Замена бензонасоса форд мондео 3

В общем дремеля у меня нет, но есть маленькая болгарка и старые сточенные почти до нуля круги толщиной 1мм.

Большим диском не пилите, опасно. Салон закрыл покрывалами, в большую мокрую тряпку летели искры, пилить надо на малых оборотах тогда искр почти.

Спешить нельзя и самое главное не перепилите трубку с правой стороны если смотришь на сиденье так как она вплотную прилегает к металлу.

Смотрим внимательно фото где резать.

Важные примечания и советы:

• Перед тем как приступать к резке, постарайтесь слить все топливо с бака.
• Не используйте для резки «болгарку», искры могут вызвать вспышку и последствия будут плачевными.
• В процессе резки будьте аккуратны и внимательны, чтобы не перерезать топливные шланги.
• Прежде чем отключить топливные магистрали, необходимо сбросить давление в системе. Для этого достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор. Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет.
• Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке. Если необходимо подсветить используйте фонарик.

Процедура замены бензонасоса на автомобилях «Форд Мондео»

По словам владельцев авто, бензонасос можно считать одним из уязвимых мест «Фордов». Он может выйти из строя в любой момент, независимо от условий езды и характера обслуживания машины.

При этом стоимость нового устройства для многих водителей бывает очень высокой: в зависимости от производителя, бензонасос может стоить от 12 тыс. руб.

Для «Форда» характерна преждевременная гибель бензонасоса, что обусловлено его практической необслуживаемостью! Фильтр не меняется отдельно и т. п. Это беда, но ФМК упорствует! Человек (ждун), покупая авто за 15 и выше кбс, хочет и удовольствия на эти деньги! А тут всплывает всякое при пробеге смешном! Сравнение с «Жигулям» некорректно, ибо ТАЗ однозначно экономически выгодней ФФ2! Спать спокойно 4 года не получиться, ибо скоро тормозные диски выйдут из строя (мягкие они у ФФ2) и т. п., а случаи негарантийные! Кстати, раньше имели место отказы дилеров производить гарантийный ремонт бензонасосов: «Льёте плохой бензин! Форд не причём! Даёшь качество!».

http://ffclub.ru/topic/27078/

Собственно говоря, и сама процедура замены бензонасоса на автомобилях «Мондео» не является приятной и лёгкой. В руководстве по эксплуатации производитель ясно даёт понять, что замена устройства возможна только при полном снятии топливного бака. Поэтому процедура может затянуться на длительный срок и потребует от автолюбителя не только сноровки, но и физических сил.

Однако существует способ упростить порядок замены топливного насоса и провести эту операцию без снятия ёмкости бака с бензином.

Как заменить бензонасос, не снимая бензобака

Как говорилось выше, само устройство размещено в ёмкости бензобака. Бак располагается под задними сидениями в салоне машины. Если поднять подушку сиденья, легко увидеть заглушку с проводом. Контактную часть насоса (штекер с проводами) можно тут же отсоединить плоской отвёрткой.

Насос помещается в бензобак, доступ к нему возможен и через салон

Это и есть доступ к самому насосу. Открывая заглушку обычной плоской отвёрткой, можно сразу же убедиться в том, что бензонасос не пролезает в имеющееся отверстие. Эта проблема решается достаточно быстро.

Итак, чтобы заменить насос на новый и не тратить время на демонтаж и монтаж топливного бака, рекомендуется сразу подготовить необходимый комплект инструментов:

• ножницы по металлу;
• маркер или фломастер;
• малярный скотч.

Советы бывалых водителей

В процессе работы очень важно соблюдать правила личной безопасности. Данные примечания помогут максимально упростить процедуру замены и облегчить основные этапы работы:

1. Целесообразнее заранее слить весь бензин из бака.
2. Для резки металла не рекомендуется использовать электрические режущие инструменты типа болгарки, так как искры от неё могут попасть на капли топлива и вспыхнуть.
3. Следует быть максимально осторожным, чтобы не повредить провода и шланги.
4. Перед отключением топливных трубок рекомендуется понизить давление в системе. Достаточно снять фишку с бензонасоса и завести машину. Двигатель использует всё находящееся в системе горючее и сам заглохнет.

Во время работы категорически запрещается курить!

Инструкция, как снять топливный насос

Чтобы добиться желаемого результата, действуйте по следующему алгоритму:

1. После того как была открыта заглушка под задним сиденьем «Форд Мондео», потребуется взять ножницы по металлу и приступить к расширению отверстия для того, чтобы бензонасос мог пролезть в него.
2. Чтобы отверстие получилось более или менее ровным, лучше всего сначала нарисовать его контур на поверхности металла фломастером.
3. После выполнения отверстия можно доставать сам насос. Перед этим рекомендуется заклеить острые края отверстия малярным скотчем, чтобы не поранить руки.

Таким образом, процедура демонтажа топливного насоса не представляет собой проблему. Единственный нюанс — необходимо уметь работать с ножницами по металлу.

Работа ножницами по металлу очень кропотливая

Инструкция по установке нового насоса

Установка нового устройства взамен демонтированного производится в такой последовательности:

Соединение топливных трубок и проводов идёт в обратном порядке

1. Бензонасос подключается в обратном порядке.
2. Топливные магистрали соединяются между собой через разъёмы.
3. После монтажных работ необходимо будет решить, что делать с вырезанным отверстием. Решение этого вопроса у каждого автовладельца будет своё: можно установить на него самодельную крышку или же просто заклеить малярным скотчем. Главное — сделать так, чтобы внутрь бака не попал никакой мусор и грязь, а уж какими именно способами в этого добьётесь — совершенно неважно.

Видео: как заменить топливный насос на «Форд Мондео» 3 поколения

Чистка топливной системы и замена бензонасоса в Ford Mondeo своими руками

Содержание статьи:

1. Чистка топливного бака и замена сетки бензонасоса в Ford Mondeo

То, что бензобак моего Форда Мондео сильно загрязнен, было понятно сразу — машина не ехала. С утра ехала веселее (топливо отстоялось). Ехала веселее после заправки (во-первых он холодный, во вторых — «чистый» (хочется в это верить).

В связи с вышесказанным, принято решение сделать вот что:
— снять бак (по предыдущим машинам знаю, что грязи там хватает)
— промыть бак ацетоном, возможно, применю свою любимую химию.
— пока бак снят — вырезать отверстие электролобзиком в кузове для последующего демонтажа бензонасоса (а не мучиться с ножницами по металлу, боясь что-либо повредить)
— заменить фильтр грубой очистки топлива
— промыть бензонасос в сборе.

Снимаем бензобак
— Снимаем задний диван, просто тянем его вверх, крепится на двух защелках(на месте все поймете)
— Снимаем пыльник в который уходят провода на бензонасос.
— Отсоединяем штекер
— ВАЖНО: завести двигатель и дать ему заглохнуть, чтобы стравить давление из рампы
— Лезем под машину (важно найти яму подлиннее, так как не удобно залазать, или идеальный вариант — подъемник).

— Отсоединяем штуцера от фильтра тонкой очистки топлива и от топливопровода. ВНИМАНИЕ: оттуда польется много бензина! Мне хватило принять бензиновый душ.

— Отсоединяем воздушный шланг (крепиться хитрым хомутом, но у меня уже поставил кто-то обычный червячный).
— Берем головку «на 13», удлинитель, и желательно трещотку, откручиваем два болта, которые крепят металлические ленты (эти ленты и притягивают бак к кузову).

— Откручиваем головкой «на 8» два болта площадки, на которой крепится фильтр тонкой очистки, и снимаем все.

Санить в Альбом

— Нужно вынуть из бака патрубок наливной горловины. Крепится он сложной пластиковой втулкой. Снимался он тяжело, но я снял.

— Снимаем грязный бак

— запоминаем расположение штуцеров, так, на всякий.

Крышку бензонасоса откручивали в 4 руки и в 2 монтировки, без ударов молотком.

Бензонасос аж всосал внутрь сетку — так старался.

Как она вообще ездила?

Самое интересное на дне стакана. Нет, это не муха…

Можно сажать картошку.

Наш бензин — самый качественный в мире.

У меня сложилось впечатление, что фильтр грубой очистки ни разу не менялся.
Если у вас есть компрессор — продуйте хорошенько ввод наливного патрубка в бак – там очень много грязи и при разборе вся она попадает в бак.

2 Промывка бензобака Ford Mondeo

Слов по минимуму. Все на фото:

заглядываем в бак

Заглядываем в наливное отверстие

Берем 10л Ацетона

Обратить внимание на площадку б/н

Так много грязи под ней.

Видим, что бак терся

3. Промывка бензонасоса в Ford Mondeo

Разобрав б/н видим, что в стакане очень грязно. Моем также ацетоном. Дно бака мыть очень не удобно.
ВАЖНО: на дне стакана есть оранжевая круглая резиночка — она боится ацетона, поэтому стараемся на неё ацетон не лить.

Все запчасти корпуса Б/Н также отмываем, и кладем в пакетик:

На мондеоклабе говорят что имеется 3 варианта фильтров грубой очистки топлива, которые подходят на Мондео:
1. 1071323-от 1 Фокуса, производитель FORD
2. FPS145-тоже от первого фокуса, производитель Spart.
3. 23217-62020 фильтр, вроде как, тоже от Фокус 1. Производитель — TOYOTA
В наличии у себя в городе я нашел первый и третий, причем за первый мне зарядили 1500рэ (хотя на экзисте он стоит 600). А вот за Тойотовский – 250. Заказал ещё дополнительно и фордовский. Через неделю поменяю. Почему? Да потому что Тойотовский — прямой.

И чтобы его воткнуть в стакан, приходится загибать, соответственно, площадь забора бензина сокращается.

Скажу сразу — ацетон дает о себе знать. Поэтому если будете повторять процедуру — пилите кузов на свежую голову.

4. Чистка наливной горловины бензобака Ford Mondeo

А вы обращали внимание на отсек за лючком? Если нет — обратите. У меня там было много грязи, земли. Она же была и на крышке наливной горловины, и внутри крышки, и внутри наливной горловины – везде. Грязь туда попадает через отверстия между наливной горловиной и корпусом отделения. Летит она от колес. Между локером и бампером должна быть пластиковая защита, а у меня её нет. Но крепежи под нее я нашел. Вывод – она просто потеряна.

После продувки воздухом

и наливную тоже

Ацетон хорошо справился

Сначала подумал, что отсюда грязь попадает, но нет…

Подводя итоги по данному ТО, хочется указать следующие моменты:
— Работы по снятию, установке бака проводить либо на длинной яме, либо в идеале на подъёмнике.
— Желательно иметь компрессор, и перед всеми работами хорошенько продуть бак, а также близлежащие элементы, дабы сократить попадание пыли, грязи (если не жалко денег на мойку днища — вообще супер)
— Работы производить вдвоем. Быстрее и удобнее.

— При установке бака на место, рекомендую обильно смазать наливную горловину силиконовой смазкой — в этом случае, вставляется лучше.
— Фильтр тоётовский не брать. Либо оригинал (подороже) либо спарт (дешевый).

5. Замена топливного фильтра в Ford Mondeo

Пришла очередная замена топливного фильтра в Ford Mondeo. Сложного там ничего нет только надо постараться не завоздушить систему. Протираем всё от пыли и грязи, ведь топливная DELPHI любит чистоту.

Ход работ по замене топливного фильтра в Ford Mondeo

Вынимаем заранее купленный оригинальный фильтр DELPHI / HDF924, снимаем защитные колпачки, заполняем со шприца чистой соляркой, отставляем в сторонку.

Оригинал DELPHI HDF924

Солярку я забыл купить на заправке. Но сделал так: снял обратку с фильтра это шланг с тройником опустил в чистую отрезанную пластиковую бутылку, завёл машину. За 10 сек пол бутылки налилось.
Затем укрываем тряпкой генератор, снимаем штуку, которая стоит на стойке амортизатора для лучшего доступа.

Затем снимаем два оставшихся шланга, аккуратно все шланги пластмассовые. Фиксаторы отщёлкиваются тонкой отвёрткой. Пальцами или отвёрткой сдавливаем два усика на защёлке одновременно пихаем вперёд, в образовавшуюся прорезь вставляем отвёртку и выпихиваем дальше. Вынимаем старый фильтр, но не выкидываем он нам нужен для экспертизы. Вставляем наш подготовленный фильтр, снимаем колпачки и доливаем солярку до краёв в каждую трубку.

Новый фильтр уже на месте

Ставим трубки на место, защёлкиваем фиксаторы, собираем то что разобрали. Заводим. Машина даже не чихнула.

Далее берём болгарку и разрезаем старый фильтр, он проехал 25 тыс. Надо же посмотреть какой стал фильтрующий элемент после белорусскай солярки. Видим результат можно было тыс. 10 ещё ездить, но советуют менять после 10 тыс. пробега. Отстойник из фильтра сливал после зимы было немного жижи.

Фильтрующий элемент тоже DELPHI

Ещё можно поездить

Что было на дне за 25 тыс.

Насоса в баке у TDCI нет так что он не накачает топливо в фильтр, он встроен в секцию ТНВД. Если всё-таки завоздушили и машина не завелась, то делаем так: снимаем коричневую фишку с ТНВД. Чуть приоткручиваем гайки на форсунках, крутим стартером полилось топливо из-под гаек, всё закрутили фишку на место.

https://www.drive2.ru/l/1516748/, https://www.drive2.ru/l/1524396/, https://www.drive2.ru/l/1524528/, https://www.drive2.ru/l/1528057/

Установка и обслуживание фильтра нулевого сопротивления K&N для Ford Mondeo

Содержание статьи:
1. Установка и обслуживание фильтра нулевого сопротивления K&N для Ford Mondeo
2. Воздушные фильтры

Готовимся к ремонту: какие инструменты понадобятся?

Прежде, чем приступить к ремонту «Форд-Мондео», следует позаботиться о том, какие инструменты понадобятся в работе. Рекомендуем проверить свой набор домашних инструментов на наличие в этом перечне следующих единиц:

• Ключ для снятия топливных шлангов.
• Ключ для снятия топливного насоса.
• Щипцы для подъема топливного фильтра
• Съемник для топливной крышки.
• Ключ для крышки топливного короба.
• Набор топливных крышек.
• Съемник для топливного заборника.

Проверьте, все ли у вас в наличии. Это позволит не терять время и выполнить все работы качественно. При отсутствии одного или нескольких элементов, рекомендуем докупить их впрок. Лишними инструменты в доме не бывают.

Бензонасос в виде ступеньки не дорогой

Следует быть максимально осторожным, чтобы не повредить провода и шланги. Перед отключением топливных трубок рекомендуется понизить давление в системе.

Достаточно снять фишку с бензонасоса и завести машину. Двигатель использует всё находящееся в системе горючее и сам заглохнет. Во время работы категорически запрещается курить! Инструкция, как снять топливный насос Чтобы добиться желаемого результата, действуйте по следующему алгоритму: Чтобы отверстие получилось более или менее ровным, лучше всего сначала нарисовать его контур на поверхности металла фломастером.

После выполнения отверстия можно доставать сам насос. Перед этим рекомендуется заклеить острые края отверстия малярным скотчем, чтобы не поранить руки.

Самая низкая цена бензонасосов Ford, предлагаемая автовладельцам!

По состоянию на сегодняшний день в интернет магазине, специализацией которого являются поставки оригинальных запасных частей, действует самая низкая цена бензонасосов Ford в Москве, изготовленных на высоком качественном уровне. Из широкого ассортимента предлагаемой продукции возможно подобрать бензонасос, наиболее подходящий к конкретной модели авто. С помощью грамотных консультаций, предоставляемых специалистами компании, пользователи получают ответы на все интересующие вопросы.

Своевременная замена бензонасоса Форд для обеспечения работы авто

Поставляемые многочисленным потребителям бензонасосы Форд отличаются высокой надежностью и длительным эксплуатационным сроком. О неисправностях данных устройств обычно судят по неустойчивой работе автомобиля на холостом ходу, отсутствию развития полной мощности. В момент запуска мотора при неисправном бензонасосе, как правило, не удается завести машину. В таких случаях требуется произвести своевременную замену данной запасной части, при этом рекомендуется обращаться к проверенным поставщикам, возможности которых позволяют обеспечить быструю доставку изделия. Сотрудничество с интернет магазином оригинальных запчастей Ford в полной мере удовлетворяет потребности владельцев авто данной торговой марки в качественных и надежных деталях.

Выгодная возможность купить бензонасос Ford

В настоящее время предлагается в Москве бензонасос Ford купить по самой выгодной стоимости. На сайте компании размещена подробная информация, позволяющая оценить преимущества данного предложения. Основным достоинством приобретения является гарантия качества и надежности запасной детали, изготовленной всемирно известным производителем. При этом также предоставляются рекомендации по эксплуатации детали, применение которых способствует продлению срока службы бензонасоса. Специалисты компании с готовностью оказывают любую помощь, направленную на развитие доверительных партнерских отношений с каждым клиентом.

Ford Mondeo 2003Г Давление Топлива

#1 injectorlab

• Город: Саратовская область, г. Энгельс
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#2 REaniMATOR

• Город: 937км «Дон»,г.Каменск-Шахтинский
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#3 injectorlab

• Город: Саратовская область, г. Энгельс
• Пол: Мужчина

мне тоже приходилось менять насос на таком мондео(1.8 duratec ).Там на рампу одит топливопровод приходит.Хоть она и с обратпой связью через впуск. А с лючка насоса 2 топливопровода выходят.Надо смотреть обратку в стакан насоса и проверить клапан забора топлива на стакане.

Плиблуда которая стоит баке была заменена целиком вместе со шлангами подачи и обратки и крышкой всборе. Клапан забора я смотре на старой, т.е. стакан опускал в тазик с бенз., он заполняется, стакан поднимаю, бенз в нем остается, даже не капает. Не думаю, что в новом стакане косяковый клапан.

Есть мысль, может стакан заборной сеткой к дну присасывается? К сожалению, не видел усройство бака внутри, похоже в понедельник придется туда заглянуть.

• Наверх
• Ник или цитата

#4 uncle_sem

• Город: Брест, Беларусь
• Пол: Мужчина

чтение ошибок — не диагностика, стирание ошибок — не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера — электриком, покупка сканера — диагностом (с)

• Наверх
• Ник или цитата

#5 Владимирыч

Любитель острых осчучений.

• Город: Ростов-на-Дону.
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#6 injectorlab

• Город: Саратовская область, г. Энгельс
• Пол: Мужчина

такая фигня бывает если обратка не входит в стакан насоса. если там стоит струйный насос — смотри жиклер в нем, возможно он не того сечения. китайские насосы, кстати, обычно без дополнительного выхода, то есть струйный насос работать не будет, опять тже не будет заполнения.

Струйный насос на этом авто запитан не от обратки, а прямо в магистрали на выходе из насоса есть отвод с обратным клапаном и жиклером, откуда бенз идет вниз на струйный насос, а обратка просто сливается в стакан. Опять же повторюсь, все это хозяйство вместе со шлангами, со стаканом, и даже с крышкой бензобака со штуцерами, было заменено на новое, пробретенное на местном Форд-сервисе, так что там все на месте, в любом случае, маловероятно наличие одного и того же косяка на старой и новой системе.

Еще забыл написать, что старую систему всборе с внешними шлангами и с фильтром (так удобнее было демонтировать) испытывали в тазике с бензом, стакан довольно быстро заполнялся.

• Наверх
• Ник или цитата

#7 injectorlab

• Город: Саратовская область, г. Энгельс
• Пол: Мужчина

Можешь попробовать зацепиться прямо манометром на насос, и тестер по питанию то-ж, и погляди, что прямо там происходит. Может есть проблемма в магистрали от насоса до рампы? В баке вакуум не создаётся? Попробуй крышку до конца не закручивать.

Трубка от фильтра до рампы дуется легко ротом. Сам фильтр заменен. Остальные шланги видны визуально (все они пластиковые) никаких загибов, да и дули мы их все.

Про вакуум. Я хозяина спрашивал, не слышал ли он шипение при открытии крышки бензобака, ответил, что нет, правда он мог не обратить внимания. Проверим.

• Наверх
• Ник или цитата

#8 markus

• Город: г.звенигород
• Пол: Мужчина

• Наверх
• Ник или цитата

#9 injectorlab

• Город: Саратовская область, г. Энгельс
• Пол: Мужчина

посоветовал бы вывести непосредственно от клем бензонасоса (в баке) провода на китайский мультиметр. этим вы бы определили напряжение питание насоса в момент падения давления

Напряжение на насосе в момент падения давления измерялось, ни какого криминала. Кроме того в этот момент слышно характерное повизгивание насоса с повышением оборотов (насоса), что косвенно указывает не на падение давления, а скорее на снижение нагрузки, т.е. на отсутствие бензина на входе.

В понедельник пришлось пойти на отчаянный шаг. Была немного изменена конструкция заборной камеры. Хозяину сказали, если искатает 2 бака без проблем, будем считать задачу решенной. Сегодня (субботу) он приезжал, говорит искатал 1 бак, полет нормальный. Так что если через недельку будет результат, расскажу про переделку.

• Наверх
• Ник или цитата

#10 Мегавольтик

• Город: Сочи
• Пол: Мужчина

Процесс замены фильтра Ford Mondeo 3 и 4

Как понять, что подошло время замены ТФ:

• во время езды на большой скорости начали появляться рывки;
• автомобиль «троит» на холостых оборотах;
• на первой и второй скоростях может пропадать мощность авто (при нажатии на педаль газа ощущаются «провалы»);
• транспортным средством потребляется намного большее количество топлива.

Замену этого элемента можно произвести самому, если вы имеете представление об этом или будете пользоваться пошаговой инструкцией. Если вы не уверены в том, что все сделаете правильно, доверьте это дело мастеру на станции техобслуживания.

Оригинальный ТФ для Ford Mondeo

Что понадобится

Перед тем как приступить к процессу, подготовьте то, что вам может понадобиться:

• новый фильтр;
• хомут крепления;
• домкрат;
• набор отверток;
• емкость для слива топлива.

Также вам нужно будет заехать на яму или эстакаду для большего удобства.

Пошаговая инструкция

Итак, приступим к непосредственной замене ТФ:

1. Для начала необходимо запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока не будет израсходовано топливо в установке.
2. Когда мотор заглохнет, для большей уверенности поверните стартером еще несколько раз.
3. Затем откройте капот и отключите клеммы от аккумуляторной батареи. Также не забудьте вытащить предохранитель бензонасоса.

Отключение клеммы аккумулятора

На этом процесс замены компонента можно считать завершенным. Предлагаем вам ознакомится с видео по замене ТФ.