Ваз 2110 в дождь потеют стекла

Вопрос, почему потеют стекла ВАЗ 2110, периодически задают себе многие из владельцев подобной модели авто. И ведь неспроста. Проблема актуальная, а решать ее стоит оперативно, так как это усложняет процесс управления автомобилем, да и вообще, попытки протереть лобовое стекло отключают внимание от дорожного движения, и тут недолго стать участником дорожной аварии. А это никому не нужно.

Логически: если запотевает стекло, то причина одна — высокая влажность в салоне. Но на вопрос, почему запотевают стекла, многие начинают порождать свои версии. Скептики считают, что от такой марки, как ВАЗ, не стоит ожидать много, умеющие же логически мыслить, предполагают, что возможно проблемы кроются в воздушном фильтре, третьи во всем винят систему воздухоснабжения.

Заменить лобовое стекло в случае его повреждения поможет данный материал: https://vazweb.ru/desyatka/kuzov/zamena-lobovogo-stekla.html

Кто – то прав, а кому – то, просто стоит не предвзято воспринимать производителя ВАЗ 2110.

Если стекло запотевает длительное время, а проблема не найдена, то дальше появятся другие проблемы, такие как коррозия и специфический запах, так как избыточная влажность – это идеальная среда для грибка, плесени и вредоносных бактерий. Как видите — оперативность тут главное!

Причины повышенной влажности

Поверхностные причины

Прежде чем, начать диагностику, примите в расчет, факторы, которые не связаны с работой систем ВАЗ 2110. Например, лобовое стекло запотевает вследствие внешних климатических условий. Сырая погода, и сопутствующие ей, мокрая обувь и коврики, впитывающие большое количество влаги, будут провоцировать конденсацию на самые холодные участки внутри салона ВАЗ 2110, коими и являются стекла. Устранить проблему можно проветриванием салона и сушкой ковриков.

Охладить салон автомобиля ВАЗ 2110 можно и без кондиционера. Подробности: https://vazweb.ru/desyatka/obschee/kak-ohladit-salon-avtomobilya-bez-konditsionera.html

Влага на коврике ВАЗ 2110

В зимнее время таким фактором может быть автомобильная печка. Влага попадает в салон через печное отверстие, функцией которого является забор воздуха. Оно находится в верхней части капота. Снег, который там скопился, начинает таять от нагрева мотора, и по итогу, в салоне высокий уровень влажности. Зимой, для устранения такой проблемы, как можно чаще убирайте снег с капота.

Причины в оборудовании

Если вышеперечисленные варианты проблему не решают, тогда основными причинами конденсации влаги на стеклах ВАЗ 2110, как и для других моделей остаются такие:

Неправильное положение заслонки рециркуляции. Получается, что если заслонка постоянно закрыта, то свежий воздух в салон поступать не будет, а это в свою очередь приводит к тому, что стекла потеют. Также происходит, когда клапан неисправен и перестал работать, когда был в закрытом положении. Это легко проверить, включив печку на максимум, а снаружи, например, выдыхать сигаретный дым в воздухозаборное отверстие (под лобовое). Если дым наблюдается в салоне, то дело не в клапане, и наоборот: отсутствие дыма – показатель того, что проблема именно с клапаном. Придется заменить;
Загрязнение салонного фильтра. Это наиболее распространенная проблема, хотя многие автолюбители просто не знают о его наличии. Как правило, обнаруживают его, когда выясняется, что он и является причиной повышенной влажности салона. Расположен он под накладкой из пластика, в основании лобового стекла, с внешней стороны ВАЗ 2110. То есть, для начала нужно снять дворники, извлечь накладку, а потом можно добраться до салонного фильтра (он находится справа). Снимать фильтр нужно максимально аккуратно, так как мусор может попасть в систему воздуховода. В дальнейшем, это может негативно отразиться на способности эффективно пропускать воздух. Многие после установки нового фильтра одевают сверху сетку, она снижает попадание листвы и разного мусора в фильтр.

Причины, по которым не работает обогрев заднего стекла, изложены в данной статье: https://vazweb.ru/desyatka/salon/ne-rabotaet-obogrev-zadnego-stekla.html

Правильная диагностика своего авто, с учетом информации, полученной из этой статьи, на 100% решит такую проблему как повышенная влажность салона.

Автор: Вениамин
Распечатать

Предпосылки

Читать еще: Регулировка клапанов на ваз 2110 8 клапанов инжектор

Кто – то прав, а кому – то, просто стоит не предвзято воспринимать производителя ВАЗ 2110.

В настоящее время существует целый комплекс мероприятий, помогающих автолюбителю бороться с этим негативным явлением, влияющим на безопасность движения. Причем в данный комплекс включены не только мероприятия по непосредственному устранению запотеваний, но и мероприятия, предупредительного характера, помогающие исключить саму возможность образования влажных испарений. Итак, что делать?

В качестве превентивных мероприятий рекомендуем выполнять следующие действия:

Регулярно производить чистку внутренней стороны автомобильных стекол с обязательным использованием качественных моющих средств, а по окончании чистки насухо вытирать их чистой ветошью. Кроме того, старайтесь исключить касания поверхности стекол руками.
Своевременно просушивать элементы салона: коврики, шумовую изоляцию, обивку сидений и т.п.
Вовремя производить замену салонного фильтра и очистку сливного отверстия климат-контроля.
Регулярно осматривать возможные места нарушения герметичности салона.
Контролировать работоспособность системы вентиляции автомобиля.

Сколько сохнет клей после замены стекол автомобиля

Точное время застывания герметика зависит от конкретного состава, который используется для вклейки. Если вы ставите стекло сами, внимательно читайте инструкцию на упаковке, а если отдаете автомобиль в мастерскую — следуйте рекомендации специалистов.

Как правило, клей застывает через 1,5–3 часа, примерно через сутки высыхает, а полностью кристаллизуется только через три для. Несмотря на то, что перемещать машину можно уже спустя несколько часов, нужно делать это очень аккуратно. Через день можно уже ездить в более привычном режиме, но все же лучше всего сохранять осторожность в течение трех дней после замены стекла.

Если вы заменяете стеклопакет самостоятельно, важно также учитывать, сколько сохнет праймер для стекла. Эта информация указывается на упаковке. Если вставить стекло слишком рано или, напротив, пересушить праймер, некоторые участки могут плохо приклеиться.

Решение проблемы запотевания стекол весной/летом/осенью – в сезоны повышенной влажности

Когда мы начинаем говорить о летнем периоде, весеннем или осеннем, особенно во влажную погоду, приходится иметь дело с противоположной проблемой. Высокая влажность и температура снаружи автомобиля и низкая влажность и температура внутри автомобиля благодаря кондиционеру или просто из-за того, что автомобиль стоял в тени. Итог – влажность с внешней стороны окон.

Технику борьбы с запотеванием нужно перевернуть с ног на голову. Вы можете использовать дворники, чтобы постоянно очищать туман с внешней стороны лобового, но это немного хлопотно. Удобнее сделать следующее: кондиционер на время отключаем и включаем печку на минимум. Таким образом, стекло начнет нагреваться, а влага с него – уходить.

Вы не будете часто сталкиваться с ситуацией наружного запотевания, по сравнению с зимним эффектом, но, когда столкнетесь с этим, это доставит не меньше неприятностей, чем первый вариант.

И совет напоследок: держите окна в чистоте. За счет этого не только улучшится видимость, но и будет меньше оседать влаги.

Дата публикации: 02 августа 2020 . Категория: Автотехника.

Запотевшие стекла приносят автовладельцам массу неудобств. Ухудшается видимость дороги, и увеличивается риск попадания в аварию. Чаще всего люди сталкиваются с подобными проблемами в дождливую погоду и в зимнее время. Чтобы избавить водителей от головной боли, многие производители начали выпускать машины с функцией подогрева стекол. Однако, большая часть владельцев ТС по-прежнему вынуждена решать проблемы самостоятельно.

Далеко не всегда помутневшие стекла, на которых скапливается конденсат, являются следствием изменения погоды или того, что в салоне находится подвыпивший пассажир. Есть масса других факторов, исключив которые, можно улучшить видимость.

От чего потеют стекла в салоне

Почему запотевают стекла на ваз 2110, вопрос, который ставит в тупик половину владельцев автомобилей.
Скажу сразу, скорее всего это происходит в холодное время из-за повышенной влажности в салоне машины, откуда влажность сейчас объясню:

Самая банальная причина, если водитель с бодуна, стекла потеют от перегара
Вторая самая распространенная причина – тихонечко протекает радиатор отопления салона, жидкость собирается под ковриками, пока течь маленькая, это практически незаметно, поэтому стоит проверить состояние этого радиатора
Еще одной причиной запотевания стекол может быть неправильное направление струи теплого воздуха от печки, если стекло обдувается, оно сохнет, когда не обдувается – может начать «потеть», это, кстати, главная причина, почему потеет лобовое стекло на ваз 2110

Читать еще: Регулировка клапанов ваз 21099

Как устранить запотевание стекол в автомобиле?

Бороться с запотеванием стекол в автомобиле можно различными методами.

Существуют общие правила устранения конденсата:

Регулировка системы кондиционирования. Необходимо сделать так, чтобы окна постоянно обдувались теплым воздухом.
Установка в салоне нескольких качественных поглотителей влаги. Сорбенты эффективно впитывают воду из пространства, осушая его до необходимой кондиции.
Обработка стекол специальными средствами, обладающими гидрофобными свойствами. На них не задерживаются даже молекулы воды. Выпускаются такие средства в виде аэрозолей, жидкостей и пропитанных салфеток.
Открытие окон на несколько миллиметров. Возникающая циркуляция воздуха обеспечивает испарение конденсата со всех поверхностей.
Проветривание (вентиляция воздуха) и профилактическое просушивание салона. Это способствует осушению обивки кресел, ковриков и удалению скопившейся в нишах жидкости.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля. Своевременная замена фильтров, датчиков и клапанов позволит предотвратить избыточную влажность.

В дождь

Во время дождя в салон автомобиля проникает вода, которая при нагревании превращается в пар, оседающий на окнах, металле и пластике в виде мельчайших капель.

Избавиться от запотевания стекол в ненастную погоду можно следующими способами:

После начала движения приоткрыть окна с 2 сторон машины. Возникшее завихрение обеспечит сдувание конденсата с панелей.
После окончания поездки ставить машину в гараж с подогревом. Если есть такая возможность, оставлять открытыми окна и двери для просушки кабины.
Перед посадкой стряхивать с одежды и обуви снег и воду, мокрые зонты упаковывать в полиэтиленовые пакеты или чехлы.
Перед наступлением влажного сезона прогреть салон феном для удаления влаги из обивки. При проникновении сырого воздуха ткань играет роль сорбента.

В зимнее время года

В холодное время года образование конденсата усложняет и без того сложную дорожную обстановку. Кроме того, существует риск замерзания испарины и образования на окнах корочки льда.

Что можно предпринять:

Выставить максимальную температуру обогрева, направив поток воздуха на лобовую панель. Жару в кабине можно устранить, открыв боковые окна.
Использовать специальные препараты против образования конденсата. Современные средства от запотевания стекол в автомобиле позволяют избавиться от этого явления без чрезмерного нагрева салона.
Установить панели с электрическим подогревом. Это потребует дополнительных расходов, но они компенсируются комфортом и безопасностью поездок.

Как победить запотевание стекол

#1 ErichHonecker

Местные жители

1 082 сообщений

Д/р: 24-05-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2005
Проживает: Петрозаводск-СПб

Наверх

#2 bahram

Местные жители

631 сообщений

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Имя: Алексей
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2009
Проживает: г.Московский

Наверх

#3 Guest_Партизан_*

Наверх

#4 Змей

Местные жители

20 сообщений

Д/р: 22-02-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.3i (160PS)
Год выпуска: 2011
Проживает: Долгопрудный

Наверх

#5 Var4yn

Клубные жители

987 сообщений

Д/р: 21-02-1985
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: 2.2 TDCI (200PS)
Имя: Кирилл
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2010
Проживает: Москва Гольяново

Наверх

#6 Paolo

Старейшины Клуба

2 220 сообщений

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
Имя: Павел
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: Воронеж

У меня машинка с климатом.
При наступлении относительных холодов(минус 1- плюс1) кондиционер в климатической установке включаться перестал, даже при положении AC ON. Это нормально?
А понял я , что он теперь не пашет по тому, как лихо стали запотевать стекла при закрытой заслонке рециркуляции.
Город у нас грязный, езжу я часто с детьми, да и сам не люблю дышать выхлопами соседей по потоку, и заслонка у меня закрыта примерно половину всего времени в дороге. Ну лобовое- туда-сюда, электробгрев включил, оно отпотело. Но через боковые, и через косынки реально не видать ничего! Вот в Пежо чуть не вьехал на круге(Дачный с Ветеранов), не разглядел его через запотевшее остекление стойки. Причем запотевает за считанные секунды, после закрытия, даже в КИА Сид так быстро не упревало, там подолше окна держались чистыми.
Что делать то?
PS Летом все было супер, эту заслонку можно было черти сколько не открывать, ничего не потело. Все время держал AC ON, а сейчас что ON что OF, все равно потеет.
Машина большая, остекление тоже, протирать руками упреешь, даже косынки, вроде и рядом, но остановиться нужно, так на ходу не дотянешься, не шестерка ни разу..
НЕ было печали.
Может как-то кондей можно включить, если он этой зимней работы не издохнет конечно.

Наверх

Читать еще: Переделка карбюратора на инжектор ваз 2109

#7 ks222

Старейшины Клуба

4 613 сообщений

Д/р: 24-09-1972
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2010
Проживает: Долгопа

Наверх

#8 АВИАТОР

Местные жители

1 282 сообщений

Пол: Мужчина
Автомобиль: Galaxy
Двигатель: 2.0 SCTI (240PS)
Имя: Александр
Коробка: Powershift
Год выпуска: 2012
Проживает: Москва

Наверх

#9 ErichHonecker

Местные жители

1 082 сообщений

Д/р: 24-05-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2005
Проживает: Петрозаводск-СПб

А вот с закрытой заслонкой долго ехать не рекомендуется,не более 1 часа,вредно для здоровья,да и окна поэтому запотевают,а кондей должен включаться,надо поставить температуру 22-24 и включить кондей все работает и отпотевает

У меня так и включено 23 градуса и кондей на ON.Стоит закрыть заслонку через пару минут начинается запотевание,минут через 5 не видно нифига. Какой там час! Получается что при минусовых температурах я вынужден держать заслонку открытой и дышать гарью!? И мои дети тоже? Никакой фильтр не снимает этот вопрос хоть три раза угольный. В нашем городишке его угольности хватает на неделю-две, потом адсорбент насыщается и фильтр работает как обычный..Поездите по Ветеранов о открытой рециркуляцией в час пик., поймете о чем говорю. там вонищща, а не лай бог какой дизельный китайский автобус машрутчик им Матвиенко рядом проедет, так горелой сажей вонять сутки будет в салоне, он настолько едкая..

Нифига не понял из советов кроме того что поставив климат на самый минимум, я могу заставить работать кондей и при минусовых температурах. Ну это хоть какой-то способ, хотя при таком режиме ангина мне обеспечена через пару поездок. Попадос..

1.Купить нормальный угольный салонный фильтр(цена в районе 1000р., вес около 200 гр)
2.Поставить возд. заслонку на забор воздуха с улицы
3.Включить климат(кондей на ON). При температуре выше 5 град муфта включится автоматически, если ниже «мозги» не дают. Кондиционер осушает воздух, поэтому летом всё ОК.

я спрашиваю что мне делать сейчас, когда холодно( минус 1 сегодня). Летом я и сам знаю, что делать, когндей все прекрасно сушит, запотевания нет.
совет п.2 не катит. В силу того. что на трассе вонь. приходится иногда заслонку закрывать, минут на 2-5-10, стекла в этом случае отчаянно потеют.
Салонный фильтр стоит новый и хороший. Если бы все было так просто.

Кондей включается после 4 градусов тепла.Попробуй поменяй салонный фильтр и обработай стёкла автозапотевателем,мне на ваз 2110 помогало.

Спасибо, дельный совет про антизапотеватель, а какую марку порекомендуете?.
Салонник то тут при чем- он никак не вляиет на интенсивность запотеания, ведь запотевание происходит в закрытом обьеме салона, при закрытой залонке рециркуляции, когда воздух через салонный фильтр просто не идет! Разве качество солонника может сказаться на том, как часто вам потребуется зарывать рециркуляцию..

Вообще я полагал, что есть какой то способ включить кондей при минусовых температурах. НА КИА Сиде у меня был обычный ручной кондиционер, так он включался в любую температуру. Ну в минус 20 я не пробовал, конечно, но в минус 5. минус 7 точно включал и сушил воздух в салоне. Разумеется вместе с печкой, тоесть воздух и горячий и подсушенный, потому как иначе просто замерзнешь.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 31 Октябрь 2012 — 21:14

Подведем итоги

В текущей статье мы разобрались, почему в машине потеют стекла внутри салона, рассмотрели наиболее частые причины, отчего это происходит. Всякому автовладельцу интересно узнать основные способы, как устранить запотевание стекол в автомобиле. Мы рассмотрели наиболее популярные в среде автомобилистов. Необязательно бежать в ближайший магазин автомобильных товаров, есть возможность справиться и народными средствами.

В общем, решить создавшееся затруднение с вспотевшими окнами в автомобиле совсем легко и просто!