Шкода Октавия А7 2017 рестайлинг

Шкода Октавия А7 2017 рестайлинг

На портале Auto.cz появились первые фотографии универсала Шкода Октавия Комби 4-го поколения (2020 модельный год). Автомобиль был замечен без камуфляжа на одном из шоссе в Чехии.

Компания Шкода сократила число модификаций Октавии на российском рынке. Из ассортимента исчезли версии RS и Scout, богатое исполнение Laurin & Klement, а также полноприводные вариации модели. Кроме того, россиянам отныне недоступна Октавия с.

Шкода Октавия обзавелась в России новой опцией – цифровой приборной панелью. В Чехии виртуальная «приборка» появилась в списке оснащения модели еще в феврале этого года, теперь же она доступна и для заказа на.

В конце октября 2016 года компания Шкода представила рестайлинговую версию своего бестселлера – Октавии. Автомобилю 2017 модельного года подкорректировали внешний дизайн, выделили продвинутый мультимедийный комплекс Columbus с 9.2-дюймовым экраном, а также добавили несколько новых опций, в том числе ряд недоступных раньше электронных систем помощи. Начало продаж обновленной Шкода Октавия А7 запланировано на март 2017 года, комплектации и цены объявят ближе к дате выхода модели.

2 поколение (1U), 1996–2010

В 1996 году компания «Шкода» вновь решила использовать имя Octavia. Так назвали совершенно новый автомобиль, созданный на платформе «Гольфа» четвертого поколения.

Покупателям предлагались машины с кузовами хэтчбек (точнее, лифтбек) и универсал с «фольксвагеновскими» бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами. В качестве альтернативы механической коробке передач был доступен «автомат».

Базовым был 1,4-литровый восьмиклапанный бензиновый мотор мощностью 60 л. с., но после модернизации 2000 года его заменили 16-клапанным мощностью 75 сил. Также на машину устанавливали двигатели объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра, а самой мощной была версия RS с форсированным до 180 сил 1,8-литровым турбомотором.

Гамма дизелей для «Октавии» состояла из атмосферных и турбированных мотором объемом 1,9 литра и мощностью от 68 до 130 «лошадей».

Универсал Skoda Octavia Combi второго поколения, 1998–2010

Также в модельном ряду была также версия с полным приводом. А специально по заказу чешского правительства была сделана партия длиинобазных «Октавий».

Несмотря на появление в 2004 году нового поколения модели, выпуск прежней версии продолжился под именем Skoda Octavia Tour — в том числе на «фольксвагеновском» заводе в Калуге. В 2010 году производство этой модели был завершено, всего за 14 лет на заводах в Чехии, Индии, России, Казахстане, Украине было собрано более 1 442 100 машин.

Таблица двигателей автомобиля Шкода Октавия

Ещё больше фото

Салон авто

Рассматриваемый автомобиль относится к классу доступных седанов. К особенностям стиля оформления отнесем:

• Рулевое колесо несколько похудело, имеет три спицы и нижнюю поддержку. Даже в базовой комплектации можно встретить мультируль, которые имеет два блока управления основными функциями.
• Панель приборов выполнена в классическом стиле, имеет два отдельных классических изображений круглой шкалы скорости и оборотов, а также центральный небольшой дисплей.
• Передняя панель выполнена достаточно просто, она немного опущена вниз. При этом в средней и базовой комплектации устанавливается достаточно большой дисплей с сенсорным управлением, а также отдельным блоком управления.
• Обновленная Шкода Октавия 2017 в новом кузове, фото, цена которого будут рассмотрены в этой статье, имеет также отдельный блок управления климатической установкой. Она выполнена в классическом стиле

• Центральная панель между двумя сидениями выполнена в достаточно простом стиле. Имеется несколько отдельных блоков управления.
• При отделке могут использоваться различные материалы, качество сборки находится на приемлемом уровне.
• Сидения выполнены в анатомическом стиле, имеют боковую поддержку и подголовники.
• Задний ряд выполнен просто, диван предназначен на троих пассажиров, есть возможность провести его разделение на три отдельных сидения.

Цена новой Шкода Октавия 2017, комплектации и стоимость этого автомобиля будут рассмотрены ниже подробно, относительно невелика, что отражается и на оснащении салона.

Экстерьер

Внешность Octavia 3 поколения как в дорестайлинговом, так и в рестайлинговом вариантах – детище команды Йозефа Кабана, который работал в Skoda с 2008 по 2017 годы. До обновления 2017 года автомобиль выглядел солидно и серьезно, но вполне в духе традиций чешской марки. После рестайлинга его облик стал оригинальнее и самобытнее, хотя и был встречен поклонниками модели неоднозначно.

Шкода Октавия 2018 года выглядит мощно и эмоционально, но в то же время элегантно. Ключевая черта внешности лифтбека – раздвоенные фары. Передняя оптика Октавии разделена на два блока вертикальной полосой. По форме фары напоминают фары Kodiaq, а их дизайн навеян богатыми традициями Чехии в производстве хрусталя и богемского стекла. Для Octavia доступна полностью светодиодная передняя оптика (опционально).

Линии кузова Octavia точные, резкие, яркие. Облик автомобиля переменчив за счет постоянной игры света и тени на многочисленных гранях поверхностей. Дополнительный динамизм модели придает вертикальная восходящая линия задних окон (так называемый «плавник»).

При всей своей динамичности и эмоциональности Октавия III поколения остается семейным автомобилем и не теряет своей пропорциональности и гармоничности. Ни один из элементов ее экстерьера не выглядит чужеродным.

Привычная решетка радиатора с «сотами», С-образные задние фонари, логотип с крылатой стрелой подчеркивают принадлежность Octavia к марке Skoda.

Стоимость и уровень оснащения в 2017 году

Подробно описав обновлённую модель, расскажем и о том, какие новая шкода октавия 2017 года получила комплектации и цены на российском рынке. На самом деле, стоимость автомобиля изменилась не сильно. Начальная комплектация «Active» подорожала всего на 16 тысяч. Теперь базовая версия в кузове лифтбек стоит 940 тысяч руб. Цены на универсал начинаются с 1 млн. 207 тысяч.

Как и раньше стоимость новой октавии зависит от комплектации, варианта силовой установки и КПП. Чтобы было проще разобраться, мы подготовили для вас небольшую таблицу:

Оснащена обновлённая Octavia неплохо. Уже в «базе» есть:

• ABS
• Передние подушки безопасности
• Электроусилитель руля
• Обогрев боковых зеркал и форсунок омывателя
• ISOFIX
• Помощник при трогании в гору (только для автомата и робота)
• Бортовой компьютер
• Передние стеклоподъёмники
• Электропривод боковых зеркал
• Мультимедиа с 6,5-дюймовым экраном и мн. др.

Самая богатая комплектация Style включает не только все необходимые опции, но и ряд «премиальных» функций. В их числе кожаное рулевое колесо, передний подлокотник, шторки безопасности, датчик, определяющий степень износа тормозных колодок, голосовое управление мультимедийным комплексом и пр.

Отзывы владельцев

Из-за того что машина в новом кузове ещё не появилась в официальной продаже на территории РФ, отзывов о её работе пока нет. Хотя немало людей, интересующихся характеристиками и возможностями автомобиля, уже ознакомились с результатами тест-драйва Октавии и сделали определённые выводы. Так, уже сейчас многие автолюбители могут сказать, что к главным преимуществам новой модели можно отнести улучшенный по сравнению со вторым поколением дизайн, огромный для этого класса автомобилей багажный отсек и неплохой ассортимент силовых агрегатов и коробок передач. Благодаря этому можно подобрать себе авто с подходящими опциями и в нужной ценовой категории. Среди недостатков автомобиля отмечают сравнительно слабый 1,6-литровый мотор и базовую версию с минимумом опций.

Skoda Octavia Combi 2020: универсал в кузове A7

• Обзор
• Цены
• Характеристики
• Фото
• Видео

В конце октября 2016 г компания Skoda представила обновленный универсал Octavia Combi A7 FL. Производство рестайлинговой версии модели для европейского рынка чехи наладили на предприятии марки в Млада-Болеславе, а первые клиенты получили свои автомобили в феврале 2017-го.

А вот в России продажи обновленного универсала Шкода Октавия Комби в новом кузове стартовали 1 апреля 2017 г, причем производство машин для нашего рынка наладили на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Экстерьер

Новая Skoda Octavia Combi 2020 года получила незначительные изменения экстерьера. Спереди авто имеет другой бампер с более широкими воздухозаборниками в форме сот, при этом ключевой отличительной чертой стали «четырехглазые» светодиодные фары, выполненные в кристаллическом дизайне.

Заметим, что такое оформление передка поклонники чешской марки восприняли неоднозначно. Одним изменения понравились, другие же, напротив — отказались воспринимать модель с новым дизайном оптики.

Изучая новую Шкода Октавия универсал 2020 сбоку, в глаза сразу же бросаются точные и четкие линии, тянущиеся по всей длине кузова, а также наличие рейлингов на крыше и колесные диски нового дизайна.

Кроме того, универсал получил новый задний бампер с идеально очерченными контурами, а в блоках фонарей появились С-образные диодные лампы. Все это позволило освежить дизайн Skoda Octavia Combi A7, сделав облик модели более динамичным, солидным и эмоциональным.

Салон

Салон Шкоды Октавии Комби 2020 в новом кузове практически не изменился. Чехи улучшили качество материалов отделки, а также установили мультимедийную систему Columbus с 9,2-дюймовым дисплеем и поддержкой приложений Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Впрочем, последняя доступна только в топовых комплектациях.

Салон универсала получился достаточно вместительным. Колени пассажиров здесь никуда не упираются, а над головой даже рослых пассажиров всегда остается хотя бы пару сантиметров свободного пространства.

Работая над интерьером новой модели Skoda Octavia A7 Combi, в компании постарались улучшить эргономику и практичность салона с помощью фирменных решений Simply Clever. Так, на центральной консоли появился держатель для бутылок, а в задней части салона — два дополнительных USB-разъема.

Характеристики

В ходе рестайлинга габаритная длина универсала Шкода Октавия Комби А7 выросла до 4 667 мм (+ 8), при этом ширина (1 814) и высота (1 465), а также колесная база модели (2 686) остались прежними. Объем багажника вагона равен 590 литров, а при сложенных спинках заднего дивана отсек увеличивается до 1 720 л.

Самая доступная версия автомобиля оснащается 1,6-литровым атмосферником, который развивает 110 л.с. и 155 Нм (доступен он в паре с пятиступенчатой механикой или с шестидиапазонной автоматической коробкой передач).

Универсал Октавия 2020 можно заказать с 1,4-литровым турбомотором TSI мощностью 150 сил (250 Нм.), а на вершине гаммы разместился 180-сильный (250 Нм) турбированный движок рабочим объемом 1,8 л. Работать они могут как с механикой, так и с 7-диапазонным роботом DSG.

По умолчанию Шкода Октавия универсал имеет передний привод, однако автомобили со 180-сильным мотором можно заказать с системой полного привода, которая использует многодисковую муфту с гидроприводом и электронным управлением для подключения задней оси. В этом случае на машины ставят ДСГ на шесть ступеней вместо семи.

Также стоит отметить, что в ходе рестайлинга универсал Skoda Octavia Combi 2020 получил несколько новых электронных помощников, да и само по себе техническое оснащение модели стало немного богаче.

Чем знаменита линейка Octavia

Шкода Октавия 2017

Сам бренд Octavia является для фирмы SKODA самым значимым из всех многочисленных коллекций. Это старый бренд, который появился и заслужил признание еще в 1959 году. В то время начался выпуск одноименных авто в социалистической Чехословакии. Octavia выпускались вплоть до 1996 года, когда бренд вместе с самой компанией был выкуплен фирмой Volkswagen. Octavia продолжила свое триумфальное шествие к славе, а сами чешские дизайнеры, конструкторы смогли значительно улучшить свою машину, добавив в нее компоненты (дизайн, ходовую, силовые агрегаты) от лидера тогдашней индустрии Golf. Мастера не только начали использовать компоненты авто, но еще и сделали свою машину столь же мощной, экономичной и производительной, но умудрились снизить цену в несколько раз.

В итоге концерн развивал своего любимца вплоть до 2015, когда новая Шкода Октавия, ее комплектации и цены достигли апогея своей славы. В том году 40% всех реализованных авто фирмы (а их было больше миллиона единиц) пришлось именно на Octavia. Сейчас слава линейки вновь вспыхнула с новой силой, когда Шкода Октавия 2017 года была представлена во время презентации концерна.

Отзывы владельцев

Водители отметили ездовые качества Октавии с новым кузовом. Модель оснащена мощным, эргономичным мотором, просторным салоном. В отзывах отметили достойную шумоизоляцию и привлекательную цену новой Шкоды Октавии RS. Сначала владельцы критиковали качество автоматизированной трансмиссии и турбинные двигатели. После этого были выполнены обновления, как результат агрегаты стали более надежными. Основное достижение модели в измененном кузове – это то, что она возвращается на свои прежние позиции в рейтинге беспроблемных автомобилей.

Двигатели и КПП

Технические характеристики обновленной Шкода Октавия 2017-2018 года предполагают использование той же начинки, что и у дорестайлингового автомобиля. Правда, представители компании отметили улучшенные настройки подвески, которые обеспечивают более комфортное передвижение.

Бензиновые двигатели Skoda Octavia в России:

• 1,4-литровый TSI мощностью 150 сил;
• 1,8-литровый TSI, развивает 180 л.с.;
• 1,6-литровый MPI производительностью 110 «лошадок».

Дизель Шкода Октавия 2017 получит всего один – это двухлитровый турбированный агрегат TDI, мощность которого равна 150 л.с.

Атмосферный двигатель MPI на 110 сил будет предлагаться в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией и 6-диапазонной АКПП. А вот все другие моторы производитель будет комплектовать 6-ступенчатой «механикой» или 6- и 7-диапазонными «роботами» на выбор. Также сообщается, что новая Шкода Октавия в кузове универсал с 1,8-литровым двигателем TSI за доплату будет предлагаться с системой полного привода.

Стоит отметить, что в Европе Skoda Octavia A7 получила более широкую линейку двигателей. Там доступны бензиновые TSI объемом 1.0, 1.2 и 1.4 литра, развивающие 115, 885 и 110 «лошадей», соответственно. При этом агрегат MPI в европейской версии модели не предлагается.

Зато жители европейских стран могут выбирать между четырьмя турбированными дизельными двигателями TDI. Им доступны 1,6-литровые моторы мощностью 90 и 110 л.с., а также 2,0-литровые агрегаты, развивающие 150 и 184 силы.