Peugeot ( Пежо ) — Citroen ( Ситроен ) автоклуб, форум, новости, ремонт, помощь и встречи клуба

Ошибки ситроен ксара пикассо

Автоклуб Peugeot — Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹Двигатель и выхлопная система‹Дизельный ДВС
Для печати

Функция работы в аварийном режиме

При регистрации одного из данных кодов DTC, а также других кодов, связанных с неисправностями системы ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой), блок ЕСМ переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ отсекает подачу тока к двигателю дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение с углом 6° посредством возвратной пружины. Таким образом, для обеспечения движения автомобиля с минимальной скоростью ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистое прекращение подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом поворота педали акселератора. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться. Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние и пока зажигание не будет выключено.

Как исправить ошибку P0380

Исходя из перечисленных выше проблем, которые могут приводить к формированию в электронном блоке управления ошибки P0380, следует придерживаться определенному алгоритму диагностики, чтобы максимально быстро обнаружить точную причину ошибки и устранить ее.

Обратите внимание: Перед тем как приступать к поиску причины ошибки, следует удостовериться, что она была вызвана не мимолетным сбоем ПО ЭБУ. Для этого следует сбросить при помощи диагностических инструментов ошибку из памяти электронного блока управления (можно это сделать также, если отключить минусовую клемму АКБ на 15-20 секунд). После этого ошибка будет удалена из памяти. Создайте условия ее формирования, и если она вновь возникнет, то стоит переходить к действиям для ее устранения.

Чтобы исправить ошибку P0380 максимально быстро и без выполнения лишней работы, рекомендуется придерживаться следующего алгоритма действий:

Читать еще: Aux форд фокус 3 где находится

Проверка свечи накаливания. Первым делом убедитесь, что исправна сама свеча. Для этого можно использовать мультиметр. Ознакомьтесь в книге по технической эксплуатации автомобиля (или в интернете) с данными о том, какое конкретно сопротивление у установленной на автомобиле свечи накаливания (чаще всего оно находится в пределах 0,8-1,8 Ом). Далее при помощи мультиметра, включенного в режиме омметра, убедитесь, что сопротивление свечи соответствует заявленному. Если это не так, то нужно заменить свечу.

Проверка цепи. Убедитесь, что по проводам от свечей до реле информация передается без нареканий. Для этого следует отключить провода с двух сторон цепи (то есть от свечей накаливания и предохранителей). Далее мультиметром провода прозваниваются. Если в результате данного действия удастся установить, что один или несколько проводов неисправны, необходимо их визуально осмотреть в поисках причины неисправности, а после ее устранить. Более простой вариант — заменить провода на новые.

Проверка контактов. Убедитесь, что контакты на фишке плотно фиксируются и не являются причиной сбоев при передаче сигнала. Чаще всего фишка сделана из пластмассы, и со временем она может растрескаться, из-за чего контакты не будут плотно прижиматься. В такой ситуации нужно ее заменить.

Убедитесь в исправности предохранителей. Для этого откройте корпус управляющего реле и посмотреть, нет ли сгоревших предохранителей. Если такие обнаружатся — их нужно заменить.

Проверьте управляющее реле. Для данной процедуры потребуется специальное диагностическое оборудование.

Если свечи имеют догрев, убедитесь, что он работает. В зависимости от автомобиля, процедура проверки догрева свечи может различаться, поэтому рекомендуется найти алгоритм для конкретного автомобиля в интернете. Обычно она сводится к тому, что двигатель автомобиля прогревается до определенной температуры на датчике температуры. После этого следует включить зажигание, дать нагреться свечам и запустить двигатель. А далее снимается значение напряжения со свечей. В зависимости от полученных результатов, принимается решение об исправности или неисправности догрева свечи.

Убедитесь в исправности датчика температуры. Самый простой способ это сделать — установить на место датчика потенциально рабочий. Либо же можно демонтировать датчик и проверить его сопротивление (или напряжение) при помощи мультиметра.

Зарядите аккумуляторную батарею автомобиля. Как отмечалось выше, в некоторых случаях ее разряженное состояние может приводить к возникновению ошибки P0380.

Читать еще: Ремонт ниссан х трейл т31

Стоит отметить, что зачастую водители даже не подозревают о наличии данной ошибки, особенно если автомобиль эксплуатируется в теплом климате. Выявить ее удается только в ходе диагностики специальным сканером, например, в ходе проведения технического обслуживания машины на сервисе. При обнаружении данной ошибки рекомендуется ее устранить, несмотря на то, что ее нельзя назвать критичной.