Opel Astra Sports Tourer 2016; в ожидании мировой премьеры
Opel Astra Sports Tourer 2016 — в ожидании мировой премьеры
Предстоящий дебют Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 — отличная шанс повторно пережить успех, которого удалось достичь компании Опель в далёком 1953 году, презентовав Olympia RekordCaravan, теперь уже популярный универсал, сумевший предоставить владельцам возможность решать личные и профессиональные задачи с помощью одного лишь авто.
Новый Опель Астра Спорт Турер 2016-2017 года
Уже 60 долгих лет компания производит универсалы, пользующиеся популярностью в европейских странах. В частности это касается таких машинок как Opel Kadett и Astra Caravan, которые уже традиционно возглавляют продажи абсолютно на всех континентах.
Opel Astra K был презентован в июне текущего года, а теперь настало время Opel Astra Sports Tourer 2016-2017 модельного года, более практичной и менее навороченой версии.
Презентация обещает состояться уже в текущем месяце на автосалоне Франкфурта. А сейчас компания немного рассказала о новинке, представив и официальные фотоматериалы. Разумеется, что информации менее, чем достаточно, ведь премьера уже не загорами. Ну, поговорим о том, что имеем.
Opel Astra + фото
Впервые данный агрегат появился на свет в 2008 году, тогда его представили для европейского рынка, уже через год-два он стал поступать на рынки других стран, в том числе и в Россию. К нам он добрался в 2010, в своем первом поколении. Долго без рестайлинга концерн не смог, и уже в 2012, решили продемонстрировать обновленную модель.
Понято что существенно никто менять дизайн не собирался, однако даже самые минимальные изменения позволили освежить образ и вписать его в современность. Обновления не коснулось интерьера и технической оснастки.
Opel Insignia
Автомобиль D-класса Opel Insignia – флагман модельного ряда немецкой компании и один из самых больших автомобилей в классе. Модель лучше знакома украинцам в дорестайлинговой версии – ведь именно такие часто ввозятся в качестве подержанных машин из Европы, особенно в версии универсал. В украинских автосалонах представлена послерейстайлинговая модель Insignia в кузове лифтбек в двух версиях – с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 165 к.с. с прямым впрыском и 6-ступенчатой АКП (стоимость 767 800 грн.), а также с 2,0-литровым дизелем и 8-ступенчатой АКП на 180 сил (1 022 800 грн.). Журналистам была предоставлена топ-модель с полным приводом Twinster, который способен перераспределять до 100% крутящего момента на задние колеса.
Дизайн Opel Insignia узнаваемый и яркий, особенно благодаря выразительной LED-оптике и новому решению передка. В салоне выделяется большой сенсорный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора, подогревом руля и ветрового стекла и тому подобное. Удобные передние сиденья регулируются в 10 направлениях, они сертифицированы AGR-институтом, имеют функцию памяти, подогрев и вентиляцию.
Тестовый 2,0-литровый двигатель с 8-ступенчатой коробкой передач предоставляет настоящее удовольствие от управления. Он имеет достаточную мощность для уверенных обгонов на трассе, в то же время очень тихий и экономичный – во время теста укладывался в 6-7 литров на сотню. Адаптивная подвеска в зависимости от стиля езды настраивается на спортивный или комфортный стиль, причем в любом из них обеспечивает комфортное передвижение водителя и пассажиров. В общем, Opel Insignia – современный и высокотехнологичный автомобиль для путешествий, который обеспечивает много места для пассажиров и их вещей.
Задний ряд и багажник
А вот сзади есть небольшие отличия. Я не измерял дверные проемы рулеткой с точностью до миллиметра, но по субъективным ощущениям он здесь побольше чем в хетче. Поэтому и посадка чуть удобнее. И уж скажу наверняка просторнее на втором ряду сидений — и по место для ног, и по пространству над головой. В фирменной технической документации мои впечатления подтверждаются цифрами: в длину задним пассажирам стало просторнее на 10 мм, в высоту на 38 мм.
Но самое главное в Astra Sports Tourer это, конечно же, багажник! Теперь он стал крупнее — вырос в длину на 25 мм и прибавил в объеме целых 80 литров. А это, между прочим, половина багажника smart! C точки зрения манипуляций с багажом все реализовано удобно: широкий и высокий проем, низкий порог, ровные стенки внутри и возможность сложить спинки заднего дивана по трем частям (в пропорции 40/20/40). Сама пятая дверь открывается на достаточную высоту, но в случае необходимости открыть ее можно на ? — у водителя есть отдельная регулировочная шайба.
Но главная изюминка все не в этом, а в системе Opel Sezam. Как вы догадались, это бесконтактное открывание багажника. Подошел с ключом в кармане, махнул ногой под задним бампером и крышка поднялась. Провел еще раз — и она закрылась. Удобно и точка!
Багажное отделение
Оригинальной задумкой от производителя можно считать способ открытия багажной двери. Для этого не нужно пользоваться какими-то кнопками на кузове или на дистанционном пульте управления: достаточно нажать на значок Opel – и дверь откроется автоматически. Багажник у данной версии автомобиля такой же просторный и вместительный, как и у классического пятидверного хэтчбека: можно свободно перевозить крупногабаритные предметы. В специальном отсеке багажного отделения размещается докатное запасное колесо с полным набором инструментов для его установки. Как видно из обзора, сиденья второго ряда складываются в пропорции 60 на 40 в одно движение, полка багажника убирается – получается идеально ровный пол. Благодаря этому в автомобиле можно перевозить крупногабаритные и длинномерные грузы.
Безопасность
Ни один современный автомобиль не может быть популярен, если он не безопасен. Opel Astra универсал в этом вопросе не исключение. Помимо уже упомянутых систем ABS, ESP и подушек безопасности, Астра универсал оснащен рядом других систем, отвечающих за активную и пассивную безопасность. Изюминкой Opel Astra Sports Tourer является система адаптивного головного освещения (AFL), которая меняет яркость и направление светового потока в зависимости от освещенности дороги и поворота руля. Система освещает именно тот участок дороги, который требуется в данный момент. Astra Sports Tourer единственный в линейке Опель Астра оснащен фронтальной камерой Opel Eye, которая выполняет сразу четыре функции: считывает знаки и предупреждает об ограничении скорости, о запрете обгона, о преднамеренном выходе из занимаемой полосы и отображает расстояние до впереди идущего автомобиля.
За кадром
На презентацию Astra ST опелевцы привезли и парочку интересных исторических моделей. Первая из них — Kadett A универсал, который пошел в производство в 1963 году, через год после запуска Кадетов в серию. Обратите внимание, универсал трехдверный! Такой тип кузова сохранился и в последующих генерациях — B, C и D — но на сегодняшний день производителями уже не используется.
Второй экземпляр — Kadett D технической помощи немецкого автомобильного клуба ADAC. «Желтый ангел», как их ласково называют на Родине. Появление именно этого экземпляра не случайно — немцы проводят параллели с новой системой Opel OnStar, которая одновременно является и консьерж-сервисом и экстренной помощью в дороге 24/7. Вот мол, оцените прогресс технологий! Всего же за пять лет было выпущено 2.1 миллионов Kadett D, в то время как доля универсалов в общем количестве выпущенным Kadett/Astraб а это 24 миллиона автомобилей, составила пятую часть.
Opel Astra
Согласно независимым маркетинговым исследованиям, обновленный Opel Astra 2020 года, благодаря изменениям в техническом и визуальном плане, может стать одним из самых продаваемых автомобилей в данном классе.
Экстерьер Opel Astra 2020 года
Что касается дизайна кузова обновленной модели, то производитель уделил не слишком много внимания новшествам, при этом значительно изменив технические характеристики модели.
Однако нельзя не сказать о том, что на российском автомобильном рынке ожидаемая новинка появится сразу в трех исполнениях кузова: седане, хэтчбеке и универсале.
В целом, экстерьер модели останется прежним – все те же плавные линии и изящные изгибы, которые и позволяют модели оставаться популярной на протяжении многих лет, причем без ощутимых изменений.
Несколько изменились фары головного света – они стали современными и более эффектными, не останутся без внимания и новые противотуманные огни, и фирменная радиаторная решетка, и мощный передний бампер, гармонично дополняющий экстерьер автомобиля.
При взгляде сбоку, нельзя не отметить, что Опель Астра похожа на готовящегося к прыжку хищника. Данное впечатление создается за счет максимально опущенного к дороге капота и стильной, даже агрессивной боковой выштамповки.
Немаловажным изменением стало и появление на крыше автомобиля люка.
Интерьер
Множество положительных отзывов об Opel Astra 2020 года затрагивают именно обновленные сидения, которые стали более спортивными – с хорошей боковой поддержкой и удобной посадкой. При этом водитель теперь может отрегулировать свое кресло в шести плоскостях.
Рулевое колесо также стало мультифункциональным – на нем появились кнопки управления системой мультимедиа и телефоном.
Примечательно и то, что даже в базовой комплектации Опель Астра включает в себя систему АБС, полный электропакет, подогрев сидений и боковых зеркал, гидроусилитель руля и четыре подушки безопасности. За дополнительную плату владелец всегда может установить кондиционер и прочие необходимые «примочки».
Двигатель
Обновленная Opel Astra 2020 года может быть снабжена одним из двух совершенно новых в линейке двигателей. Это бензиновый 1,6-литровый силовой агрегат, мощностью 170 л.с. и 1,6-литровый дизель, мощность которого достигает 136 л.с., интегрированные с автоматической КПП.
Передняя часть привлекает минималистичной радиаторной решеткой, технократичным воздухозаборником и экспрессивной оптикой миндалевидной формы, с которой перекликаются лаконичные противотуманные фары. Задняя часть отличается крупным бампером, аккуратной багажной дверью и объемными фонарями сложной геометрии. Astra предлагается в более чем 10 оттенках «металлик» и «неметаллик».
Внешний вид Astra полностью соответствует званию городского автомобиля. Обтекаемые формы кузова и плавная линия крыши способствуют отличной аэродинамике. О сильном характере говорят выразительные профили капота и боковин. Отличную видимость гарантирует большая площадь остекления. Эксклюзивности автомобилю придает обилие хромированного декора.
Яркий, харизматичный хэтчбек агрегируется бензиновыми (многоточечный или прямой впрыск) и дизельными (common rail) тяговитыми моторами. Объем установок – от 1,4 до 2 литров. Мощность составляет от 115 до 180 л.с. Astra предлагается с АКПП (4, 5 или 6 скоростей) и МКПП (5 или 6 ступеней). Ведущие колеса – передние.
Адаптивное освещение AFL обеспечит отличную видимость даже в непогоду. Круиз-контроль позволит ограничивать максимальную скорость – система незаменима при движении в пробке или по трассе. SBSA распознает объект в плохо просматриваемой зоне и предупредит Вас. PRS обеспечит аварийное отсоединение педального узла, что минимизирует вероятность травмы ног при столкновении.
Сдержанная, футуристичная, практичная – именно так можно охарактеризовать внутреннюю отделку хэтчбека. Дизайнеры выбрали минималистичные темные оттенки и сделали ставку на хромированный декор. Благодаря четырем глубоким колодцам панель управления выглядит оригинально, а красная подсветка придает интерьеру спортивные нотки. Центральная консоль объединяет все важнейшие системы, что повышает комфорт управления автомобилем.
Тяговитые моторы обеспечивают автомобилю превосходную динамику. Максимальная скорость авто – от 191 до 220 км/ч. На разгон до 100 км/ч понадобится 8,3–11,7 секунды. Индекс скорости – H (210 км/ч) или V (240 км/ч). Самый скоростной мотор – бензиновый 1,6-литровый агрегат, который работает в паре с 5-ступенчатой механикой.
