Подготовка сопроводительной документации

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Подготовка сопроводительной документации». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

ТТН – это обязательный пункт, без которого перемещение товаров запрещено. Документ содержит 2 пункта: подтверждение сделки между продавцом и покупателем; подтверждение о необходимости перечисления денежных средств за услуги. На основании товарно-транспортной накладной происходит списание товара со склада отправителя, и проводится прием на складе получателя.

Что еще может потребоваться

Не всегда все ограничивается основными бумагами. Иногда условия меняются и тогда становится важной другая документация:

• паспорт на ТС, бланки, подтверждающие своевременный техосмотр;
• если за рулем не владелец автомобиля, то лучше захватить договор, на основании которого он занимается доставкой;
• накладная — когда в ТТН есть не вся информация о том, что находится внутри;
• если везут что-то съедобное, то рекомендуется иметь санпаспорт;
• ветпаспорт — если транспортируют живых животных, мясо, субпродукты;
• для легальной перевозки спиртосодержащих изделий потребуют соответствующие лицензии и справки;
• договор, в соответствии с которым произошла фактическая отгрузка;
• подтверждение обязательного страхования владельца ТС;
• сертификат, который подтверждает приемлемое качество изделий;
• если все движется в рефрижераторе, то понадобится информация о том, как поддерживается и отслеживается температура в кузове.

Осталось понять, какие документы нужны на провоз груза. В каждом конкретном случае могут появиться и другие бумаги, которые также необходимо своевременно оформлять и брать с собой в путь. Иногда без них ответственные лица подвергаются штрафу за несоблюдение законов, потому что в изготовлении части видов продукции есть свои особенности. А иногда это заканчивается выяснениями с компетентными органами. Поэтому перед первой транспортировкой стоит проконсультироваться у юристов, что еще может понадобиться, если автомобиль остановят с проверкой.

А теперь предлагаем разобрать часть указанных выше пунктов подробнее, чтобы разобраться, как они должны выглядеть.

Какие документы нужны для грузоперевозок?

Для правильной организации грузоперевозок необходимо наличие всех необходимых документов. В данном разделе можно ознакомиться с основными документами, без которых невозможно осуществление грузоперевозки по Москве, Московской области и всей России.

Ввиду большого количества необходимых документов на грузоперевозки целесообразно разбить их на 4 блока:

1. Документы на груз. Делаются со стороны заказчика (грузоотправителя).
2. Документы на автомобиль и водителя для осуществления грузоперевозки. Делаются и контролируются со стороны транспортной компании.
3. Документы для оформления грузоперевозки. Договор и заявка.
4. Договор на страхование груза. Страховой полис на грузоперевозку с учетом погрузки и выгрузки.

Первичные документы при транспортных перевозках. 4 подсказки аудитора

В Школе бухгалтера прошел вебинар про оформление первичных документов при транспортных перевозках. Из вопросов участников мы выделили несколько типовых проблем, которые возникают при работе с «транспортной» первичкой. Ведущая Ольга Букина предложила решение этих проблем.

Как оформить первичные документы при транспортных перевозках – вебинар в Школе бухгалтера. Ведущая Ольга Букина расскажет про путевой лист (когда необходим, а когда без него можно обойтись), универсальный передаточный документ, что такое «товарно-транспортная накладная» и пр.

Здесь все зависит от ситуации, от того продавец вы или покупатель, или транспортная компания. К примеру, если вы продавец и продаете товары с базы, то у вас должны быть оформлены: договор с покупателем, товарно-транспортная накладная на груз, транспортная накладная, счет-фактура (для плательщика НДС).

Транспортные компании при перевозке должны оформить: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз, акт, счет-фактуру (для плательщика НДС). Однако товарно-транспортная накладная, жизненно важная для покупателя товара, не является критичной для перевозчика, который подтверждает свои доходы и без нее.

Бумаги общего назначения

Необходимо выделить три категории письменных свидетельств:

• Для самого водителя. Лицо, которое осуществляет трансфер, обязан предоставить по требованию инспектора ГИБДД водительское удостоверение. Но права – это минимум, на самом деле потребуется еще целый пакет для подтверждения своей компетенции.
• Для транспортного средства. Необходимо подтвердить, что автомобиль подходит по всем параметрам.
• На сам груз. Особенно много бумаг для скоропортящихся или ценных товаров.

Сперва перечислим, что нужно для шафера. У дальнобойщика при себе должно находиться:

• ВУ. При этом стоит проверить срок действия удостоверения. Кроме того, если планируется поездка за границу, то водителю нужны права международного образца.
• Подтверждение водительского стажа. Способов для этого несколько – показать выписку из трудовой книжки или взять справку от работодателя.
• Доверенность на грузоперевозку. Это необходимо в том случае, когда шофер не является владельцем автомобиля, а только наемный работник.
• Паспорт с российским гражданством. В целом это не обязательный документ, но его рекомендуется всегда возить с собой для нестандартных ситуаций.
• Лицензия для перевозки опасных, легковоспламеняющихся веществ. Чтобы ее получить, необходимо обратиться в Минтранс РФ.
• Специальное разрешение и пропуск от сотрудников ГИБДД понадобится в том случае, если вам предстоит перевозить очень тяжелые или негабаритные, относительно дорожной разметки,предметы.
• Договор найма или его копию. Это нужно для сотрудников, чтобы подтвердить свое положение служащего.

Какой перечень документов нужны для перевозки грузов для автотранспорта:

• ПТС с соответствующей отметкой о последнем собственнике.
• Талон техобслуживания, чтобы подтвердить исправность ТС.
• Действующий страховой полис ОСАГО или Каско.
• Путевой лист, в котором отправитель указывает данные о себе и о самой грузоперевозки – откуда и когда выехал транспорт, куда должен прибыть, дополнительные обстоятельства.

К перечисленному выше комплекту также понадобятся бумаги на сам груз:

• Товарно-транспортная накладная.
• Сертификат качества. Его должен получить грузоотправитель, он же передает его шоферу.
• Температурная книжка. Она нужна совсем не всегда, а только в том случае, если перевозить планируют продукты питания и иные товары, которые транспортируются в рефрижераторах. Тогда водитель обязан делать в документе фиксацию температуры на протяжении всего своего пути.
• Санитарный паспорт требуется при доставке животных или продовольствия.
• Если везете скот, птиц, то нужно приготовить ветеринарное свидетельство. Домашним питомцам, путешествующим в салоне со своими хозяевами, это не требуется.

Какие документы необходимо иметь для перевозки груза?

Перевозка грузов – это сложный и ответственный процесс, который требует минимального комплекта документов.

Список документов, необходимых для перевозки:

• Декларация на товары – главный документ, удостоверяющий перевозку груза и указывающий все его характеристики (вес, размер, количество и т.д.). Этот документ должен быть заполнен точно и полностью, иначе он не будет действительным, что может привести к задержкам или потере груза.
• Товарно-транспортная накладная – важный документ, устанавливающий наличие сделки купли-продажи между отправителем и получателем. Он также указывает на транспортное средство, которое используется для перевозки груза.
• Сертификаты на качество и безопасность – необходимы для перевозки определенных видов грузов. Например, если вы перевозите опасные или пищевые продукты, то вам нужно будет предоставить соответствующие сертификаты.
• Страховой полис – защищает груз от потери и повреждения во время транспортировки. Он должен быть оформлен до отправки и включать все возможные риски, которые могут возникнуть в процессе перевозки.

Для успешной перевозки груза необходимо предоставить весь необходимый комплект документов и убедиться в их правильности и достоверности.

Какие документы следует требовать у перевозчика при перевозке груза

Договор на перевозку. Это главный документ, который обязательно должен быть заключен между заказчиком и перевозчиком. В договоре указываются условия перевозки, планируемые даты и маршруты, стоимость, ответственность сторон, объем груза и другие важные детали.

Коммерческий документ. Это счет-фактура или товарная накладная, которую выставляет организация-отправитель груза. В документе должна быть указана информация о грузе, его вес и объем, а также контактные данные отправителя и получателя.

Сертификат качества. Его нужно предоставить при перевозке определенных товаров, требующих соответствующих сертификатов. Это может быть продукция пищевого, медицинского назначения или других категорий. Ответственность за достоверность сертификата несет организация-отправитель.

Документы на оплату. Если заказчик вносит предоплату за услуги перевозки, то нужно заключить договор, указать условия и сроки оплаты. При получении груза также должен быть представлен документ, подтверждающий факт оплаты перевозки.

Помимо вышеперечисленных документов, в зависимости от специфики перевозки, могут потребоваться и другие документы. Например, страховой полис на груз, разрешительная документация на перевозку опасных грузов, документы на вывоз и ввоз товаров через таможенный контроль.

Какие документы нужны при отправке груза

Товарно-транспортная накладная – это основной документ, который необходим для перевозки груза. Он содержит информацию о грузе, отправителе, получателе и условиях доставки. Товарно-транспортная накладная распечатывается в нескольких экземплярах, один из которых остается у отправителя, а остальные – передаются водителю и получателю. Этот документ позволяет определить сроки и место доставки, стоимость услуг и осуществить расчеты.

Сертификат соответствия необходим для перевозки грузов, которые подлежат обязательной сертификации. Документ о том, что груз соответствует всем требованиям и нормам, предусмотренным законодательством. Получение сертификата соответствия проходит на стадии производства груза, но рассмотрение его необходимо учитывать и при отправке.

Декларация соответствия выдается при импорте и экспорте товаров и является документом, подтверждающим соответствие товаров и услуг таможенным предписаниям. Товары, ввозимые в страну, должны сопровождаться декларацией, указывающей полное название и характеристики товара, его количество и стоимость.

Разрешительные документы требуются для перевозки опасных и некоторых других грузов. Например, при перевозке взрывчатых веществ необходимо обладать соответствующим разрешением. Документы, подтверждающие право на транспортировку, могут быть представлены в виде разрешительных листов, сопроводительных писем и т.п.

Страховой полис – документ, обеспечивающий защиту от возможных финансовых потерь при перевозке грузов. Владелец груза может застраховать его от повреждений или потери. В случае возникновения конфликта или ущерба, страховая компания возместит ущерб в соответствии с условиями договора.

Дополнительные документы на провоз грузов

Количество и наименование бумаг, которые подтвердят законность перемещения партий, зависит от типа продукции, ее специфики. Поэтому перед выездом на маршрут могут понадобиться:

• Документ, подтверждающий отгрузку партии.
• Сопроводительный документ на груз в виде санитарного паспорта — доставка продуктов питания
• ПТС машины.
• Талон ГТО — подтверждение пройденного техосмотра.
• Накладная на товар — при условии, что в ТТН отсутствует полная информация о перемещаемых единицах.
• Полис ОСАГО.
• Сертификаты — для некоторых видов объектов.
• Справка на спиртосодержащую продукцию — транспортировка алкоголя.
• Трудовой контракт для водителя, если он не собственник машины, работает по найму.

Перед выездом на маршрут нужно уточнить, какие документы для перевозки грузов для транспортной компании необходимо подготовить.

Штрафы за нарушения правил перевозки

Минтранс принял очередной закон, который касается автомобильных транспортировок. Согласно законопроекту будут увеличены штрафы за перевозку без соответствующих сопроводительных бумаг. Стоит отметить, что штрафами будут покрывать как самих водителей, так и компанию. Если у водителя будет отсутствовать транспортная накладная, заказ-наряд, грузовая транспортная накладная и наряд, тогда водитель будет вынужден заплатить до 1500 рублей, а что касаемо должностных лиц, то сумма увеличится до 20000 рублей. Транспортные компании же, в свою очередь, заплатят штраф до 250 тысяч рублей.

Перевозка груза без сопроводительных документов может спровоцировать штраф или лишение водительских прав. Именно поэтому очень важно тщательно оформлять все бумаги в каждом из органов, которые отвечают за данную процедуру.

Перевозка грузов без документов: штраф за нарушение

Часть документов оформляется заказчиком. Но есть бумаги, которые должны подготовить перевозчики. Часто именно компании нарушают закон. Поэтому штрафные санкции накладываются сегодня не на отправителя, а преимущественно на компанию-перевозчика и водителя. Отсутствие транспортной накладной, заказа-наряда, специальной грузовой накладной приведет к штрафу в размере 1500 рублей для водителя.

Должностным лицам такое нарушение грозит штрафом в 20000 рублей, а организациям — в 250000 рублей. Водитель также рискует правами — их могут отобрать за нарушение. Многое зависит от серьезности ситуации. Актуальную информацию по этой теме можно найти в ст. 12.21 КоАП РФ.

Нарушения могут быть связаны с тем, что компания-перевозчик не оформила страховку на груз, который подлежит такой процедуре. Формально о наличии страховки мог поинтересоваться владелец груза, но многие отправители просто не знают таких деталей процесса. Компании, которые выполняют процедуру перевозки, в курсе нюансов, но намеренно нарушают закон. Поэтому они несут максимальную ответственность.

Проблема у отправителя (и получателя) груза может быть в случае, если на продукцию не оформлены бумаги, связанные с ее качеством. Это в полной мере касается продовольственных товаров, особенно продуктов животного происхождения. Когда обнаруживается партия мяса или птицы без ветеринарного заключения, то вопросы возникают не только к перевозчику. Поэтому надежные компании всегда предварительно проверяют наличие всей необходимой документации у отправителя груза, а не берутся за любой заказ.

Что такое транспортные расходы?

Транспортные расходы представляют собой издержки организации, связанные с оказанием услуг по доставке различных грузов: товаров, материалов, основных средств. В зависимости от способа транспортировки, вида товара, а также мест отправления и назначения список документов, обосновывающих расходы, может меняться.

Согласно п. 1 ст. 252 НК РФ налогоплательщик может учесть расходы при исчислении налога на прибыль, если они имеют:

• документальное оформление;
• экономическое обоснование.

Таким образом, для отображения транспортных издержек в расходах при определении налоговой базы по налогу на прибыль важно иметь их реальное подтверждение на бумаге.

Об особенностях налогового учета транспортных расходов читайте в материале «Транспортные расходы при исчислении налога на прибыль».

Самым распространенным видом транспортных услуг является доставка товара от поставщика к покупателю. Сторона, на которую ложатся сами расходы, определяется условиями договоров купли-продажи. Расходы могут быть понесены:

• продавцом товара;
• покупателем.

При этом транспортировка может производиться следующими лицами:

• самим продавцом;
• покупателем с использованием собственного автотранспорта;
• сторонней компанией, с которой заключает договор или продавец, или покупатель.

Далее рассмотрим особенности документального оформления расходов на доставку, осуществляемую продавцом и покупателем при самостоятельной перевозке грузов или с привлечением посредника.

Подробнее о том, как учитывают транспорные расходы продавец и покупатель, читайте в Готовом решении от КонсультантПлюс. Если у вас нет доступа к правовой системе, пробный полный доступ можно получить бесплатно.

О классификации транспортных расходов в целях налогового учета см. материал «Транспортные расходы — это прямые или косвенные расходы?».

Как обосновать транспортировку, произведенную покупателем?

Следует отметить, что при самостоятельной транспортировке товара покупателем со склада продавца ТН и ТТН не составляются. А обоснованием понесенных покупателем расходов будут служить оформленные им путевые листы (письмо Минфина России от 22.12.2011 № 03-03-10/123).

Если покупатель заключает договор с посредником, то его действия должны быть следующими:

• Можно оформить ТТН в 4 экземплярах, где покупатель заполняет только транспортный раздел. После этого указанные документы передаются перевозчику для заполнения поставщиком товарного раздела. Заполнив ТТН, поставщик передает 3 экземпляра перевозчику. Приняв груз, покупатель оставляет себе один экземпляр, а остальные 2 вручает перевозчику, на основании которых тот составляет акт.
• Если покупатель составляет ТН, то он должен указать себя в качестве грузополучателя и грузоотправителя. Оформляется такая ТН в 2 экземплярах — один остается у покупателя, другой передается транспортной организации.

Иногда приходится перевозить нестандартные грузы. В таких случаях водителю и экспедитору потребуются дополнительные бумаги, дающие допуск на транспортировку. Если груз имеет сверхбольшие габариты, либо оригинальную конфигурацию, не позволяющую провести перевозку обычным способом, то потребуется специальное разрешение. В противном случае ТС будет запрещено движение по дорогам. Такие разрешения сопровождаются оплатой госпошлины.

Для транспортировки нестандартных грузов пакет документов должен содержать:

• безопасность перевозимого груза и свойства используемой тары должны быть подтверждены сертификатом;
• в маршруте обязательно прописываются сроки, разрешающие осуществление доставки;
• должны быть прописаны данные на всех лиц, имеющих отношение к процессу отправки и перевозки конкретной партии – ФИО, адреса, контактные телефоны;
• необычные товары маркируются специальным знаком отличия;
• оформленный по всем правилам ООН путевой лист с прописанным номером опасности;
• свидетельство для водителя, с подтверждением водительского стажа в течение 3 лет без перерыва деятельности, указанием прохождения спецподготовки и разрешением заниматься перевозками нестандартных, огромных грузов;
• свидетельство, подтверждающее соблюдение требований по подготовке ТС к указанным задачам транспортировки;
• удостоверение, подтверждающее право компании на транспортировку нестандартных, сверхбольших или опасных партий.

Если процесс транспортировки может как-то затруднить движение по магистрали, либо требует особых условий, все это должно быть согласовано и подтверждено документально.

Какие требуются документы для перевозки груза автомобильным транспортом

Итак, водитель должен иметь при себе следующие документы необходимые для перевозки грузов автомобильным транспортом:

1. В первую очередь — это водительское удостоверение, соответствующее категории управляемого транспорта.
2. ТТН (товарно-транспортная накладная). Этот документ является основным свидетельством, которое предъявляется при проверке компетентными органами. Его выписывает грузоотправитель, заверяя соответствующими печатями своей организации. Этот документ состоит из двух разделов. Первый из них, транспортный, включающий в себя информацию относительно маршрута следования, названия компании-перевозчика, данные о водителе и транспорте. Второй раздел — товарный, где отражаются такие данные, как вес груза, его наименование, стоимость и количество. Данный раздел содержит также и перечень дополнительной документации. Всего создается четыре экземпляра ТТН. Один остается у отправителя, другой отправляется получателю. Еще два транспортная компания использует для того, чтобы провести все расчеты с заказчиком. Если же транспортировку осуществляет покупатель, то в таком случае ТТН не выписывается, ее заменяет накладная купли-продажи.
3. Договор на оказание транспортировочных услуг. Этот документ подписывает непосредственно экспедитор или же водитель (любой человек, сопровождающий груз), а также грузоотправитель/грузополучатель. Договор является подтверждением того, что провоз груза конкретным перевозчиком осуществляется на законных основаниях. Возможно предъявление копии данного документа вместо оригинала. Но она должна содержать оригинальные печати компании. Договор также может быть заменен доверенностью при наличии печатей организации.
4. Путевой лист. Его оформлением занимается то предприятие, которое осуществляет грузоперевозку. Данный документ содержит показатели учета работы транспортного средства, расчет за перевозку груза и т. д. Путевой лист должен включать в себя специальный отрывной талон, в который заносит информацию сам заказчик, заверяя его печатями. Транспортная организация должна осуществить обработку талона, после чего отправить его заказчику, приложив счет.

Перевозка сжиженного газа и ответственность на борту

Перевозка и обработка груза сжиженного газа на борту представляет значительные потенциальные опасности, включая риск травм или смерти, угрозы для окружающей среды, и каждый человек, работающий на газовозе и терминале на берегу, должен понимать риски, получить необходимое обучение и принять все необходимые меры предосторожности.

Описанные здесь процедуры следует рассматривать только как общие рекомендации; существуют значительные различия в конструкции систем удержания груза и погрузочно-разгрузочных работ, и следует подготовить специальные инструкции для включения в руководство по грузовым операциям для отдельных судов. Эти инструкции должны быть внимательно изучены всем персоналом, участвующим в погрузочно-разгрузочных операциях.

Хотя системы удержания и обработки груза были тщательно спроектированы и построены под строгим контролем, требуемый уровень безопасности грузовых операций может быть достигнут только в том случае, если все части систем и оборудования поддерживаются в хорошем рабочем состоянии.Точно так же персонал, задействованный в грузовых операциях, должен полностью осознавать свои обязанности и быть тщательно обучен правильным процедурам и обращению с оборудованием.

В условиях спокойного воздуха горючие или токсичные газы могут накапливаться в потенциально опасные зоны. В случае большого скопления газа, грузовые работы будут немедленно остановлены, пока пар рассеивается, и опасность устраняется. При таких обстоятельствах вы должны:

Воздух, быстро проходящий мимо надстройки корабля, закручивается вокруг нее. особенно с подветренной стороны.Часть движущегося воздуха втягивается в вихревые токи, известные как водовороты.

Рис. Поток воздуха над жилым блоком

align = «center»>

Во время грузовых операций легковоспламеняющиеся или токсичные газы могут завихряться и иногда это может привести к появлению очагов газа в большинстве неожиданные места. Где они образуются, зависит от скорости ветра и направление; ветер, дующий спереди, может вызвать попадание газов накапливаются в кормовой части надстройки.

Ответственность

(1) Капитан несет ответственность за то, чтобы офицеры и экипаж были должным образом и правильно проинформированы о своих обязанностях и понимали, как их выполнять.

(2) Капитан или назначенное им должностное лицо несет ответственность за безопасность судна и все грузовые операции. Ответственный сотрудник должен всегда присутствовать и быть уверенным, что все оборудование, находящееся под его опекой, находится в хорошем рабочем состоянии.

(3) Капитан должен обеспечить надлежащую связь между ответственным должностным лицом на судне и его коллегой на береговом сооружении (см. Контрольный список безопасности на судне / берегу).

(4) Подробная информация об имени контактного лица в чрезвычайных ситуациях, должности, номерах телефонов и т. Д. Должна быть распространена до начала грузовых операций. Любые особые требования безопасности при установке на берегу должны быть доведены до сведения заинтересованных сторон.

меры предосторожности во время грузовых операций

• всегда проявлять бдительность, особенно во время грузовых операций и обслуживание грузового оборудования
• ПРИ КОНТАКТЕ С ТОКСИЧНЫМ ПАРОМ ИЛИ ЖИДКОСТЬЮ , НЕМЕДЛЕННО СНИМАЙТЕ ЗАГРЯЗНЕННУЮ ОДЕЖДУ. , СТИРАЙТЕ БОЛЬШИМ КОЛИЧЕСТВОМ ВОДЫ — ИНФОРМИРОВАТЬ ОФИЦЕРА
• не ешьте, не пейте и не курите, если вы тщательно не вымылись.
• всегда предотвращайте контакт рук с вашим ртом
• убедитесь, что вы знаете, где расположены дезактивационные души.
• при необходимости носить защитный костюм и дыхательный аппарат

Порядок несения вахты в порту
Ниже приводится краткое изложение требований:

Грузовой план, утвержденный капитаном, должен отображаться в CCR, грузовом инженере и в каждом Вахтенный помощник должен изучить и подписать план.Главный инженер также должен подписать бункерная секция в зависимости от ситуации.

Главный помощник капитана и / или инженер по грузовым операциям будет дежурить в критических точках во время грузовых операций. В течение всего периода обработки груза либо старший помощник капитана, либо инженер-грузовик должны быть доступным немедленно.

Инженер по грузовым перевозкам принимает на себя оперативную ответственность за груз в определенные периоды пребывания в порту. Передача между старшим помощником капитана и грузовым инженером должна быть официальной процедурой для избегать какой-либо двусмысленности в отношении того, кто находится в оперативном управлении и должен быть записан в Колоду Журнал операций.
Вахтенный помощник должен постоянно находиться на дежурстве.

Два моряка также несут грузовое дежурство, и им следует полностью объяснить их обязанности. Oни должен немедленно сообщить о любом из следующего:

• Утечка паров или жидкости груза.
• Пожар.
• Необычные явления.
• Недостатки швартовки.
• Признаки внешнего загрязнения или любого потенциального источника загрязнения на палубе.

В соответствии с требованиями Кодекса ОСПС третий моряк должен находиться в зоне безопасности / на трапе. обязанность всегда.Все посетители судна находятся на судне и выходят из него. Это включает терминал представители.

Моряки должны быть обучены совершать походы по обеспечению безопасности груза в данных обстоятельствах. Это также сильно рекомендуется, чтобы моряки прошли базовый инструктаж по местным операциям погрузки и разгрузки. клапаны, если необходимо отрегулировать эти клапаны, когда дежурный OOW временно недоступен для этой задачи из-за других обязанностей.

Все внешние части судна должны регулярно патрулироваться, включая жилые палубы, мост палуба, верхняя палуба и палуба багажника.См. Также компанию, отраслевые публикации и терминал. нормативные документы.

По соображениям безопасности минимум 2 P.O. и 6 моряков должны постоянно оставаться на борту во время разряд.

Обычно все шпигаты должны оставаться закрытыми, пока судно находится рядом с терминалом. это разрешено открывать шпигаты для слива излишков воды, скопившейся из-за сильного дождя или брызг вода. Перед открытием сливного бачка необходимо подтвердить, что сливаемая вода не содержит загрязняющих веществ. и терминал должен быть проинформирован.Обычно представитель терминала садится на судно, чтобы засвидетельствуйте слив. Шпигаты должны быть закрыты, как только начнется слив поверхностных вод. завершена и никогда не должна оставаться без присмотра в открытом положении.

Маслоабсорбирующие прокладки следует размещать рядом с шпателем для сбора любых маслянистых веществ, которые могут переноситься вытекающей водой.

При необходимости тщательная регулировка причалов и противопожарных тросов, где они закреплены в соответствии с требования к терминалу должны выполняться на протяжении всей операции по выгрузке, чтобы судно не перемещает позицию.

Оператор терминала всегда должен быть предупрежден перед тем, как будет отрегулирован. Обычно терминал контролирует натяжение швартовки и сообщает, когда швартовка требует регулировки. Перед корректировкой следует обратить внимание на преобладающие направления течения и ветра. Должны быть доступны два сторожа, а провода не должны быть при ослаблении тормоза сцепление всегда должно быть включено, а лебедка включена на передачу. После провода отрегулированы и тормоза снова задействованы, сцепление должно быть выключено.При необходимости дополнительные необходимо использовать человеческие ресурсы для регулировки швартовки, чтобы гарантировать, что грузовое пространство постоянно контролируется повсюду.

align = «center»>

Процедуры передачи вахты в порту

Передача грузовой вахты должна быть комплексной и в соответствии с требованиями Главного командующего. регламент. Вахтенный помощник капитана (OOW) должен выполнить любую критическую операцию и передачу ему помощи следует отложить до завершения любой такой операции.

Разгрузочный Офицер должен, прежде чем принять вахту, проверить грузовой план и письменный инструкции по точности, подпишите там, где это еще не сделано, и тем самым примите инструкции дана и ответственность за операции, проводимые в течение предстоящего периода наблюдения. Вахтенный помощник капитана должен обеспечить наличие у него достаточного количества персонала, способного выполнять свои обязанности, доступные для удовлетворения эксплуатационных требований его часов.

Ниже приведены дополнительные инструкции по безопасной грузовой работе на борту газовозов

Процедура планирования грузовых перевозок на газовозах

Процедура безопасной обработки грузов на судах для перевозки сжиженного газа

Подробная информация о различном грузовом оборудовании на борту

Схема расположения грузовых трубопроводов для СПГ-танкеры

Порядок ввода в эксплуатацию грузовой системы

Подготовка к перевалке груза

Порядок обсуждения перед перевалкой груза

Порядок погрузки грузов сжиженного газа

Порядок кондиционирования грузов на сжиженных газах

Перегрузка грузов между судами Operation)

Порядок разделения грузов сжиженного газа

Порядок зачистки грузов сжиженного газа

Порядок смены грузов сжиженного газа

Вытеснение паром очередного груза (продувка)

Порядок очистки воды w озоление после Ammonia Cargoes

Подробная информация о различном погрузочно-разгрузочном оборудовании на борту

Процедура удержания груза на газовозе

Требования к кондиционированию, повторному сжижению и контролю испарения груза для газовозов, перевозящих сжиженный газ

Системы удержания грузов в газовозах для перевозки сжиженного газа

Требование аварийного отключения груза

Указания по устойчивости к повреждениям для газовозов

Различное погрузочно-разгрузочное оборудование на борту

Инструкция по подключению грузовых шлангов

Документы, сопровождающие груз сжиженного газа

Как СПГ переносится с берега в грузовые танки судов?

Инструкция по грузовым операциям на судне для перевозки сжиженного газа

Грузовые трубопроводные системы в перевозчиках сжиженного газа

Требование планирования грузовых перевозок

Меры безопасности в грузовых и насосных отделениях

Руководство по разборке груза

Аварийное реагирование на протечки грузовой системы

Аварийное реагирование при разрыве грузового танка

Риск переполнения грузового танка при погрузке на борт газовоза

Подготовка к перевалке груза

перевалка грузов между судами — инструкция по безопасности

Характеристики паров груза сжиженного газа

Груз сжиженного газа — воздействие низких температур

Перевозчик сжиженного газа — мониторинг давления груза

Требования к кондиционированию, повторному сжижению и контролю испарения груза для перевозчика сжиженного газа

Системы удержания грузов в газовозах для перевозки сжиженного газа

Требование аварийного отключения груза

Указания по устойчивости к повреждениям для газовозов

Различное погрузочно-разгрузочное оборудование на борту

Инструкция по подключению грузовых шлангов

Документы, сопровождающие груз сжиженного газа

Как СПГ переносится с берега в грузовые танки судов?

Инструкция по грузовым операциям на судне для перевозки сжиженного газа

Грузовые трубопроводные системы в перевозчиках сжиженного газа

Требование планирования грузовых перевозок

Меры безопасности в грузовых и насосных отделениях

Руководство по разборке груза

Аварийное реагирование на протечки грузовой системы

Аварийное реагирование при разрыве грузового танка

Риск переполнения грузового танка при погрузке на борт газовоза

Подготовка к перевалке груза

перевалка грузов между судами — инструкция по безопасности

Газоаналитическое оборудование

Система коммерческого учета (CTM)

Использование груза в качестве топлива — Кондиционирование, повторное сжижение и контроль испарения груза для танкеров СПГ

Дополнительные инструкции по обработке грузов-газовозов

1. Процедуры для различного погрузочно-разгрузочного оборудования на борту
2. Средства индивидуальной защиты людей, работающих на газовозах
3. Летучая природа сжиженных газов
4. Как добиться максимального слива жидкости при сливе
5. Опасности сжиженных газов. Информация о грузе и факторы безопасности

Похожие записи:

• Что грозит за пересечение сплошной линии в РФ
• Куда эмигрировать из России, если нужна безопасность?
• Что такое трудовой стаж, и как он учитывается при начислении пенсии в 2023 году