Блок предохранителей форд фокус 2
Блок предохранителей форд фокус 2
Данная модель автомобиля очень распространённая, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 года по 2011 год. Несмотря на надёжность марки, у любых авто рано или поздно появляются проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели машину в подержанном виде, неизвестно что с ней делал прошлый хозяин, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в ходе эксплуатации могут проявиться дефекты, пропадание контактов и другие неприятные сюрпризы.
У новых Форд Фокус 2 также могут наблюдаться некоторые проблемы с электрикой, а с течением времени даёт о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т.д. Чтобы справиться со всеми возможными неполадками, нужно быть во всеоружии.
Комментарии и отзывы
Если у вас перестал работать омыватель, проверьте уровень жидкости в бачке для омывателя. Возможно перестал работать сам насос и требуется его замена. Могли засориться жиклёры или в холодное время года замёрзнуть жидкость в каналах стеклоомывающей системы.
F F57 , 10А — звуковой сигнал автономной сирены сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал. Если не работает педаль газа, проверьте 2 датчика положения, установленных в её основании, а также проводку до электронного блока и до блока дроссельной заслонки. Педаль газа может также не работать из-за неисправности любого из блоков или датчиков.
Читайте более подробную информацию про электронную педаль газа. F F38 , 10А — дальний свет в правой фаре. F F37 , 10А — дальний свет в левой фаре. Сами лампы в фарах также проверьте на предмет перегорания.
Чтобы включить дальний свет, нужно потянуть рычаг поворотников на себя, первое положение — моргание, второе положение — переключение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается на прежнее положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа. F F84 , 10А — фонарь заднего хода, электропривод регулировки боковых зеркал, задний стеклоочиститель.
Если у вас не горит свет заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъёме. Иначе дело в датчике включения заднего хода, который мог выйти из строя, расположен на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на Замените датчик на новый. Если не работает задний стеклоочиститель, см.
Если не горит ближний свет, проверьте, в нужном ли положении переключатель света. В первом положении он включает габариты, во втором фары. Проверьте его на исправность. Проверьте контакты разъёмов в фарах, лампы и проводку. Блок в моторном отсеке Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля. Предохранители под капотом F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора. Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры.
Проверьте её уровень в расширительном бачке. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около градусов.
Также дело может быть в работе термостата. При правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний патрубок должен быть холодным.
Ещё мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора. F2, 80А — усилитель руля. Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня заливается специальная жидкость для гидросистем, не перепутайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР , покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-либо посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка ГУР.
Если делаете диагностику одни, выверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет подтекания или следов от жидкости. Износившийся шланг замените на новый. Осмотрите также сам насос ГУР, возможно обнаружите подтекания на соединениях штуцеров. Если руль крутится туго только на холостых оборотах, а при оборотах выше начинает крутиться легко, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР.
Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым. F3, 60А — салонный монтажный блок предохранителей. F4, 60А — салонный монтажный блок предохранителей. F5, 80А — кондиционер, климат-контроль. Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело может быть также в лопнувшем шланге. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе.
Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверьте давление и заправьте систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить её, лучше всего обратиться на станцию диагностики или в автосервис.
Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он не работает совсем. Проверьте, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъём. Можно также подать напрямую на мотор печки 12 В, проверив тем самым его работоспособность. Мощные потребители тока подключены через реле.
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2 Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне рис.
Назначение предохранителей и реле их номера указаны на блоке и на рисунке указано в табл. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2 Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве рис.
Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа… 2.
Расположение предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг
Предохранители находятся со стороны бардачка
Чтобы снять крышку — просто потяните ее вниз
Выкручиваем фиксаторы блока
Движением вниз вытаскиваем блок предохранителей
Схема предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг
Таблица значений предохранителей в салоне Ford Focus 2 рестайлинг
Предназначение
Абсолютно все цепи питания электрического оборудования в транспортном средстве, будь то Форд Фокус 2 рестайлинг или Фокус 3, защищены при помощи плавкого предохранителя. Производительные потребители тока подключаются посредством реле. Эти два компонента устанавливаются производителем в монтажные блоки, они расположены под приборной панелью в правой ее части, а также в подкапотном пространстве недалеко от аккумулятора. Заменить предохранитель можно при помощи специального пинцета – он расположен у внутренней стороны крышки предохранительного блока отсека двигателя. Предохранители больших размеров можно заменить без помощи пинцета, руками. Таким образом можно заменить и реле.
Меры безопасности при замене
Стоит упомянуть, что запрещается менять предохранитель и перемычки, которые не подходят по силе тока. Не заменяйте детали на те, что вы сделали самостоятельно или же на те, которые отремонтировали. Иначе появляется опасность возникновения замыкания, которое может привести к возгоранию.
В торцевой части предохранителя расположено значение, которое соответствует максимальному количеству тока, текущего по прибору. Этот показатель называется предохранительным номиналом. Он определяется согласно цвету изолятора. Если показатель превысить, предохранитель сгорит (расплавиться) и металлические пластины, которые находятся во внутренней части прибора, восстановить уже не получится, их придется менять.
Если предохранитель на бензонасос Форд Фокус 2 или Фокус 1 сгорел, он принудительно разомкнет электрическую цепь, где он вмонтирован. Благодаря этому электроприборы гарантированно не будут испорчены, а автомобиль не загорится.
Схема
Схема салонного блока Форд Фокус 1 (европеец)
Здесь же находятся реле
Расшифровка реле
Схема подкапотного блока
Схема и расположение
В автомобилях Ford Focus 3 в кузове универсал, седан или хэтчбек используется три монтажных блока. Каждое из этих устройств характеризуется своей электросхемой. Все плавкие элементы, расположенные внутри, отвечают за функционирование фар ближнего света, аудиосистемы, бензонасоса, прикуривателя и прочего электрического оборудования.
Схема расположения БП в Форд Фокус 3
Блок предохранителей под капотом
Устройство располагается в моторном отсеке машины. Для получения доступа к месту размещения монтажного блока следует открыть капот автомобиля. Вы можете увидеть устройство справа, прямо перед водительским креслом. Блок закрывается защитной пластмассовой накладкой черного цвета. Открыв крышку, на внутренней ее стороне можно ознакомиться с предназначением и расположением компонентов.
Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»
Фото схемы и таблиц, указывающих на предназначение предохранительных компонентов.
БП в салоне
Схема салонного БП
Если в Форд Фокус 3 не работает электрооборудование, автовладельцу полезно будет узнать, где находится еще один БП, чтобы сменить вышедшие из строя детали. В салоне автомобиля под бардачком в центральной консоли, справа. Здесь установлены предохранители на магнитолу, на ближний свет, освещение, прикуривателя и другое оборудование. Разберем назначение деталей в салонном БП.
| # | Назначение |
| 56 | Насос топливной системы. При перегорании детали завести мотор не получится |
| 57 | Резервное гнездо. Многие автовладельцы используют этот разъем для установки дополнительного предохранителя на ближний свет |
| 58 | Резервное гнездо |
| 59 | Обеспечивает функционирование пассивной противоугонной системы. Поломка приведет к тому, что злоумышленникам будет проще взломать автомобиль |
| 60 | Свет в салоне машины. Речь идет обо всех плафонах, установленных внутри. Этот же предохранитель замыкает цепи блока переключателей, расположенного в водительской двери, освещение в вещевом ящике, внешний свет. Если машина оборудована вентиляционным люком, то предохранитель обеспечивает работоспособность электрической цепи привода этого устройства |
| 61 | В задней части авто имеется электрическая розетка, эта деталь отвечает за ее функциональность, а также за работу прикуривателя. |
| 62 | Адаптер дождевого датчика, контроллер влажности на улице и зеркало с опцией автоматического затмения |
| 63 | Предохранитель используется для защиты электроцепи системы круиз-контроля |
| 64 | Резервное гнездо, применяется при установке дополнительного оборудования |
| 65 | Деталь под этим номером используется для защиты проводки устройства открытия крышки багажного отсека |
| 66 | Обеспечивает функциональность замка в водительской двери, а также устройства для двойной блокировки |
| 67 | Многофункциональный экран автомобильной магнитолы. За этим же предохранителем закреплена защита систем BVC и GPS. При ее поломке эти устройства работать не будут |
| 68 | Устройство блокировки рулевой колонки |
| 69 | Контрольный щиток автомобиля. Если предохранитель перегорит или произойдет повреждение его гнезда, подсветка в приборке работать не сможет |
| 70 | За этим предохранителем закреплена защита электроцепей центрального замка в машине |
| 71 | Кондиционер |
| 72 | За этой деталью закреплена защита электроцепей устройства управления рулем |
| 73 | Этот элемент предназначен для защиты двух систем. Это охранная сигнализация, а также устройство бортовой диагностики. Нельзя допускать эксплуатации авто с неработоспособным предохранителем под номером 73, есть вероятность вскрытия и угона автомобиля |
| 74 | За этим предохранителем закреплена защита дальних осветительных фонарей |
| 75 | Передние противотуманные фонари |
| 76 | Фары заднего хода, включаются при активации соответствующей передачи |
| 77 | Насосное устройство омывательной системы лобового стекла. При поломке механизм не сможет подавать воду для нормальной работы дворников |
| 78 | Система отключения зажигания либо кнопка запуска двигателя. При перегорании детали возникнут проблемы с пуском силового агрегата |
| 79 | Предназначение предохранителя заключается в защите электроцепи световой сигнализации, а также кнопки закрытия дверей и радио |
| 80 | Еще один предохранитель, обеспечивающий работу электрического привода вентиляционного люка |
| 81 | Контроллер фиксации перемещений в салоне. Этот же элемент используется для защиты электрической цепи приемника радиочастот |
| 82 | Предохранитель, отвечающий за массу, то есть заземление насосного устройства омывательной системы лобового стекла |
| 83 | Устройство, обеспечивающее работоспособность электрической цепи массы центрального замка |
| 84 | Также предохранитель, за которым закреплена защита электроцепи заземления в системе блокировки дверей, а также замка водительской двери |
| 85 | За этим предохранительным устройством закреплена защита нескольких систем. Речь идет о переключателе подогрева сидений, системе управления микроклиматом, устройстве блокировки отключения пассажирских подушек безопасности, системе вспомогательного отопления, а также устройстве отопителя кондиционера, если он оснащен ручным управлением |
| 86 | Функционирование удерживающего устройства ремешков безопасности, а также подушек и системы их отключения для пассажирского кресла |
| 87 | Резервное гнездо |
| 88 | Резервное гнездо |
| 89 | Резервное гнездо |
Блок предохранителей в багажнике
В соответствии с техническим руководством, третий монтажный блок предохранителей в Форд Фокус устанавливается в багажнике. Если вы откроете багажный отсек, то сможете найти БП слева, он скрыт защитной пластмассовой крышкой. Большинство деталей, установленных в этом блоке, резервные, они применяются для установки дополнительных устройств и оборудования.
Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»
Фото схемы устройства, а также таблиц назначения элементов.
Как снять прикуриватель
Если не работает прикуриватель не из-за перегорания предохранителя, необходимо проверить и отремонтировать другие детали. Устройство снимают так:
- Открывают моторный отсек. Отсоединяют отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Вынимают корпус автоприкуривателя из посадочного гнезда. Загибают 2 зеленых фиксатора. Поддевая кольцо подсветки пальцем изнутри, вынимают блок.
- Отключают провода. Извлекают осветительное устройство. Перед повторной установкой отгибают загнутые ранее металлические фиксаторы. При введении осветительного кольца следят, чтобы насечка попала в паз центральной консоли.
Ремонт своими руками
Заменять деталь нужно не всегда. Иногда можно отремонтировать неправильно работающие компоненты блока. В прикуривателе расположена маленькая пластина из слюды. Полупроводник часто подвергается поломкам. Этот элемент извлекают из корпуса. Затем выполняют сборку блока, проверяют работоспособность. Окислившиеся контакты зачищают, провода припаивают.
Схема подключения
При разборке прикуривателя стоит запоминать, как расположены клеммы для подключения устройства к бортовой сети. В автомобилях Форд Фокус применяют следующую схему подключения:
- Минусовой провод черного цвета прикрепляют к металлическому цилиндру. Обратный конец кабеля замыкают на кузове.
- Красный провод, отвечающий за нагрев спирали, подводят к соответствующей клемме аккумулятора.
- Желтый кабель соединяют с кольцом подсветки. Также подключается к аккумулятору.
Можно ли самому менять предохранители в Focus 2?
Как в дорестайлинговой версии, так и в более свежих Фордах можно смело производить этот несложный ремонт своими руками. Для этого достаточно выполнить несколько несложных манипуляций. Позаботьтесь о том, чтобы у вас в наличии было нужное количество запасных предохранителей, а также найдите специальные щипцы для работы с этими деталями. Важно проследить, чтобы все электрическое оборудование автомобиля было выключено на момент выполнения работ с реле и предохранительными элементами. В остальном никаких сложностей у вас не должно возникнуть.
