Ремонт насоса ГУР MERCEDES–BENZ (Мерседес-Бенц)

Ремонт насоса ГУР MERCEDES–BENZ (Мерседес-Бенц)

Гидроусилитель руля – это вспомогательная система автомобилей MERCEDES – BENZ, которая обеспечивает комфортное и безопасное управление автомобилем. Гидроусилитель сохраняет нормальную обратную связь, при этом автомобиль во время движения не теряет свою устойчивость. Для поворота руля с ГУР нужно меньше усилий, что важно для автомобилей с большой массой и внушительных размеров колесами. Из-за частого использования быстро изнашивается важный элемент ГУР – насос. Он закачивает масло в поршень, который давит на рулевые тяги в нужном направлении. Как выполняется ремонт насоса ГУР MERCEDES – BENZ в сервисе?

Три -ПФ : П ромывка/ П рокачка/ П равильная жидкость/ Ф ильтр

За нашу долгую практику по ремонту рулевого управления мы пришли к выводу, что основной причиной поломки насосов гидроусилителя руля (хотя это также касается и насосов с электроусилителем) является засорение системы рулевого управления автомобиля.

Как это происходит? Стружка от износа насоса, частицы фильтра, находящегося в неразборном бачке, частицы шланга высокого давления, шланга обратки с контуром охладителя, частицы грязи из рулевой рейки циркулируют по системе, попадают в насос ГУР и в один прекрасный момент он ломается.
Если с вами такое произошло, то стоит понимать, что для того, чтобы решить проблему недостаточно просто снять старый насос, на его место поставить отремонтированный/новый и поехать себе дальше… Просто в этом случае уедете вы недалеко, так как стоит понимать, что ремонт/замена насоса ГУР– это сложный технологический процесс, несоблюдение которого приводит к повторной поломке.

При ремонте насосов ГУР в Рейканен мы руководствуемся принципом Три-ПФ: Промывка/Прокачка/Правильная жидкость/Фильтр.

Рассмотрим каждый этап подробнее.

П ромывка: Первый и очень важный этап перед заменой насоса гидроусилителя – это промывка системы рулевого управления автомобиля. В систему под давлением заливается гидравлическая жидкость, которая вымывает частицы износа и загрязнений. Старая жидкость сливается в специальный контейнер. Только после этой процедуры снимается неисправный насос ГУРа. Некачественная промывка системы приводит к быстрому выходу из строя нового насоса, может пропасть усиление на руле, появляется шум и т.д. и т.п.

П рокачка : Подробно процесс прокачки описан в статье Рекомендации по прокачке системы гидроусилителя руля. Добавим лишь, что прокачку стоит доверять только опытным специалистам, так как вследствие неправильно проведенной процедуры в системе могут остаться пузырьки воздуха. 10 секунд работы в таких условиях для насоса ГУР приравниваются к смерти. При этом, отремонтированный насос ГУР уже не подлежит повторному восстановлению.

П равильная жидкость : В систему гидроусилителя руля можно заливать только жидкость, предназначенную именно для Вашего автомобиля. Не экономьте, приобретайте жидкость проверенных марок.

Ф ильтр . К сожалению, даже после очень квалифицированной промывки, в системе могут остаться посторонние частицы. Происходит это вследствие особенностей строения частей системы. Например, шланг высокого давления, представляет из себя трубку в трубке, застрявшую между этими трубками грязь невозвожно полностью удалить. К счастью, панацея все-таки существует и называется она – ФИЛЬТР. Мы устанавливаем в систему дополнительный фильтр (заказываем фильтры в Европе и США, на различные автомобили – разные фильтры), который защищает насос от попадания посторонних частиц и, таким образом, значительно продлевает ему жизнь. Что очень удобно, фильтр можно легко извлечь, промыть и установить обратно.

Годы работы показали, что руководство Принципами Три-ПФ дает замечательные результаты в совокупности с качественным ремонтом насоса гидроусилителя руля (или после его замены).

Профессиональный ремонт и диагностику насосов гидроусилителя руля можно сделать в нашем сервисе!

Профессионалы, взявшиеся за ремонт, в первую очередь проведут диагностику гидроусилителя руля. Они определят, какие же дефекты не позволяют гидроусилителю руля работать так, как подобает. Затем он выносят свой вердикт: обнадёживают водителя (то есть говорят, что возможно проведение ремонта гидроусилителя руля и дальнейшее его восстановление), либо расстраивают, говоря, что необходимо искать новый насос ГУР.

Проводя ремонт насоса гидросистемы, мы используем специализированное оборудование для выявления всевозможных дефектов и их дальнейшего устранения. Поэтому приходится ожидать иногда несколько часов. Мы занимаемся ремонтом насосов ГУР любых иномарок, таких как Audi (Ауди) и Mercedes (Мерседес).

Сложности выбора насоса ГУР

Это на первый взгляд кажется, что приобрести насос ГУР проще простого — достаточно прийти на авторынок, назвать модель авто и купить соответствующий насос. На самом деле найти насос ГУР на авторынке и надеяться при этом на его долговечную работу — значит обманывать самого себя. Как правило, на минских авторынках они продаются не самой первой свежести. Если водитель хочет купить насос ГУР для его долгой работы без поломок, то мы рекомендуем обращаться в наш специализированный магазин. Наши насосы всегда проверенно-высокого качества, и на каждый товар мы выдаем гарантию, чего практически никогда не делают продавцы на авторынках.

Прокачка системы гидроусилителя

Если в системе гидроусилителя появился воздух, это негативно скажется на работе агрегатов ГУР.
Поэтому на Мерседес Вариоважно поддерживать уровень жидкости ГУР и следить за герметичностью системы.

После проведения ремонта гидроусилителя систему следует прокачать. Наши мастера знают, в каком порядке и как прокачать на Mercedes Vario систему ГУР . При этом наши мастера проверят целостность и герметичность всех элементов, в том числе и бачка ГУР

Смена жидкости ГУР

Замена жидкости гидроусилителя на Мерседес Варио требует основательного подхода, начиная с подбора и заканчивая количеством. Поэтому наши мастера всегда посоветуют, какое масло ГУР выбрать для Mercedes Vario.

А купить жидкость ГУР Вы сможете сразу при возникновении необходимостиеё замены. И если для Вас принципиальным моментом является цена, то мы предложим наиболее выгодные условия.

Диагностика и ремонт в Москве

Наш техцентр предлагает как ремонт насосов, так и уже восстановленные насосы на обмен агрегатов БУ. Мы используем оригинальные детали, которые прослужат весьма продолжительное время.

Этапы ремонта выглядят следующим образом:

• Диагностика.
• Снятие неисправного агрегата.
• Мойка агрегата.
• Оценка состояния клапана, вала, шкива, ламелей, рабочей пары – ротор, статор.
• Если имеется коррозия, то требуется шлифовка вала или его полная замена.
• При необходимости замена подшипников и втулок скольжения, замена рабочей пары, тефлоновых и резиновых уплотнений.
• Тестирование готового агрегата на специальном стенде-симуляторе системы ГУР.
• Монтаж насоса на автомобиль с промывкой системы, заливкой жидкости и удалением воздуха из системы .

После того как все работы будут проведены, мастера техцентра проверят работу всей системы уже непосредственно на автомобиле.

Типичные неисправности ГУР

О том, что гидроусилитель рулевой системы нуждается в ремонте, может свидетельствовать:

• Тугое вращение руля с обратными толчками.
• Необходимость прикладывать для поворота значительное усилие.
• Увеличение люфта в рулевом колесе.
• Появление при вращении руля воя, визга, гула, шума и других посторонних звуков.
• Стук на руле при движении по неровной дороге.
• Появление течи (из ГУР вытекает масло).
• Стук в подвеске при движении.
• Неадекватная реакция авто на рулевое управление.

Своевременная диагностика ГУР

Чтобы до таких неприятных последствий дело не дошло, нужно следить за состоянием гидроусилителя руля и своевременно проводить диагностику этого элемента авто.

В первую очередь, проверяются следующие составляющие ГУР:

• Насос, отвечающий за подачу требуемого объема рабочей жидкости. Неисправность насоса ГУР часто приводит к выходу из строя всего узла, если своевременно не произвести ремонт насоса гидроусилителя или не заменить его на новый.
• Распределитель рабочей жидкости. Для этого элемента характерна повышенная чувствительность к смазывающему составу.
• Шланги высокого давления. В ходе диагностики проверяется целостность шлангов.

Ремонт рулевой рейки Краснодар 8(918)634-23-01

Диагностику рулевого управления проведут автомеханики СТО. Дефектовка механизмов рулевой рейки с гидроусилителем и без: реечный рулевой механизм, рулевые тяги, наконечники, детали всего рулевого управления, выявление течи, стуков. По результатам Вам сообщат цену на обслуживание или на полный ремонт рулевой рейки с ГУР легкового авто.

Ремонт насоса гидроусилителя руля Краснодар 8(918)634-23-01

Одним из гарантов безопасности во время эксплуатации автомобиля является исправность рулевого управления. Системы и механизмы рулевой рейки обеспечивают контроль движения транспортного средства. Для своевременного устранения возникающих неполадок следует обращать внимание на мельчайшие детали в работе всей рулевой системы своего авто.

Ремонт рулевого редуктора в Краснодаре

Самым верным решением предотвращения всех возникающих поломок является профилактика и замена вышедших из строя узлов и механизмов. Своевременная диагностика и ремонт системы рулевого управления поможет избежать аварийной ситуации на дороге. Намного дешевле проходить плановое ТО с заменой неисправных деталей, чем ремонтировать весь автомобиль.

На нашем СТО выполняется весь комплекс ремонта рулевых реек:

• Профилактический осмотр;
• Диагностика рулевой рейки;
• Снятие и установка рулевой рейки;
• Восстановления рулевой рейки;
• Замена пыльников;
• Замена сальников;
• Замена рулевых тяг и наконечников;
• Замена гидравлической жидкости;
• Замена ГУР;
• Обслуживание гидроусилителя руля;
• Ремонт гидравлических, механических рулевых реек;
• Регулировка рулевой рейки;
• Ремонт рулевого редуктора;
• Ремонт гидроусилителей руля (ГУР);
• Ремонт насоса гидроусилителя руля (замена сальников, подшипников, пыльников, прокладок);
• Реставрация шаровых опор;
• Реставрация наконечников рулевых тяг;
• Замена наконечника рулевой рейки;
• Другие слесарные работы.

Ремонт рулевых реек легковых авто Краснодар

Сервисный Центр обслуживает гидравлические и механические рулевые рейки и насосы ГУР на следующих марках автомобилей: Alfa Romeo (Альфа Ромео), Audi (Ауди), BMW (БМВ), Byd (Бид), Chery (Чери), Cadillac (Кадилак), Chevrolet (Шевроле), Chrysler (Крайслер), Citroen (Ситроен), Daewoo (Дэу), Daihatsu (Дайхатсу), Dodge (Додж), Fiat (Фиат), Ford (Форд), Gelly (Джилли), Great Wall (Грейт Волл), Honda (Хонда), Hyundai (Хендай, Хундай), Infiniti (Инфинити), Isuzu (Исузу), Jaguar (Ягуар), Jeep (Джип), KIA (КИА), Land Rover (Лэнд Ровер), Lexus (Лексус), Lifan (Лифан), Mazda (Мазда), Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц), Mitsubishi (Митсубиши, Мицубиси), Nissan (Ниссан), Opel (Опель), Peugeot (Пежо), Pontiac (Понтиак), Porsche (Порше), Renault (Рено), Saab (Сааб), Rover (Ровер), Seat (Сеат), Skoda (Шкода), SsangYong (Санг Йонг), Subaru (Субару), Suzuki (Сузуки), Toyota (Тойота), Volkswagen (Фольксваген), Volvo (Вольво) и другие авто.

Ремонт рулевых реек в Центральном округе

Ремонт рулевого механизма гидроусилителей любых иномарок (рулевых реек, рулевых редукторов, насосов ГУР).

Чтобы лично посетить этот автосервис для ремонта рулевого управления, Вам следует проехать по адресу: город Краснодар, улица переулок Плановый, 54 (Школьный м-н), между «Северными» мостами, Центральный округ. Рабочие дни: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота. Время работы приведено выше в блоке «Режим работы».

Автосервис рулевых реек на Плановом, 54 находится в разделах справочника: «Ремонт рулевых реек рядом», «Ближайший автосервис рулевых реек», «Авторемонт и техобслуживание на СТО», «Ремонт легковых автомобилей», «Ремонт внедорожников, кроссоверов», «Ремонт рулевых реек», «Ремонт насоса ГУР», «Ремонт рулевого управления», «Ремонт подвески, ходовой части», «Ремонт рулевых редукторов» в которых представлены адреса и телефоны сервисных центров по ремонту, диагностике, техническому обслуживанию импортных машин в Краснодаре, Краснодарском крае. Точное место положение нашего СТО, подробную схему проезда, Вы можете посмотреть на «Яндекс карте» сайта #Авторынок23.ру

прайс лист

Кстати решил сначала промыть систему от старой жижы. Хоть вроде и менял недавно, но так как не промыл, то и новая из жёлтой стала чёрной.

Читал у кого то что купил сразу две оригинальных литрушки и использовал одну на промыв другую на окончательную замену. Но как то ценник для такой промывки крутоват. Покопался в каталогах и нашёл за рублей жижу минеральную ЖЁЛТУЮ для гуров практически с таким же запахом как у оригинала под названием: Предназначено для применения в гидроусилителях рулевого управления всех моделей легкового и грузового автотранспорта.

Допускается применять в гидротрансформаторах, гидрообъемных и гидромеханических передачах, а также в любых гидроподъемных механизмах. Обладает стабильной вязкостью при любых температурах, высокой химической стабильностью и антикоррозионными свойствами. На автомобилях следует внимательно следить не только за уровнем масла в бачке ГУР, но и за его состоянием.

Замена масла в гидроусилителе руля должна проводиться не только с оглядкой на рекомендации производителя, но и по мере необходимости. И если следить за уровнем можно и самостоятельно, то замена жидкости ГУР Мерседеса должна проводиться специалистом. Мастер знает не только, как заменить жидкость гидроусилителя на конкретной модели Mercedes, но и понимает, как важна после замены прокачка жидкости ГУР.

Ведь присутствие воздуха в системе не только грозит неисправной работой, но и угрожает поломкой насоса.