксов, входит в один комплекс зданий с техцентром. В автомагазине представлен широкий ассортимент комплектующих деталей не только к Ford Focus, но и к другим моделям североамериканского автопроизводителя, в том числе и тем, которые сняты с производства. Подбор запчастей ведется с использованием VIN-кода деталей, а также на основании рекомендаций специалистов техцентра. Мастера имеют большой опыт по техническому обслуживанию ГРМ Форд Фокус, досконально разбираются во всех нюансах и тонкостях данной подсистемы двигателя автомобиля. Все узлы и агрегаты исключительно оригинальные и неоригинальные, от ведущих изготовителей, с качеством, подтвержденным сертификатами соответствия. В случае отсутствия необходимой позиции на прилавках или складе возможна доставка на заказ.
Какой ремень ГРМ ставить
Ремень ГРМ поставляется в комплекте с натяжителем и болтами к нему.
Производитель рекомендует устанавливать только оригинал с артикулом Ford 1672144.
На рынке достаточно недорогих аналогов, не уступающих по качеству изготовления фирменному изделию:
- Dayco КТВ461
- SKF VKMA 04226
- Contitech СТ881К5
- Bosch 1 987 948 944
Как не допустить обрыв ремня грм
На всех моделях Форд Фокус с двигателем Zetec при обрыве ремня ГРМ гнет клапана и задирает поршневую группу, что выливается в крупную сумму на капремонт. Цена может доходить до 60 тысяч рублей, поэтому требуется контролировать не только пробег автомобиля, но и проводить оценку состояние ремня — откручиваем верхние болты кожуха и оттягиваем его в сторону. Ремень следует проверять не в одной точке, а по всей длине ремня вкруговую, при этом нужно по немного прокручивать мотор стартером.
При осмотре обращайте внимание на:
• Видимые трещины и складки на ремне.
• Изношенные, неровные и махристые края ремня.
• Присутствие масляных пятен, что означает износ сальников.
• Износ зубчатой поверхности и прочие дефекты.
Как часто менять ремень?
Регламент ТО, проводимого раз в 15 000 км, включает в себя проверку состояния элементов двигателя. Если обнаружатся проблемы – механик сообщит о них автовладельцу и устранит их.
В среднем регламентом предусмотрена замена ремня ГРМ каждые 120 тысяч км. пробега или раз в 8 лет. В условиях города нагрузки на мотор существенно увеличиваются, из-за чего замену рекомендуется проводить раньше. Обычно это делается уже после 60-80 тысяч км.
Установка ГРМ комплекта – процедура крайне сложная и ответственная. Она требует наличия определенных навыков и специальных инструментов. От правильности выполнения всех действий зависит техническое состояние автомобиля.
Неправильная замена ремня, равно как и неверная регулировка натяжения (даже новая деталь порвется, если не настроить ее должным образом), способны привести к непоправимым последствиям. Поэтому все работы рекомендуется доверить профессионалам.
Когда нужна замена ремня ГРМ Ford Focus?
При появлении данных явлений необходимо обратиться в автосервис, который произведет диагностику и скорее всего замену ГРМ.
- Поверхность ремня имеет пятна масла различного размера.
- Торцы расслоились. Рекомендуется незамедлительная замена вне зависимости от степени этих расслоений.
- Наличие признаков износа поверхности с зубчиками, которые могут быть в виде трещин, подрезов, складок.
- Наличие повреждений на наружной поверхности, таких как складки, выпуклости, ямочки, трещинки.
Наличие масла может показаться относительно безопасным явлением, но это далеко не так. Ведь постоянное присутствие масла на резине способствует ее разъеданию. Как правило, причиной появления масла служит неполадка в сальниках, которые также рекомендуется заменить.
Есть вопросы по замене ремня ГРМ на Ford Focus?
Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!
Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).
Артикул и стоимость аналогов родного ремня ГРМ Форд Фокус 2
Так как стоимость оригинального комплекта и ремня ГРМ высока, автовладельцы прибегают к покупке расходников или наборов от сторонних производителей. В таблицах ниже представлены наилучшие альтернативные варианты.
Таблица Хорошие аналоги ремня ГРМ Форд Фокус 2
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Polcar | BS1987949505 | 750-1000 |
| Contitech | CT881 | 600-850 |
| Bosch | 1987949505 | 630-850 |
| Flennor | 4322V | 520-830 |
| Febi | 29958 | 2000-2500 |
Таблица Рекомендованные аналоги комплектов для замены ремня ГРМ Форд Фокус 2
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| INA | 530037530 | 4600-5500 |
| SNR | KDP459420 | 4000-5000 |
| Contitech | CT1092WP1 | 5000-6500 |
| SKF | VKMC03259 | 4400-4900 |
| Breda | KPA0324A | 4100-5200 |
Форд Фокус 3: замена ремня ГРМ – периодичность
Производители настаивают, что на ремень ГРМ Форд Фокус 3 замена требуется через каждую сотню тысяч километров пробега автомобиля – считается, что именно таков ресурс этой детали. Но это не совсем так.
На продолжительность жизни ремня ГРМ влияют множество факторов, среди которых:
Интенсивность эксплуатации автомобиля (если машина большее время своей жизни проводит в гараже, то и натяжной элемент следует менять чаще – под воздействием внешней среды он сохнет, теряет эластичность, на нем образуются трещины).- Систематические перегрузки машины отрицательно влияют на все компоненты ее двигателя, в том числе и на газораспределительный механизм. При повышенных нагрузках ремень растягивается, что не только понижает его прочность, но и меняет, пусть и незначительно, расстояние между его зубцами. Даже небольшая неточность в синхронизации вращения валов с каждым пройденным километром нарастает и через какое-то время становится критической.
- Перепады влажности и давления – еще один фактор, сокращающий жизнь ремня ГРМ, равно как и попадание на него моторного масла, вытекающего из двигателя. Оно постепенно разъедает элемент, и тот может порваться в любой момент.
- Стиль вождения владельца автомобиля может сказываться на состоянии ремня ГРМ как положительным, так и отрицательным образом. Разумеется, агрессивный стиль с быстрыми разгонами и резкими торможениями не способствует продлению жизни этой детали.
Поэтому, соблюдая рекомендации производителя автомобиля, не забывайте время от времени (как минимум, в процессе ежегодного осмотра технического состояния машины) проверять и состояние ременной передачи. При любых признаках неисправности ремня, даже при малейшем на это подозрении ремень лучше сразу заменить во избежание серьезной дорогостоящей поломки.
Замена ремня ГРМ в Воронеже
Ремень ГРМ (газораспределительный механизм) надо менять через определенный пробег:
- корейкие автомобили — 60000 км,
- японские автомобили — 90000-100000 км,
- немецкие автомобили — 100000-120000 км
Советуем очень серьезно отнестись к замене ремня, так как несвоевременное обращение в автосервис и неправильная установка ремня ГРМ скорее всего приведет к поломке и, в дальнейшем, капремонту двигателя. Обращайтесь только к профессионалам.
Опыт наших сотрудников позволяет менять ремни ГРМ на любом корейском авто за 1-2 часа! Мы можем сами купить ремень и комплект роликов на ваш автомобиль. Замена ремня ГРМ происходит в соответствии с рекомендациями производителя.
За качество отвечаем!
На работы по замене ремня ГРМ, приобретаемого в нашем сервисе, даем гарантию – 50 000 км пробега! (при обслуживании в нашем сервисе)
Почему менять ремень нужно вместе с роликами
Практика показывает, что ремень необходимо менять вместе с натяжными роликами, так их срок службы ненамного дольше срока службы ремня , что в какой-то момент они перестают быть “как новые” и тогда их надо срочно менять, поскольку кончится все может печально. Хорошо, если подшипники роликов заранее известят о своем конце характерным свистом и скрежетом. Тогда можно успесть доехать до сервиса и поменять. Хуже, когда ослабевает гидронатяжитель и безо всякого предупреждения – ремень ГРМ вдруг перескакивает на несколько зубьев. Повезет – просто машина встанет и не поедет до переустановки ремня по меткам (опять фактически тот же объем работ, что при замене ремня), не повезет – опять же капитальный ремонт двигателя.
Рекомендации специалистов
Также при замене комплекта ГРМ мы рекомендуем менять сальники распредвалов и передний сальник коленвала, стоимость этих работ при замене ГРМ равна приблизительно 900 руб., стоимость самих сальников около 1500 руб., если не поменять сальники, то в ближайшие 20-30 тыс.км они могут потечь и придется проводить работу по времени и стоимости равной замене ГРМ + замена сальников.
Не тяните с заменой ремня ГРМ!
Позвоните нам прямо сейчас: (473) 20-20-249
Последствия разрыва ремня ГРМ
Чаще всего разрыв ремня ГРМ, будь то иномарка или отечественный автомобиль, принесет очень много хлопот автолюбителю: от потерянного времени на замену ремня ГРМ и ролика натяжения до дорогостоящего ремонта двигателя автомобиля. Все будет зависеть от самого двигателя и, как бы это странно не звучало в технической статье, вашего везения.
Наиболее серозными последствиями при обрыве ремня ГРМ считаются согнутые клапана двигателя. Происходит это из-за того, что во время разрыва ремня по незакрытым клапанам бьет идущий в верхнее положение поршень двигателя. В некоторых автомобиля пространства хватает, чтобы такая встреча не состоялась, но на большинстве современных авто, где камера сгорания уменьшена с целью применения высокооктанового топлива, такой встречи при открытых клапанах не избежать.
Автосервис «АвтоДОК 36» осуществляет следующие виды деятельности:
Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ 16 клапанов
Замена ремня ГРМ 8 клапанов
Замена ГРМ Воронеж
Замена ГРМ форд фокус
Замена ремня ГРМ ВАЗ
Замена ГРМ Рено Логан
Замена ГРМ Опель
Замена ремня ГРМ Шевроле
Замена ремня ГРМ ДЭУ Некия
Замена ГРМ Хендай
Замена ремня ГРМ Фольксваген
Замена ГРМ Ауди
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Юго-западный район.
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Ленинский район.
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Центральный район.
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Северный район.
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Железнодорожный район.
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Левобережный район.
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Коминтерновский район.
Замена ремня ГРМ в Воронеже, Отрожка.
Замена ремня ГРМ AUDI в Воронеже.
Замена ремня ГРМ VOLKSWAGEN в Воронеже.
Замена ремня ГРМ TOYOTA в Воронеже.
Замена ремня ГРМ LEXUS в Воронеже.
Замена ремня ГРМ MERCEDES в Воронеже.
Замена ремня ГРМ BMW в Воронеже.
Замена ремня ГРМ NISSAN в Воронеже.
Замена ремня ГРМ SUBARU в Воронеже.
Замена ремня ГРМ OPEL в Воронеже.
Замена ремня ГРМ SUZUKI в Воронеже.
Замена ремня ГРМ HONDA в Воронеже.
Замена ремня ГРМ MAZDA в Воронеже.
Замена ремня ГРМ INFINITI в Воронеже.
Замена ремня ГРМ SKODA в Воронеже.
Цены на ремонт ГРМ
Обращаем ваше внимание на то, что цены на услугу «Замена ремня ГРМ в Воронеже» у автосервисов давно работающих на этом рынке примерно одинаковы. Eсли вам предлагают явно заниженную цену, значит она возрастет, или же на вас просто будут набираться опыта.
Профессиональная замена ремня ГРМ в Воронеже в «АвтоДОК 36» — гарантия качества.
Точные цены по ремонту вашего автомобиля уточните по телефону (473) 20-20-249
Замена ремня ГРМ Митсубиси
В соответствии с советами производителей этой японской машины, замену ремня ГРМ необходимо проводить раз в 90 тысяч километров пробега, либо раз в шесть лет, причем это нужно делать не только в случае обнаружения повреждений, поскольку особенности конструкции двигателей Митсубиси являются причиной того, что его разрыв приведет к необходимости проведения дорогостоящего ремонта.
Хотя ремни ГРМ и изготавливаются из прочных резинометаллических материалов, они подвергаются высоким нагрузкам, которые ведут к постепенному разрушению ремней. Поскольку замена ремня ГРМ не является дорогостоящей операцией, советуем проводить ее в автосервисе, в этом случае можно будет не беспокоится о правильности его установки и сроке эксплуатации.
