Установка фаркопов

Установка фаркопов

Установим фаркоп на авто: RENAULT, NISSAN, INFINITI, KIA, HYUNDAI — иномарки и отечественные, согласно пожеланиям клиента и инструкциям завода-изготовителя автомобиля.

Время работы — около 2 часов.

Проведем к прицепу электрику.

Двигатели «Рено»

Замена двигателя «Рено» – серьезная операция, которая считается одной из самых сложных работ по ремонту автомобиля. Рекомендацию по замене двигателя автомеханики дают после того, как выясняется, что заменить двигатель «Рено» обойдется дешевле, чем ремонтировать.

В России Renault Duster продается с тремя вариантами двигателей, что весьма необычно: в стандартных случаях иномарки российской сборки довольствуются двумя или вовсе одним вариантом мотора. Для «Рено Дастер» доступны два бензиновых двигателя и один дизельный, который, как показали продажи, пользуется наименьшим спросом. По большей части это объясняется его более высокой ценой и наличием только механической коробки передач, в то время как бензиновые двигатели на «Рено Дастер» можно приобрести в разных вариантах: как с механической, так и с автоматической трансмиссией.

Если вам требуется двигатель как запчасть на «Рено Дастер» в Красноярске, то вам нужно выбрать один из трех вариантов: бензиновые объемом 1,6 и 2 литра либо дизельный объемом 1,5 литра, каждый из которых – четырехцилиндровый, с ременным приводом ГРМ.

При замене двигателя «Рено» нужно учитывать три аспекта:

Покупать новый двигатель стоит только там, где продают оригинальные запчасти на «Рено Дастер» в Красноярске. Двигатель – дорогостоящий узел, нельзя экономить на его качестве, такая экономия будет стоить потом очень дорого.

При замене двигателя «Рено» нужно помнить, что выполнять ее стоит только в сертифицированной СТО или у официального дилера, – иначе могут возникнуть проблемы с постановкой автомобиля на учет. Для замены двигателя требуется множество необходимого специнструмента и программное обеспечение для отладки работы нового двигателя.

Стоимость замены двигателя зависит от того, какой двигатель будет устанавливаться, потребуются ли доработки, будет ли переставляться навесное оборудование и т. д.

Процесс монтажа ТСУ

В Renault Duster для удобства установки фаркопа пользователями собственноручно разработчики предусмотрели:

• крепежные отверстия, которые закрываются специальными заглушками;
• заглушку из резины для герметизации подводки электрики в отсеке багажника.

Чтобы правильно и быстро собрать всю конструкцию фаркопа и подключить его фары к автомобилю, внимательно изучите чертеж и инструкцию.

Соблюдайте технику безопасности, работая в резиновых перчатках и не касаясь неизолированной проводки. Порядок проведения работ таков:

• освободите автомобильный багажник, снимите запаску, глушитель, располагающийся на резиновой подвеске;
• подготовьте рабочий инструмент — отвертку и 4 ключа (пару — на 17, пару — на 19);
• установите Duster на эстакаду или же смотровую яму. При необходимости используйте домкрат;
• отключите аккумулятор (это можно сделать, отсоединив клемму минус).

Отключите аккумулятор

После того как приготовления машины закончились, разделите фаркоп на составные элементы. Откройте багажное отделение для снятия заводских заглушек. Они расположены под автомобильной обшивкой, по 1 — слева и справа. Приподняв обшивку, откройте к ним доступ, подденьте их отверткой и снимите. Далее возьмите болты из комплектации фаркопа для Duster и вставьте в расположенные под заглушкой отверстия. Чтобы защитить болты, установите внутри лонжеронов втулки. Окончание крепежа вы можете увидеть, посмотрев под авто.

Возьмите кронштейны фаркопа, которые закрепляются сбоку, и наденьте их на концы болтов. После этого закрепите на них шайбы и наживите гайки, затянув их ключом на 19. Займитесь монтажом основной детали — балки, однако прежде примеряйте ее для выяснения соответствия между пластинками ТСУ.

Установка фаркопа на Рено Дастер

Чтобы проверить соответствие отверстий детали и автомобиля, вставьте болт со стороны колес и наживите его гайкой. Аналогичное действие произведите с другой стороны. После этого исправьте положение балки и затяните гайки на ней (перед этим смажьте резьбу на них).

Заканчивается процесс монтажа тягово-сцепного устройства установкой крюка буксира, который также нужно закрепить при помощи гаек и болтов типа «самостоп», которые есть в комплекте, с использованием ключа на 17.

Возможные проблемы при установке фаркопа

При проведении работ важно не упустить:

1. Чтобы при движении прицеп не водило из стороны в сторону, требуется точно его центрировать.
2. Для правильной работы электрической схемы следует хорошо закрепить массу. Штатная шпилька М10 находится под правым фонарем.
3. Переоборудование автомобиля требуется зарегистрировать в ГИБДД. Понадобится документировать изменения – описание процесса реконструкции, фотографии, чертежи. У заводских фаркопов нужные бумаги могут входить в комплект поставки.
4. Болты нужно затягивать в правильном порядке – сначала кронштейн, потом балка.
5. При монтаже фаркопа в специализированном сервисе, специалисты обязаны предоставить документы для сертификации сцепного устройства в ГИБДД.

При покупке следует отдать предпочтение сцепному устройству, установка которого не потребует вырезать часть бампера или отказываться от запаски. На отдельных моделях фаркопа можно закрепить дополнительное приспособление для транспортировки велосипеда.

Некоторые производители комплектуют сцепное устройство не полностью – отсутствуют провода, розетка или шар.

КОМПЛЕКТНОСТЬ НАБОРА ТСУ

ТСУ для Рено Дастер конструктивно состоит из нескольких основных узлов:

1. Боковых пластин;
2. Поперечной балки;
3. Прицепного крюка с шаровой головкой;
4. Электрической розетки;
5. Соединительных проводов;
6. Крепежных элементов (болтов и гаек).

ТСУ на Рено Дастер несъемного типа в собранном виде

Установка фаркопа на рено дастер

Самые дорогие модели стоят 9 тысяч при грузоподъемности 1,5 тонны. Цена соответствует качеству; Россия Лидер-Плюс.

Предназначены для эксплуатации при нагрузке до 1,2 тонны. Стоят дешево, потому очень востребованные; Швеция Thule. Прекрасные характеристики, но минимальная цена составляет 11 тысяч рублей за ТСУ. Откровенно экономить я вам настоятельно не советую. Установка низкосортного фаркопа может обернуться печальными последствиями.

Зная, сколько стоит тот или иной фаркоп, как установить прицепное на рено дастер он подходит под ваш Дастер и кошелек, можно подобрать достойный вариант. Установка ТСУ Если вы решили взяться за установку своими руками, подготовьтесь к этому морально и физически. Плюс не забывайте о регистрации ТСУ.

Когда все готово к монтажным работам начинаем творить чудеса у себя в гараже. Уберите из багажника своего Рено все лишнее, что может мешать. Также потребуется снять запаску и глушитель.

Машину ставьте над ямой или поднимайте заднюю часть домкратами. Подготовьте набор инструментов, чертежи с размерами, идущие в комплекте с ТСУ, и снимите минус с аккумулятора; Снимите теперь заводские заглушки. Их вы найдете справа и слева под обшивкой внутри багажника.

Они просто поддеваются отверткой и удаляются; В освобожденное как установить прицепное на рено дастер вставляются болты крепления. Загляните под низ кроссовера и убедитесь, что они оттуда выступают. Внутри лонжерона не забудьте поставить втулки, которые будут защищать как установить прицепное на рено дастер На концы болтов установите боковые ушки кронштейны, если кто забылзакрепите шайбами с гайками, но только насадите, не затягивая.

Потом сможете отрегулировать так, как нужно; Теперь черед за поперечной балкой. Установить ее довольно легко; Совместите отверстия с одной ее стороны и сбоку, наживите на гайку. С другой стороны проделывается то же самое; Откорректируйте положение вашей балки.

Теперь-то можно затянуть болты как следует; Завершается установка механической части буксирным крюком. Как установить прицепное на рено дастер посмотреть наглядное видео, вам будет проще осуществлять все эти манипуляции. Не забывайте, это еще половина работы.

Электрическая составляющая Прежде чем выполнять монтаж электрики фаркопа, изучите руководство по эксплуатации к вашему Рено Дастер. Здесь потребуется иметь дело с блоком согласования. Что это и зачем он нужен, я уже писал Как установить прицепное на рено дастер. Действуем примерно так: Как вы сами видите, ничего особо сложного с установкой фаркопов на кроссовер Рено Дастер. Да и с выбором проблем возникать не.

Потому дерзайте! Важные дополнения Их лучше изучить до того, как вы начнете самостоятельный процесс монтажа. Эти советы способны помочь избежать распространенных ошибок. Прикрутите как установить прицепное на рено дастер к лонжеронам авто. Делаем эффектный тюнинг на Лада Калина: Рассчитывайте, что расстояние между двумя автолонжеронами на Дастере равно 8,9 см, а длина балки будет зависеть от толщины выбранных для монтажа кронштейнов.

В противном случае при меньшем диаметре шара этот отрезок может быть пропорционально уменьшен. Советы по изготовлению и эксплуатации фаркопа Фаркоп для Дастера, можно приобретать в магазине или изготавливать самостоятельно. Когда вы будете закручивать болты и крепления прицепного устройства для Renault Duster, имеющего 4WD, нужно одновременно тянуть фаркоп по направлению. Не пренебрегайте правилом обязательной смазки вкручивающихся деталей, для этого используйте антифрикционные пластичные смазки циатим или литол.

При самостоятельном изготовлении фаркопа можно приварить шар в обход или по центру по отношению к креплению, на котором будет держаться фаркоп-шар. Но такие варианты существуют. Заметьте, что фаркопы на Рено Дастер 4х4 устроены более.

Пошаговый процесс установки фаркопа на Рено Дастер

Всё, что подходит для версии 2WD, совместимо и с комплектацией 4WD. Но, зачем платить больше? Доработка автомобиля с полным приводом Вообще установка фаркопа на Рено Дастер состоит из двух этапов: Так вот, при монтаже балки приходится снимать одну деталь.

Тепловой экран глушителя По отзывам владельцев, эксплуатировать авто без защитного экрана можно бесконечно долго.

Устанавливать его вовсе несложно благодаря специальной раме с отверстиями для посадки; стандартный. Легко привинчивается как установить прицепное на рено дастер даже приваривается к кузову транспортного средства. Больше подходит для крупных авто, чем для малолитражек; фланцевый, с 4-мя или 4-мя посадочными отверстиями. Для его монтажа понадобится наличие специальной площадки. Главные стадии процесса В сегодняшнем материале мы при помощи фото и технических материалов разберемся о том, как установить его самостоятельно.

Внешний вид установленного прицепного устройства Крепим балку Перед монтажом загоните автомобиль на смотровую яму, застопорите стояночным тормозом и упорами под колесами. Установка фаркопа на Рено Логан своими руками будет примерно такой же, как и в случае с Рено Дастер. Устанавливается она на лонжероны в специальных отверстиях, которые предусмотрительно закрыты заглушками. Место установки — вид снизу Обратите внимание! В этом случае не потребуется даже как установить прицепное на рено дастер задний бампер.

Типы фаркопов

Основных видов фаркопов, которые вы можете установить на Рено Дастер или Логан несколько:

• съемный. С его помощью можно улучшить эстетические данные собственного автомобиля. Он довольно надежен, и его можно легко демонтировать с машины, правда, и цена его вдвое выше стандартного. Устанавливать его вовсе несложно благодаря специальной раме с отверстиями для посадки;
• стандартный. Легко привинчивается или даже приваривается к кузову транспортного средства. Больше подходит для крупных авто, чем для малолитражек;
• фланцевый, с 4-мя или 4-мя посадочными отверстиями. Для его монтажа понадобится наличие специальной площадки.

Предназначение фаркопа

Фаркоп – прицепное устройство для легкового автомобиля. Он представляет собой кронштейн, болтами крепящийся с одной стороны к подрамнику либо кузову машины. С другой стороны прицепное устройство укомплектовано крюком с шаровым узлом. Для транспортировки прицепа автомобилем дышло прицепа крепится специальной втулкой к этому шаровому узлу. Получается соединение, позволяющее прицепу надежно удерживаться сзади автомобиля.

Установка фаркопа на Дастер осуществляется специализированными мастерскими либо самими автовладельцами. Конструкция сцепки позволяет прицепу двигаться в горизонтальной и вертикальной плоскости одновременно. Это необходимо для осуществления поворотов и преодоления дорожных неровностей. Прицеп не защемлен жестко сзади за транспортным средством, а проворачиваясь на шаровом узле крюка, может свободно перемещаться во все стороны в рамках диапазона, заданного конструкцией.

Прицепное устройство укомплектовано электрической розеткой. Она соединена жгутом проводов с центральной бортовой системой электрооборудования автомобиля. Транспортируемый прицеп оснащен электрической вилкой такого же типа. Жгут проводов также отходит от контактов вилки на фонари прицепа. Когда прицеп надежно закреплен на шаровом узле фаркопа машины, зафиксирован специальной поворотной ручкой, электрическая вилка соединяется с розеткой и фиксируется защелкой.

Преодолевая дорожные препятствия, можно быть уверенным в надежности подобного соединения. Вилка с розеткой позволяют удерживать контакт на протяжении всей поездки. Это позволяет подавать напряжение на габаритные, стояночные огни прицепа, зажигаться стопу и мигать сигнализаторам поворота синхронно с автомобильными указателями.

Особенности крепления фаркопа

Пусть узел фаркопа состоит из балки с кронштейнами. Тогда:

1. В кузове готовят четыре отверстия под винты;
2. Кронштейны закрепляют на кузове, используя сборку из винта М10, шайбы, втулки, второй шайбы и гайки. Ни одну из гаек пока не затягивают!
3. Балку крепят к кронштейнам – обычно используются болты М12;
4. Выполняют затяжку гаек на кронштейнах (усилие 40-50 Н*м). Балку фаркопа, если речь идёт о версии 4WD, при этом нужно тянуть назад.

Перед шагом 2 резьбу всех винтов надо смазать литолом или циатимом.

Все гайки, которые идут в комплекте, могут быть самоконтрящимися. Их закручивают один раз! Понадобится рожковый ключ: «на 17» (винт или гайка М10), «на 19» (М12).