Ремонт двигателя Ниссан Патрол (Nissan Patrol)

Ремонт двигателя Ниссан Патрол (Nissan Patrol)

В жизни любого автолюбителя, даже владельцев самых надежных японских моделей внедорожников приходит момент, когда своего железного друга необходимо отвести в сервисный центр для диагностики и устранения поломок. Не исключение и Ниссан Патрол, безусловно, основные неисправности связаны с тяжелыми условиями эксплуатации авто, в которых внедорожники находятся практически постоянно.

Бесплатная диагностика двигателя авто

Оставьте ваши данные и мы свяжемся с вами через 15 минут

Бездорожье, грязь, горная местность – в таких условиях используют свой автомобиль приверженцы активного образа жизни. В первую очередь, вся нагрузка идет на движок. Поэтому ремонт двигателя Ниссан Патрол – самая распространенная услуга, которую оказывает наш сервисный центр.

Поломки, чаще всего, происходят из-за несоблюдения основных правил эксплуатации автомобиля, и тогда уже перед специалистом ставятся задачи повышенной сложности. Решить их под силу опытным мастерам автосервиса «НИВЮС», специализирующихся на ремонт дизельных двигателей.

Меры профилактики дизельного двигателя

Дизельный двигатель вашего Ниссан прослужит вам максимально долго, если вы будете придерживаться основных правил эксплуатации и сроков замены масла и составных элементов мотора:

• Замена масла Ниссан в российских условиях должна происходит не реже, чем раз в 10-15 тысяч км пробега.
• Инжектор следует промывать каждые 25-30 тысяч км, иначе, помимо неисправной топливной системы, вы получите еще немало серьезных последствий;
• Ни в коем случае недопустим перегрев двигателя.

Признаки неисправности

Если у вас возникли подозрения о правильной работе дизельного двигателя Nissan, обратите внимание на характерные для неисправностей признаки:

• Тяжелый запуск двигателя;
• Густой дым из двигателя;
• Повышенный расход масла;
• Повышенный расход топлива;
• Отсутствие подачи топлива от насоса к форсункам;
• Протекание ТНВД;
• Повышенная вибрация двигателя;
• Высокий шум при работающем двигателе и др.

Причины неисправностей и способы их устранения

Очень часто причина ремонта дизельного двигателя Ниссан лежит на поверхности — это несвоевременное техобслуживание автомобиля Ниссан. Во время ТО специалисты очень внимательно проверяют обводные и натяжные ролики газораспределительного механизма. Это очень важно, поскольку проскакивание зубчатого ремня может привести к очень серьезным поломкам двигателя. Другое проблемное место дизельных двигателей – это головка блока цилиндров. Она может выйти из строя при жестких условиях эксплуатации Ниссан. Несколько реже выходит из строя топливный насос высокого давления, но исключать этот элемент также не стоит. Оптимальный и самый быстрый способ определения неисправности – это компьютерная диагностика. В нашем техцентре она проводится только на самом современном оборудовании. По ее результатам можно будет со стопроцентной уверенностью локализовать неисправность, и специалисты смогут приступить к ее ремонту.

Порядок ремонта двигателя

Общий порядок ремонта обычно выглядит следующим образом:

• Проведение компьютерной диагностики;
• Локализация неисправностей и определение степени износа деталей;
• Демонтаж двигателя;
• Замена агрегатов, деталей, узлов;
• Регулировка и установка двигателя на место.

В специализированных цехах Ниссан на базе техцентра «НИВЮС» возможен ремонт любых типов дизельных двигателей Ниссан. Мотор – это сердце вашего автомобиля, и проведение его ремонта квалифицированными специалистами даст гарантию его эффективной работы.

Когда понадобится ремонт дизельных двигателей Ниссан?

Высокий профессионализм специалистов, помноженный на четко отлаженную работу автосервиса, позволяют оперативно, качественно и дешево производить техническое обслуживание, диагностику дизельных двигателей Ниссан и ремонт любых узлов и агрегатов машины, от кузова до дизельных двигателей. Что касается последних, следует отметить, что японская компания выпускает сразу несколько модификаций дизельных двигателей – вплоть до «шестерок» объемом 4,2 литра. Особенно важно обратить внимание на модели CD17 и CD20, которые регулируются клапанными зазорами и практически лишены всяческих недостатков.

Намного больше проблем, по результатам диагностики дизельных двигателей Ниссан вызывают дизели TD23, TD25 и TD277, которые устанавливаются на внедорожники Теггапо, Теггапо II, Pathfinder. Основная сложность агрегатов — наличие не механических, а электронных ТНВД, что подразумевает возникновение дополнительных трудностей при ремонте и обслуживании моторов.

Ремонт дизельных двигателей Ниссан представляет собой одну из наиболее сложных и затратных операций, осуществляющую сотрудникам «Токио Сервис». И дело здесь касается не только стоимости – понятно, что подобные работы не могут обходиться дешево, — но и повышенных требований к квалификации специалистов и оборудованию.

Предпосылки для срочной диагностики дизельных двигателей Ниссан

Дизельные двигатели японской марки признаны эталоном надежности и долговечности. И появление любых неисправностей должно стать для автовладельца сигналам срочно посетить мастерские «Токио Сервис», чтобы произвести обследование узла и заказать ремонт дизельного двигателя Ниссан. Симптомами поломки считаются следующие признаки:

• Трудный запуск двигателя;
• Резко увеличившийся расход топлива и технической жидкости;
• Усиленная вибрация силовой установки;
• Высокий уровень шума, который идет от работающего двигателя;
• Выход густого черного дыма из силовой установки.

Одной из главных причин появления неисправностей является несвоевременность проведения технического обслуживания автомобиля. Помните, во время ТО специалисты нашего автосервиса обязательно производят диагностику дизельных двигателей Ниссан их роликов газораспределительного механизма, неисправности которого провоцируют выход из строя двигателя. Кроме того, ремонт дизельных двигателей Ниссан может потребоваться после длительных поездок по плохим дорогам, а также использования некачественных ГСМ.

Ремонт дизельных двигателей Ниссан: особенности услуги

Преимущественно, ремонт дизельных двигателей Ниссан представляет собой очень трудоемкий процесс, который длится более одного дня. Включает последовательное проведение следующих мероприятий:

• Проведение тщательного обследования двигателя, во время которого определяются основные дефекты, и составляется техническая карта;
• Демонтаж двигателя, осуществлять который необходимо со всеми мерами предосторожностей и согласно требованиям завода-изготовителя;
• Замена неисправных и износившихся деталей и узлов;
• Возвращение двигателя на первоначальное место.

Ремонт дизельных двигателей Ниссан заканчиваются повторной диагностикой, результаты которой должны точно соответствовать заводским настройкам. Подтверждением отменного качества услуг нашего автосервиса являются отзывы клиентов и экспертного сообщества, которые обязательно изучаются и анализируются руководством.

Основные услуги, связанные с ремонтом дизелей

Современные дизели имеют высокие рабочие характеристики, но из-за этого их конструкция усложняется и повышается чувствительность к горючему. Если оно некачественное, «страдают» в первую очередь форсунки и топливная система — нарушается впрыск, заклинивает распылители, разрушается поршень. Двигатель теряет мощность, автомобиль перегревается, перестает заводиться. Также в «группе риска» для «Ниссан» и другого дизельного автотранспорта — система Commin Rail, ТНВД и т.д.

Перед ремонтом дизеля необходимо проводить профессиональную диагностику на компьютеризированном стенде. Специалист хорошего СТО выявит причину поломок, проверит агрегат, его форсунки, выявят утечку антифриза или масла, определит, можно ли восстановить узлы или придется их заменить. Диагностику перед ремонтом можно провести без разбора ДВС — аппаратными средствами, компьютерными сканерами, путем анализа кодов неисправностей электронного блока Nissan. При необходимости силовой агрегат снимают с машины, разбирают и проверяют инструментально.

В процессе ремонта мастера:

• проверяют, исправны ли элементы турбины, топливной аппаратуры, промывают и прочищают детали и внутренние поверхности;
• заменяют неремонтопригодные, полностью изношенные детали новыми;
• ремонтируют детали, получившие повреждения — это может быть что угодно, от коленвала до распылителя или головки блока цилиндров;
• при необходимости меняют фильтры, масло, промывают систему специальными очищающими растворами;
• собирают ДВС, выставляют настройки, устанавливают на автомобиль и проверяют герметичность и работоспособность системы.

Для этого существует несколько объективных причин:

— комплексная диагностика дизельных двигателей, наиболее полно отображает картину состояния двигателя, и просто необходима для ремонта дизельных двигателей

— часто присутствует несколько неисправностей одновременно, в этом случае наша технология диагностики позволяет устранив одну неисправность, продолжить дальнейшую диагностику

— комплексная диагностика дизельных двигателей незаменима при покупке подержанного автомобиля

— что немаловажно, комплексная диагностика дизельных двигателей, позволяет Вам экономить время и деньги.

Комплексная диагностика дизельных двигателей состоит из:

— компьютерная диагностика дизельных двигателей (опрос памяти блока управления двигателем, проверка смесеобразования, функциональные тесты)

— компьютерные блок-тесты всех систем двигателей (проверка работоспособности всех основных и вспомогательных дизельных систем)

— инструментальная диагностика топливной системы дизельных двигателей (проверка производительности ТНВД, вспомогательных топливных насосов, замеры давлений топлива, проверка производительности дизельной системы на режимах частичной и полной нагрузки )

— инструментальная диагностика системы наддува (проверка фактического давления наддува, состояния турбокомпрессора,его производительности, проверка работы датчиков и исполнительных механизмов системы наддува)

— инструментальная диагностика вакуумных систем управления дизеля (проверка производительности вакуумного насоса, герметичности вакуумных линий, работоспособности клапанов, и исполнительных линий дизельного двигателя)

— диагностика дизельной системы свечей накала (проверка сопротивления свечей, проверка работы блока свечей накала, проверка состояния проводки и разъемов)

— диагностика топливных форсунок (со снятием, если необходимо) (проверка дизельных форсунок на производительность, давления открытия, качества факела распыла, проверка по обратному сливу топлива. Проверка характеристик на стенде)

— проверка фаз газораспределения дизельных двигателей (проверка состояния цепи/ремня ГРМ, роликов, звезд, натяжителя, правильность установки меток)

— проверка компрессии в цилиндрах дизельных двигателей (инструментальный замер компрессии)

— замер противодавления в системе выпуска отработанных газов (проверка состояния сажеуловителя, катализатора, работоспособности датчиков и исполнительных механизмов системы)

— проверка навесного оборудования и его приводов (визуально)

Особенности ремонта двигателей Ниссан

Несомненно, японские автомобильные моторы являются одними из самых надежных. Тем не менее, и они подвержены износу, и когда-то ломаются. Во избежание внезапных поломок, которые могут сказаться на безопасности ТС, компания «Ниссан» настоятельно рекомендует строго придерживаться регламентов, касающихся периодичности и полноты технического обслуживания. Своевременное выявление и устранение проблем в двигательной системе позволяет избежать множества проблем в будущем.

Ремонт дизельных двигателей Nissan является технологически сложной операцией, требующей наличия дополнительного дорогостоящего спецоборудования. Именно поэтому ремонт и обслуживание дизелей, в сравнении с бензиновыми ДВС, стоит обычно гораздо дороже.

Наиболее распространенными неисправностями двигателей являются:

Неисправность двигателя

Проявление неисправности

Износ поршневых колец и/или маслосъемных колпачков

Большой расход масла

Повреждение ГБЦ в результате перегрева

Изменение цвета масла, появление выхлопных газов в расширительном бачке, дым и изменение запаха выхлопов

Растяжение цепи ГРМ

Металлические звуки, увеличившийся расход топлива

Загрязнение регуляторов и датчиков холостого хода

Неустойчивая работа на холостом ходу

Засорение дроссельной камеры

Система управления переходит в аварийный режим, двигатель не реагирует на педаль газа

Первые две причины, а также повреждение блока цилиндров, влекут за собой капитальный ремонт двигателя «Ниссан», со снятием агрегата с а/м, разборкой, промывкой дефектовкой и т.п.

В остальных случаях можно обойтись небольшими затратами времени и финансов.

Капитальный ремонт двигателя Nissan

Капитальный ремонт двигателя Nissan, ввиду высокой сложности и ответственности мероприятия, может проводиться несколько дней и состоять из следующих этапов:

• Снятие и разборка двигателя, тщательная мойка и чистка всех элементов;
• Дефетовка – определение не подлежащих реставрации деталей и узлов;
• Восстановление рабочего состояния блока цилиндров, головки блока, коленвала и т.п.;
• Обратная сборка двигателя;
• Холодная обкатка и настройка двигателя.

Сотрудники автосервиса «Авто-Максима», строго контролируют каждый этап работы, и лишь при положительных результатах приступают к следующему. Благодаря такому подходу, капитальный ремонт двигателя Ниссан у нас выполняется с неизменно высоким качеством и обеспечивает дальнейшую беспроблемную и продолжительную эксплуатацию автомобиля, после его ремонта.

Капитальный ремонт двигателя Nissan Atlas

Стоит капитальный ремонт двигателя Ниссан Атлас недёшево. Однако через определённое количество километров пробега данное мероприятие неизбежно. Не только на Nissan Atlas, но и на любом другом автомобиле.

Капитальный ремонт обычно предполагает:

• замену основных элементов двигателя
• расточку или гильзовку блока
• переборку – замену ШПГ и деталей ГБЦ

Капитальный ремонт двигателя Nissan Atlas является практически крайней мерой по восстановлению работы дизеля.

Вероятность необходимости капремонта велика в том случае, если на Вашем Nissan Atlas:

• появились признаки неполадок двигателя
• пробег мотора насчитывает уже далеко не первую сотню тысяч км

Для проведения капремонта дизельного двигателя на Ниссан Атлас моторист должен понимать, какие детали заменить и как их подобрать. И конечно же, наши специалисты разбираются в моторах этих коммерческих автомобилей, регулярно выполняя переборку дизеля.

У нас есть необходимое оборудование, чтобы выполнить расточку или гильзовку любого блока ДВС. Поэтому откапиталить двигатель Nissan Atlasнашими силами – совершенно просто.

Капремонт дизеля nissan

Капитальный ремонт дизеля nissan – это наиболее сложное и объемное по набору работ техническое мероприятие для восстановления двигателя. Работы при его выполнении проводятся по следующему алгоритму

• снятие двигателя
• чистка деталей и комплектующих ДВС
• дефектовка всех составляющих мотора дизельного типа
• непосредственно ремонт поддающихся восстановлению элементов, замена неремонтопригодных деталей двигателя
• сборка отремонтированного агрегата
• проверка восстановленного дизельного мотора
• установка двигателя на nissan

Понятно, что при капремонте дизельного ДВС мастер должен понимать, как и в какой последовательности следует снять и затем установить двигатель. Замена деталей мотора дизельного типа также требует наработанных навыков.