Датчик давления топлива ВАЗ 2110: замена, неисправности

Примечательно, что регулятор давления топлива на автомобиле ВАЗ 2110 обладает совсем небольшим весом, он стоит очень дешево по сравнению со множеством автозапчастей. Но при этом данное устройство играет незаменимую, крайне важную роль в функционировании всей топливной системы.

Что уж говорить, от этого датчика во многом зависит расход топлива, а также мощность мотора. Потому владельцам ВАЗ 2110 обязательно следует знать, как работает этот агрегат, каковы его основные признаки поломки, а также каким образом выполняется замена датчика.

Самые распространенные неисправности регулятора топлива

Пропало давление. Именно поэтому бензин закачивается обратно в бензобак и автомобиль не заводится.
Клапан забивается, и бензин проходит туго. В связи с чем, бензин начинает протекать практически отовсюду. Эта самая главная неисправность регулятора давления. Как только расход бензина резко возрастает, можно сразу менять регулятор.
Эта причина является развитием второй. Клапан полностью забивается и бензин не поступает в систему подачи топлива.
Неравномерное давление. Обычно вызвано заклиниванием клапана. Из-за этого автомобиль двигается неравномерно: дергается или вовсе глохнет.

Однако, не все неисправности указывают на клапан, поэтому, необходимо, в первую очередь, научиться проверять регулятор давления, после чего, делать соответствующие выводы.

Снятие регулятора давления топлива

Регулятор давления топлива крепится к рампе двумя болтами с головкой под внутренний шестигранник. Сверху их не видно, но ключ можно подобрать на ощупь. Лучше использовать ключ torx, так как головки зачастую забиты грязью. В таком случае torx насадку легче вставить. Трубка обратки прикручена к РДТ штуцером с гранью на 24 мм. Если на месте ее открутить не получается, можно снять регулятор вместе с топливной трубкой, а потом раскрутить в тисках.

На фото новый регулятор давления топлива код 2112-1160010-01 и снятая трубка.

Теперь ставим на свое место новый регулятор давления топлива и прикручиваем топливную трубку. Перед первым запуском нужно накачать давление в топливной рампе и наполнить ее бензином, иначе двигатель может долго не запускаться.

Для этого включаем три раза зажигание, и каждый раз ждем, когда насос перестанет гудеть. Само собой не забываем перед этим вернуть на место предохранитель бензонасоса. Потом заводим двигатель.

Виды и признаки неисправности регулятора

Виды неисправностей РДТ бывают следующими. Не держит клапан – топливо начинает свободно циркулировать по топливной системе, давление в которой из-за этого снижается. В результате двигателю не хватает топлива при повышении оборотов, а его мощность падает; давление в системе после остановки двигателя не должно меняться, но так как клапан не способен его удерживать, при запуске мотора для создания нужного давления приходится долго работать стартером.

Полностью нерабочий клапан – топливо не сбрасывается в бак, и из-за этого давление в системе увеличивается. В результате количество топлива, подающегося в камеры сгорания через форсунки, возрастает – налицо перерасход и неполное сгорание бензина.

Признаками неисправности РДТ является следующая работа двигателя:

неустойчивая;
глохнет на холостых оборотах;
недостаточная приемистость;
не может развить полную мощность;
коленчатый вал вращается на холостых оборотах с пониженной или повышенной частотой;
провалы и рывки во время движения машины;
затрудненный запуск – не всегда;
в отработавших газах содержание CO и CH значительно превышает допустимые нормы;
перерасход бензина.

Читать еще: Кпп ваз 2110 разборка

ugra.ru

Summary:

Обзор:

21120-116001000-00 Регулятор давления топлива ВАЗ 2110 (СОАТЭ) купить в Украине, купить в Харькове, заказать в интернет магазине, доставка, цена

В продаже регуляторы давления топлива ВАЗ 2110. База автозапчастей для легковых и грузовых авто Лада 2110. Тюнинг, замена, цена на регулятор топливный.

Главная страница / Каталог / Двигатель / Регулятор давления топлива ВАЗ 2108-15, инж. Код товара 84062 Регулятор давления топлива ВАЗ 2108-15, инж.
Регулятор давления топлива Лада В продаже регулятор топливный на авто ВАЗ. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики.

Регулятор давления топлива. Плохо едет, плохо заводится.

Комментарии 13

На мой взгляд тема весьма интересна. Предлагаю Вам это обсудить здесь или в PM.

Жаль, что не смогу сейчас участвовать в обсуждении. Очень мало информации. Но эта тема меня очень интересует.

Мне нарвится стиль изложения

Когда уже появятся новые статьи? А то уже месяц прошёл. Хочеться что-нибудь новенькое.

Мне очень жаль, ничем не могу Вам помочь. Но уверен, что Вы найдёте правильное решение. Не отчаивайтесь.

вот что надо детям до 16 лет посмотреть

А что тут говорить то?

Полностью разделяю Ваше мнение. Идея хорошая, поддерживаю.

По-моему это очевидно. Ответ на Ваш вопрос я нашёл в google.com

Я прочитала вашу статью и мне очень понравилось, спасибо вам.

Добавить комментарий Отменить ответ

&
(черный)
100
1000
2.0
200
300
500
ABS
ASUS
Audio
Benro
Blue
Bluetooth
Bosch
Box
Brother
Bulros
Canon
Case
Cisco
Classic
Digital
DVD-плеер
Electric
Electrolux
Epson
Falcon Eyes
Galaxy
Garmin
HAMA
HUAWEI
IPhone
Kit
LED
Levenhuk
Light
Master
Mini
Nikon
Office
Panasonic
Philips
Pioneer
PLA
Plus
Power
Premium
Pro
Pro sKit
REXANT
Samsung
Series
Silver
Smart
Sony
Style
SUPRA
TV-тюнер
Ultra
VoIP-телефон
White
Wi-Fi роутер
Xiaomi
А4,
Автомобильный
Адаптер
Аккумулятор
Аксессуары
Акустическая система
Антенна
Арт.
Аудиокабель
Белый
Беспроводная
Бинокль
Блок
Браслет
Брелок
Бумага
Варочная панель
Веб-камера
Вентилятор
Видеокамера
Виниловый
Винный
Внешний
Воды
Врезная кухонная мойка
Вспышка
Встраиваемый
Геймпад
Гриль
Дверь
Двойное
Держатель
Детский
Дома
Домашний
Доска
Жесткий диск
Замок
Зарядка
Зарядное
Зеленый
Игровая
Интегральный усилитель
Интерактивная
Инфракрасный обогреватель
Кабель
Кабель USB
Кабель аудио балансный
Кабель коаксиальный
Кабель микрофонный
Камера
Каминная вытяжка
Кармана
Карта
Картридж
Книга
Кольцо
Коммутатор
Комплекс
Комплект
Компьютерный
Компьютерный корпус Black
Конверт
Контроллер
Коньки
Коробка
Красный
Крепление
Кронштейн стену
Ламинатор
Лампа
Лента
Лицензия
Лупа
Магнитный
Маркер
Материнская плата
Машина
Машинка
Медиаплеер
Металлический
Метеостанция
Микроволновая печь
Микроскоп
Микросхема
Микрофон
Мм)
Мм,
Мобильного
Модель
Модуль
Монопод
Музыкальный центр
Мышь
Набор
Навигатор
Накопитель
Накопительный водонагреватель
Напольная
Наручные часы
Насадка
Настенный
Настольная игра
Наушники
Нож
Ноутбуков
Объектив
Оптический привод Black
Офисный
Очиститель воздуха
Очки
Пакет
Панель
Переходник
Печатающая
Питания
Планшет
Пластик
Пластиковый
Плеер
Подарочный
Подсветкой
Подставка
Подушка
Полка
Поляризационный
Портативная
Принтер
Проектор
Процессора
Пульт
Размер
Разъем
Рамка
Рация
Репитер
Розетка
Ручка
Ручная
Рюкзак
Салфетка
Самогонный аппарат
Светильник
Светодиодная
Селфи
Серый
Сетевая
Сигнала
Синий
Система охлаждения
Сканер
Складной
Словарь
См)
См,
Смартфон
Смеситель
Сплит-система
Стекло
Стенд
Стиральная машина
Стойка
Стол
Студийный
Сумка
Табличка
Телевизор
Телефон
Термометр
Триммер
Труба
Тумба
Увлажнитель воздуха
Универсальный
Уничтожитель
Усиления
Усилитель
Устройство
Утюг
Фильтр
Флешка
Фотоаппарат
Фотокамеры
Футболка
Холодильник
Цвет
Цвет:
Цветная
Цифровой
Чайник
Часы
Черный
Чехол
Швабра
Швейная машина
Шкаф
Шлюз
Шт.
Штатив
Штатив Manfrotto
Щетка
Щипцы
Экран
Электрическая
Электробритва

Читать еще: Как разблокировать магнитолу форд фокус 2

Признаки неисправности регулятора давления топлива

О неисправности регулятора давления топлива могут говорить следующие признаки:

автомобиль стал плохо заводиться
автомобиль глохнет на холостом ходу
автомобиль не развивает необходимую мощность
автомобиль дергается при наборе скорости
плавают обороты коленчатого вала

Этот элемент выходит из строя достаточно редко. Основные его неисправности следующие: снижение жесткости пружины, закупорка клапанов, потеря герметичности корпуса. Поскольку регулятор давления топлива не является разборным, при возникновении неполадок в его работе деталь полностью заменяется новой.

Что из себя представляет регулятор давления топлива

Регулятор давления топлива (РДТ) — это вакуумный клапан, он перепускает излишки топлива через обратный шланг в топливный бак. РДТ представляет собой корпус, в котором находится клапан, мембрана и пружина. Также в корпусе есть три вывода: два вывода для прохождения топлива через регулятор, третий связан с впускным коллектором. При увеличении оборотов двигателя создавшееся в коллекторе разряжение (на третьем выводе) преодолевает силу пружины и двигает мембрану, тем самым приоткрывая клапан. Лишнее топливо получает доступ ко второму выводу и уходит обратно в бензобак. Нередко РДТ еще называют обратным клапаном.

Как правило, обратный клапан располагается на топливной рампе, также он может врезан топливный шланг обратной подачи системы питания.

Признаки неисправности РДТ

Регулятор давления топлива для ВАЗ 2110

Каким бы надежным ни был механический РДТ со временем и его детали изнашиваются и возникают сбои и неполадки в работе данного узла. И сейчас мы рассмотрим основные симптомы таких неполадок.

увеличение расхода топлива;
падение мощности двигателя;
нестабильная работа мотора в режиме холостых оборотов;
рывки и провалы при ускорении и переключении передач;
неадекватная реакция машины на нажатие педали акселератора;

Читать еще: Как открыть багажник форд фокус

Рассмотрим причины основных неполадок РДТ. В первую очередь следует проверить состояние пружины. Со временем она может терять свою упругость, и как следствие, клапан открывается раньше чем нужно. В результате чего, топливо возвращается в бак в больших, чем нужно количествах. Давление в системе падает, и мотор теряет мощность. В таком случае, пружину следует заменить, если конструкция регулятора, это позволяет.

Иногда, особенно при работе с отечественным топливом, мембрана попросту засоряется и не может закрыться полностью или частично. Это опять-таки приводит к снижению давления топлива в системе и всем вытекающим из этого последствиям. В таких ситуациях, опять же если позволяет конструкция РДТ, можно произвести чистку. Но не всегда ремонт помогает, так как износ клапана и его частей, может стать причиной того, что даже после устранения поломки, регулятор не выполняет своих функций в полном объеме.

Реже, но все-таки случаются ситуации, когда регулятор давления топлива просто заклинивает. Мотор в этом случае вообще глохнет, а горючее начинает течь изо всех возможных и невозможных отверстий. Ремонт в подобных случаях, дело малоперспективное и забитый регулятор, проще заменить. Но чтобы регулятор давления топлива засорился до полной непроходимости, топливо должно быть уж совсем никаким, поскольку в системе имеется топливный фильтр, который призван очищать горючее, и раз он так серьезно не справляется, заправочную станцию лучше поменять.

Возможен вариант, когда клапан регулятора давления топлива, забивается частично и начинает работать рывками. Вот эти-то рывки передаются на работу мотора и прекрасно ощущаются водителем, а то и пассажирами автомобиля. В этой ситуации, очистка РДТ имеет гораздо больше шансов вернуть его работоспособность на приемлемый уровень.

В общем-то, электронный регулятор давления топлива, менее восприимчив к качеству горючего и другим механическим факторам, оказывающим отрицательное воздействие на этот узел, но у него имеются и свои слабые места, и характерные уязвимости. С другой же стороны, если не лить в бак автомобиля откровенно плохое топливо, вовремя менять топливный фильтр и вообще заботиться о машине, то любой РДТ будет ходить очень долго.

Читайте также: Что такое регулятор холостого хода или РХХ .

Регулятор давления топлива – это мелкая, но весьма значимая деталь топливной системы автотранспорта. Если проводить осмотр регулятора давления топлива достаточно часто и вовремя его менять, можно избежать большого количества проблем.

Заменить прибор на новый – несложно и недорого. Большие финансовые потери станут следствием ремонта топливной системы, которая может полностью выйти из строя из-за нефункционирующего РДТ.

Датчик давления топлива ВАЗ 2110: замена, неисправности