Антигравий в баллончике: преимущества покрытия, особенности нанесения 4 лучших бренда

Антигравий в баллончике: преимущества покрытия, особенности нанесения + 4 лучших бренда

Автолюбители находятся в непрерывном поиске оптимального во всех отношениях антигравийного покрытия, которое не только обеспечит транспортному средству презентабельный внешний вид, но и защитит элементы кузова. Среди основополагающих факторов выбора стоит выделить наличие консервирующих свойств, безопасность и удобство нанесения, быстроту, защитные характеристики, уровень адгезии с рабочими материалами и стоимость. Всем указанным требованиям отвечает антигравий в баллончиках, который является оптимальным вариантом, когда обработать необходимо не всю поверхность, а лишь определённые секторы. Каковы преимущества антигравийного покрытия в данной форме, и что могут предложить современные производители?

Антигравийная защита для снижения коррозии металла, герметизации и улучшения шумоизоляционных свойств используется для обработки каждого автомобиля ещё в заводских условиях. Через 3 — 5 лет слой антигравия необходимо обновлять, при этом нанесение возможно как на весь кузов, так и на его отдельные зоны.

Частичное покрытие реально осуществить самостоятельно в условиях гаража, и оптимальным вариантом станет антигравий в баллончиках. Какие функции выполняет подобное защитное средство, и каковы преимущества аэрозоля перед другими формами? Что предлагают современные бренды, и как провести обработку кузова самостоятельно?

Что даёт антигравийное покрытие?

Нуж­но пони­мать, что раз­ные про­из­во­ди­те­ли дела­ют анти­гра­вий­ные соста­вы раз­но­го каче­ства и раз­но­го соста­ва. Каче­ствен­ные совре­мен­ные соста­вы не содер­жат биту­ма и обла­да­ют сле­ду­ю­щи­ми свой­ства­ми:

• хоро­шая защи­та от кор­ро­зии
• стой­кость к неа­грес­сив­ным кис­ло­там и солям
• высо­кая стой­кость к уда­рам мел­ких кам­ней
• сни­жа­ет шум
• сни­жа­ет виб­ра­ции
• даёт защи­ту от машин­но­го мас­ла, воды и топ­ли­ва

Обработка антигравием своими руками

Правильно нанести гравитекс можно несколькими способами. Технология будет зависеть от способа комбинирования защитных слоев металла. Но есть ряд подготовительных операций, которые справедливы для всех видов обработки антигравием.

1. Тщательно отмойте и высушите обрабатываемую поверхность;
2. удалите все очаги коррозии;
3. обезжирьте поверхность;

Как мы увидели на примере Novol GRAVIT 600 MS, производитель разрешает наносить гравитекс на «голый» металл. Если вы нанесли гравитекс на незащищенный металл, после высыхания поверхность нужно покрыть лаком.

Антигравий, если смотреть на него под микроскопом, имеет пористую структуру, что предполагает попадание некоторого количества влаги. К тому же постоянные перепады температур и летящий из-под колес гравий негативно воздействуют на покрытие.

Со временем защитный слой потрескается и начнет отслаиваться (через 3-4 года это может произойти, даже если вы нанесете антигравий на старое глянцевое ЛКП). Поєтому мы рекомендуем грунтовать поверхность перед обработкой гравитексом. После высыхания грунт нужно зашлифовать абразивом Р240, а уже потом только наносить состав. Даже если вы использовали грунтовку, покрытие лаком только усилит степень защиты.

Если антигравий нужно окрасить

Если вы приобрели окрашиваемый гравитекс, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• нужно нанести 3 слоя защитного покрытия;
• бруском с наждачкой Р240 практически полностью сошлифуйте шагрень, которую оставил гравитекс;
• затем загрунтуйте деталь;
• «замойте» грунт абразивом Р600;
• положите базовый слой краски и лак согласно правилам нанесения ЛКМ.

Более детально о технологии покраски своими руками.

Особенности

Скажу сразу, что цена антигравия не самая низкая. Потому прежде чем купить средство, подумайте, есть ли в нем необходимость. Из личного опыта скажу, что асфальт и грунт у нас порой примерно одинакового качества. Летом практически жидкий асфальт плывет, от него отлетают частицы мусора, мелкие камешки врезаются в лакокрасочное покрытие автомобиля из-за впереди идущего транспорта.

Самих водителей в этом не обвинишь, а машину жалко. Потому подобная обработка будет полезной, если вы хотите сохранить в целостности кузов, обезопасить от преждевременной коррозии.

А можно ли наносить средство своими руками? Конечно, мои дорогие. Только вот если речь идет о порогах, то тут все достаточно просто. Покрытие антигравием днища и кузова — более сложная задача, которую в некоторых случаях лучше доверить мастерам.

Так или иначе, применение антигравийных средств дает следующие преимущества:

• защищает от коррозии;
• значительно повышает устойчивость к неагрессивным веществам;
• положительно влияет на уровень шума;
• избавляет от лишних вибраций;
• защищает авто от мелких камней, гравия;
• предотвращает попадание масла, горючего и воды, которые могут разрушать элементы автомобиля.

После покрытия создается антигравийная пленка. Она эластичная, потому камешки от нее словно отскакивают, не повреждая поверхность. Нужно лишь разобраться, как правильно наносить и что выбрать для обработки.

Виды составов

На рынке спросом пользуются такие составы как Hi Gear Novol (Новол), Раптор, Liquid Moly, Kerry, Kudo и Body (Боди) 950. Но это далеко не единственный ваш выбор.

Средство, наносимое на пороги, арки, кузов и днище, выпускаются в трех формах:

• аэрозоль в баллончике;
• средство под пистолет в баллончиках;
• в банке для нанесения с помощью кисточки.

Не могу однозначно сказать, какой вариант будет лучше — обычная мастика для работы кисточкой, либо же новомодный баллончик. Все средства достаточно дорогие, а эффективность определяется производителем и самим составом.

А вот состав бывает трех типов.

• С основой из смол и каучука. Эти средства наносят снаружи кузова, то есть для днища не предназначены. Отличные антикоррозийные свойства, защита от воды и влаги, шумопоглощения и механическая устойчивость делают смеси очень популярными. Но здесь потребуется после антигравия нанести лак или краску, чтобы закрыть лишние поры защитного слоя;
• С основой из смол и воска. Сюда добавляют также антикоррозийные примеси. Главная задача — предотвратить появление и распространение ржавчины. В плане механической защиты работают минимально, потому рассчитывать на них не стоит. Обрабатывают только невидимые участки. На рабочие характеристики антигравия температурные перепады не оказывают никакого воздействия. Окрашивать его сверху нельзя, иначе эффект пропадет;
• Специальные смеси для днища. Сводят к минимуму воздействие коррозии. В состав включены смолы, воск, битум и каучук. Отлично поглощают шум, не теряет свойств при низких температурах и в принципе может использоваться для обработки порогов. Образующийся толстый слой обеспечивает защиту от механических повреждений. Окрашивать сверху тоже нельзя. Краска сведет к нулю защитные свойства покрытия.

Учтите, что средство дает временный эффект, поскольку ничто не может обеспечить машине вечную жизнь. Но результат держится долго, потому обработка антигравием считается разумным решением.

Выбрали вы спрей или пистолет для нанесения препарата, инструкция будет примерно одинаковой. Не забывайте учитывать требования самого производителя состава. Изучайте инструкцию на баллоне или другой емкости, чтобы понимать точно, как проводится обработка и достигается лучший эффект антигравийного покрытия.

Какие бывают составы

Выбирая прозрачный антигравий, следует учитывать его разновидности. Объединяет их практически одинаковый состав, в основе которого находится акрил с добавлением каучука, который придает ту самую необходимую упругость. Увеличить прочность и долговечность защитного слоя помогут модифицирующие добавки. Существуют и другие отличительные признаки, зависящие от особенностей применения, которые повлияют на ваш выбор:

Выбор цветового решения. Вы можете купить белый антигравий, черный, серый. Это хороший вариант, если вы хотите, чтобы оттенок был максимально близок к цвету авто. Антигравий серый, как и других цветов, может быть сверху покрашен автокраской из баллончика.

Для профессионального использования

Если спреи считаются вариантом для «домашнего» использования, то профессионалами используется специальный пистолет насадка для антигравия. Наносить его сложнее, нужно не только специальное приспособление, но и особая сноровка. Основная проблема антигравия под пистолет – он либо слишком густой и не хочет распыляться, либо слишком жидкий. К каждому пистолету нужно привыкнуть, поэтому приобретать его для домашнего использования нецелесообразно.

Преимущества и недостатки

Антигравийная обработка с помощью баллончиков, как и любая процедура, имеет плюсы и минусы.

• простота нанесения;
• отсутствие специальных условий для полной просушки;
• за счет высокого уровня адгезии баллонный антигравий совместим с пластиками, ЛКП, металлами;
• в затвердевшем состоянии антигравий по своей структуре становится схож с резиной, придавая обработанному участку упругость и пластичность, что выступает основой защитных качеств;
• улучшает звукоизоляционные качества;
• консервирующие свойства материала;
• успешно выступает в роли шпатлевки на мелких трещинах.

Читать еще:  Порядок регулировки клапанов ваз 2107

• стоимость;
• необходимость использования респираторной маски.

При покупке важно смотреть на срок годности состава. Просроченный продукт теряет свои качества, плохо распыляется, текстура становится неоднородной.

Слой краски антигравия не только защищает автомобиль от повреждений, но и делает это без ущерба для его внешнего вида. А простота применения и количество положительных моментов сводят на нет возможные недостатки этого покрытия.

Виды пистолетов

Из-за того, что на рынке автохимии представлено большое количество различных по структуре и вязкости антигравийных средств, то и пистолеты для их нанесения также различаются. Такое подразделение необходимо для того, чтобы с максимальной эффективностью обработать открытые или скрытые полости кузова автомобиля, подобрав определённый тип пистолета. Классифицируют их на три основных вида:

• для средств на восковой структуре;
• для обычного антигравия;
• для обоих вариантов средств (универсальные пистолеты).

Многие автолюбители и бывалые специалисты в антикоррозийной обработке делают выбор в пользу универсального вида пистолетов. Они, как правило, стоят чуть дороже, но зато использовать их можно многопрофильно и КПД у них гораздо выше, чем у аналогов среди других видов.

Применение антигравия

Технология нанесения гравитекса не представляет особой сложности.

• Первым делом, необходимо будет обработать вмятины на кузове автомобиля.
• Затем заделать всевозможные неровности соответствующей шпаклевкой.
• Произвести грунтование.
• Потом провести шлифовку грунта и обклеить поверхности.
• Произвести нанесение раствора антигравия на необходимые места.
• Осуществить нанесение краски и соответствующей эмали.

Нанесение краски должно происходить обязательно на антигравийный слой. Для того чтобы его положить, нужно купить особый спрей или состав, для нанесения которого используется пистолет под гравитекс.

Как наносить спрей

Правильное нанесение не требует никаких специальных знаний и сложной подготовки, достаточно обработать поверхность авто так же, как и перед покраской. Все ржавые участки зачищаются, обрабатываются преобразователем ржавчины. Если нужно, их хорошо шпаклюют и грунтуют, предварительно сняв старую краску. На глянцевое покрытие состав не наносится, поэтому лак матируется шкуркой. Проклейте скотч по границам нанесения, чтобы видеть, где клеить, а где нет.

Чтобы правильно наносить антигравий, оклейте пороги изнутри скотчем, иначе спрей может попасть туда, куда ему не следует. Оклеить следует и низ заднего крыла. Теперь закройте двери, и на них наложите скотч. Теперь можно матировать поверхность с помощью наждачки. Выбирайте лист погрубее, антигравий все смягчит. Теперь следует обработать машину обезжиривателем, и можно наносить средство.

Как видите, пользы от антигравия очень много, а пользоваться им не составит труда. Состав поможет сохранить красивый вид вашего авто и защитит его от коррозии. Главное, выбрать подходящий вариант и правильно его нанести.