Ремонт гидроблока 7G W204, вариатора на W169, селектора W168 и Мерседес МЛ 280: техническое обслуживание АКПП на СТО – правильный выбор

Ремонт гидроблока 7G W204, вариатора на W169, селектора W168 и Мерседес МЛ 280: техническое обслуживание АКПП на СТО – правильный выбор

Автоматическая коробка переключения передач, пожалуй, один из самых технически сложных агрегатов автомобиля. Неслучайно изначально они устанавливались исключительно на автомобили бизнес и представительского классов. Даже внешне АКПП в разы больше традиционной «механики». Впрочем, само слово «традиционная» к МКПП уже вряд ли применимо – большинство иномарок сегодня комплектуются исключительно автоматическими трансмиссиями, совмещающими в себе как собственно коробку передач, так и сцепление. Что уж говорить об элитных авто, к которым, вне всякого сомнения, относятся Мерседесы. На сегодняшний день МКПП на них вообще не устанавливаются. Даже на машинах, предназначенных для российского рынка, где любителей «механики» больше, чем в любых других странах.

Как понять, что нужен ремонт

Чтобы как можно раньше определить необходимость проведения ремонта, рекомендуем обращать внимание на:

1. Наличие сильных пробуксовок и рывков во время переключения передачи.
2. Удары и вибрации, посторонние шумы, существенные толчки при переключении передач.
3. Протекание масла.
4. Отказ одной из передач.

После очередной замены трансмиссионного масла АКПП необходимо сделать его визуальный анализ. Наличие пластмассовых и металлических частиц, глиноподобных отложений, черных чешуек оповещает о возможной поломке.

Чем грозит промедление с ремонтом?

1. Полная невозможность переключения режимов работы коробки или же блокировка на определенной передаче.
2. Дорогостоящая замена всех отслуживших расходников и тщательная очистка.
3. Выход из строя АКПП и невозможность его ремонта. Узел придется менять на новый, что значительно увеличит финансовые затраты.
4. Серьезные повреждения привода и самой автоматической трансмиссии.

Своевременное устранение возникших поломок позволит значительно продлить срок службы коробки (пробег до 150 000 км). Ремонт АКПП Мерседес-Бенц модели W210 лучше не затягивать, ведь профилактика и простое обслуживание всегда обходятся дешевле, чем «капиталка» или и вовсе замена узла.

Диагностика и ремонт АКПП Мерседес W220

Наш автосервис занимается диагностикой и ремонтом АКПП автомобилей Mercedеs W220 на профессиональном уровне. Перед демонтажем АКПП и транспортировкой ее на ремонтную позицию производится диагностика, которая включает следующие процедуры:

• фиксация и анализ жалоб автовладельца на работу коробки;
• визуальный осмотр, проверка состояния масла;
• программная проверка ошибок и рабочих параметров АКПП с подключением компьютера к диагностическому разъему;
• контрольная поездка мастера для оценки состояния коробки (если необходимо).

После диагностики выполняется демонтаж и ремонт АКПП Мерседес W220. Мы своим клиентам гарантируем следующий уровень сервиса:

• допуск к работе квалифицированных специалистов с опытом ремонта АКПП Mercedes W220;
• профессиональный подход с использованием специализированного инструмента;
• прозрачное и справедливое формирование цены ремонта;
• письменная гарантия на все выполненные работы.

Мы работаем как по предварительной записи, так и по факту приезда в наш автосервис (при наличии мест берем авто в работу сразу).

Ремонт селектора АКПП

Селектор автоматической трансмиссии Mercedes-Benz чувствителен к различным загрязнениям и попаданию жидкости. Грязь, песок, пролитые вода и кофе, попавшие на вал, могут привести к ускоренному износу механических элементов и повреждению электронного модуля управления.
В зависимости от того, какой именно из компонентов селектора АКПП вышел из строя, проблема может проявляться разными способами:

• трансмиссия переходит в аварийный режим;
• пропадают некоторые передачи;
• при выбранной передаче на дисплее отображается F.

На начальном этапе устранить поломку можно быстро и недорого. Если сразу не обратиться в сервисный центр, повреждение будет усиливаться и потребуется дорогостоящий ремонт. Чтобы избежать серьезных проблем и вернуть автомобилю отточенную управляемость и плавность хода, посетите автосервисы дилера МБ-Крым. Мы проведем диагностику, установим объем повреждения и выполним ремонт, полностью следуя рекомендациям производителя.
Оставьте заявку на сайте или запишитесь на удобное для вас время по телефону. Ждем Вас в сервисных центрах в Симферополе и Севастополе.

Селектор АКПП

Селектор АКПП автомобиля – главная деталь управления АКПП, позволяющая менять режим движения. Конструкторами предусмотрены различные механизмы его защиты от поломок:

• Популярные
• Все
• a
• b
• c
• d
• e
• f
• g
• h
• i
• j
• k
• l
• m
• n
• o
• p
• q
• r
• s
• t
• u
• v
• w
• x
• y
• z

• Грузовой
• Легковой
• Коммерческий

• BMW
• Ford
• Hyundai
• Kia
• Mercedes-Benz
• Mitsubishi
• Nissan
• Skoda
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

• кнопка блокировки для напольных селекторов;
• определенный порядок переключения режимов;
• как вариант – метод «утапливания» перед сменой режима;
• переключение после нажатия педали тормоза.

Тем не менее, несмотря на разнообразие конструктивной защиты, селектор передач АКПП может выйти из строя. Механизм ломается из-за беспечности и неопытности автолюбителей, а также из-за неисправности отдельных его деталей. Своевременный ремонт селектора АКПП для иномарок поможет не только эффективно управлять транспортным средством, но и избежать аварий на дороге. Селектор коробки передач сложно снять, сам ремонт Чаще всего не представляет особой трудности. В любом случае эту работу лучше доверить специалистам.

Портал FERIO собрал адреса всех действующих автосервисов, СТО и мастерских, где специалисты продиагностируют селектор переключения АКПП и заменят неисправные элементы. Если деталь не подлежит ремонту, будет произведена установка нового агрегата. Пользуясь нашей информацией, Вы сможете быстро заказать и купить селектор АКПП в магазинах Москвы, адреса и контакты которых опубликованы на портале. Вы можете подобрать комплектующие и механизм в сборе:

• напольный, используемый в европейских и японских авто;
• подрулевой, характерный для «американцев» начала 90-х;
• кнопочный – достаточно редкий вид автомобильного селектора.

Для желающих провести выгодный ремонт, мы предлагаем информацию разборок города. Здесь можно купить селектор АКПП б/у по демократичной цене при условии отличного качества.

Селектор АКПП в объявлениях по Москве (еще 15)

Volvo XC90 I (C) 2002-2014

Land Rover Range Rover SUV 1987 — 2006

Land Rover Range Rover Evoque SUV I 2011-2015

Mercedes-Benz E class Sedan (W211) 2002 — 2009

Селектор АКПП в магазинах Москвы

Мытищи, Угловая 9Г

Стапель-Авто

Компания Стапель-Авто — это большой склад Б/У и новых автозапчастей для PORSCHE CAYENNE / PANAMERA / MACAN и др. Volkswagen Touareg В продаже имеются: бампера, капоты, фары, фонари, крылья, стекла, лонжероны, зеркала, АКПП, двигателя, раздатки, редуктора, карданы, амортизаторы, блоки управления, электрика, и другое. Компания имеет свой автосервис Порше и Фольксваген Туарег. Выполняем работы: компьютерную диагностику, диагностику трансмиссии, диагностику подвески, капитальный ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт подвески, ремонт трансмиссии, ремонт электрики, замену неисправных деталей, установку электронных блоков, прошивку электронных блоков, обслуживание перед дальней поездкой, выявление реальных причин неисправностей автомобиля.

ул. Дубнинская, д. 12, к. 2

Avtocc Дегунино

Предлагаем кузовные навесные детали и комплектующие к ним как новые оригинал, новые не оригинал, так и б/у оригинал на следующие марки автомобилей Мерседес- БМВ — Ауди. Полный перечень автозапчастей уже в наличии на складе. Звонит, будем рады Вам помочь .

Мытищи, дер. Высоково, ул.Железнодорожная д. 60

Автопорт24

Бу и новые запчасти в наличии для автомобилей. Запчасти Б.У. оригинал оптом и в розницу.

Установка автозапчастей рено. Ремонт Renault. Запчасти на месте со скидкой до 20%

Отправка любыми транспортными компаниями;

Выкуп автомобилей Рено в любом состоянии;

Выкуп запчастей Рено;

Доставка по Москве и Московской области;

Режим работы авторазбора

Москва (м. Волгоградский проспект)

ул. Талалихина д. 41 с. 2

Arena-Parts

Компания Arena Parts – крупный производитель и поставщик запчастей для корейских автомобилей, продукция которого успешно реализуется по всей России. У нас Вы можете: Подобрать оригинальные и не оригинальные запчасти для корейских автомобилей; Получить грамотную консультацию специалиста; Забрать запчасти в одном из наших офисов или заказать доставку в удобное для Вас место.

(985) 235-89-42 (запчасти Рено, Ниссан)

(966) 328-33-32 (запчасти БМВ)

MotorFrance

Магазин б.у. запчастей motorfrance режим работы с 10-00 до 20-00 АВТОСЕРВИС АВТОЭЛЕКТРИК!НАША ПОЧТА info@motorfrance.ru Продажа б.у. запчастей и агрегатов из Европы для марки Renault, Nissan,Mersedes-Benz, BMW,Chevrolet и Hyundai все запчасти привозятся только из Европы!

Москва (Медведково, Бабушкинская)

Разбор BMW на Стартовой

Разбор BMW всех моделей из Европы. Имеем возможность определить нужную Вам деталь по её номеру. Отправить фото по Вайцапу или Вайберу. Предложить свой автосервис тел.: +7(495)378-22-15 при покупке наших автозапчастей со скидкой 10%. Мы торгуем только своими запчастями без посредников .

Москва (м. Медведково)

ул. Молодцова, д. 4 А

Разбор Мерседес от 2005 года

Большой ассортимент бу запчастей для Mercedes в наличии: Бамперы, Крылья, Капоты, двери фонари фары стекла зеркала.дверные ручки потолки .молдинги., Детали двигателя, Двигатели, АКПП, Редукторы,раздатки кардан.элементы подвески.стойки.амортизаторы.и тд Привода. Электронные блоки управления, датчики, усилители, магнитолы(команд), мониторы. Салонные детали: Сиденья, обшивки дверей, обшивки потолка безопасность.торпеды.руль. и т.д. Кузова: S221 S222 E211 E212 C204 C205 GLK204 CLS218 CLS219 CL216 ML164 ML166 GL164 GL166 A176 B246 GLA156 CLA117 GLE166 GLE COUPE S217 GLC253 G463 CLC R251 Гарантия на детали! Установка деталей в специализированом автосервисе! Кузовной ремонт-покраска! Выкуп автомобилей! Выкуп автозапчастей для Mercedes оптом и в розницу в любых объемах! Готовы к сотрудничеству с оптовыми и розничными поставщиками запчастей для Mercedes! Наша компания занимается продажей автозапчастей для автомобилей Mercedes уже 15лет Профессиональный подбор автозапчастей по VIN

Москва (м. Алтуфьево)

ул. Вагоноремонтная д. 10 а стр.3

Разбор Honda и Great Wall

Автозапчасти бу для Honda Accord 2003-2012 , Civic 4-D, CIVIC 5-D, CR-V 1, 2, 3, 2003-2009 г. выпуска, MITSUBISHI L200 PAJERO SPORT, , GREAT WALL HOVER. Покупаем машины битые, не на ходу,не растаможенные, с правым рулем, запретом на регистрацию. Новые, б/у запасные части, контрактные запчасти. На все запчасти предоставляем гарантию!

Москва (5 км от МКАД по Ярославскому шоссе)

Мытищи, ул. Хлебозаводская д. 4

MotorHog.ru — Разбор Рено на Ярославке

Самый крупный разбор Renault в Российской Федерации. Разобрано более 700 автомобилей Рено. Один из самых крупных разборов RENAULT Logan Sandero Duster Scenic Megane Fluence Laguna Clio Kangoo Kaptur Рено Логан Сандеро Дастер Сценик Меган Флюенс Лагуна Клио Кангу Каптур Все автомобили в разборе без пробега по РФ, из Англии и Германии

Москва (Бирюлево Западное)

ул. Никопольская, д. 6

ООО CheapZapchast

МКАД 31км. Любые запчасти на Мазда 2, 3, 5, 6, CX-5, CX-7, CX-9. Теплый склад, 350 кв.м. Есть доставка по Москве и по всей России.

22 thoughts on “ Ремонт селектора АКПП Mercedes W210 ”

Скажи пожалуста продавец авто говорит машина не заводится по причине селектора как это можно проверить полевых условиях.спасибо зарание

спасибо огромное
пойду разбирать

Че делать, у меня парковка не держит?, машина катится…

Добрый день. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. К у меня проблемы, не загорается фонарь заднего хода. К если подергать кулисы на задней передаче та лампочка временно загорается и тут же гаснет. КХЛ бы знать дело в самой кулисе, я или там есть датчик заднего хода его можно поменять отдельно? При этом задняя скорость включается без всяких вопросов. Проблема только в лампочке то что она не загорается, без этого я не пойду техосмотр. Коробка пятиступенчатая дорестайл 98 год

Ебать, а как снять не показал. Бесполезное видео

Камера можно закрепить и руки освобождается

У меня на горячую еле едет на 2 -3 скорости

Здравствуйте. Как убрать выработку?

Здравствуйте! У меня иногда сместа не едит а потом вдруг поедит или выключи и заново заведу едит иногда виснет на третий скорости сколько не дови газ бессмысленно, это может быть селектор? Пожалуйста подивитесь информаций

А задний ход где?

Скажите, когда ставишь на D она не держится и перескакивает на 4. что делать.

Мереседес 210, 1995г. – АКПП-5ступка, как говорят – гидро-механическая. Также подойдет для такого ремонта ?

Спасибо за видео. Проделал данную процедуру на таком-же селекторе переключения и результат не заставил себя ожидать… Даже на холодную 210 поехал без пинков и глюков при переключении. В действительности селектор был очень грязный т.к за 20 лет туда походу никто не лазил. За это время появилась вполне значительная выработка на контактной группе платы переключения. В итоге было принято решение слегка пройтись 2000 шкуркой для зачистки контактов дабы сгладить выемки(выработку) от хода четырёх-контактной перемычки положения селектора.
До этой процедуры с 1 на 2 автомат переключал в раене 2300-2500 оборотов, после переключение стало намного приятнее, без ощутимых пинков. Сейчас переключается с 1 на 2 в нормальном, умеренном режиме вождения до 2000 оборотов.
Ещё раз огромное спасибо.

Добруй вечер у меня акпп 722 509 селоктор другой может быть дело в нём

Спасибо брат у меня тоже такая хуня

а у меня проблема такая ребёнок сидел в машине мерседес 210 и переключал силектор акпп и после этого стало задняя на положении N на D нейтральная и на положении 3 D что там может перескочить такое как решить проблему

Спасибо большое за информацию. Была такая же проблема разобрал и собрал , все стало отлично работать

Скажите, это относится только к такому типу селектора, где отдельно 1,2,3,4 скорости? Или и для тех, которые с рестайлинга пошли, там где D и слева-направо качанием селектора -/+ передачи переключаются.

Ну какая 4я скорость? Какая 3я скорость? В режиме 3х скоростей или в режиме 4х скоростей. Люди несведущие слушают ваши речи и потом считают, что на АКПП 722.6 можно переключать скорости в ручном режиме, а ведь в ней переключаются только режимы количества скоростей…

Не могу включить передачи ниже четвёртой. 3.2 автомат

Причины неисправностей

Выход из строя устройство положения селектора переключения передач может спровоцировать банальная повышенная влажность. Как и получилось у меня.

После того, как я вскрыл это устройство с помощью отвертки, обнаружил окисленные контакты, загрязненную внутреннюю поверхность и высохшую смазку. Для меня смысла ремонтировать его не было, поэтому я заменил на новый.

Влага попадает из-за потери герметичности. Чтобы не попадала вода, нужно обязательно устанавливать картер на дно машины, которые защищает вал селектора, ЭБУ АКПП и двигатель от пыли, воды и грязи. А также он защищает эти устройства от ударов, которые могут произойти во время передвижения по грунтовой неровной дороге.

Помимо воды, неисправность может возникнуть из-за стирания контактов. Стирание происходит, если наблюдается постоянная работа рычагом селектора, особенно в пробках.

Короткое замыкание также может заставить выйти из строя устройство. Неправильная регулировка рычага селектора, повреждение корпуса клапана коробки передач тоже являются причинами неисправностей устройства.

Create an account or sign in to comment

Я сначала не врубился Думаю 4,3 и так нормально ехал, а теперь как-то совсем самолет Потом смотрю расход поднимается обычно было 13, теперь 16, А со светофора сильно вяло как-то трогается Но потом прет опять.

АКПП в аварийном режиме.

Все время на 3-й передаче. Потому и расход растет. Заглушил, завел, вродь ок. Проезжаю еще 10 км. Меняли клапана какие-то по очереди, еще чето-там Сканируем-сканируем Лаунж или Ланч какой-то.

Показывает ошибку по датчику скорости. Кстати,консоль выше пепельницы,можно не разбирать. В магазине приобрёл спрей для контактов и эл. Даже в пасмурную погоду! Как я понял машина рестайлинг да?

Тогда у меня вопрос.

Вот когда втыкаешь ключ идет разблокировка руля слышен щелчок в этот же момент должен и селектор коробки разблокироваться? Или только при повороте ключа в зажигание? На моей машине странно как-то это все работает, подозреваю до меня кто-то там успел похимичить: В общем так во первых тот трос, что не позволяет ключ вынуть в любом положении, кроме Р работает, ключ действительно не вытаскивается.

Mercedes-Benz E-class 1998, 224 л. с. — самостоятельный ремонт

Без ключа и нажатия на тормоз селектор можно свободно перевести из P в любое положение. Так должно разве быть?

Mercedes W140 Кулиса Селектор АКПП_ замена_2

Других никаких замечаний в работе нет, переключается все как надо, положение правильное отображается, машина в D и R не заводится как бывает у некоторых. Не работают фонари заднего хода. На сервисе сказали, что проблема в селекторе.

Mercedes-Benz E-class 1998, 170 л. с. — поломка

Все повторяется вновь и вновь. Идеально надежной и совершенной коробки Сперва донимала межвальная втулка — справились поставили подшипник , начались проблемы с планетарками. Их решили — посыпались гидротрансформаторы для снижения расхода топлива в блоки EGS внесли новую логику и алгоритм включения блокировки.

И вот так вечный гемморой! Поэтому свежеотремонтированная коробка по сути является наиболее совершенным узлом, так как она начинена последними версиями деталей. Честно говоря, я не верю в ремонт АКПП как правильную операцию. При пробеге тысяч км требует замены гидроблок АКПП , гидротрансформатор, блок EGS с последней версией программного обеспечения, ну и само собой разумеется большинство врщающихся и трущихся деталей.

Но только три первых позиции уже тянут на три тысячи баксов.

Но это лишь мое мнение. Как говорят в Одессе, это две большие разницы.