Как правильно выбрать размер дворников на Ладу Гранту не в ущерб их качеству

Как правильно выбрать размер дворников на Ладу Гранту не в ущерб их качеству?

От качества очистки лобового стекла прежде всего зависит безопасность водителя и пассажиров, поэтому каждый автовладелец должен контролировать этот вопрос. Дворники относятся к категории расходных материалов, поэтому рано или поздно каждый автолюбитель столкнется с необходимостью их замены. Какой размер дворников Лада Гранта и в каких случаях щетки нужно менять — подробнее об этом мы расскажем ниже.

Замена привода стеклоочистителя Лада Гранта своими руками — пошаговая инструкция

1. Первым делом снимаем дворники. Делается это следующим образом, необходимо снять две декоративные заглушки, под которыми находятся крепежные гайки под ключ на «13», их необходимо открутить, и снять со шлицов дворники вместе со щетками и поводками.

Примечание: После того как снимете дворники, не включайте их, чтобы не мучиться с регулировкой во время сборки.

2. Далее необходимо снять жабо (декоративная пластиковая накладка), для этого потребует «звездочка» — TORX T20.

Примечание: некоторые крепежные винты спрятаны под декоративными заглушками.

3. Используя ключ на «10», необходимо открутить гайку (справа), а также 2 болта (слева) крепления трапеции.

4. Теперь можно отключить питание, для этого отключите провод от АКБ, и отсоедините разъем. Теперь можно смело снимать всю трапецию в сборе.

5. Далее, каждый может сделать свое в зависимости от необходимости, кому-то придется все заменить, а кому-то будет достаточно все промыть и как следует смазать.

6. После завершения всех необходимых работ можно выполнять сборку, она выполняется в обратной последовательности.

Новая трапеция работает исправно, при этом увеличилась зона очистки (в рамках дозволенного), нигде ничего не трет и не задевает

Альтернативные размеры

Ясно, что размер щёток стремятся увеличить, а не уменьшить. Рассмотрим, что получается в результате:

• 60 x 40 – самый часто встречающийся вариант;
• 65 x 40 – хороший альтернативный вариант. «Треугольник» снизу между щётками будет уменьшен до предела;
• 60 x 45 – используйте такой вариант, только если устанавливаете бескаркасники;

Щётки 60 x 45 см

Наверное, читатель успел понять основную идею: суммарная длина щёток не должна превысить 105 см. В последнем варианте, кстати, один «дворник» может соприкасаться с другим. На практике этого не происходит, так как «левая щётка» располагается над «правой».

Самое экстремальное сочетание, используемое в реальности – 65 x 43!

Как поменять задние

На хэтчбеках и универсалах устанавливаются ещё и задние дворники, поскольку заднее стекло в таких автомобилях довольно большое и сильно пачкается, а хороший обзор через него тоже важен.

Конструкция креплений задних стеклоочистителей сильно отличается от таковой у передних. Здесь универсального совета дать нельзя, так как на всех машинах задние дворники закреплены по-разному. Рассмотрим в качестве примера «Калину» в кузове универсал.

Последовательность действий в этом случае следующая:

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

1. Необходимо поднять защитный металлический колпачок дворника, под которым находится гайка крепления.
2. Берём ключ на 10 и откручиваем гайку. Обратите внимание, что под ней есть маленькая шайба, чтобы не уронили её. Слегка поворачивая дворник, тянем его на себя и он без особого труда снимается. Теперь надо снять саму щётку.
3. На снятом дворнике необходимо потянуть за щётку, и в это же время отвёрткой немного разжать фиксатор, который удерживает её на рычаге. Щётка снимется. Поменять можно также, как описано выше.

При покупке новых дворников важно не ошибиться с размерами и совместимостью креплений. Отметим, что самостоятельная установка бескаркасных щёток на автомобиль с каркасными требует наличия специального адаптера. Нужно обращать внимание на форму изгиба щётки, так как она влияет на эффективность очищения ветрового стекла. Желательно перед использованием обработать новые щётки мыльным раствором.

Стеклоочистители обоснованно принадлежат к системе обеспечения безопасности автомобиля, в том числе и Лада Гранта, поскольку позволяют удалить с поверхности стекла посторонние образования, такие как: грязевые отложения, пылевые пятна, снег или струи дождя. Это позволяет достичь достаточной видимости дороги и гарантировать безопасное передвижение, особенно в ухудшившихся погодных условиях. Поэтому размер щеток стеклоочистителя не менее важен, чем остальные параметры.

Конструкция стеклоочистителей всех автомобилей предусматривает обязательное присутствие щеток, что регламентируется нормативной базой в отношении транспортных средств. Соответственно и размер дворников должен подходить к вашему авто.

Данная статья затронет особенности щеток для стеклоочистительных устройств автомобиля Лада Гранта, в том числе и размер дворников.

Конструктив стеклоочистителя банально прост. Он включает поворотный рычаг, активируемый посредством электромотора и дворник, расположенную на его концевом участке. Маятниковые и синхронные движения щеток позволяют производить периодическую очистку поверхности стекла. Эти механизмы оснащены несколькими скоростями колебаний, что позволяет подобрать оптимальный режим очистки в зависимости от присутствующего погодного фактора. Чтобы очистка поверхности стекла была качественной, важен размер дворников.

Практически у всех владельцев Лада Гранта со временем появляется вопрос подбора и замены этих расходных изделий (щеток). В числе причин может присутствовать несколько аспектов, а именно:

• в связи с истиранием рабочего резинового элемента;
• при неисправности в монтажном блоке;
• по факту перебоев в функциональности реле.

При любом исходе замены «дворников» избежать не удастся. Далее уделим данному аспекту повышенное внимание.

Реле паузы дворников Granta, Приора, Калина

• Добавить в избранное

Сколько раз вы сталкивались, с тем что на улице идет мелкий дождь, а дворники машут невпопад? На одном режиме они работают слишком быстро, и постоянно скребут по сухому стеклу, а в другом так медленно, что даже успевает накопиться вода на лобовом стекле. Это создает неудобство, и вполне может стать причиной аварии. В такой ситуации хочется чтоб можно было как-то подстроить работу дворников под каждый конкретный случай, и теперь это стало возможно.

С помощью п рерывателей стеклоочистителя с регулировкой паузы можно просто задать работу дворников на любой промежуток.

Применяемость:
Устанавливаются взамен реле 525.3747; 54.3777; 526.3747 ; 41.3777; РАЛД08.3747; 357 955 531; 3B0 955 531; 7700822929

ВАЗ / Lada:
-2108 (новый блок предохранителей, после 1998 года);
-2109 (новый блок предохранителей, после 1998 года);
-21099 (новый блок предохранителей, после 1998 года);
-2113;
-2114;
-2115;
-1117 (Лада Калина/ Lada Kalina);
-1118 (Лада Калина/ Lada Kalina);
-1119 (Лада Калина/ Lada Kalina);
-Калина 2 / Kalina II;
-Гранта / Granta (кроме версии Люкс);
-Приора / Priora;
-Приора Купе / Priora Coupe;

ГАЗ:
-3111

ИЖ:
-2126 Ода (новый блок предохранителей);

УАЗ:
-Патриот(после 2012 года);

Audi:
-80 (В1,В2,В3,В4);
-90(81);
-100 (C2,C3,C4);
-200(43,44.44Q);
-A4 (B3,B4,B5);
-A6 (C4);
-А8 (D2 дорестайл (94-98год);
-Coupe(81,85,89,8B);
-Quattro (85);

Alfa Romeo:
-75(162B);

Citroen:
-BX;
-Berlingo(M49);
-CX;
-Saxo;
-Xantia;
-XM;
-ZX;

Chery:
-Amulet;
-IndiS,
-Kimo;
-QQ;

Datsun:
-on-DO/mi-DO(комплектации без блока комфорта);

Daewoo:
-Nexia;
-Espero;
-Matiz;
-Tico;
-Lanos;
-Leganza;
-Nubira.

Great Wall:
-Hover 2;

Ford:
-Galaxy(WGR);

Lifan:
-Breez;
-Smily;

Opel:
-Ascona C (81-88 г.);
-Astra F (91-98 г.);
-Astra F CLASSIC (98-05);
-Calibra A;
-Combo;
-Corsa A (82-93 г.);
-Corsa B (93-00 г.);
-Corsa B STATION WAGON (99 — . г.);
-Kadett E (84-91 г.);
-Kadett E кабрио (86-93 г.);
-Kadett D (79-84 г.);
-Omega A (86-94 г.);
-Senator B (87-93 г.);
-Tigra (94-00 г.);
-Vectra A (88-95 г.);

Peugeot:
-106;
-205;
-306;
-309;
-405;
-406(до рейсталинга 99 г.);
-806;

Porshe:
-944;
-928;
-959;
-968;

Renault:
-Espace (J11,J/S63,JE0);
-Twingo (C06,S06);
-Safrane 2 (B54);
-Laguna 1(B56,556,K56);
-Kangoo 1 (KC0/1,FC0/1);

Seat:
-Alhambra (7M);
-Arosha (6H);
-Cordoba (6K/6KC/6KV);
-Ibiza (6K1);
-Ibiza 2 (6K);
-Inca (6K9);
-Toledo (1L);

Skoda:
-Favorit (781,785,787);
-Felicia (6U1,6U5,797);
-Felicia 2 (6U1);

Vauxhall:
-Astra (82-98 г.);
-Carlton 3 (87-94 г.);
-Cavalier (83 -94 г.);
-Nova (83-93 г.);
-Astramax (85-94 г.);

Volvo:
-340-360;
-440K;
-460L;
-480E;
-850;
-V70/S70;
-V40;

Volkswagen:

-Caddy (Typ 14, 9K,9U );
-Corrado (53I);
-Derby (86C);
-Golf ( Mk1, Mk2,Mk3);
-Jetta ( Mk1, Mk2,Mk3) ;
-LT(Typ 281/Typ 282);
-Passat ( B1,B2, B3,B4);
-Polo( Mk1, Mk2,Mk3);
-Santana(32B);
-Scirocco I (53);
-Scirocco II (53B);
-Sharan (7M);
-Transporter/Caravelle/Multivan (T3, T4, T5 );
-Type 2 / Vanagon (T3);
-Vento III (1H);

Настройка такого прерывателя очень проста:

1) переведите подрулевой переключатель в первое положение — щетки сделают один взмах, и верните переключатель обратно в положение 0;
2) теперь, когда на лобовом стекле накопились капли, и вы хотите их смахнуть, переводите подрулевой переключатель в первое положение -щетки опять делают взмах, и оставляйте переключатель в этом положении. Теперь дворники будут работать в том интервале, который был между первым и вторым взмахом, вплоть до того как вы выключите двигатель.
В дальнейшем вы можете в любой момент поменять этот интервал.
В следующей поездке интервал будет опять будет иметь штатные значения.

Интервал, в котором может работать прерыватель стеклоочистителя, может регулироваться от полсекунды до 45 секунд.

Также реализован режим, когда при орошении стекла из бачка омывателя, прерыватель задерживает движение щеток на полсекунды, чтобы накопить воды и избежать движения дворников по сухому стеклу, и дворники делают 3 взмаха.

Использование программируемого стеклоочистителя допускает как ручное, так и автоматическое управление.

Преимущества:

— высокое удобство в работе стеклоочистителя;
— увеличивают срок работы механизмов дворников;
— облегчают эксплуатацию автомобиля.

Гарантийный срок работы — 12 месяцев.

Вариант 1: Курьером

Время и дату доставки уточнит менеджер после оформления.

Стоимость доставки: 300 руб

В.Пышма, Березовский, Арамиль, Большой Исток

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

г. Екатеринбург

Стоимость доставки зависит от суммы заказа

Вариант 2: Почта России (наложенный платеж)

Доставка осуществляется Почтой России в соответствии с тарифами Почты.
Оплата производится получателем при получении заказа.
Расчет будет произведен вручную и объявлен, когда менеджер с вами свяжется.

Стоимость доставки: 0 руб

Вариант 3: Почта России(по предоплате)

Единая цена на все отправления во все уголки России.

Стоимость доставки: 300 руб

Вариант 4: Самовывоз

Самвывоз возможен в будние дни с 9 до 18 по адресу Шейнкмана,7 либо в выходные Латвийская, 54 .После оформления заказа с вами свяжется менеджер и уточнит время и место самовывоза.

Стоимость доставки: 0 руб

Вариант 5: Международная доставка почтой

Для стран СНГ и зарубежья.

Стоимость доставки: 500 руб

Вариант 6: Транспортной компанией

Доставка осуществляется ТК в соответствии с тарифами ТК.
Оплата доставки производится получателем при получении заказа.
Вы можете сами выбрать какой ТК Вам удобнее получить груз либо мы подберем самостоятельно наиболее удобный для вас вариант.
Упаковка и доставка до ТК бесплатная.

Стоимость доставки: 0 руб

Что получила и чего лишилась «Лада Гранта» после обновления?

«Лада Гранта» — один из самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке, но дизайн модели выбивается из новой корпоративной стилистики. А ещё у АвтоВАЗа есть более дорогое семейство «Лада Калина», автомобили которого продаются неважно. Что делать в такой ситуации? Как ни странно, нашёлся способ убить сразу двух зайцев: отправить имя с двадцатилетней историей на покой, причесать все четыре кузова (седан, лифтбек, хэтчбек и универсал) под одну гребёнку в актуальном дизайне и назвать все версии «Грантами». В общем, рестайлинг не стал пустой формальностью и принёс немало изменений.

Внешний вид

Естественно, первый и самый заметный пункт в списке новшеств — дизайн. Общая для всех вариантов кузова черта — новая передняя часть в «икс-стиле», причём под списание пошли многие старые кузовные элементы: крылья, бампер, решётка радиатора, фары, капот. Указатели поворота, как и раньше, у машин в младших комплектациях находятся в крыльях, а в «люксовых» версиях — в зеркалах заднего вида.

Бампер обзавёлся хромированными элементами, проходящими, как у «Икс-рея», над противотуманными фарами. На решётке красуется огромная обновлённая ладья эмблемы. Основным блок-фарам досталась модная чёрная подложка, которая раньше была характерна только для «Калины». Секций три: габаритный огонь, указатель поворота и объединённый отражатель под лампу Н4 для ближнего и дальнего света.

Капот по-прежнему размещается между крыльями, а не лежит на них, как у «Весты», но изменилась общая геометрия передней части. Если раньше для «Гранты» был характерен короткий капот и покатая решётка радиатора, то теперь последняя стоит более вертикально, а капот, соответственно, стал длиннее, заодно сделав более стремительным облик машины в целом. К тому же там больше нет форсунок стеклоомывателя, которые переехали на «жабо», поближе к «дворникам». Двери, крыша и задние крылья остались нетронутыми, ибо менять их дорого.

А вот перемены в задней части неравные. Бывшие «калиновские» кузова явно обделили. У них лишь исчезла выштамповка под фирменный значок на двери багажника, на месте которой теперь красуется размашистая надпись «LADA». Лифтбеку повезло чуть больше: он кроме этого разжился другим бампером с изменившейся формой чёрной вставки в нижней части, видимо, призванной немного визуально облегчить вид сзади. На фоне этого реформа кормы седана выглядит пиром на весь мир — здесь кроме бампера ещё и полностью новая крышка багажника довольно затейливого дизайна, на которую переселили и номерной знак. Все версии кузова получили электрическую кнопку на крышке или двери багажника.

В салоне

Первое, на что обращаешь внимание в салоне — это сиденья. Сперва замечаешь тканевую обивку с рисунком в стиле «Весты Кросс», когда усядешься, понимаешь, что изменились и профиль самого сиденья, и форма подголовника. Пока трудно сказать, насколько удобнее стало водителю, и стало ли: нужно поездить по разным дорогам и в разных режимах, чтобы сделать окончательные выводы.

А вот вернувшаяся из небытия регулировка сиденья по высоте — однозначное благо. К тому же сделана она по-человечески, достаточно покачать рычагом. Подпрыгивать, как в «Логане» первого поколения, не нужно. Жаль было, что её в своё время отобрали у «Калины,» но спасибо, что вернули. Ещё бы боковые подушки безопасности получить. Эх, мечты, мечты. Но, увы, их забрали Datsun on-DO и mi-DO и делиться не хотят.

Перед глазами знакомый по ушедшим «Калине» и «Приоре» руль с новой эмблемой, за ним — комбинация приборов с прежней компоновкой (спидометр и тахометр с дисплеем между ними), но новая в деталях. Шкалы — с оранжевым ободком, белой подсветкой и радиальной оцифровкой. Дисплей в тон, к тому же, наконец-то, с инверсией (светятся только цифры). Компоновка данных также поменялась.

Передняя панель взята у «Калины» (причём ещё до рестайлинга она уже успела занять своё место в топовых комплектациях «Гранты») и изменена в деталях: у панели управления климатом новое обрамление в исполнении с климатической системой (которой также поделилась бывшая «Калина»), щеголяющее серебристой вставкой в тон рулю, облицовка центральных дефлекторов обзавелась рельефным «иксом», а у накладок над «бардачком» и монтажным блоком слева от руля новый рисунок. Ручки управления «автоматом» и роботизированной коробкой остались прежними, а вот рычагом для «механики» поделилась «Веста». И на сладкое самое главное: новый «ручник»! Да, теперь у трамвайно-диванных экспертов отобрали повод для дискуссий, ведь именно из-за этого «Гранта» и «Калина» не могли считаться автомобилями!

Техническая «начинка»

По технике изменений не так много, но это не умаляет их значимости. Например, исчез страшный ночной кошмар владельцев, пугающий сильнее, чем Фредди Крюгер, Джейсон Вурхиз и логотип телекомпании «ВИД» — история под названием «при обрыве ремня ГРМ, заклинивании роликов или помпы клапаны встретятся с поршнями». Не встретятся. Отныне и восьмиклапанные, и шестнадцатиклапанные двигатели объёмом 1,6 литра комплектуются новыми поршнями со специальными выемками, которые не дадут случиться крупным неприятностям.

В механической трансмиссии — главная пара с передаточным отношением 3,9 вместо 3,7, вторую передачу также сделали немного «короче», приблизив её к первой, облегчив жизнь синхронизаторам и обеспечив более плавный разгон. Автомат обошёлся без перемен, а вот «робота», похоже, довольно успешно учат ездить. Теперь он умеет «ползти» при отпущенной педали тормоза на манер классической гидромеханики, имеет спортивный и зимний режимы. Первый, как несложно догадаться, предусматривает улучшенное быстродействие, возможно, немного в ущерб комфорту, а второй даёт возможность тронуться со второй передачи, чтобы избежать пробуксовок на скользком покрытии.

Что в минусе?

Всё вроде замечательно. Думаете, где-то есть подвох? Не бывает ничего идеального? Правильно думаете. Серьёзных потерь нет, но всё же кое-что при обновлении исчезло вместе с именем «Калина». Не зря она стоила немного дороже.

Во-первых, это фары. Хороший свет является залогом комфорта и безопасности передвижения в ночное время и в условиях недостаточной видимости, и у «Калины» он был, без преувеличения, великолепным, одним из лучших в классе (где большинство машин раза в полтора дороже), не в последнюю очередь благодаря раздельным отражателям для ближнего и дальнего света под лампы Н7 и Н1. «Гранта» всегда уступала по этому показателю, и обновлённая модель тоже не дотянется до «Калины».

Во-вторых, наполнение комплектаций. Каким именем семейство назвали, от той машины комплектации и взяли. А это значит, что теперь только в «люксе» можно получить климат-контроль, центральный замок с дистанционным управлением, регулировку передних ремней безопасности по высоте, уплотнители по низу дверей, пластиковую облицовку порогов. Более того, если захочется управлять замками дистанционно и поставить стороннюю охранную систему, просто так вы этого не сделаете, потому что полный набор концевиков дверей тоже есть где? Правильно, только в топовой версии. Для остальных извольте докупить все, кроме водительского. Иначе говоря, формату «сел-поехал» теперь соответствует только самая дорогая модификация.

В-третьих, дизайн. Конечно, обновлённое семейство весьма симпатично, да и к освежённой корме седана меньше претензий. Но многих расстраивает то, что ВАЗ лишается самобытности моделей.

В целом, рестайлинг семейства «Лада Гранта», определённо, удался. Машины приятны на вид, соответствуют корпоративному дизайну, приобрели полезные доработки. Отмеченные минусы особо не мешали продажам «Гранты», а теперь, с подмогой в виде ещё двух типов кузова, она наверняка надолго захватит первое место на российском рынке. Тем более цены на автомобили выросли несильно, а на некоторые версии даже снизились.

Наши новости теперь можно читать в Whatsapp — заходите!

Подпишитесь на наши новости в Яндекс Дзене.

Владимир Пшенин Фото АвтоВАЗ, Владимир Пшенин

Моя Калина. Вятич (много фото)

andy905, да, нажимаем на рычаг омывателя, подаётся вода на стекло и сразу начинают работать щётки.

Кстати, не знаю как на Грантах с завода, а на Калинах штатное реле запрограммировано на 4 взмаха стеклоочистителей, а с регулируемой паузой делает три, чего вполне достаточно.

Самостоятельная замена щёток стеклоочистителя

Никакого специального инструмента для этой операции вам не понадобится. Всё делается буквально руками и без лишней суеты. Всё, что нужно сделать, — купить новые, подходящие к вашей машине. Учтите, что правый и левый дворники зачастую неодинаковы по длине.

Сама процедура замены щёток выполняется за несколько простых шагов:

Рычаг стеклоочистителя отводится от лобового стекла в вертикальное положение. Аккуратно удерживайте рычаг, иначе он может резко ударить по стеклу и повредить его.

Первый шаг замены. ‘Дворник’ устанавливается перпендикулярно стеклу

Снимаем с дворника заглушку

Тянем щётку вниз на себя и снимаем

Как заменить: мастер-класс на видео

Прикипел – а поможет ли?

Честно у меня были сомнения, что он поможет. Реально настолько сильно сидит поводок, НУ ПРОСТО ПИПЕЦ! Открутил гайку, подсоединил съемник и начал вращать болт (можно под ножки подложить тряпочку, чтобы не оцарапать). И О ЧУДО! Снялось все очень легко и просто (может потому что еще WD-40 помог).

Просто вся проблема в том, что между держателем дворника и штоком (мотора) находится шлицевое соединение. То есть сидят они очень прочно. Если туда попадет немного воды, как я думаю — все это дело прилично закисает.

Какой вывод – ОН ПРОСТ. НЕ экономьте всего 159 рублей, вам этот инструмент еще понадобиться (мало ли сколько авто у вас будет, да и друзьям можно помочь). ДА и если вы что-то сломаете, это будет стоять БОЛЬШИХ ДЕНЕГ, ни в какое сравнение не идет.

Сейчас видео версия статьи, смотрим.

На этом заканчиваю, думаю вам было полезно. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на наш канал.

(14 голосов, средний: 4,93 из 5)