Как снять панель на ВАЗ 2110

Разбираться в причинах, по которым вы решите разобрать панель приборов на своей «десятке», мы не будем. Лучше поговорим о том, как правильно снять панель приборов на ВАЗ 2110.

Процедура достаточно трудоемкая, но при наличии свободного времени и обязательно терпения, вы без особых проблем сделаете работу в собственном гараже своими руками.

Демонтаж

Снятие торпеды отнимает много времени, так как под ней огромное количество проводов, по которым распределяется электричество по всему салону. Крепления на торпеде автомобиля ВАЗ-2110 хрупкое, поэтому каждое действие при демонтаже должно быть аккуратным. Если повредить крепления, панель будет невозможно плотно установить на прежнее место, а скрипов и шума во время движения существенно добавится. В большинстве случаев для улучшения дизайна полностью снимать панель нет необходимости, достаточно демонтировать только верхнюю часть, но есть нестандартные ситуации, поэтому в статье предложено описание полного разбора.

Выполняем замену радиатора отопителя ВАЗ своими руками: инструкции и нюансы

Если выбрать качественный радиатор и поставить его в точности по инструкции, результат однозначно порадует. Добавить комментарий Не отвечать. Уважаемые читатели! Мы не приемлем в комментариях мат, оскорбления других участников, спам и ссылки на сторонние ресурсы, враждебные заявления в сторону администрации и посетителей ресурса.

Комментарии, нарушающие правила сайта, будут удалены.

Следить за комментариями этой статьи. Тахографы, снизится ли количество ДТП? Просмотреть результаты. Диспетчер грузоперевозок, перевозки груза по России Главная Поиск диспетчера Поиск перевозчика Расчет расстояния. Схема отопительной системы ВАЗ Принцип работы печки в ВАЗ Снимаем бардачок.

Для начала отметим, что в автомобилях ВАЗ 2109 и 2110 торпедо может быть собрана разными способами. Соответственно и процесс снятия панели будет отличаться.

Читать еще: Ремонт рулевой рейки лексус

Как снимается торпедо старого образца? Для этого вооружаемся инструментами, которые мы привели выше и начинаем:

Далее нужно снять элементы (их 3), которые отвечают за управление скоростями печки;

Демонтируем также ручку самой печки;

С боковых частей накладку держат винты, которые нужно отвинтить. Сдвигается ее на себя;

Находим жгут проводов от выключателя задних фар и отсоединяем его;

То же самое проделываем и с колодками от обогревателя заднего стекла, аварийки. Автомобильный регулятор наружного света, который находится слева, должен быть тоже отключен от разъема;

Жгут с проводами прикуривателя отсоединяется;

Теперь нужно отсоединить винты, фиксирующие козырек торпедо (где находятся шкалы показаний приборов);

Снимаем его, а затем сгибаем зажимы и вынимаем целиком корпус комбинации приборов;

Трос спидометра отсоединяется. Для этого надо будет просто отвернуть соответствующую гайку;

Находим элемент с проводами белого цвета и отсоединяем его;

Подвергаем демонтажу шланг с эконометра;

Вынимаем шплинт, а затем отсоединяем от спидометра трос сброса показаний счетчика;

Находим элемент проводов красного цвета и демонтируем его тоже;

Подвергаются снятию ручки корректора света фар и освещения. Достаточно будет потянуть их на себя;

Здесь находим гайки, которые тоже надо будет отвернуть, используя головку;

Демонтируем руль и подрулевые выключатели. Ключ в замке зажигания не забываем выставить в нулевое положение, а уже затем отсоединить колодку с проводами;

Находим хомут крепления трубы рулевой колонки и отвинчиваем его болты;

Труба рулевой колонки демонтируется. Вместе с ней выходит и замок зажигания;

Ручка подсоса вытягивается на себя, пока не становится видна тяга. После этого нужно снять ручку с тяги;

Отвинчиваем винты торпеды, находящиеся возле воздушной заслонки;

Слева отворачиваем винт, фиксирующий сбоку панель;

Тамже снизу отворачиваем винт;

Тоже самое проделываем и с правой стороны;

Отворачиваем винт, который находится внутри бардачка;

Отворачиваем оставшиеся винты и снимаем торпеду.

Читать еще: Регулятор напряжения ваз 2107 где находится

Теперь узнаем, как снять торпеду нового образца:

Обесточиваем источник питания;
Опускаем руль автомобиля в самую нижнюю позицию;
Саморезы, фиксирующие приборную панель, должны быть отвинчены. Сначала отвинчиваются 2 самореза справа и слева на центральном тоннеле;
Снимается заглушка возле рычага стояночного тормоза;
Разгибаем пассатижами или другим инструментом крепления приборов;
Снимаем аккуратно торпеду.
Некоторые элементы приборной панели могут быть закреплены болтами М5.
Все разъемы отсоединяем.

Одним из самых популярных способов доработки приборной панели на Ваз 2110 является ее шумоизоляция. Для того, чтобы ее сделать необходимо выполнить следующие действия:

Снимаем приборку, как это сделать я уже вам рассказал ранее
Далее пеним, но не в коем случае не наваливайте разом огромную кучу пены, она у вас и за неделю потом не высохнет.
Не забываем примерить, чтобы потом не получилось, что у вас руль задевает за нее, либо просто слишком высокая поучилась.
В принципе вся работа заключается в двух вещах, вы режете, пените, снова режете и так очень много раз.
Дальше, мы наносим самую дешевую шпатлевку, которую смогли найти.
Далее обшиваем приборную панель шумкой.
Устанавливаем торпеду обратно.

Дорабатывать приборную панель Ваз 2110 можно по разному, кто то обшивает ее кожей, кто вставляет в нее ЖК монитор, в тюнинге автомобиля все зависит от вас и ваших фантазий и желаний.

Ваз-2121б

1992—1993 гг. Ограниченная серия.

Бронированная модификация. Разработана научно техническим центром концерна АвтоВАЗ совместно с коммерческим банком социального развития Лада-Банк.

Предназначена для перевозки ценных грузов, инкассаторский автомобиль.

Результат испытания стрельбой подтвердили защищенность салона от удара стальной пули автомата калашникова калибра 7,62 мм, а днища от осколков гранаты.

А еще интересно: Купить передний бампер LADA NIVA 4×4, ВАЗ 21213, 21214, 2131, URBAN

Читать еще: Замена грм лада приора 16 клапанов

Для противоосколочного бронирования впервые были опробованы вспененные полимеры.

В моторном отсеке оборудована системой пожаротушения.

Этот автомобиль стал началом семейства бронеавтомобилей «БРОНТО Форс».