Renault Sandero Stepway против Lada XRAY

Не секрет, что французский концерн активно участвует в разработках и развитии АвтоВАЗа. Модель «Икс-Рэй» — это уже новый, совместный продукт, отличающийся не только неплохой проходимостью, но и достойным качеством и оснащением. За основу данного автомобиля был взят Renault Sandero Stepway. Поэтому многие отечественные водители хотят определиться, какой из двух хетчбэков лучше.

Силовая установка и ходовые качества

Оба автомобиля оборудованы 1,6-литровым бензиновым двигателем и пятиступенчатой ручной коробкой передач. По мощности немного выигрывает российский автомобиль – 122 л. с. против 114 у «француза», что обеспечивает небольшое преимущество в максимальной скорости (180 км/ч против 167). Динамика разгона идентичная – 10,9 секунды до «сотни», как и расход бензина (от 6,3 л на 100 км).

Одной из важнейших характеристик любого кроссовера является его дорожный просвет. Здесь, опять-таки, преимущество у LADA XRAY Cross. Дорожный просвет у российского автомобиля составляет 215 мм против 205 мм у Renault Duster. Таким образом, внедорожные качества отечественного кроссовера, как и возможности его силовой установки, оказались лучше, чем у соперника, хоть и не намного.

Выводы

Оба авто имеют свои особенности, достоинства и недостатки в разных сферах. Среди них невозможно выбрать стопроцентного фаворита. Так, например, Дастер может иметь привод на 4 колеса и большие размеры, а Лада имеет более комфортабельный салон. Выбор зависит от возможностей и потребностей будущего владельца этих автомобилей.

С каждым годом кроссоверы в России пользуются все большей популярностью. Для наших дорог они подходят намного лучше в сравнении с обычными легковушками. Сдерживающим фактором является лишь стоимость – не так просто найти хороший кроссовер дешевле миллиона рублей.

В ноябре 2018 года АвтоВАЗ представил Cross-версию своего популярного хэтчбека LADA XRAY, которая по своим характеристикам является типичным кроссовером. Давайте сравним новый отечественный автомобиль с достаточно уже известной французской моделью Renault Duster.

Сразу отметим, что сравнивать мы будем переднеприводные комплектации, поскольку Duster также доступен с колесной формулой 4х4, но это уже совсем другой сегмент, другие цены, расход топлива и так далее. С передним приводом выпускаются 2 версии «Дастера» – Authentique и Expression.

Читать еще: Как обновить медиа нав на Рено Дастер

Французским представителем мы выберем комплектацию Expression (850 тысяч рублей), поскольку Authentique практически не имеет никаких опций безопасности и комфорта. А со стороны LADA будет выступать аналогичная по цене комплектация Comfort (835 тысяч рублей).

Тест-драйв LADA XRAY: теперь почти все как надо

Комплектации и стоимость

Минимальная комплектация Дастер оценена в 629 т.р. она имеет водительскую подушку безопасности, АВС, EBD и на этом практически все. Акустика цвет и пр., за доплату. Естественно, модель переднеприводная. За “максималку” просят 999 990 р. Здесь мы уже видим: 2-х л. двигатель, АКП, полный привод, 4 подушки безопасности, кондиционер, акустика, навигация, электроприводы зеркал и стекол, круиз-контроль и парктроник.

За базу Рея просят 589 т.р. и в нее входит: 2-е подушки безопасности, ABS+BAS, EBD, ECS, TCS, HSA, Эра-Глонасс, центральный замок, защита двигателя, литые диски, легкая тонировка, электропривод передних стекол, мультируль и аудиосистема с 4 динамиками.

За “максималку” Икса просят 742 т.р., и мы видим: литые диски, ходовые огни, датчики света и дождя, обогрев лобового стекла, электроприводы зеркал и стекол, навигационную систему и климат-контроль. Двигатель 1,8 + робот.

Рено ощутимо дороже Лады, уступая ей в оснащении, и в максимальных вариантах тоже — Рей комфортнее и безопаснее. Да, у француза мощнее двигатель, полный привод, многорычажное шасси. Стоит ли все это 250 т.р., каждый решает для себя сам.

История

Рено Дастер, название которого в точном переводе означает «пыльник» (кстати, это намёк разработчиков на феноменальную проходимость автомобиля) был презентован в конце 2009 года. Проектированием и сборкой кроссовера занимались специалисты французского техноцентра в Гвианкуре. В автомобиле используется та же платформа, что и у Ниссан Жук. Поначалу публика скептически относилась к такому выбора модуля, но, как оказалось позже, инженеры сделали всё правильно.

В 2013 году модель претерпела первый серьёзный рестайлинг, который в основном повлиял на внутреннее убранство «француза». По состоянию на 2014 год, в общей сложности произведено уже больше одного миллиона экземпляров Дастер. Кстати, автомобиль до сих пор собирается на столичном «Автофрамос». В 2013 году стартовала сборка бюджетной версии Дастер – Ниссан Террано, поставляющейся на рынки развивающихся стран.

Читать еще: Замена штатной магнитолы на Рено Дастер

Лада Х-Рей считается сравнительно молодой моделью, так как презентация состоялась в 2016 году. Про Икс Рей заговорили еще в 2012 году, когда впервые был презентован концепт-кар. Автомобиль базируется на основе тележки В0, также применяемого у Логан и Сандеро. Стоит отметить, что экстерьером отечественной модели, занимались те же специалисты, которые разрабатывали внешний вид её сегодняшнего конкурента — Дастер. Несмотря на неоднозначные отзывы и мнения экспертов, разработчики относят своё творение к классу «кроссоверы».

Что лучше – Renault Duster или Lada XRay? Судя по динамике продаж, на сегодняшний день Дастер явно сильнее.

Какие еще защиты есть для Дастера?

Для полной защиты днища и всех агрегатов под ним для Рено Дастер мы предлагаем сразу заказать и приобрести в дополнение к данной защите еще и другие элементы комплексной защиты (есть и стальные, и алюминиевые варианты). Так, для Дастер рестайл (с 2015 года) есть такие детали:

Увеличенная (сталь или алюминий) либо стандартная (сталь или алюминий) защита двигателя, КПП, радиатора и переднего бампера — изделие сочетает в себе сразу несколько защит
Защита переднего бампера из стали или алюминия
Защита заднего бампера (стальная или алюминиевая), а также с вырезом под фаркоп (сталь или алюминий)
Защита кислородного датчика и промежуточного подшипника для 2WD (сталь или алюминий) или 4WD (сталь или алюминий)
Защита топливопроводов из стали или алюминия
Стальная или алюминиевая защита редуктора заднего моста

Аналогичные защиты есть и для дорестайлингового Дастера!

Приобретая эти детали вместе, Вы сэкономите на доставке и сразу получите максимально оснащенный автомобиль! Вы будете спокойно ездить по самым сложным дорогам, не боясь повредить бампера, радиатор, бензобак, картер или редуктор! Позвоните нам или укажите в комментариях, что Вы хотите купить все защитные элементы, мы подберем для Вас наиболее выгодный способ доставки заказа!

Виды автомобильных накладок

Накладки на пороги и проемы дверей. Защищают пороги кузова от внешнего воздействия (попадания влаги и грязи), а также от механического повреждения.

Читать еще: Регулировка фар Рено Дастер своими руками видео

Спойлеры. Этот элемент изменяет аэродинамические функции авто, позволяя ему лучше держаться на дороге, а также является частью тюнинга. Кроме того, специальные спойлеры «Чистое стекло» перенаправляют воздух на заднее стекло, что способствует его очищению.

Накладки на проем стеклоочистителя (жабо). Специальный вкладыш жабо без скотча с креплением, которое обеспечивает надежную фиксацию. Без использования вкладыша, в это место попадает влага, листва, грязь, а очищать проем из-за конструктивных особенностей очень неудобно. Жабо устанавливается в проем стеклоофистителей на Рено Дастер и Лада Ларгус, в проем между задним стеклом и крышкой багажника на Лада Веста и Лада Гранта.

Защитные сетки радиатора. Устанавливаются для защиты от грязи, влаги, мелких камней, а также закрывает поток холодного воздуха, способствуя более быстрому прогреву двигателя.

Накладки на ковролин. Такой аксессуар значительно упрощает уход за ковролином, защищает от грязи и пыли, а также от потертостей.

Дефлекторы окон. Такая пластиковая накладка защищает салон от попадания дождя, снега и грязи при открытом окне, а также используется для тюнинга Renault, Lada и других авто.

Накладка заднего бампера. Защищает поверхность от сколов и других механических повреждений багажника во время погрузки грузов.

Что лучше: Renault Sandero Stepway II или LADA XRAY

Я считаю, что XRAY автомобилисты полюбили за более мощные моторы, увеличенный багажник и интересный дизайн. Он, безусловно, обойдет Sandero Stepway в гонке до дачного участка, с легкостью обогнав фуры и доставив больше рассады в отсеке.

Французу с его «вялой» динамикой и «классическим» автоматом больше подходит город. Однако перед гравийкой или небольшим сугробом не спасуют оба.

Для абсолютного зачета я сравнил автомобили по ключевым параметрам и определил победителя.

С небольшим перевесом LADA XRAY обошла Renault Sandero Stepway II. Ну а что из них купить, решать конечно же, вам.

Автор: Игорь Васильев

Кто из этой пары, по-вашему, более достойный выбор? Поделитесь своим мнением в комментариях.