Как снять задний бампер на ВАЗ-2113, 2114

Задний бампер сделан из пластика и выполняет в основном декоративную функцию. Поскольку, материал из которого он изготовлен не отличается прочностью, автовладельцам приходится периодически ремонтировать или заменять его.

Крепится бампер на усилительную балку и к кузову автомобиля посредством гаек. Задний бампер ваз 2114 отличается от прочих тем, что не имеет отверстий для прикрепления регистрационного номера.

Зачем проводят замену?

Причины замены бамперов у всех разные. Но можно привести несколько основных примеров.

Водитель поклонник тюнинга, потому решил поменять эти элементы кузова.
Старый обвес покрылся царапинами, сколами, потому нуждается в обновлении, покраске. Работа эта сложная, потому проще просто заменить.
В результате аварии или ДТП старые бампера пришли в негодность, потому требуется замена на аналогичные или более эксклюзивные, оригинальные. В зависимости от пожеланий владельца машины.
Возникло желание установить оригинальную оптику с целью обеспечения визуального эффекта и повышения качества свечения фар. Но для этих целей старый бампер не подходит. Приходится его демонтировать.

Демонтаж переднего бампера

Итак, вы приняли соответствующее решение, потому старый кузовной элемент отправится на заслуженный отдых, а его место займет новая конструкция. Будет ли это заводской бампер, либо речь пойдет о тюнинге — решать вам. Здесь главное демонтировать старую конструкцию, а установить на ее место другую — дело техники. Точнее, обратной последовательности демонтажа.

Для снятия вам потребуется определенный набор инструментов, материалов, куда входят:

Рожковые ключи на 10 и 8 миллиметров;
Торцевые ключи на 10 и 8 миллиметров;
Набор отверток или одна двухсторонняя отвертка;
Всемогущее средство WD40;
Сухая чистая ветошь;
Новые кузовные элементы, накладки и пр.

Далее набор инструментов и материалов целиком и полностью зависит от выбранного вами переднего и заднего элемента обвеса. Некоторые модели бамперов требуют определенных инструментов или приспособлений. Об этом лучше всего узнать у продавца.

Теперь можем приступать непосредственно к поставленной задаче.

При наличии подкрыльников, обязательно снимите их. Для этого достаточно выкрутить крепежные элементы по всей линии колесной арки.

Снимаем подкрыльники

Левая и правая сторона переднего бампера удерживается с помощью одного болта каждая. Заводской болт предусматривает работу с помощью ключа на 8 миллиметров.
Не редко эти болты ржавеют, шляпки отваливаются при сильном нажиме при откручивании. Если болт останется там без шляпки, выполнить обратную установку нового бампера будет сложно.
Потому рекомендуем обработать болты с помощью средства WD40. Альтернативой выступает обычная тормозная жидкость. После обработки дайте средству вступить в реакцию. Достаточно подождать около 5-10 минут.
Теперь аккуратно и постепенно откручивайте болты против часовой стрелки. Если все равно не поддается, верните болт в исходное положение, еще раз обработайте средством, и снимите наконец-то.
Не редко шляпка в итоге не выдерживает, что приводит к необходимости высверливать старый болт, а затем нарезать новую резьбу. Задача не из простых, потому будем надеяться, что вы сможете обойтись малой кровью, как говорится.
Дальше не лучше, поскольку шпильки фартука с креплениями под ключ на 10 миллиметров, удерживающие низ бампера, также характеризуются подобными свойствами ржаветь и усложнять демонтажные работы. Зачастую данный элемент фартука покорежен, деформирован из-за ударов о ямы, бордюры, в результате поездок по бездорожью и так далее. При этом бампер упорно продолжает прочность держаться. Вот что значит ВАЗ 2110.
Обязательно аккуратно открутите эти гайки, при необходимости обработайте с помощью WD40.
Впереди вас ждут последние болты, удерживающие бампер на сей раз уже сверху. Их два, для них потребуется ключ на 10 миллиметров. Но проблема в том, что для демонтажа этих самых последних двух болтов придется снимать радиаторную решетку. С другой стороны, это отличная возможность тюнинговать передок машины за счет установки не только бамперов и накладок, но и новой решетки.
Чтобы снять решетку, поднимите капот, открутите два самореза с двух сторон радиаторной решетки. Здесь вам потребуется ключ на 8 миллиметров.
Теперь освобождаем нижние крепежные ушли решетки. Зацепите их пальцами и немного потяните все четыре зубчика в сторону самого радиатора. Только действуйте поочередно.
Вот вы добрались до заветных последних двух болтов. Полностью их выкручивать не обязательно. Немного открутите, что позволит шайбам крепежей отпустить кромку вашего бампера.

Читать еще: Распиновка замка зажигания ваз 2110

Снятие передка

Демонтаж заднего бампера

Если вы дополнительно планируете замену заднего бампера, его также для начала придется снять. Работа не сложная, на нее у вас уйдет около часа.

Задний бампер

Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Необходимо это по той причине, что к нему идет проводка от подсветки номерного знака. Короткие замыкания нам не нужны.
Откройте багажник, снимите заднюю обивку. Не полностью. Достаточно просто откинуть вглубь багажника мешающую работе часть.
Отодвиньте обшивку слева, что позволит добраться до колодки проводок и отключить разъем, идущий на подсветку номерного знака.
Открутите крепежную гайку и отключите провод, поступающий на массу, то есть кузов машины.

Теперь открутите верхнее крепление бампера. Для этого на ВАЗ 2110 предусмотрено по одному болту с каждой стороны.
Аналогично откручиваются два болта нижнего крепления. По одному с каждой из сторон.
Далее снимается бампер, выводится назад. Не забудьте через заднюю панель, где имеется отверстие, пропустить все провода.
Открутите три крепежных винта на кожухе подсветки номера, а также три крепежа с хомутов жгута проводки. Кожух с оптикой снимается со старого кузовного элемента и устанавливаются на новый.

Снятие заднего

Снятие заднего бампера ВАЗа

Из инструментов для проведения этой операции понадобится ключ на 10 мм. Работа по снятию производится в следующем порядке:

Ключом на 10 отворачиваем две гайки нижнего крепления к кузову.
То же самое делаем с двумя верхними винтами, расположенными у задних фонарей.
Отсоединяем разъём питания подсветки номерного знака.
Откручиваем клемму минусового провода, крепящегося к нарезной точке кузова внутри багажника.
Выводим конструкцию из технологических зацепов.

Фотогалерея: основные этапы работы по отсоединению креплений и замене детали

Видео: как заменить задний бампер без привлечения специалистов

Информация о правилах замены переднего и заднего бамперов автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 расширит технический кругозор начинающего автолюбителя. Владея минимальными познаниями и навыками в обслуживании своего автомобиля, вы сможете при необходимости самостоятельно заменить бампер. Умение снять и поставить эту деталь без привлечения специалистов автосервиса сэкономит время, деньги и нервные клетки владельца.

Читать еще: Газ 3110 как снять печку

Что потребуется для разборки

Чтобы снять с автомобиля обвесы, понадобятся следующие инструменты:

ключ накидной или головка с воротком размером 8 мм;
то же, размером 10 мм;
отвёртка с крестообразными шлицами;
аэрозольная смазка WD-40, облегчающая вращение заржавевших резьбовых соединений.

Минимальный набор инструмента

Дополнительно следует приготовить обычный набор слесарных инструментов. Они пригодятся для откручивания нижнего крепления переднего бампера, состоящего из гаек и шпилек. Проблема проистекает из неудачной конструкции этого узла, где предусмотрено, что шпильки торчат на 2—3 см под передним свесом машины. Стоит водителю слегка зацепить бордюр либо въехать в ледяной сугроб, и концы шпилек изгибаются, а то и вовсе отламываются. Наверняка при разборке с ними придётся повозиться.

Совет. Согнутую шпильку можно выровнять, накрутив на её конец вторую гайку, чтобы ухватиться накидным ключом в виде трубки, а затем подогнуть резьбовую часть вручную. Другой способ — аккуратно постучать по накрученной гайке молотком.

По тем же причинам для снятия переднего потребуется смотровая канава. Крутить заржавевшие нижние и боковые крепления, лёжа под автомобилем, крайне неудобно.

Очень полезная смазка для ржавых болтов и гаек

Для замены стоковых обвесов, стоящих на машине с завода, на красивые стайлинговые изделия вам также не потребуются специальные инструменты или приспособления. Элементы другой формы, но предназначенные для установки на «десятку», монтируются на существующие крепления. Другое дело, когда вы хотите поставить понравившийся обвес с другого авто, например, от Лады Приоры. В этом случае понадобится доработка крепежа.

Алгоритм снятия

Для начала подберём необходимый инструмент. Нам пригодится ключ на 10 и на 13, головки на 8 и на 10, крестовая отвёртка. На всякий случай под рукой лучше иметь проникающую смазку (WD-40) и ветошь.

Ключи и отвертка.

Работу проводим в таком порядке:

Отворачиваем 2 самореза нижнего крепления подкрылка к бамперу.

Также выкручиваем саморезы верхнего крепления.

Снимаем фальшрешетку радиатора. Под капотом откручиваем два болта по кромке и вынимаем решётку из пазов снизу.

Ключом на 10 отворачиваем 2 самореза.

Освободив нижние зажимы, тянем решетку вверх.

Снимаем минусовую клемму с АКБ.

Если установлены противотуманки, отключаем их, сняв контактные колодки на каждой фаре.

Разъединяем колодки противотуманных фар.

Снизу бампер крепится к силовому каркасу автомобиля двумя болтами — слева и справа.

Снизу откручиваем пять точек крепления бампера к брызговику.

Головкой на 10 откручиваем винты брызговика.

В последнюю очередь откручиваем два болта верхнего крепления бампера к силовому каркасу. Теперь бампер держится только на боковых фиксаторах.

Отворачиваем снизу болты крепления бампера к кронштейну.

Сверху выкручиваем болты крепления бампера к передней панели.

Аккуратно и равномерно с каждой стороны подаём бампер на себя, снимаем его с автомобиля.

Снимаем бампер, сдвинув его вперед.

Работа по демонтажу заднего бампера не слишком отличается от описанной выше. Точки крепления у них одинаковы, но имеются и некоторые различия. Поэтому, рассмотрим процесс более подробно:

Открываем багажник, и отключаем провода, питающие подсветку номера. Для этого, потребуется откинуть заднюю обшивку багажника.
Обычно она крепится на клипсах. Далее снимаем разъем. И откручиваем минусовой провод от шпильки;
Откручиваем винты верхнего крепления бампера, они расположены по краям;
Выкручиваются крепящие нижнюю часть обвеса винты;
Сдвигаем бампер назад, снимаем его. При этом, важно пропустить провода через отверстия в кузовной панели;
Следующим действием будет снятие кожуха крепления фонарей освещения номера. Для этого, открутите 3 фиксирующих винта.

Читать еще: Лада калина ремонт стеклоподъемника

При сборке нового бампера не забудьте установить на место кожух освещение номера. Все действия производятся в обратном порядке.

При этом, обратите внимание на попадание фиксаторов бампера в пазы кузова. Для этого, обязательно при установке сначала максимально плотно прижмите бампер к кузову, и убедитесь, что все совпало.

Как поставить на свое место

Установка заднего бампера (стандартного типа) производится в последовательности, обратной демонтажу. Перед тем как окончательно поставить деталь на место, необходимо выставить равномерные зазоры между бампером и кузовом автомобиля ВАЗ 2110. После этого затягиваются все точки крепления.

Если предполагается установка облицовки иной формы, то точки крепления могут иметь отличия. Такую деталь подгоняют к автомобилю ВАЗ 2110 по месту, дорабатывая стандартные точки крепления.

Установка переднего бампера

При обратной установке бампер нужно сначала завести в направляющие кронштейны на боковых сторонах автомобиля ВАЗ 2110. Затем облицовка крепится в обратной последовательности. Все крепежные элементы следует заменить на детали, имеющие новую резьбу. Перед установкой метизы желательно смазать, обеспечив таким образом минимальную защиту от коррозии.

Крепление облицовки сразу затягивать до упора не следует. Необходимо как можно равномернее выставить деталь, добиваясь зазоров по кузову практически одинаковой ширины. После этого можно окончательно закрепить облицовку, затянув все фиксирующие болты и саморезы.

Как снять и поставить передний бампер на Ваз 2110

1).В первую очередь заглядываем под бампер автомобиля, где закреплен так называемый брызговик двигателя (защита картера). К кузову автомобиля она закреплена 5 гайками, которые нам необходимо открутить (сам брызговик можно и не снимать).

2). Далее открываем капот, в связи с чем мы получим доступ к подкапотному пространству. Отворачиваем два болта (смотрите фото) решетки радиатора и снимаем саму решетку. Таким образом мы получим полный доступ к болтам, на которых сверху держится и сам бампер.

3). Отворачиваем эти болты.

4). И на завершающем этапе отворачиваем болты, на которых бампер закреплен по бокам (смотрите фото). В первую очередь откручиваем самую тяжело доступную и тяжелую гайку. Чтобы ее открутить вам нужно будет залезть под боковую часть бампера автомобиля (находится внутри бампера). После этого откручиваем все оставшиеся боковые винты и снимаем сам бампер.

Примечание! После откручивание болтов, нам необходимо еще открутить и все винты, при помощи которых бампер крепиться к боковой ее части. Места бокового крепления бампера представленные на фото.

Для того, чтобы бампер Ваз — 2110 поставить на место, выполняем те же самые действия, но только в обратной последовательности.