Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за невключенный поворотник». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Введение новых правил включения поворотника при перестроении и повороте может значительно повлиять на навыки водителей и привести к фатальным последствиям на дорогах. Если раньше включил поворотник – значит, можешь менять полосу или делать поворот. Однако с 2023 года водителям грозят штрафы за не включение указателя поворота в случае перестроения или поворота.
Новые правила включения поворотника при перестроении и повороте
ГАИ подчеркивают, что водители могут пострадать от навязчивой подачи сигнала поворотником, если они решили остаться на своей полосе и не совершать маневров в данной ситуации. Также появление новых правил включения поворотника может привести к тому, что у некоторых водителей могут возникнуть сложности с его использованием.
Новые правила предусмотрены также для кандидатов на получение водительского удостоверения. Теперь на экзамене контролируется не только оформление и использование поворотного указателя, но и знание правил его применения в различных ситуациях.
Чему научат водителей новые правила? В первую очередь, избегать ошибок при использовании поворотника и быть внимательными на дороге. Ошибиться с использованием поворотника может привести к серьезным последствиям, особенно при перестроении или повороте на дорогах с высоким трафиком.
Допустимые отсрочки в использовании поворотника предусмотрены при его поломке или отсутствии. В таком случае водитель обязан включить аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своих намерениях.
Однако отмена штрафа за отсутствие или поломку поворотника не означает, что не нужно его исправлять. Виноватым в возникновении этой ситуации все равно является владелец транспортного средства. В свою очередь, ГАИ будет строго контролировать использование поворотника и начислять штрафы в случаях его отсутствия или поломки.
Новые правила включения поворотника также повлекут изменение порядка оформления штрафов и начисления баллов на водительское удостоверение. В зависимости от тяжести нарушения, водителям могут начисляться дополнительные баллы, что может привести к лишению прав. Кроме того, введение новых правил может повлечь удорожание обновления и замены поврежденных поворотных указателей.
Сколько будет штраф за не включенный поворотник в 2021 году? Сумма штрафа может варьироваться в зависимости от региона и вида нарушения. На официальном сайте «Госуслуг» можно получить информацию о размере штрафов и действующих скидках на уплату налога для владельцев автомобилей.
В итоге, новые правила включения поворотника при перестроении и повороте вносят серьезные изменения в правила дорожного движения. Водителям необходимо обратить внимание на эти изменения и научиться правильно использовать поворотник, чтобы избежать возможных штрафов и создания опасных ситуаций на дорогах.
Выборочный контроль и штрафы за неиспользование поворотника
Роскошью стало для водителей безнаказанно проезжать повороты без использования поворотника. В это году правила изменились и теперь за такое нарушение можно получить штраф.
Когда водитель, случайно или специально, не включает поворотник во время перестроения или поворота, он может попасться на экзамене, освидетельствовании или даже при обычной остановке ГАИ. Для удобства водителей создаются новые правила и порядок действий при таких случаях.
Водителю, нарушившему правило обязательного использования поворотника, грозит штраф в виде отсрочки, а в случаях, когда нарушение было фатальным (т.е. привело к аварии или другим серьёзным последствиям), штраф может быть увеличен.
Изменения коснутся и водительских прав кандидатов. В контексте экзамена будут введены новые виды заданий, связанные с использованием поворотников. Кроме того, водительский стаж и общие навыки вождения будут оцениваться на основе умения пользоваться указателем поворота.
Виды штрафов, получаются при нарушениях, связанных с поворотником:
- Штрафные баллы: при обнаружении нарушений, связанных с поворотником на дорогах города, водитель может получить штрафные баллы в свою водительскую книжку.
- Штрафные санкции: в случае запоздалого или полностью отсутствующего поворотного сигнала, водители могут быть оштрафованы в соответствии с установленными нормами.
- Экзаменационные штрафы: наличие нарушений, связанных с указанием поворота во время экзамена, может привести к получению штрафного балла или провалу экзамена.
Однако, помимо штрафов, существуют и некоторые отсрочки и скидки:
- Отсрочка штрафа: водители получают возможность исправить нарушение в течение некоторого времени после получения уведомления о нарушении.
- Скидка на штраф: в случае своевременного оплаты штрафа, водители могут получить небольшую скидку на сумму штрафа.
Также для упрощения контроля за правильным использованием поворотником на дорогах вводится автофиксация нарушений. Специальные камеры и QR-коды будут размещены на дорожных знаках, позволяя узнать, был ли поворотник включен.
Пошаговая инструкция отмены штрафа
Если вы считаете, что штраф за езду без поворотников выписан необоснованно, вы вправе оспорить его. Для этого подают жалобу начальнику ГИБДД или в суд.
Жалобу составляют в свободной форме, с учетом основных законодательных правил. В нее включают следующую информацию:
- наименование ведомства, куда направляется обращение, должности ФИО должностного лица, если жалобу подают начальнику ГИБДД;
- ФИО, адрес, контакты заявителя;
- название документа;
- обстоятельства, предшествующие подаче обращения, реквизиты постановления о штрафе;
- почему гражданин не согласен с решением органа;
- требования;
- перечень прилагаемых документов;
- дата, подпись, расшифровка.
Жалобу можно написать от руки, набрать при помощи печатной техники, например, на компьютере или заполнить заранее подготовленный бланк. Единого образца документа законодательством не предусмотрено.
- Жалобу на штраф можно подать вышестоящему должностному лицу или напрямую в суд.
- Если водителя лишили прав, то для обжалования постановления обращаются исключительно в судебный орган.
- Если решение по жалобе не устроило заявителя, то его также можно оспорить в вышестоящую инстанцию.
- ГИБДД рассматривает обращения в течение десяти дней. Ответ направляют в письменном виде.
- Не принимаются к рассмотрению анонимные жалобы, а также письменные обращения, в которых нет адреса для отправки ответа.
Как фиксируется нарушение
Проступок с невключенным световым указателем пока не выявляется в автоматическом режиме дорожными камерами. Нарушение может обнаружить сотрудник ДПС воочию.
Именно работник госавтоинспекции в одном лице и выявляет, и документирует (составляет протокол), и наказывает (выписывает штраф).
Попавшемуся водителю рекомендуется поинтересоваться у служащего ГИБДД: как было зафиксировано несоблюдение ПДД.
Если работник ДПС только утверждает, что лично видел нарушение, то можно не согласиться с таким мнением. Протокол о правонарушении и постановление не будут безупречными. И их легко оспорить в суде.
Когда же есть свидетели или видеозапись, отпираться бессмысленно. Это лишь бесполезно займет Ваше время и нервы. Лучше предложить на первый раз обойтись предупреждением.
Если на предупреждение не идут, то будет денежное взыскание. Задачу какой размер штрафа за невключенный поворотник работник ГАИ не решает. Так как размер штрафной санкции един, то есть без «вилки».
Когда следует включать указатели поворотов
Собственно говоря, всё, что касается необходимости использования указателей воротов, упоминается в двух пунктах ПДД: 8.1 и 8.2.
Первый пункт восьмого раздела гласит, что водитель автотранспортного средства обязан подавать сигналы с использованием световых указателей в следующих случаях:
- начиная движение;
- при осуществлении поворота с основной дороги;
- при развороте;
- при перестроении с одной полосы на соседнюю; .
Исполнение этих пунктов является обязательным и не содержит исключений. Это означает, что водитель ТС, совершая любой из вышеперечисленных манёвров, должен включать поворотники всегда, независимо от того, имеются ли поблизости другие участники ДД, включая пешеходов, а также вне зависимости от того, находится ли автомобиль при совершении манёвра на участке дороги общего пользования или вне пределов дорог (например, в поле, во дворе, на автостоянке или АЗС).
Что касается пункта 8.2, то он содержит фразу, уточняющую трактовку первого пункта: сигнал, подаваемый водителем при совершении манёвров, указанных в первом пункте, должен трактоваться однозначно, не вводя в заблуждение остальных участников ДД.
Таким образом, из всего вышесказанного можно сделать два вывода:
- водитель всегда должен предупреждать окружающих о своих намерениях изменить направление движения автомобиля;
- подаваемые им сигналы должны трактоваться исключительно однозначно, чтобы они были поняты другими водителями правильно.
Многие из опытных и начинающих водителей вправе спросить, почему в пункте 8.1 не указаны другие манёвры, ведь кроме начала и остановки, поворотов. Разворота и перестроения, существует обгон, съезд автомобиля с разгонной или тормозной полосы, объезд препятствия.
Отвечаем: никаких противоречий здесь нет, поскольку все эти действия являются разновидностями перестроения транспортного средства.
А теперь давайте разберёмся, что же имеется в виду, когда говорится, что при использовании поворотника водитель не должен вводить в заблуждение кого-либо. Если всё однозначно, то как такое может быть?
Оказывается, всё-таки полной однозначности нет.
Мы перечисляли, когда следует включать указатели поворота, и там одним из случаев был поворот. Вот здесь и прячется неоднозначность. Представьте себе, что вы движетесь по прямому участку дороги, но впереди виднеется довольно крутой поворот направо.
Нужно ли включать поворотник? В свете пункта 8.2 – нет. Дело в том, что только на первый взгляд кажется, что включение сигнала поворота будет действием совершенно безобидным. Если за вами движутся другие транспортные средства, они воспримут это как намерение повернуть направо, то есть съехать с основной дороги.
И, предугадывая ваш поворот, начнут тормозить. При интенсивном потоке транспорта это может стать причиной возникновения ДТП, так что нужно всегда помнить, что если вы следуете изгибам дорожного полотна, не собираясь с него съезжать, включать световую сигнализацию не нужно, поскольку это может быть воспринято другими участниками ДД неоднозначно.
Рассмотрим другой случай. Вы подъезжаете к перекрёстку, но планируете ехать прямо и сразу же за перекрёстком припарковаться. Включение поворотника до проезда перекрёстка – это ошибка, которая может обойтись вам дорого: водители транспортных средств, находящихся справа на перпендикулярной дороге, подумают, что вы планируете повернуть на перекрёстке направо, и без опаски начнут движение.
Чем это может закончиться, догадаться не трудно.
Можно привести и другие ситуации, когда с точки зрения пункта 8.1 включение поворотников соответствует духу ПДД, но противоречит пункту 8.2.
Кстати, второй пункт мы привели не полностью, и сделали это сознательно, ибо часть, касающаяся не введения в заблуждение остальных участников ДД, достаточно удачно дополняется следующим требованием: подача сигнала, предупреждающего о совершении манёвра с применением световых указателей поворота должна выполняться заблаговременно, до начала разворота, поворота или перестроения, и прекращаться сразу же после окончания манёвра.
При разборке второго случая предупредить возникновение опасной дорожной ситуации позволяет именно это требование.
Впрочем, в отличие от других пунктов правил, где при наличии каких-либо ограничений указывается их номинал (например, в метрах), здесь понятие «заблаговременности» не уточняется. Другими словами, за сколько метров или секунд до манёвра нужно включать поворотник, решает водитель.
Кстати, предлагаем вашему вниманию одну из задач, входящих в билеты ГИБДД:
Когда нужно включать поворотник:
- непосредственно перед поворотом/разворотом;
- до начала манёвра, заблаговременно;
- по собственному усмотрению, с учётом первых двух пунктов.
Практически все задачки в Билетах можно назвать провокационными, поскольку часто предлагаемые неправильные ответы могут показаться на первый взгляд вполне очевидными. К данной задачке это тоже относится, но здесь фокус в другом: логически правильный ответ – третий, но почему-то в системе запрограммирован в качестве такового второй. Так что будьте внимательны и запомните этот случай.
Поскольку не все ТС оснащаются световыми указателями поворота (в качестве примера можно назвать велосипед или гужевую повозку, светоотражатели не являются световыми приборами), то их водители должны подавать соответствующие предупреждающие знаки рукой. Впрочем, поворотники могут выйти из строя и в автомобиле непосредственно в дороге, в этом случае водитель также должен сигнализировать о начале выполнения манёвра рукой.
При этом различают две возможные ситуации с разным способом подачи сигнала.
Водители авто с левым расположением руля и велосипедисты, использующие для подачи сигнала левую руку, должны сигнализировать о совершении манёвра следующим образом:
- вместо включения левого поворота – вытянуть руку в сторону;
- вместо включения правого поворота – согнуть руку в локте под прямым углом;
- при торможении – поднять руку вертикально вверх.
В случае автомобиля с правым рулём и велосипедистов, подающих сигнал правой рукой, о манёвре нужно сообщать несколько иначе:
- вместо включения левого поворота – согнуть руку в локте под прямым углом;
- вместо включения правого поворота – вытянуть руку горизонтально;
- при торможении – поднять руку вертикально вверх.
Отметим также, что все остальные правила в этом случае остаются в силе. Нужно только учитывать, что подача сигнала рукой на двухколёсном ТС может быть сопряжена с временной потерей управления.
Согласно ПДД при всех маневрах водитель обязан обозначить изменение движения. Поворотник необходим для того, чтобы показать, что водитель меняет направление своего движения и обозначает какую именно дорогу он выбрал для продолжения пути. То есть включение поворотников – это своеобразный диалог между всеми водителями, участниками дорожного движения.
При совершении разворотов водителю следует проявлять особую бдительность и осторожность. Он не должен начинать разворот до тех пор, пока не убедится в том, что:
- делает его в положенном месте;
- не препятствует движению других автомобилей;
- не препятствует движению пешеходов.
Можно ли избежать штрафа
Штраф за невключение указателей поворота относится к достаточно лёгким наказаниям, предусматривающим либо денежное взыскание, либо устное предупреждение. Таким образом, у водителя всегда есть шансы избежать штрафа, для чего он должен убедить остановившему его инспектору о наличии смягчающих обстоятельств. Сделать это можно разными проверенными и действенными способами:
- изобразить раскаяние и убедить сотрудника ГИБДД, что таких случаев больше не повторится;
- убедить его в том, что вы дисциплинированный водитель и это чистая случайность (впрочем, это легко можно проверить по базе данных, и если за вами действительно не числится нарушений, совершённых за последние полгода, шансы на наименьшее наказание возрастают).
Если же инспектор настаивает на своём и намерен выписать штраф за то, что вы не включили поворотник, и это могло привести к серьёзным последствиям, лучше не спорить. Хотя при отсутствии свидетелей вы вполне можете не согласиться с этим и попытаться оспорить постановление о наказании в судебном порядке, игра не стоит свеч: ваши судебные и околосудебные издержки могут оказаться на порядок выше размера штрафа.
Включение поворотника: нюансы
Подача сигнала поворота имеет определенные нюансы, с которыми должен считаться каждый участник движения. Нельзя использовать поворотник только в соответствии с личными убеждениями и представлениями.
Важно помнить следующее:
- Сигнал поворота подается вне зависимости от наличия или отсутствия на дороге других транспортных средств. Это объясняется тем, что водитель может попросту не заметить других участников движения. Согласно правилам даже при движении по лесной дороге автомобилист должен подавать сигналы поворота.
- Включать нужно именно поворотник, который соответствует направлению движения автомобилиста. Нельзя подавать сигнал наобум, это вводит прочих собственников ТС в серьезное заблуждение, которое может привести к ДТП. Подача неверного сигнала приравнивается к полноправному нарушению. В некоторых случаях дезориентация является куда более серьезным проступком, чем полное отсутствие предупреждающего сигнала. В подавляющем большинстве случаев за такое нарушение водители получают штраф без предупреждения.
- Включать поворотник стоит не позднее, чем за 6-9 секунд до совершения маневра. Такого временного промежутка вполне достаточно для заблаговременного информирования автомобилистов и пешеходов. Однако важно помнить, что эти значения являются усредненными. Конкретная ситуация может потребовать более ранней или поздней подачи сигнала.
Согласно ПДД при всех маневрах водитель обязан обозначить изменение движения. Поворотник необходим для того, чтобы показать, что водитель меняет направление своего движения и обозначает какую именно дорогу он выбрал для продолжения пути. То есть включение поворотников – это своеобразный диалог между всеми водителями, участниками дорожного движения.
При совершении разворотов водителю следует проявлять особую бдительность и осторожность. Он не должен начинать разворот до тех пор, пока не убедится в том, что:
- делает его в положенном месте;
- не препятствует движению других автомобилей;
- не препятствует движению пешеходов.
Какой штраф за невключенный поворотник в 2019 году?
В статье 12.14 (часть 1) КоАП РФ сказано:
Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.
На этот штраф, к слову, распространяется скидка в 50%. Но по опыту (собственному и опыту многочисленных знакомых) в случае, если за то или иное нарушение предусмотрено предупреждение или денежный штраф, почти в 100% случаев сотрудник ГИБДД выберет денежное наказание. Ограничиться предупреждением он может только если ему по какой-то причине стало лень заполнять бумажки или вы оказались занятным и одновременно приветливым собеседником.
Штрафная санкция считается наиболее эффективной мерой борьбы с нарушениями в сфере ПДД. Так, после 2020 года размер штрафа за не включенные указатели был пересмотрен. Часть первая статьи 12.14 Кодекса об административных правонарушениях регламентирует: официальный размер штрафа за неиспользованный поворотник составляет 500 рублей.
Водители имеют право пользоваться скидкой при уплате штрафа за подобного рода правонарушения. Если автомобилист успеет внести сумму в течение 20 суток с даты вынесения постановления, размер штрафа сократится на половину и составит 250 рублей.
Правила включения поворотников
Включение сигналов, предупреждающих о том, что машина собирается совершить манёвр, регулирует п. 8.1 Правил дорожного движения (ПДД). Это действие необходимо для того, чтобы сообщить другим участникам движения о своих намерениях.
Важно! Сигнал поворота необходимо включать за 50–100 м до момента изменения автотранспортом траектории. При перестроении в другую полосу во избежание недоразумений со стороны других водителей следует включить поворотник непосредственно перед манёвром.
Для того чтобы включить сигнальные индикаторы, необходимо опустить или поднять рычаг поворотников, находящийся под рулём. Опускание вниз включает левый индикатор, поднятие вверх — правый. Сигналы должны включаться обязательно, независимо от того, есть ли поблизости другие ТС или пешеходы, двигается ли авто по проезжей части или во дворе.
Признают ли виновным, если не включил «поворотник» и спровоцировал ДТП?
Мы не знаем кто и когда придумал указатели поворотов на автомобиле, но сделано это было не спроста и не ради прихоти «ездока управляющего повозкой» — когда хочу, тогда и использую! Очевидно сложившиеся на то время дорожные обстоятельства просто вынудили изобрести что-то подобное, чтобы сигнализировать таким образом другим участникам движения о том, что машина сейчас будет совершать соответствующий маневр, будь то перестроение, поворот или разворот. И в наше время эта очевидность в сигнализировании, путем включения световых сигналов поворотов, в народе называемых поворотниками, до сих пор актуальна и необходима.
Достаточно взглянуть на потоки машин в час пик, которые меняются местами, обгоняют, перестраиваются из полосы в полосы, для того чтобы понять, что без указателей поворотов пришлось бы туго, а иногда просто опасно и невозможно. А раз так, то использование указателей поворотов при маневрировании, должно быть обязательным. В принципе в этом и сомнений нет, так как это прописано в ПДД. Здесь хочется обратить внимание на второй аспект, если есть правило и возможность его нарушить, то обязательно найдутся и такие. Так вот как раз о штрафе за поворотники (указатели поворотов) мы и расскажем в нашей статье.
Итак, прежде о законе, потом о штрафе за его нарушение. Здесь необходимо процитировать несколько фраз из раздела ПДД 8 «Маневрирование».
|
8.1. Перед началом выполнения маневра водитель обязан подавать сигналы световыми указателями соответствующего назначения, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. 8.2. … Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения… |
Теперь об ответственности, вернее пока вскользь о статье, по которой могут выписать штраф, за неприменение или неправильное применение указателей поворотов на машине. Такой статье является статья 12.14 КоАП РФ «Нарушение правил маневрирования». Еще точнее часть 1, которую мы подробнее и разберем далее.
У нас в городе поворотниками не пользуются. Можно всех оштрафовать?
При таком маневре многие водители ошибаются, и включают левый поворот, не выключая его, пока не возвратятся в свою полосу. Однако обгон можно разделить на два вида перестроений: когда машина переезжает на левую сторону встречного движения, затем едет прямо, а потом перемещается в правый ряд.
И при этом, если соблюдать п. 8.1 ПДД, нужно дважды включать и отключать поворотники:
- Первый раз – включается левый поворот, когда автомобиль выезжает на «встречку». При прямом движении он выключается, чтобы другие водители не подумали, что вы решили повернуть налево.
- Когда решено перестроиться в правый ряд, то включается правый поворотник.
Кроме того, многие водители забывают, что указатели нужно включать заранее, а не тогда, когда маневр уже начался. После окончания маневра повороты должны быть сразу отключены. Также данный пункт обязывает не мешать другому транспорту при обгоне. Но точнее это описано в ПДД пунктах 11.1 и 11.2.
Здесь дело будет несколько сложнее. По существующим Правилам на момент 2020 года круговое движение считается перекрестком. Но движение по нему такое же, как по дороге.
Поэтому необходимо действовать следующим образом:
- При въезде на круг Вы выполняете правый поворот (п. 8.5), поэтому необходимо включить правый указатель.
- Во время движения по кругу все сигналы поворотов должны быть выключены.
- При выезде с кругового движения должен включаться правый сигнал поворота.
В таких требованиях кажется все понятным, но есть один нюанс. Дорожное движение на некоторых перекрестках организовано таким образом, что не сразу понятно, какой поворот происходит.
Штрафная санкция считается наиболее эффективной мерой борьбы с нарушениями в сфере ПДД. Так, после 2020 года размер штрафа за не включенные указатели был пересмотрен. Часть первая статьи 12.14 Кодекса об административных правонарушениях регламентирует: официальный размер штрафа за неиспользованный поворотник составляет 500 рублей.
Водители имеют право пользоваться скидкой при уплате штрафа за подобного рода правонарушения. Если автомобилист успеет внести сумму в течение 20 суток с даты вынесения постановления, размер штрафа сократится на половину и составит 250 рублей.
Если собственник транспортного средства будет затягивать с уплатой штрафа, размер административного взыскания может увеличиться втрое. По истечению 70 дней с момента вступления постановления в законную силу, водитель будет обязан внести уже 1500 рублей. Эта сумма делится на две составляющие: 500 рублей — размер штрафа, 1000 рублей — взыскание за упущение срока уплаты.
В некоторых ситуациях автомобилист может избежать таких серьезных последствий, как штрафная квитанция.
Инспектор дорожной службы может ограничить наказание предупреждением в следующих ситуациях:
- неисполнение требования не привело к каким-либо серьезным последствиям на дороге;
- автомобилист имеет положительную историю вождения и по базе данных не имеет прочих нарушений;
- произошедшая ситуация не входит в разряд конфликтных;
- инспектору ГИБДД не удалось четко зафиксировать нарушение ПДД.
Порой водители сталкиваются с определенной спорной ситуацией: поворотник был включен, но водитель повернул в противоположную сторону. Например, когда автомобилист перед перекрестком указывает направление вправо, но фактически поворачивает на лево или совершает разворот.
Подобное действие дезориентирует других участников движения и создает аварийную ситуацию на дороге. Поэтому, такой проступок приравнивается к полному неиспользованию сигнала поворота и влечет за собой административную ответственность.
До конца 2020 года езда без поворотников грозила скромненьким штрафом. В настоящее время его размер составляет 500 руб. (часть 1 ст. 12.14 КоАП РФ).
Как фиксируется нарушение
Проступок с невключенным световым указателем пока не выявляется в автоматическом режиме дорожными камерами. Нарушение может обнаружить сотрудник ДПС воочию.
Именно работник госавтоинспекции в одном лице и выявляет, и документирует (составляет протокол), и наказывает (выписывает штраф).
Попавшемуся водителю рекомендуется поинтересоваться у служащего ГИБДД: как было зафиксировано несоблюдение ПДД.
Если работник ДПС только утверждает, что лично видел нарушение, то можно не согласиться с таким мнением. Протокол о правонарушении и постановление не будут безупречными. И их легко оспорить в суде.
Когда же есть свидетели или видеозапись, отпираться бессмысленно. Это лишь бесполезно займет Ваше время и нервы. Лучше предложить на первый раз обойтись предупреждением.
Если на предупреждение не идут, то будет денежное взыскание. Задачу какой размер штрафа за невключенный поворотник работник ГАИ не решает. Так как размер штрафной санкции един, то есть без «вилки».
Платить или обжаловать
Если вас привлекли к ответственности за нарушение правил использования сигналов поворота, то придется заплатить штраф. Дело в том, что доказать свою правоту очень тяжело.
Основаниями для пересмотра протокола могут стать показания свидетелей или запись с видеорегистратора, установленного в машинах других участников движения, либо с камер наружного видеонаблюдения, висящих на ближайших зданиях.
Возможен еще один вариант, документ оформлен с нарушениями.
На основе анализа практики судебных споров по данному вопросу, можно сделать вывод, что практически во всех случаях, конечно, при отсутствии у истца веских доказательств против, суд принимает сторону инспекции.
Дело по привлечению к ответственности рассматривается на основе данных, указанных в протоколе, а у суда нет оснований не доверять этим сведениям. Помимо этого, в качестве свидетеля может быть привлечен другой инспектор, находящийся в момент нарушения рядом.
Оплатить штраф потребуется в течение 60 дней. Если выполнить обязательство в срок — 20 дней, то можно получить скидку. По правилам ст. 32.2 она равна 50%.
Обратите внимание, что на штраф, выписанный за причинение вреда здоровью потерпевшего, скидка не действует.