Разборка высокой панели ваз 21099

Здравствуйте, сегодня мы покажем как снять и заменить высокую панель на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Многие снимают высокую панель для того, чтобы разобраться с неработающей проводкой, либо плохо работают заслонки печки, либо делают шумоизоляцию панели, так как она славится своей «гремучестью». При снятии разъемов помечайте их, чтобы при сборке не запутаться.
Для начала снимаем руль, как это сделать читайте здесь.

Как снять панель устройств на ВАЗ 2109

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высшую панель, то другая часть низкую. Схемы при всем этом несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели устройств и щитка устройств у девяток с низкой панелью.

Внешний облик узла

Для начала отметим, что в автомобилях ВАЗ 2109 и 2110 торпедо может быть собрана разными способами. Соответственно и процесс снятия панели будет отличаться.

Как снимается торпедо старого образца? Для этого вооружаемся инструментами, которые мы привели выше и начинаем:

Далее нужно снять элементы (их 3), которые отвечают за управление скоростями печки;

Демонтируем также ручку самой печки;

С боковых частей накладку держат винты, которые нужно отвинтить. Сдвигается ее на себя;

Находим жгут проводов от выключателя задних фар и отсоединяем его;

То же самое проделываем и с колодками от обогревателя заднего стекла, аварийки. Автомобильный регулятор наружного света, который находится слева, должен быть тоже отключен от разъема;

Жгут с проводами прикуривателя отсоединяется;

Теперь нужно отсоединить винты, фиксирующие козырек торпедо (где находятся шкалы показаний приборов);

Снимаем его, а затем сгибаем зажимы и вынимаем целиком корпус комбинации приборов;

Трос спидометра отсоединяется. Для этого надо будет просто отвернуть соответствующую гайку;

Находим элемент с проводами белого цвета и отсоединяем его;

Подвергаем демонтажу шланг с эконометра;

Вынимаем шплинт, а затем отсоединяем от спидометра трос сброса показаний счетчика;

Находим элемент проводов красного цвета и демонтируем его тоже;

Подвергаются снятию ручки корректора света фар и освещения. Достаточно будет потянуть их на себя;

Здесь находим гайки, которые тоже надо будет отвернуть, используя головку;

Демонтируем руль и подрулевые выключатели. Ключ в замке зажигания не забываем выставить в нулевое положение, а уже затем отсоединить колодку с проводами;

Находим хомут крепления трубы рулевой колонки и отвинчиваем его болты;

Труба рулевой колонки демонтируется. Вместе с ней выходит и замок зажигания;

Ручка подсоса вытягивается на себя, пока не становится видна тяга. После этого нужно снять ручку с тяги;

Отвинчиваем винты торпеды, находящиеся возле воздушной заслонки;

Слева отворачиваем винт, фиксирующий сбоку панель;

Тамже снизу отворачиваем винт;

Тоже самое проделываем и с правой стороны;

Отворачиваем винт, который находится внутри бардачка;

Отворачиваем оставшиеся винты и снимаем торпеду.

Читать еще: Регулировка дверей ваз 2106

Теперь узнаем, как снять торпеду нового образца:

Обесточиваем источник питания;
Опускаем руль автомобиля в самую нижнюю позицию;
Саморезы, фиксирующие приборную панель, должны быть отвинчены. Сначала отвинчиваются 2 самореза справа и слева на центральном тоннеле;
Снимается заглушка возле рычага стояночного тормоза;
Разгибаем пассатижами или другим инструментом крепления приборов;
Снимаем аккуратно торпеду.
Некоторые элементы приборной панели могут быть закреплены болтами М5.
Все разъемы отсоединяем.

Разрешена ли установка на ВАЗ 2115 торпедо с другой машины

Если коротко — нет. Приборная панель на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 имеет ряд конструктивных особенностей, которых нет на других машинах. У неё слишком длинные поперечины, крепёжные кронштейны и боковины консоли. Ничего подобного нет даже на других моделях ВАЗ, не говоря уже об иномарках. Но следует отметить, что автовладельцами часто практикуется обратная замена. В частности, торпедо с ВАЗ 2114 успешно можно поставить на ВАЗ 2109. Но в этом случае приходится подрезать боковины консоли, а на кронштейнах сверлить новые крепёжные отверстия.

Порядок операций

Снимаем накладку магнитолы с помощью отвертки, осторожно продевая инструмент под панельку. Сначала вытаскиваем ее снизу, затем верхнюю часть накладки.
Электрические провода, уходящие к прикуривателю, нужно отсоединить.
Теперь находим саморезы на приборной доске, выкручиваем их.
Снимаем ручки с ползунков заслонок и выключателя отопителя, потянув их на себя.

Теперь нужно снять панель приборной доски, она удерживается не только на саморезах, но и на других креплениях, поэтому сначала ее придется немного расшатать.

Теперь от панели нужно отсоединить проводки: от часов, от сигнализации, от фар и других приборов.

На задней поверхности находим патроны. Небольшими плоскогубцами их выкрутить легче. Высвобождаем патрон поворотом против стрелки часов. Достаточно половины оборота. Так же поступаем с остальными патронами – они все одинаково устроены.

Проверяем лампы тестером, определяем вышедшие из строя. Или меняем всю комбинацию, например, на светодиоды. Лампочки вкручиваем плотно, помним, что они работают в условиях вибрации и тряски.

Устанавливаем все патроны на место. Снова используем плоскогубцы. Половину поворота по часовой стрелке – до упора.

Теперь подключаем панель к разъемам приборов, и проверяем работоспособность всех лампочек: от зажигания до аварийной сигнализации.

Если все работаем корректно, закрепляем панель, и выполняем монтаж в обратной последовательности, до установки накладки магнитолы.

Читать еще: Рено логан точки подключения сигнализации

Порядок замены лампочек в приборной панели ВАЗ 2113, 2114 и 2115 смотрите на этом видео.

Заключительный этап работ

Высокая панель ВАЗ демонтируется осторожно, так как слева находятся защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения колодки от иных элементом демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, тогда нужно быть еще более аккуратным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодки от следующих агрегатов:

бортовой системы контроля;
реле зажигания;
оставшихся приборов панели;
лампы подсветки.

Потребуется отвернуть винты нижней фиксации торпеды с двух сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и отворачиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на завершающем этапе. Установка новой конструкции данного типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа выключателей.

Зачастую тюнинг торпеды ВАЗ предусматривает демонтаж пластика и снятие панельной доски. В этом случае потребуются следующие инструменты и материалы:

Первоначально потребуется снять старую европанель, удалить стекло и существующую окантовку. Аккуратно вытаскиваются вставка и стрелки. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с некоторым запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Далее тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. При этом может сломаться пластик. Первоначально демонтируется плата. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующую схему подключения и соединений.

Штатная подсветка заменяется неоновыми лампами. Неон приклеивается к панели. Сверху фиксируется пластмассовая защита. При этом нужно проверить, надежно ли держится данная конструкция. Блок, при помощи которого управляется неоновое освещение, следует приклеить на европанель. Для этого можно воспользоваться клеем либо двусторонним скотчем.

Такой тюнинг легко выполняется своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Читать еще: Как проверить форсунки инжектора

Чтобы снять панель приборов Ваз 2108 2109 21099 первым делом необходимо отсоединить тросик спидометра от коробки передач.

Отсоединяем тросик спидометра

Если этого не сделать, то панель будет просто невозможно хоть немного выдвинуть со стороны салона автомобиля. После отсоединения тросика необходимо снять пластмассовую окантовку панели.

Затем выдвигаем панель Ваз 2108 2109 21099 вперед насколько позволяют провода. Сзади панели приборов два штекера, красный и белый, их необходимо отсоединить. Затем откручивается тросик спидометра со стороны панели. И последнее что нужно сделать, это отсоединить шланг экономайзера, он легко снимается рукой. Все панель снята.

Машина заводится и может ездить и без панели приборов, так как она нужна только для отображения нужной водителю информации. Проблемы могут быть только если остановит гаишник и заинтерисуется где ваша панель.
После установки панели на место, первое время во время езды может быть слышно трение тросика спидометра Ваз 2108 2109 21099. Иногда необходимо поправлять тросик, так как звуки со временем не пропадают.
На Главную