Самостоятельная установка кондиционера на ВАЗ 2114

Заводом для модели ВАЗ 2114 не была предусмотрена установка кондиционера. Но если его нет от производителя, это вовсе не означает, что для владельцев четырнадцатой система охлаждения салона — это мечта.

Идею по оснащению авто кондиционером вполне можно превратить в реальность. Для этого придется потратить определенную сумму денег и выделить пару дней на самостоятельную установку. Более простой вариант — поручить монтаж специалистам с СТО. Но это дорого. Потому обсудим вопрос самостоятельной установки.

Для чего необходим кондиционер?

Для многих автомобилистов установка кондиционера на ВАЗ-2114 – это несбыточная мечта, но она вполне осуществима. Значительное повышение комфорта – это ответ на вопрос, зачем он нужен. Конечно, можно поставить небольшой вентилятор или приоткрыть окна. Но от вентиляторов толку в жару нет никакого, а через открытые окна в салон будет поступать и пыль, и грязь, и выхлопные газы от проезжающих рядом грузовиков.

А если передвигаетесь по трассе, то при открывании окон появится сильный шум, который надоедает очень быстро. И установка кондиционера на ВАЗ-2114 решит все проблемы с комфортом.

Понижать температуру в салоне.
Обогревать салон при температуре от 5 до 15 градусов. Полезное качество в осеннее и весеннее время.
Высушить внутри салона воздух.

Если одновременно включить кондиционер и отопитель, можно избавиться от лишней влаги, окна не будут запотевать. Это пойдет на пользу автомобилю, так как влага может скопиться внутри салона и вызвать появление очагов коррозии. Обогрев происходит за счет изменения направления движения хладагента внутри системы. При этом внешний радиатор будет холодным, а внутренний — горячим.

УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ И АВТОРЕФРИЖЕРАТОРОВ

АВТОКОНДИЦИОНЕРЫ
Заправка автокондиционера
Диагностика автокондиционера
Продажа запчастей на автокондиционеры
Ремонт автокондиционера
- Дезинфекция автокондиционера
- Обжим трубок и шлангов автокондиционера
- Ремонт трубок и шлангов автокондиционера
- Промывка системы автокондиционера
- Ремонт компрессора автокондиционера
- Ремонт радиатора автокондиционера
Установка автокондиционера
- Frost (Фрост) автокондиционеры
  - Отечественные автомобили
  - Импортные автомобили
- Elinje (Элинж) автокондиционеры
  - Автокондиционеры для легковых автомобилей
  - Автокондиционеры для грузовых автомобилей
  - Автокондиционеры для комбайнов
  - Автокондиционеры для тракторов
  - Автокондиционеры для микроавтобусов
  - Автокондиционеры для автобусов
  - Автокондиционеры для спецтехники
  - Сплит-системы автомобильные
- Alex-Original (Алекс-Оригинал) автокондиционеры
РЕФРИЖЕРАТОРЫ
Заправка рефрижератора
Диагностика рефрижератора
Продажа запчастей на рефрижератор
Ремонт рефрижератора
- Обжим трубок и шлангов рефрижератора
- Ремонт трубок и шлангов рефрижератора
- Ремонт компрессора рефрижератора
- Ремонт конденсеров и испарителей рефрижератора
Установка рефрижератора
- Elinje (Элинж) рефрижераторы
  - Отечественные автомобили
  - Импортные автомобили
- Alex-Original (Алекс-Оригинал) рефрижераторы
  - Отечественные автомобили
  - Импортные автомобили
ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
Webasto (Вебасто)
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Спецтехника
- Коммерческий автотранспорт
Binar (Бинар)
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Спецтехника
- Коммерческий автотранспорт
Eberspacher (Эберспехер)
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Спецтехника
- Коммерческий автотранспорт
АВТОНОМНЫЕ ОТОПИТЕЛИ САЛОНА
Webasto (Вебасто)
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Спецтехника
- Коммерческий автотранспорт
Eberspacher (Эберспехер)
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Спецтехника
- Коммерческий автотранспорт
Planar (Планар)
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Спецтехника
- Коммерческий автотранспорт
АРГОНОДУГОВАЯ СВАРКА
Сварка аргоном
- Сварка алюминия
- Сварка нержавейки
Пайка сплавов
- Медная пайка
- Латунная пайка

Читать еще: Ваз 2110 не горит подсветка приборов

Выберите подкатегорию

Отечественные автомобили

Импортные автомобили

Цена, руб. с НДС, c учетом монтажа на автомобиль

Кондиционер для ВАЗ 21103, 16ти клапанный двигатель, без учета ГУР, компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для ВАЗ 21103, 16ти клапанный двигатель, с учетом ГУР, компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для «Chevrolet-Niva»,компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для ВАЗ 2115, 2114, 8-ми, 16-ти кл. двигатель,компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для Лада 2190 «Гранта», компрессор Sanden 5H11 Sanden 04596366

Кондиционер для Ваз 1118 «Калина», комплектация для 8-ми и 16-ти кл. двигателя, компрессор Sanden 04596366

Кондиционер для ВАЗ 21214,2131 с ГУР, компрессор Sanden 04596366

Гарантия на кондиционер и комплектующие – 1 год.

Frost автокондиционер устанавливается специалистами компании ЦК Авто в Уфе на основании действующих стандартов качества. К приоритетным направлениям деятельности компании ЦК Авто относятся продажа и установка с последующим гарантийным обслуживанием автомобильных кондиционеров торговой марки «Фрост».

Мы работаем напрямую с компанией «Холдинг Фрост» и имеем все необходимые сертификаты и лицензии на работы связанные с установкой климатической техники. Оказываем гарантийное обслуживание техники данного производителя.

В ассортименте нашей компании вы найдете автомобильные кондиционеры, изготовленные такими компаниями, как «Elinje» и «Alex-Original».

Перечень брендов-производителей автокондиционеров устанавливаемых нашей компанией:

Перечень моделей автотехники на которые устанавливаются автокондиционеры Frost (Фрост):

Общие правила подключения кондиционера

Схема подключения кондиционера к бортовой сети может варьироваться в зависимости от выбранной модели устройства, так что выписать единый «рецепт» подключения не представляется возможным. Уточнять детали придётся в инструкции устройства. Тем не менее можно выделить несколько правил, являющихся общими для всех кондиционеров.

В первую очередь всегда подключается испарительный блок. Питание на него подаётся либо с прикуривателя, либо с блока зажигания.
На вышеуказанном участке цепи обязательно должен быть предохранитель (а в случае с кондиционерами «Август» туда устанавливается ещё и реле, входящее в комплект устройства).
«Масса» кондиционера всегда подключается прямо к кузову машины.
Далее к сети подключается конденсатор. На этом участке предохранитель тоже обязателен.
После этого конденсатор и испаритель подключаются к кнопке, устанавливаемой на приборной панели. Нажав на неё, водитель должен услышать шум вентиляторов в испарителе и конденсаторе. Если вентиляторы заработали — схема собрана верно.

Читать еще: Датчик детонации как проверить

Устройство кондиционера

Кондиционер представляет собой холодильное устройство, которое функционирует на фреоне и использует энергию двигателя авто. Включение кондиционера влияет на расход топлива, однако не стоит забывать, что он обеспечивает комфортное передвижение на авто.

Основные комплектующие кондиционера для ВАЗ 2114:

испарительный модуль с интегрированным датчиком, реле;
компрессор и ресивер;
конденсатор;
конденсаторная трубка;
ремень;
трубопровод высокого и низкого давления;
рециркуляционная заглушка с осью;
нагнетающий трубопровод;
уплотнительные элементы, крепежи, втулки и кронштейны.

Устройство кондиционера

Автомобильный кондиционер работает, используя в качестве привода штатный двигатель авто. Это несколько повышает общий расход топлива, но значительно увеличивает уровень комфорта в автомобиле. В комплект поставки кондиционера входят следующие составляющие:

блок испарения, датчик и реле;
конденсатор;
компрессор;
нагнетающий трубопровод;
трубопровод;
конденсаторная трубка;
заглушка рециркуляции;
ось заглушки;
ремень;
комплект втулок, уплотнителей, крепежных деталей.

Воздух в салон подается через обычные вентиляционные отверстия.

Предназначение и принцип работы кондиционера

С предназначением и так все понятно — кондиционер на ВАЗ 2110 используется для охлаждения салона транспортного средства в теплое время года. Что касается принципа работы, то устройство кондиционирования являет собой герметичную систему, которая заполняется расходным материалом — фреоном, а также специальным маслом. Этому маслу не страшны пониженные температуры, оно растворяется в жидком фреоне. Непосредственно само масло используется для смазки компрессорного узла, а также всей системы в целом.

Схема работы автокондиционера

Преимущества и недостатки

комфортная езда в салоне автомобиля в жару;
благодаря режиму сушки можно избежать запотевания стекол;
поскольку влага в салоне будет отсутствовать, вероятность того, что ан кузове транспортного средства появится коррозии, очень низка.

автовладельцу придется регулярно обслуживать систему, производя ее заправку, а также при необходимости — ремонт;
при работе могут возникнуть проблемы с климат-контролем, в редких случаях адаптация системы не требуется;
мощность силового агрегата будет снижена, хотя не сильно;
температура мотора в целом будет выше, но этой проблемы можно избежать, установив дополнительные вентиляторы (автор видео — канал RealStuntDriver).

Читать еще: Как проверить дмрв тестером

Комплектация и принцип работы

Кондиционер, устанавливаемый на 14-ю модель, практически ничем не отличается по своему устройству и комплектации от кондиционеров для других марок и моделей автомашин.

Он включает в себя следующие основные части:

Испаряющий модуль со встроенными электронными регуляторами (датчиками и реле).
Компрессорную установку.
Конденсатор.
Рессивер.
Трубопроводы (пониженного и высокого давления).
Заглушку рециркулирующего элемента.
Приводной ремень.
Различные крепежные и уплотняющие элементы.

Все эти компоненты в сборе и осуществляют циркуляцию хладагента по системе (в качестве последнего выступает фреон), в результате чего и происходит понижение температуры в салоне.

Исправный и правильно установленный автомобильный кондиционер обеспечивает понижение средней температуры воздуха в салоне на 7-15 С. Если разница в изменениях температуры с включенным устройством и без такового меньше указанной, значит кондиционер неисправен либо нуждается в настройке.

Что же касается технических характеристик, то кондиционер на ваз 2114 имеет следующие особенности:

ток питания — 12 В;
температура выходящего воздуха — от 8 до 18 С;
объем подаваемого воздуха — 300-310 кубометров в час;
потребляемая мощность — около 2 кВт;
марка применяемого фреона — R134А;
смазывающая жидкость — SP-15.

Также, важно помнить, что любой автомобильный кондиционер, вне зависимости от его марки или модели, значительно увеличивает расход топлива во время работы. Этот фактор следует обязательно учитывать, особенно во время дальних поездок.

Монтаж конденсатора, трубок и компрессора

Чтобы поставить конденсатор, потребуется перенести клаксон на другое место. На его кронштейне разместите корпус конденсатора. После соединения компрессорной трубки с конденсатором можно окончить фиксацию устройства. Затем при помощи трубок соедините испаритель и ресивер (действуйте согласно инструкции). Вторую трубку протяните между испарителем и компрессором. На последнем этапе монтируете датчик давления.

Чтобы установить компрессор, потребуется снять генератор с кронштейном. В комплекте кондиционера вы обнаружите новый кронштейн – устанавливаете его. Затем ставите на свои места генератор, компрессор и натяжной ролик (такой же, как и на механизме ГРМ). Натягиваете ремень и отправляетесь на заправку фреоном – самостоятельно эту операцию лучше не выполнять.