Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Правила тонировки авто — 2023: что можно делать, а что нельзя». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Тонировка стекол автомобиля может быть полезной для защиты от солнечного света, улучшения внешнего вида авто или обеспечения личной конфиденциальности. Однако, в связи с новыми изменениями в законодательстве, водителям стоит быть внимательными и выбирать правильную тонировку, чтобы избежать штрафов и проблем с ГИБДД.
Новые правила и санкции
С 2023 года вступает в силу новый закон о тонировке автомобильных стекол. Он предусматривает ряд изменений и санкций, которые могут быть применены в отношении нарушителей.
По новому закону, максимально допустимая светопропускаемость передних стекол должна быть не менее 75 процентов, а задних — не менее 70 процентов. Эта таблица светопропускаемости является актуальным стандартом и должна соблюдаться.
Также в новом законе предусмотрены штрафы за некорректное тонирование стекол. При первом обнаружении недопустимой тонировки на автомобиле составляется протокол и даётся предписание о разрешении этой проблемы в течение трех дней. Если водитель не исправляет ситуацию, ему будет выписан штраф в размере 5000 рублей.
Однако, если водитель после штрафа не убирает тонировку и продолжает ездить под запретом, то ему грозит гораздо более серьезное наказание. Повторный штраф может составлять от 10 000 до 20 000 рублей, а также возможно изъятие номерных знаков и запрет на дальнейшее движение до устранения нарушения.
Если же водитель хочет осветить вопрос с тонировкой законно и избежать штрафа, то ему следует обратиться к сотрудникам пунктов ГИБДД так называемых «госту» и оплатить услуги по оформлению разрешённой степени тонировки. Оплата будет включать в себя стоимость тонера и сколько процентов светопропускаемости будет допустима.
Как избежать штрафа и проблем с тонировкой
С каждым годом количество автомобилей с тонированными стеклами на дорогах России увеличивается. В связи с изменениями законодательства, которые вступят в силу с 1 января 2023 года, водителям стоит обратить особое внимание на правила тонировки и светопропускаемость стекол своего автомобиля. Что же нужно знать о новых штрафах и как избежать проблем с тонировкой?
Согласно новому закону, светопропускаемость стекол должна быть не менее 75% для передних и заднего ветровых стекол, и не менее 70% для боковых стекол. Если автомобиль имеет стекла, нарушающие это правило, то водителю грозит штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.
Для того чтобы избежать проблем с тонировкой и штрафами, водителям следует выполнять следующие действия:
- Убедиться, что светопропускаемость стекол соответствует требованиям закона.
- Проверить свои стекла при помощи специальной таблицы, определить их процент светопропускаемости и убедиться, что они соответствуют правилам.
- В случае чрезмерной тонировки, необходимо убрать ее или заменить стекла на те, которые соответствуют требованиям закона.
- Если вам нужна тонировка, то ее процент светопропускаемости не должен превышать установленные нормы.
- Обратиться к аттестованному специалисту, который проведет тонировку в соответствии с требованиями закона.
- При таких условиях машину за рулем пока условия, вам обязательно стоит получить госту, при условии уплаты гибдд.
Оплата штрафа за неправильную тонировку может производиться по предписанию органов ГИБДД, но не меньше 2500 рублей.
Также стоит отметить, что сейчас штраф предусмотрен только за то, что нарушение было уже вторым, предупреждение о том, что ваш автомобиль требует исправления. Первый “повторный” штраф будет составлять 2 500 рублей до года, после выше.
Чтобы избежать штрафа, необходимо следовать правилам тонировки и правильно подобрать процент светопропускаемости стекол. Основные принципы при выборе тонировки:
- Убедиться, что выбранная тонировка соответствует допустимому проценту светопропускаемости. Наиболее распространенные варианты – 35%, 50% и 70%.
- При выборе процента важно учесть, что более темная тонировка может привести к ограничениям обзорности водителя и повышенной опасности на дороге.
- Какой процент светопропускаемости должна быть разрешенная тонировка в 2023 году? В настоящее время разрешено до 50% светопропускаемости.
- Сотрудника ГИБДД может провести проверку стекол на основании возникших подозрений в неправильной тонировке. При обнаружении нарушения водителю может быть выписан штраф.
- При остановке ГИБДД сотрудники правоохранительных органов могут произвести проверку светопропускаемости стекол при помощи специального устройства.
Итак, чтобы избежать штрафа и проблем с тонировкой, водителям необходимо соблюдать все правила и требования текущего законодательства. Стоит заранее убедиться, что стекла автомобиля соответствуют допустимому проценту светопропускаемости и в случае отклонений, принять меры по устранению нарушений. Помните, что соблюдение правил — залог безопасности на дороге и уважение к другим участникам движения.
Какие правила тонировки изменились в 2022 году
Новый ГОСТ диктует новые правила тонировки. Теперь лобовое стекло и передние окна должны пропускать от 70% света. Но пока действуют старые правила, согласно которым максимальная отметка составляет 75% для переднего лобового стекла и 70% для окон. Решение разрешить 5% дополнительной светопропускаемости практически никак не повлияет на комфорт водителя. Для обычного глаза разница практически незаметна, но её могут рассмотреть специальные приспособления, которыми и будет выполняться измерение.
Что касается водителей, ничего принципиального для них не поменяется, поскольку даже старая передняя часть стекла тонирована по старым правилам, она вписывается в стандарты. Потому рассматриваемое правило может оказать влияние только для людей, которые хотят сделать новую тонировку и руководствоваться для этого обновлениями. Причина таких нововведений заключается в том, чтобы привести требования в соответствие с современным ГОСТом.
Стоимость штрафа и способы его избежать
С нового года, в 2023 году, вступит в силу закон об запрете тонировки передних стекол машин. Штраф за чрезмерное затемнение будет не маленький: до 5 тысяч рублей.
Чтобы избежать наказаний, нужно знать, какой процент светопропускаемости должны иметь разрешённые законом стекла. Сейчас это 75% на передних стеклах. А как быть с тонировкой заднего стекла? Правда в том, что за тонировку заднего стекла штрафа не будет.
Запрет на тонирование передних стекол безусловно актуальный, но многие водители всё ещё ездят с тонировкой. Сколько процентов должна быть светопропускаемость стекол в 2022 году? Вот таблица:
| Модель авто | Светопропускаемость стекол |
|---|---|
| Легковые авто, кроссоверы | 75% |
| Микроавтобусы, грузовики, автобусы | 70% |
Таблица наказаний за «тонер» 2023
В 2023 году можно ожидать новых изменений в законе о тонировке автомобильных стекол. Но сколько будет штраф за нарушение запрета на тонировку?
Сейчас актуальным вопросом является то, какой размер штрафа будет установлен за тонировку стекол в 2023 году. Почему стоит обратить внимание на этот вопрос? Во-первых, многие водители ездят с тонировкой, а во-вторых, какой процент машин с разрешённой тонировкой будет в году запрета? Всё это подробно отражено в таблице наказаний.
Таблица наказаний за тонировку стекол в 2023 году представляет собой перечень штрафов, которые могут быть наложены на водителей, нарушающих запрет на тонировку передних стёкол. Этот новый закон запретит тонировку передних стекол машин. Если водитель будет застукал с запрещенной тонировкой, то он может быть оштрафован на определенную сумму.
Размер штрафа за тонировку будет зависеть от года и типа нарушения. Например, если машина была с тонировкой в 2022 году, то в 2023 году за такое нарушение оштрафовать могут на 30% больше. То есть, если в 2022 году штраф составлял 1000 рублей, то в 2023 году это может быть уже 1300 рублей. Но точные цифры, установленные в таблице наказаний, можно будет узнать только тогда, когда закон вступит в силу.
Таким образом, таблица наказаний за «тонер» в 2023 году позволит водителям заранее оценить риски наложения штрафа и быть в курсе актуальных санкций. Но еще не совсем ясно, разрешат ли в будущем какую-нибудь тонировку, либо полностью запретят это вопрос, хотя их и много.
Штраф за тонировку в 2023 году
Получить штраф за тонировку в 2023 году можно, если нарушить требования техрегламента о безопасности колёсных ТС по светопропусканию стёкол (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ), утверждённого решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877. Наказание за тонировку на сегодняшний день – относительно небольшой штраф. В водительской среде постоянно ходят слухи о планах введения новых (повышенных) штрафов за тонировку и даже о полном её запрете, однако пока эти слухи не подтверждаются.
Сейчас штраф ГИБДД за тонировку передних стекол и штраф за зеркальную тонировку одинаковы. Размер штрафа за тонировку лобового стекла и любое другое несоблюдение требований по светопропусканию стёкол ТС – 500 руб.
Перечислим требования технического регламента к светопропусканию ТС (пп. 4.3-4.5), несоблюдение которых является административным правонарушением:
- светопропускание переднего стекла и стёкол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно быть не менее установленной величины (о ней ниже);
- тонировка ветровых стёкол не должна искажать правильное восприятие белого, жёлтого, красного, зелёного и голубого цветов;
- запрещены стёкла с зеркальным эффектом.
В 2019 году депутаты от ЛДПР в Госдуме выступили с инициативой отмены штрафа за тонировку стёкол ТС. Законодатели потребовали признать потерявшей силу ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ. По мнению депутатов тонирование стёкол в автомобиле полностью соответствует международной практике, повышает комфортность и безопасность дорожного движения. Однако к настоящему времени инициатива не реализована.
Что нужно знать о тонировке передних стекол?
Согласно действующим нормам, светопропускание переднего стекла должно составлять не менее 70%. Для ветровых стекол этот процент составляет 75%. На практике это означает, что запрещено тонировать вышеупомянутые окна.
Тонировочная пленка еще больше затемнит переднее стекло. Поэтому полученные значения не соответствуют нормативным требованиям. Таким образом, скорость выцветания для самого светлого оттенка составляет 50%.
Действующее законодательство предусматривает наличие предупреждения на ветровом стекле. Водители могут использовать узкие тени в виде 14-сантиметровых полос. Однако превышать указанные цены запрещено.
Многие гиды используют специальную систему ливрей. Стекло покрыто пленкой со степенью светопропускания 35%. Этот продукт обеспечивает хорошую видимость. Однако даже такая ливрея обычно не допускается на передних и лобовых стеклах.
Кто и как замеряет тонировку
Тонировка автомобильных стекол — это не только модный аксессуар, но и способ защиты от солнечных лучей и посторонних глаз. Но нужно помнить, что есть определенные правила и требования к тонировке, и ее недопустимые значения могут привести к штрафам и неприятностям.
Какой штраф за тонировку и как его избежать?
Если тонировка вашего автомобиля выходит за допустимые нормы, то вы можете получить штраф. Штрафы за недопустимую тонировку зависят от года получения водительских прав:
- В 2023 году: штраф на вас может составить от 5 000 до 10 000 рублей;
- В следующем году стоимость штрафа может быть повышена.
Что нужно знать о законной тонировке?
Законодательство предусматривает определенные границы тонировки:
- Тонировка должна быть не менее 75% пропускаемости света в передних боковых окнах и 70% в переднем и заднем стекле;
- Тонировка задних боковых окон и заднего стекла может быть любой, но водитель должен иметь два боковых зеркала с обгоночным обзором.
Стоимость штрафа и способы его избежать
Штраф за недопустимую тонировку может быть довольно высоким, поэтому каждый автовладелец должен знать, как избежать этого неприятного события. Вот что нужно знать о штрафах за тонировку:
- За недопустимую тонировку ставят штраф в размере от 5000 до 10000 рублей.
- Штраф может быть увеличен вплоть до 20000 рублей при повторном нарушении.
- Законная тонировка разрешена на передних боковых стеклах вплоть до 25%, на заднем стекле – до 70%.
- Официально получить разрешение на тонировку можно в Госавтоинспекции или в специальных сервисных центрах.
Чтобы избежать штрафа за тонировку, нужно помнить следующие рекомендации:
- Проверьте, какой процент светопропускания замеряет ваша тонировка, чтобы не нарушить установленные требования.
- Если вам нужна тонировка, обратитесь в специализированный сервисный центр, где вам помогут выбрать правильную и законную тонировку для вашего автомобиля.
- Возьмите с собой документы, подтверждающие разрешенный процент светопропускания, чтобы иметь возможность доказать законность вашей тонировки в случае проверки Госавтоинспекцией.
Допустимые нормы по ГОСТу
В 2023 году будут действовать следующие «законы про тонировку», а точнее, нормативно-правовые акты, так или иначе регламентирующие предельную величину светопропуска стекол:
- Государственный Стандарт 32565-2013 (далее – ГОСТ) (до введения в силу этого нормативного документа действовал ГОСТ 5727-88, который, по состоянию на 2023 год, больше не применяется);
- Техрегламент ТР ТС 018/2011 «О безопасности…» (утвержден Решением Комиссии Таможенного Союза № 877 от 9 декабря 2011 года) (далее – Регламент).
Согласно новым нормам ГОСТа, а именно, п. 5.1.2.5., светопропускание должно быть не меньше 70% для следующих видов стекол автомобиля:
- ветровое;
- все стекла, которые, хотя и не являются ветровыми, но обеспечивают обзорность автоводителю спереди и сзади.
Какие штрафы ожидают нарушителей?
Нарушение правил тонировки автомобиля может привести к значительным штрафам и дополнительным расходам владельца. Согласно законодательству России, за нарушение правил наложается административный штраф в размере от 500 до 2 000 рублей. В случае, если нарушение было совершено повторно в течение одного года, штраф увеличивается вдвое.
Кроме того, государственная инспекция технического надзора (ГИБДД) вправе передать автомобиль в ремонт, а затем выдать стикеры, о чем необходимо будет сообщить в соцсетях после прохождения ГИБДД. Дополнительные расходы на качественную тонировку автомобиля могут составлять от 10 000 до 30 000 рублей, что намного дороже, чем штраф за нарушение правил.
В случае нарушения правил тонировки автомобиля, владелец может также столкнуться с отказом в страховке или получении множества проблем при продаже автомобиля в будущем.
Какие правила тонировки изменились в 2022 году
Новый ГОСТ диктует новые правила тонировки. Теперь лобовое стекло и передние окна должны пропускать от 70% света. Но пока действуют старые правила, согласно которым максимальная отметка составляет 75% для переднего лобового стекла и 70% для окон.
Решение разрешить 5% дополнительной светопропускаемости практически никак не повлияет на комфорт водителя. Для обычного глаза разница практически незаметна, но её могут рассмотреть специальные приспособления, которыми и будет выполняться измерение.
Что касается водителей, ничего принципиального для них не поменяется, поскольку даже старая передняя часть стекла тонирована по старым правилам, она вписывается в стандарты. Потому рассматриваемое правило может оказать влияние только для людей, которые хотят сделать новую тонировку и руководствоваться для этого обновлениями. Причина таких нововведений заключается в том, чтобы привести требования в соответствие с современным ГОСТом.
Правила тонировки по ГОСТу
Порядок затемнения автомобильных стекол описан в «Основных положениях по допуску ТС к эксплуатации» (Постановление №1090 от 23.10.93). Полный список повреждений и условий, при наличии которых не разрешается использовать авто, приведен в п. 7.3 Приложения к документу. Запрещено, к примеру, эксплуатировать машину с установленными дополнительными элементами либо нанесенными покрытиями, что ограничивает обзор дороги с водительского места.
Позднее, в 2020-м Минтранс РФ слегка переработал эти нормы в части тонировки и привел их в соответствие с актуальными требованиями.
По новому стандарту (ГОСТ 33997-2016) ветровое стекло и два передних боковых должны иметь светопроницаемость 70% и выше, тогда как предыдущим нормативом были установлены параметры 75% и 70% соответственно. Штраф за тонировку стекол в задней части кузова (включая боковые окна) не назначается, так как ограничений для них нет.
Процесс проверки уровня тонировки
Проницаемость затемненных автостекол измеряется фотометром. Полученные данные заносятся работником ГИБДД в специальный протокол. Для процедуры применяются лишь те устройства, которые есть в списке (реестре) Росстандарта. Но маловероятно, что сотрудник ГИБДД будет использовать «левый» (не имеющий сертификации) прибор.
Перед началом измерения водитель вправе проверять любые датчики, что прикрепляются к стеклу его авто, на загрязнения и наличие наружных пленок. При несогласии с итогами замеров он может требовать повторной процедуры с участием двух понятых. Кроме того, сотрудник должен предъявить сертификат на применяемый прибор, если этого желает собственник ТС. Водителю важно проверить, опечатан ли прибор.
До этого работники ГИБДД использовали специальный госстандарт с порядком выполнения проверки тонировки. Замеры можно было проводить при конкретной температуре, влажности воздуха, атмосферном давлении и освещенности. А уж потом выписывался штраф за тонировку стекол. Сейчас эти критерии отменены, а испытания проводят при любой погоде и в разное время суток.
Сложилась ситуация, когда замеры делают без всяких правил. Существует юридическая коллизия в этом вопросе.
Регламент ссылается на техдокументацию, то есть инструкцию к прибору. В ней может быть написано, что измерения нужно выполнять только при плюсовой температуре окружающей среды. А машину остановили для проверки в лютый мороз?
Выходит, что на этом основании можно обжаловать свой штраф за тонировку стекла в суде. Однако выиграть процесс с такими аргументами вряд ли получится. Причина в том, что существует межгосударственный стандарт 32565-2013 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Технические условия», где отсутствуют критерии замера светопропускаемости стекол. Поэтому сотрудники ГИБДД всегда ссылаются на данный документ.
Все попытки автовладельцев оспорить нарушения замерщиков имеют мало шансов на успех, поскольку в ГОСТе нет правил выполнения проверки. Как видим, доказать несоблюдение порядка процедуры нереально, даже если есть видеозапись измерений.
Новые правила тонировки в России
1 февраля 2021 года в России вступил в силу новый ГОСТ 33997-2016. Теперь тонировать стекла транспортных средств можно, но только соблюдая определенные правила. Если тонируется лобовое стекло, то светопропускаемость пленки должна быть как минимум 70%. Такое же требование касается боковых окон.
До 1 февраля текущего года разрешено было на лобовом стекле иметь только ту тонировку, светопропускаемость которой составляет как минимум 75%. Осуществляют проверку светопропускаемости тонировки сотрудники Государственной автоинспекции. Если владелец транспортного средства не согласен с решением ГИБДД о том, что тонировка не соответствует правилам, он может запросить повторную проверку с участием 2 понятых. Инспекторы ГИБДД при этом используют специальное профессиональное оборудование.
Если светопропускаемость тонировки окон ниже нормы, владелец автомобиля становится нарушителем статьи №12.5 Кодекса об административных правонарушений России. Размер штрафа составляет 500 рублей.
Автолюбители тонируют окна своих автомобилей в основном по следующим причинам:
- тонировка позволяет защитить материал панели и устройство салона автомобиля от выгорания, а водителя затемнение защищает от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей,
- при столкновении разбившееся стекло будет держаться на пленке, и человек не пострадает от осколков. Без пленки стекло разлетается в стороны и травмирует водителя и пассажиров,
- тонировка позволяет улучшить внешний вид автомобиля. Владелец автомобиля имеет возможность выбрать любой цвет пленки, или же он может подобрать понравившийся узор или рисунок.
Это не полный перечень причин, по которым автолюбители используют тонировку стекол транспортного средства, есть еще множество других.