Замена подшипника задней ступицы рено логан: артикул, размер, видео
Замена подшипника задней ступицы рено логан: артикул, размер, видео
Замена заднего подшипника ступицы на Рено Логан
Видео замены подшипника ступицы Рено Логан. Снимите суппорт, разведя колодки при помощи отвертки или другого инструмента, а затем открутите 2 болта сзади.
Сегодня на ремонте у нас Renault Symbol (Рено Сюмбол), аналогично по конструкции и выполненным действиям…
Артикулы подшипника задней ступицы Поскольку, Рено Логан может быть оснащен АБС, существует два типа подшипников задней ступицы. Откручиваем гайку по часовой стрелке. Выньте защитный колпачок ступицы и при помощи плоскогубцев расшплинтуйте гайку крепления и открутите ее.
Теперь приподнимите авто с помощью домкрата и ознакомитесь с устройством по представленной схеме, основной составляющей узла является барабан: Далее переходим к барабану и выпрессованию подшипника. Подобрав необходимую по диаметру оправку, запрессовываем внешнее кольцо в тормозной барабан, используя при этом молоток.
Подобрав необходимую по диаметру оправку, запрессовываем внешнее кольцо в тормозной барабан, используя при этом молоток. Смазываем цапфу и внутренний подшипник.
Устанавливаем подшипник в тормозной барабан. Используя специальную оправку и молоток, запрессуйте сальник внутреннего подшипника.
Как поменять задний ступичный подшипник?
Опытные автолюбители знают, что проще всего — поменять задний подшипник ступицы Рено Логан. Здесь действуйте так:
- Зафиксируйте машину с помощью «ручника», устанавливайте противооткатные опоры и демонтируйте защитный колпак на колесе (если он установлен).
- С помощью ключа торцевого типа на «тридцать» выкручивайте гайку в центральной части.
- Послабляйте четыре фиксирующих винта колеса, поднимайте машину домкратом и демонтируйте колесо. После опускайте ручной тормоз Рено (это обязательное условие).
- Демонтируйте барабан, в центральной части которого расположен подшипник ступицы.
- Включайте 1-ую скорость для фиксации передних колес. Не выжимайте тормоз до завершения монтажа и фиксации барабана. Далее приступайте к демонтажу старого ступичного подшипника.
- Демонтируйте стопорное кольцо (для этой работы используйте специальные щипцы или утконосы).
- Для выбивания подшипника ставьте барабан плоской частью вниз в доску с отверстием и подготовьте оправку диаметром в 4.9 сантиметра.
- Зачищайте посадочное отверстие ступицы Рено, после чего наносите смазку (как вариант — Циатим или Литол).
- Обратите внимание, чтобы барабан внешней частью «смотрел» вверх.
- Делайте запрессовку ступичного элемента. При этом проследите, чтобы оправка прикасалась только наружного края подшипника задней ступицы. В противном случае вы повредите изделие, и придется покупать новую деталь.
Более подробно процесс замены заднего подшипника ступицы посмотрите на видео:
Как поменять задний ступичный подшипник. Сначала подготовимся к ремонту
Чтобы выполнить все операции необходим стандартный набор слесарного инструмента:
- Набор ключей и головок;
- Съемник;
- Тиски;
- Наставка диаметром 48-50 мм (или головка) или такое же кольцо;
- Щипцы для снятия стопорящих колец;
- Новый подшипник;
- Домкрат;
- Ключ динамометрический, для затягивания ступичной гайки.
Поставьте машину на ровную поверхность, под колеса подложите упоры, выставьте первую передачу. Теперь приподнимите авто с помощью домкрата и ознакомитесь с устройством по представленной схеме, основной составляющей узла является барабан:
Размеры ступичного подшипника
Бывает такое, что нужного подшипника не найти и предлагают аналоги. Но, для того, чтобы найти подходящий, нужно знать размер. Многие автолюбители никогда не задумывались: почему все подшипники имеют размеры? Для того чтобы легко было подобрать аналог по этому параметру.
На Рено Логан подшипник задней ступицы имеет размер – 25х52х37 мм.
Комплект поставки заднего ступичного подшипника
Зная этот показатель, можно подобрать подшипник в магазине производства немного дешевле, чем его выпускают известные производители. При этом стоит учитывать, что качество не всегда соответствует норме и ресурс при этом может быть небольшой. Логан производят в России с 2005 года, а завод начали строить в 2003.
К чему приводит неисправность подшипника?
Лучше не используйте съемник для этого, иначе можете повредить пыльник. Снимите суппорт, разведя колодки при помощи отвертки или другого инструмента, а затем открутите 2 болта сзади. Подвесьте суппорт на крючок или при помощи проволоки к пружине.
Но свои барабаны я практически полностью снял руками и без каких либо инструментов. Единственное воспользовался молотком, когда барабан был снят на половину.
Видно он стал немного боком и его заклинило. Но несколько раз стукнув молотком не сильно с одной и с другой стороны барабан снялся.
Осмотрел колодки, думаю они ещё тысяч походят, да и новые я не покупал. Тормозной механизм прочистил и продул.
Задний ступичный подшипник: артикул, выбор, цена
Были обнаружены места где колодка трёт тормозной щит, эти места я смазал оставшейся смазкой для направляющих суппортов фото ниже. Далее переходим к барабану и выпрессованию подшипника.
Передние подшипники мне перепрессовали под прессом, думал и задние так же сделать, но нужно было ждать почти до вечера, а первый барабан я снял в 9 часов утра. Подберите такую наставку, чтобы она опиралась только на наружное кольцо изделия диаметр мм.
Операции по выпрессовке и запрессовке подшипника 1 на рисунке можно осуществлять съемником 2 на рисунке , который будет крепиться лапками к диску. После снятие старой детали, отчистите узел от грязи, для облегчения запрессовки нанесите смазку Литол. С помощью оправки молотка запрессуем новое изделие, или воспользуйтесь съемником см. После запрессовки, устанавливаем стопорящее кольцо в корпус барабана.
Собираем весь узел в обратной последовательности пункты 3,2,1.
Как поменять задний ступичный подшипник? Сначала подготовимся к ремонту
Запрессовывается подшипник передней ступицы Рено Логан по следующему алгоритму: Если на машине есть антиблокировочная система, сначала вложите кольцо для фиксации датчика, которое нужно сначала смазать.
В поворотный кулак впрессуйте подшипник, который для авто с АБС вкладывают магнитным кольцом вниз, а в качестве оправки подойдет изношенный подшипник.
Ее нужно расположить снизу, а на нее напрессовать кулак. Подпорку подставьте на внутреннюю обойму, чтобы он не разъединился. Соберите все в обратном порядке, предварительно очистив все поверхности от старой смазки и загрязнений.
PLENTYCAR.RU
Выполняя ремонтные работы так же оцените состояние тормозной системы, затем проверьте барабан цилиндры. Ремонтируя одну сторону авто, учитывайте, что подшипник другого колеса, так же может будет не исправен.
Приобретайте запчасти только у сертифицированных дилеров.
Подшипник Рено Логан задний и передний ступичный на замену
Видео замены подшипника ступицы Рено Логан. Вот такие подшипники будем устанавливать Подшипник задней ступицы заменён на Рено Логан.
Не забываем, также проверить правильность установки тормозной системы. А о том, как заменить передний ступичный подшипник здесь!
Тюнинг и доработка Некоторые автовладельцы Рено Логан устанавливают назад дисковые тормоза. При этом стоит учитывать, что подшипник ступицы необходимо устанавливать такой, как впереди, но это невозможно, из-за того, что разные размеры. Выход только один — менять цапфу.
На Рено Логан можно найти оригинальную деталь назад, которая поддерживает установку переднего подшипника. Также, стоит учитывать то, что при совершении тюнинга подвески Рено Логан, подшипники ступицы необходимо устанавливать спортивного типа.
Также, при установке с АБС дисковых тормозов, придется заменить и сам датчик скорости, поскольку штатный не подойдет на новую конструкцию.
Поэтому, при совершении тюнинга, стоит подумать о затратной и рентабельной части, хотя эффект окупает себя полностью, поскольку ресурс увеличен. Артикулы подшипника задней ступицы Поскольку, Рено Логан может быть оснащен АБС, существует два типа подшипников задней ступицы.
В один входит функция АБС, а во второй — нет.
Замена заднего ступичного подшипника
Смазывание посадочного места
Чтобы поменять подшипник задней ступицы Рено Логан, нужно проделать следующие работы:
- Ослабьте гайку ступицы, сняв перед этим колпачок. Далее приподнимите авто на домкрате и демонтируйте колесо.
- Открутите ступичную гайку.
- Демонтируйте ступицу съемником, обстучав молотком и отделив от кожуха отвертками.
- Снимите стопорное кольцо и выпрессуйте подшипник.
- Установите на место новый подшипник и поставьте стопорное кольцо. Находясь на своем месте, кольцо будет легко проворачиваться.
- Соберите все в обратном порядке.
Чаще всего ступичный подшипник на Логан выходит из строя из-за естественного износа, а ускорить этот процесс могут сильные удары при езде по плохим дорогам. Эксплуатируйте машину аккуратно и ваши подшипники будут служить долгое время.