Ремонт КПП ВАЗ

• С ручным механическим переключением передач — передачу переключает сам водитель.
• Автоматические — зависит от внешних параметров (частоты вращения двигателя и нагрузке двигателя). В таких коробках передачи переключаются автоматически, в них система управления работает без участия водителя.
• Роботизированая (похоже на автоматическую) работает практически, как и автоматическая КПП, но управляется компьютером.

Мы же будем рассматривать только коробки с механическим переключением передач, сокр. МКПП 5-ступки, как наиболее самые распространённые, реже бывают 6 ступенчатые. На грузовых авто используют даже 8-10-12 ступенчатые коробки. Коробки иногда называют трансмиссией.

На автомобиль ваз 2106 может быть установлена четырехступенчатая или пятиступенчатая коробка передач. Пятиступенчатая коробка передач изготовлена на базе четырехступенчатой, поэтому обе коробки передач взаимозаменяемы и имеют большинство одинаковых деталей.

Так как на автомобили ваз 2106 последних лет выпуска завод-изготовитель устанавливает только пятиступенчатые коробки передач, и они постепенно вытесняют из эксплуатации четырехступенчатые, то рассмотрен будет ремонт пятиступенчатой коробки как более сложной.

Ремонт

Неисправности, при которых необходим ремонт коробки.

Сильные шумы в коробке

Изношенные зубья шестерен или зубья синхронизаторов;

Расшатались валы в корпусе, при работе происходит их осевое смещение.

Возникают затруднения при переключении передач

Изношен сферический шарнир рычага, отсутствие смазывающего состава в узле переключения;

Деформирован рычаг переключения;

(штоки) возникли заусенцы, прогибы, загрязнились гнезда штоков, заклинивает блокировочные сухари;

Засорились шлицы муфты или шлицы ступицы;

повреждены вилки переключения.

Выскакивание или неполное включение передач

Износились лунки под шарики или сами шарики на штоках, поломались пружины фиксаторов;

Изношено блокирующее кольцо на синхронизаторе;

Поломались пружины синхронизаторов;

Изношенные зубья муфт синхронизаторов либо зубчатого венца.

Понижение уровня масла

Износились сальники валов коробки;

Ослабло крепление крышек КПП к корпусу, повреждены уплотнительные прокладки;

Ослабло крепление корпуса сцепления к корпусу коробки.

Предупреждение: Перечисленные неисправности бывают вызваны другими причинами, для устранения которых не потребуется снятие и разборка КПП. Так как снятие и разборка КПП весьма трудоемкие процессы, будьте внимательны при диагностике неисправностей, обязательно убедитесь в необходимости подобного ремонта.

Как проверить вакуумный усилитель тормозов по ссылке.

Снятие

1. Работу нужно проводить на смотровой канаве или подъемнике.

2. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

3. Отсоединяем от коробки передач карданную передачу и снимаем ее с автомобиля.

4. Снимаем приемную трубу глушителей.

5. Отсоединяем клеммы от выключателя света заднего хода.

6. В салоне аккуратно снимаем декоративный чехол с кольца.

7. Поддев отверткой, разъединяем кольца, удерживающие коврик.

8. Сдвигая и приподнимая коврик, отворачиваем четыре самореза крепления крышки.

9. Вынимаем из-под коврика крышку с поролоновым уплотнителем и приподнимаем их.

10. Нажав вниз на рукоятку переключения передач, тонкой отверткой вынимаем запорную втулку из канавки стержня рычага…

11. …и снимаем рукоятку.

12. Нанося удары по монтажной лопатке, вставленной между двигателем и перегородкой моторного отсека, отгибаем рым-шайбу верхнего болта крепления картера сцепления.

13. Ключом «на 19» отворачиваем болт.

14. Удобнее для этой цели использовать специальный изогнутый ключ с головкой.

15. Ключом или головкой «на 13» с карданным шарниром отворачиваем два верхних болта крепления стартера к картеру сцепления.

16. Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем нижний болт крепления стартера.

17. Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления крышки картера сцепления.

18. Рукой или раздвижными пассатижами отворачиваем гайку, крепящую гибкий вал привода спидометра к корпусу привода.

19. Устанавливаем под нижнюю часть картера коробки упор. Головкой «на 19» с карданным шарниром на удлинителе воротка отворачиваем оставшиеся три болта крепления картера сцепления.

20. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления поперечины.

21. Снимаем коробку передач, сдвинув ее назад.

Неисправности

Если проводился ремонт с коробкой переключения передач, то первым делом проверьте качество затяжки крепежных болтов и заново их протяните. Даже если ремонта не было, то все равно проверьте крепление коробки на картере сцепления, возможно крепление ослабло, что привело к разбалтыванию и как следствие выключаются сами передачи.

Проверьте состояние уплотнителя рычага переключения передач, возможно он уже на столько стар, что просто затвердел и своей упругостью выключает передачи.

Подшипник первичной шестерни имеет сепаратор, так вот возможно он сломался.

Проверьте не забилась ли грязь между рычагом включения сцепления и картером двигателя, при необходимости прочистите там все.

Ослабление крепления двигателя ваз 2106, проверьте затяжку болтов подушек крепления.

Сильный износ стопорных шариков, желобков штоков вилки и пружины рычага переключения передач. Замените весь механизм комплектом.

Износились муфты включения передач, точнее торцы их зубьев.

Износились зубья шлицевого венца на шестернях.

Появился шум при работе коробки передач.

Если коробка передач начала подвывать, проверьте подшипники, возможно они уже вышли из строя.

Поломались зубья шестерен.

Проверьте уровень масла в коробке передач, при необходимости долейте его.

Если перед тем, как появился шум в КПП, вы снимали ее для ремонта, то возможно при дальнейшей установке ее на место, была нарушена соосность коробки и картера сцепления.

Шум в одной из включеных передач.

Если коробка зашумит только при включении какой-то определенной передачи, то проблема кроется в синхронизаторах или шестернях. Либо отколоты зубья шестерен, либо вышел из строя синхронизатор.

Появился шум при включении передач.

Опять же первым делом проверьте не ослабло ли крепление коробки к картеру сцепления.

Достаточно сильный износ поверхности и торцов наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен.

Выход из строя блокирующего кольца, это может быть его деформация или сильный износ резьбовой части конической поверхности кольца.

Утечка масла из КПП.

Проверьте качество затяжки всех болтов, пробок, заглушек, а так же состояние прокладок. При необходимости устраните найденые деффекты.

Тюнинг

Принципы и методы тюнинга КПП были сформированы в автоспорте, там еще со времен СССР накопился большой опыт в совершенствовании серийных авто. Переделанная под спортивную коробка передач ваз 2106 отличается от стандартной специально подобранными передаточными числами. Обычно подобраны они таким образом, что низшие передачи удлиняются, а высшие, наоборот, укорачиваются. Это главный принцип тюнинга коробки передач. А какие передаточные числа выбрать – решать уже непосредственно вам, это зависит от многих факторов – мощности двигателя, того, к чему машина готовится – дрифт, трасса или вождение по городу например.

Также, помимо изменения передаточных чисел, кулису КПП меняют на укороченную – короткоходную кулису. Ход рычага становится минимальным, и переключать передачи можно быстрее и четче.

Есть и еще один способ сделать работу трансмиссии более эффективной. Этот способ, конечно, не заменит собой работу с передаточными числами, но великолепно ее дополнит. Способ этот заключается в установке самоблокирующегося дифференциала. Его функция состоит в постоянной передаче крутящего момента на оба ведущих колеса. То есть при пробуксовке или свесе одного колеса второе все равно будет крутиться и двигать автомобиль.

В итоге автомобиль приобретает более динамичный разгон с места, а также и повышенную проходимость. В свою очередь, это неплохо улучшает его ходовые качества на мокром дорожном покрытии, гравийной дроге и на песке. При использовании дифференциала повышенного трения крутящий момент распределяется между ведущими колесами равномерно.

Старт становится быстрым и уверенным, без пробуксовки. У самоблокирующегося дифференциала есть и еще одно полезное качество – машина становится устойчивей на поворотах и лучше выходит из заноса.

Тюнинг КПП полностью меняет характер автомобиля, он становится более динамичным и резким. Преимущества такого изменения по достоинству оценят и любители агрессивной езды, и те, кому приходится наезжать много километров по городским трассам. Если, к примеру, ваш бизнес – это продажа квартир в Барнауле, то ВАЗ с тюнингованной коробкой позволит вам уверенней чувствовать себя на дороге в любую погоду и не опаздывать на встречи с клиентами.

Удобство управления и надежность машины при таком улучшении ходовых качеств не пострадают. А сам тюнинг КПП в большинстве случаев не потребует серьезных финансовых вложений. Снять квартиру в Москве без посредников, например, на месяц, обойдется куда дороже, чем полноценный тюнинг коробки передач ваз 2106.

Время, которое понадобится непосредственно на проведение соответствующих операций – от 1 до 3-х дней. Разумеется, для проведения тюнига коробки ее нужно будет снять. Так что, либо придется неплохо повозиться, либо обратиться к специалистам. Второй путь хоть и дороже, но избавляет от проблем с самостоятельным подбором передаточных чисел.

Замена МКПП на ВАЗ 2105, 2106, 2106 б/у-шной

Рациональным решением является замена испорченной коробки исправной, пусть и бывшей в эксплуатации. Ассортимент предложений такого типа чрезвычайно широк. Нередко услуги по замене предлагают мастера-частники. У них же можно купить коробку передач на ВАЗ 2104, 2107 5-ступку б/у. Стоит ли доверять таким специалистам? Если человек свой, проверенный, то, безусловно, нет причин для беспокойства. Если же вы ищете специалиста впервые, рациональнее отдавать предпочтение профильным мастерским, а не частникам.

Замена коробки на СТО осуществляется быстро, с гарантией качества. Причем на достойном уровне находится как сам агрегат, так и выполненные автослесарные работы. Что касается стоимости замены, далеко не всегда сотрудничество с частниками обходится дешевле. Услуги мастерской выигрывают долгосрочностью последующей безремонтной эксплуатации замененного узла трансмиссии.

Ремонт коробки: можно ли обойтись своими силами?

Ремонт пятиступенчатой коробки передач ВАЗ 2107, других моделей является технически достаточно сложным. Особенно если его невозможно осуществить без демонтажа, переборки узла трансмиссии. Если у вас отсутствуют специальные знания, опыт в автослесарном деле, специальные инструменты, лучше не экспериментировать с самостоятельной работой. Устранение последствий некомпетентного ремонта может обойтись достаточно дорого. Переплаты не только возможны, но и весьма вероятны.

Профессиональный ремонт КПП классика ВАЗ 2105, 2106 (5-ступка) позволит снизить финансовые риски. На максимально выгодных условиях услугу можно заказать в нашей мастерской. Мы ремонтируем коробки всех моделей Жигулей, гарантируем оперативность, качество выполненных работ. Дополнительно на станции можно бесплатно получить консультацию на предмет профилактики проблем с КПП в будущем.

Несколько особенностей ремонта вазовской пятиступки

Профессиональный ремонт КПП 5-ступки ВАЗ, как и любая другая автослесарная процедура, имеет свои особенности. Они определяются, прежде всего, спецификой, сложностью неисправностей. Также играет роль их количество. Нередки случаи, когда рациональнее купить б/у коробку передач для замены родного агрегата, чем возиться с ремонтом.

Если же вы хотите восстановить узел трансмиссии, не лишним будет разобраться в специфике предоставления услуг по ремонту КПП.

Что такое переборка и как она выполняется?

Ремонт коробки передач ВАЗ 2105, 2107, других моделей может быть текущим, капитальным. Последний предусматривает полную переборку агрегата. Профессиональные специалисты всегда перед капремонтом проводят детальную диагностику узла трансмиссии. Полученные данные позволяют получить четкое представление о физико-технических свойствах элементов агрегата.

Капитальный ремонт МКПП ВАЗ 2107 стоимость может иметь различную, то же самое касается восстановления коробок других моделей. Цена определяется сложностью выполняемых работ, количеством, спецификой неисправностей.

Переборка предусматривает необходимость соблюдения определенного регламента. Специалисты нашей мастерской при выполнении работ четко следуют техническим диаграммам ремонта. На станции оборудован специальный блок для проведения регламентных работ. Наличие профильного оборудования, компетентность персонала позволяют гарантировать выполнение переборки в соответствии с техническими рекомендациями производителя КПП.

Несколько нюансов текущего ремонта

Если с узлом трансмиссии неполадки, не стоит спешить принимать решение о его замене. Купить б/у КПП ВАЗ 2107 5ст вы всегда успеете. Рекомендуем сначала обратиться в мастерскую для проведения диагностики агрегата, выявления причин сбоев в работе коробки. Вполне возможно, что поломка окажется не столь серьезной и будет достаточно несложного ремонта.

Выполняются ремонтные работы, как и в случае с переборкой узла трансмиссии, в строгом соответствии с техническим регламентом. Изношенные детали заменяются новыми. Восстанавливаемые элементы приводятся в работоспособное состояние. Проверяется корректность работы агрегата в целом.

Когда актуален текущий ремонт? Обратиться в мастерскую следует, если вы заметили отклонения в работе узла трансмиссии, радикально не влияющие на безопасность, комфорт вождения. Причем затягивать с ремонтом не стоит. Чем дольше КПП с дефектами работает в стандартных (и тем более в экстремальных) условиях, тем выше риск усугубления проблем и, соответственно, удорожания восстановительных работ.

Как работают специалисты?

В нашей мастерской применяется отработанная, эффективная схема сотрудничества с клиентами в рамках капитального, текущего ремонта узлов трансмиссии. То же самое касается замены агрегатов, продажи запчастей. Если вам нужна коробка б.у ВАЗ-5, купить ее по лучшей цене и без посредников вы можете у нас.

Что касается ремонта, мы используем следующую схему:

• прием клиента, проведение диагностики;
• обсуждение проблем с агрегатом, построение схемы ремонта, расчет сметы;
• утверждение сметы клиентом;
• выполнение ремонтных работ.

Сметная стоимость чаще всего является фиксированной. В ряде случаев возможно изменение цены ремонта при выявлении дополнительных дефектов. Но сумма всегда согласуется с клиентом.

Ищете оптимальное предложение по запросу «КПП 5-ступка на ВАЗ 2107, купить бу, 2000 рублей ремонт»? Приезжайте к нам в мастерскую!

• Назад
• Вперёд

• Вы здесь:
• Главная
• Жигули «Классика»

• ремонт КПП ВАЗ
• Жигули «Классика»
• Нива & Нива Шевроле
• 2108, 2109, 21099
• 2110, 2111, 2112
• 2113, 2114, 2115
• Приора
• Калина
• Ларгус
• Гранта
• ремонт КПП ГАЗ
• Газель, соболь
• Волга
• Валдай
• Газон
• Ремонт КПП иномарок
• рено логан
• Hyundai Porter 1, 2, HD62/72/78
• Ремонт КПП Москвич
• ИЖ Ода
• Ремонт КПП УАЗ
• УАЗ Буханка, Патриот, Хантер

• Замена сцепления
• ВАЗ, ИЖ
• ГАЗ
• УАЗ
• Хендай

• Ремонт раздаточных коробок
• Ремонт раздатки Нива
• Ремонт раздатки Нива Шевроле
• Ремонт раздатки Газель, Соболь

• Кап. ремонт двигателя
• Жигули «Классика»
• 2108, 2109, 21099
• 2110, 2111, 2112
• Калина
• Приора
• Газель, соболь, волга

© 2020 Ремонт трансмиссии Автомобилей м. Ховрино, м. Ясенево, м. Теплый стан, м. Каширское, м. Царицыно, м. Анино

Как обойтись без ремонта?

Поиск услуг по запросу «коробка, передача, ремонт ВАЗ жигули, классика» позволяет получить представление о предлагаемых специалистами ценах и условиях выполнения работ. Любой ремонт предполагает определенные затраты времени. Если вы в нем жестко ограничены, рекомендуем обратить внимание на альтернативные варианты решения проблемы.

Новую КПП ВАЗ 2106, КПП 2107 купить можно без особых усилий. Дефицита деталей на рынке не наблюдается. Но новая коробка обойдется недешево. Хотите сэкономить? КПП на ВАЗ 2107 б/у купить – отличный вариант. Но здесь следует учитывать риски. Покупка запчастей с рук не всегда оказывается удачной.

Нужны гарантии качества детали? Обмен коробки ВАЗ 2107, другой модели непосредственно в мастерской – отличное решение. Вы получаете гарантированно рабочий узел трансмиссии, экономите время на ремонте.

В нашей мастерской замена КПП на ВАЗ 2104, 2107, других моделей выполняется высококвалифицированными специалистами. Переборку узлов, их подготовку к обмену мы также осуществляем самостоятельно. Это позволяет гарантировать качество результата. К обмену предлагаются КПП с большим запасом прочности. Автослесарные работы выполняются максимально оперативно. Приемлемые цены на коробки, услуги мастеров делают ремонт выгодным.

Затрудненное переключение

Причинами затрудненного переключения передач может являться сильное загрязнение кулисы рычага или заедание ползунов.

Для того чтобы определить причину данной неисправности нужно взять корпус рычага переключения и проверить, нет ли заедания при перемещении рычага. Если таковой имеется, нужно установить причину и устранить ее.

Если же рычаг в корпусе перемещается без особых усилий, значит причина в ползунах. После снятия их с корпуса коробки передач, нужно внимательно осмотреть их. Обычно в местах заедания на ползунах остаются отметины в виде потертостей и царапин.

Затем нужно осмотреть посадочные места ползунов на наличие частиц, вызывающих заедание. Также как вариант может быть небольшой изгиб самого ползуна. В таком случае ползун заменяется.

ВАЗ укомплектовывается тремя классическими разновидностями трансмиссии, которые отличаются друг от друга передаточными числами.

• КПП 2101. Ставилась на модели 2101, 2103, 21011, 21061. В данный момент найти ее крайне сложно.
• КПП 2106. Ставилась на ВАЗ-2106 и 2121. Отличается меньшими, по сравнению с предыдущей, передаточными числами.
• КПП 2105. Ей комплектовались ВАЗ-2105, 2107 и 2104. Характеристики по передаточным числам занимают среднее положение. В отличие от первых двух трансмиссий, в ней есть также 5-я передача. Вместо нее в данный момент выпускаются КПП 2107 и 21074.

Есть также четыре спортивных ряда (1–4R). Мы проводим ремонт КПП для ВАЗ любого из перечисленных типов.

Если говорить отдельно об УАЗ (эпохи до «Патриота»), то для них существует два вида трансмиссий: старого образца и нового (с 1989 года). Они оба отличаются более высокими показателями по передаточным числам. К примеру, на третьей передаче оно составляет 1,55–1,58 для УАЗа. Для трех же перечисленных выше КПП оно равняется 1,36–1,49.

На УАЗ «Патриот» ставится особая трансмиссия Dymos — в целом, как и классические коробки передач, довольно нетребовательная и надежная.

Типичные поломки КПП в ВАЗ

Для трансмиссий отечественного автопрома характерны все те же поломки, что и для популярных иномарок. Однако есть и свои нюансы. Мы проводим ремонт КПП в ВАЗ не первый год и поэтому можем показать вам перечень типичных неисправностей.

• Изнашивание подшипников первичного вала. Симптомом такой поломки может быть треск или щелчки на холостом ходу двигателя, либо на всех передачах с повышением громкости шума на высоких.
• Изнашивание синхронизатора. Признак поломки — хруст при переключении передачи.
• Износ шестерней. Можно определить по тому, что передача «вылетает». Кроме шестерней в данном случае нужно будет сменить муфту и синхронизатор.
• Выход из строя пружины механизма выбора. Это приводит к тому, что ручка «болтается» и не может зафиксироваться в центре, передачи путаются.

Есть и отдельные нюансы для разных моделей. Например, в ВАЗ-2108, 2109, 2113, 2114 и 2115 часто ломается подшипник в пятой передаче. Это происходит особенно быстро, если владелец машины не следит за уровнем масла.

А в «Калине», «Приоре», а также ВАЗ-2110, 2111 и 2112 нередко случаются:

• Обрыв вала. О нем могут сказать такие признаки, как затрудненное включение передач (в особенности первой и второй), а также громкий шум при езде.
• Разрыв сателлита. О нем могут сказать протечка масла и отсутствие разгона автомобиля при переключении передач, хлопки и толчки. Сателлит может пробить корпус.

Самостоятельно все перечисленные поломки исправить невозможно, поэтому стоит обратиться в автосервис, где вам проведут замену сцепления или любых других изношенных деталей узла. При этом необходимо оперативно обратиться к мастерам, поскольку трансмиссия — пожалуй, второй по значимости элемент авто. От ее работоспособности зависит управляемость машины, а отказ в ответственный момент может привести к плачевным результатам.

В Санкт-Петербурге ремонт коробки передач МКПП для ВАЗ по выгодной цене вы можете заказать в BOSCH-Service. Мы вернем все ходовые качества и управляемость вашего автомобиля к прежнему уровню.

Дополнительный материал

Смотрите так же ремонт КПП в автосервисе Бош

Основные неисправности на КПП ВАЗ 2106 и как их устранить

Неисправности коробки передач «шестерки» имеют не одну причину. Соответственно, и способы их устранения будут разниться.

Причина неисправности

Наличие шума в КПП (может пропадать если выжать педаль сцепления)

Шумов нет, но скорости включаются с трудом

Между третьей и четвертой передачей отсутствует возможность зафиксировать рычаг переключения передач на нейтральной передаче

Самопроизвольное отключение передач

При переключении передач слышен шум, треск или визг

Течь масла

Стоит учитывать, что часть неисправностей связана с другими узлами и агрегатами автомобиля.

Стоимость экспресс замены КПП ВАЗ

Гарантия 1 год или 60 000 км. пробега на работы и коробки переключения передач ВАЗ.

Коробка передач новая ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107

/на все модели ВАЗ классика/

Цены на дополнительные работы при ремонте механической коробки переключения передач ВАЗ классика:

Комплексная дефектовка (разборка)

Замена сцепления (как отдельная работа)

Снятие и установка механической коробки переключения передач как отдельная работа – без ремонта

Замена сцепления при снятой кпп

Схема коробки передач ВАЗ 2104 — ВАЗ 2107 (на все модели ВАЗ классика)

валы и шестерни коробки передач

вилки выбора передач

Большинство автовладельцев вазов (жигулей) классических моделей, жалуются на характерный шум издаваемый несущими подшипниками установленных на валах кпп. Пример разборки — сборки коробки передач ваз 2104 (замена подшипников и сальников):

Работа по кпп ваз 2107 (замена несущих подшипников, сальников, муфты передач и ведущей шестерни передачи):

Мы готовы помочь вам с ремонтом кпп ваз в любой день, без выходных. С 10-00 до 20-00. Позвоните по номерам указанным в наших контактах и запишитесь на ремонт прямо сейчас! Укажите удобное для вас время ремонта коробки передач. И именно на это время для вас освободят место и ведущего мастера (который будет осуществлять ваш ремонт или замену коробки передач ваз).

Фотографии разборки кпп коробки передач ВАЗ 2105 (замена подшипников и первичного вала мкпп):

Специализированная мастерская в Москве проводит ремонт коробки передач ВАЗ 2104 и более поздних моделей Лады, на которых установлена мкпп. Хотя механический агрегат считается среди автолюбителей наиболее надежным, он также периодически выходит из строя и требует срочного восстановления. Ремонт мкпп ВАЗ 2104 у нас проводится опытными специалистами с установкой новых или подержанных комплектующих, гарантируются низкие цены и отличное качество.

Перечень услуг по ремонту МКПП ВАЗ 2104 и других моделей
Коробка передач ВАЗ 2104 на более поздних моделях постоянно совершенствовалась, однако у каждого произведения АвтоВАЗа есть свои недостатки и типичные неисправности, знакомые большинству владельцев. Наши сотрудники много лет занимаются ремонтом коробки передач ВАЗ 2104 и других моделей российских автомобилей, поэтому нам известны все характерные поломки и их признаки.
Если вам потребовался срочный ремонт кпп ВАЗ 2104, мы предлагаем полный перечень услуг:

• Диагностика кпп. Для выявления причины неполадки проводится снятие, частичная или полная разборка агрегата и переборка в присутствии клиента. Стоимость снятия и установки – 2 000 рублей, цена полной переборки – 4 000 рублей, при этом запчасти оплачиваются отдельно.
• Дефектовка неисправных комплектующих. В присутствии клиента мастер определит степень изношенности комплектующих и порекомендует провести ремонт или замену по результатам диагностики. Составляется список запчастей, которые нужно приобрести.
• Замена комплектующих и сборка. Эта работа не займет много времени, как правило, автовладелец уже в тот же денно может забрать восстановленный автомобиль. Ремонт кпп ВАЗ 2104 и других моделей проводится с использованием профессионального оборудования и инструментов.
• Установка и регулировка кпп. Мастер проверит ее работоспособность во всех режимах, после чего агрегат готов к эксплуатации.

Если вас не устраивает ожидание или агрегат сильно изношен, вы сможете купить коробку передач ВАЗ 2104 или более поздних моделей. Мы предлагаем экспресс-замену механики в короткие сроки, после чего машина вновь будет готова к длительной эксплуатации. Экспресс-замена проводится, если стоимость запчастей превышает установку новой коробки. Для замены используются недорогие восстановленные агрегаты, они рассчитаны на длительную эксплуатацию.

Типовые поломки и причины их возникновения

Как установить новую КПП?

Как только старая будет снята. Проведите зачистку места соединения двигателя с КПП. В обязательном порядке выполните проверку сцепления. Если оно нуждается в замене, то сделать это лучше прямо сейчас, чтобы избежать этих трудностей в дальнейшем.

При помощи напарника установите новую коробку передач и заведите ее в двигатель. Стоит отметить, что одной из труднейших процедур является вставку первичного вала коробки в задний подшипник коленчатого вала, поэтому вам понадобится большая физическая сила и немного терпения. После того, как коробка будет наживлена, закрутите гайки крепления КПП к двигателю.

Установите поперечину и затяните ее. Теперь коробка переда надежно зафиксирована. В это время уже можно подвешивать отдельные элементы. К ним относятся: привод спидометра, контакты включения фонарей заднего хода и привод сцепления. После того, как вся эта «мелочь» будет установлена, можно ставить карданный вал на место. Для этого, вставьте его в шлиц эластичной муфты и оденьте фиксирующий сальник. Далее с помощью отвертки и пассатижей подогните металлические усики к сальнику.

Заключительным этапом является установка поперечины и ее затяжка. После этого, можно ставить выхлопную систему и подключать клемму аккумулятора