Как заменить неисправный датчик детонации на Нива Шевроле

Как заменить неисправный датчик детонации на Нива Шевроле

Периодически на любом автомобиле возникают сбои в работе. Одной из причин неисправностей, вызывающих проблемы может стать появление детонации. Это можно заметить по продолжительной работе двигателя после того, как зажигание было отключено. Возникает, как правило, из-за взрывного воспламенения топлива в цилиндрах. Проявляется постепенно, можно заметить при подъеме в гору на низкой скорости когда включена повышенная передаче. Этот эффект классифицируется как калильное зажигание и не свидетельствует о неправильном функционировании двигателя.

Существует общий принцип работы двигателя внутреннего сгорания:

• Топливно-воздушная смесь поступает в цилиндр и воспламеняется от искры свечей накаливания в тот момент, когда поршню остается несколько градусов до достижения верхней мертвой точки. Полной сгорание происходит в тот момент, когда поршень достигает верхней точки, образуя максимальное давление.
• Если возникает эффект детонации, то воспламенение происходит гораздо раньше, когда поршень еще находиться на середине такта сжатия. Поэтому при сгорании на него воздействует сила в обратном направлении, снижая мощность двигателя и приводя к повышенному износу деталей.

Проблемы детонации мотора на автомобиле Шевроле Нива

Проблема детонирования знакома и автомобилю Шевроле Нива. Будучи родом из внедорожников, Нива имеет особенность к частым поездкам не только по бездорожью, но и по возвышенности и гористым местностям. Поэтому поднимаясь на низкой скорости и повышенной передаче, порой слышится звук металлического цокота. Это явление способно привести к таким видам проблем:

• Поломка двигателя, возникшая в результате действия разрушительной силы на головку блока цилиндров и кривошипно-шатунного механизма;
• Выгорание прокладки ГБЦ (головка блока цилиндров), которое наступает при повышении температуры до критических значений во время детонации. Зачастую первой приходит в негодность и требуется немедленная замена;
• Прогорание поршней. Появляется коррозия днища поршня и с частым воздействием такого явления, приводит к прогоранию.

Поэтому необходимо контролировать работу мотора при движении вверх на низких оборотах и включенной высокой передачей. Детонация может способствовать выходу из строя блока цилиндров, поршней и коленвала автомобиля Шевроле Нива, которые можно будет исправить только лишь путем их замены на новые, что обойдется практически очень дорого.

Истинные причины возникновения такого явления на Шевроле Нива

Возникновению данного явления подвержены все автомобили. Основными причинами, которые приводят к возникновению этого эффекта, являются:

1. Обстоятельства, при которых эксплуатируется Нива Шевроле. Это как раз и является тот случай, при котором осуществляется поднятие на крутую горку на скорости ниже 40 км/ч и на четвертой передаче;
2. Качество топливной смеси. Если октановое число будет низким, то возникновение детонации гарантировано. Высокое число обеспечивает детонационную стойкость;
3. Конструктивные характеристики мотора. К ним относятся: состояние свечей зажигания и их расположение, форма камеры сгорания, степень сжатия и форма поршня.

Какие способы защиты предусмотрены в Шниве от возникновения детонации

Шевроле Нива оснащена датчиком детонации. Он предназначен для защиты мотора от этого эффекта, а также для отображения процесса его возникновения в виде световой сигнализации. Датчик представляет собой чувствительный элемент, изготовленный из пьезокерамического материала. На Ниве Шевроле он располагается в области блока цилиндров. Принцип действия датчика таков:

1. Когда появляется явление детонации двигателя, амплитуда вибраций его повышается;
2. Встроенный контроллер на панели приборов делает поправку угла опережения зажигания, что способствует гашению явления;
3. Сигнал к контроллеру подает датчик, который генерирует поступающий сигнал напряжения, возникающий при определенных параметрах вибраций двигателя;
4. Контроллер способен также отображать неисправность датчика в виде световой сигнализации на панели приборов. Сигнализация представлена знакомой всем водителям надписью «CHEK ENGINE», которая подсвечивается красным цветом.

Эффект детонации

На «Шевроле Нива» ошибку датчика детонации можно считать при помощи специального диагностического сканера.

Если имеется бортовой компьютер, то на нём высветится код ошибки:

1. 0327 — чрезмерно низкий уровень сигнала от датчика детонации. Скорее всего, присутствует обрыв в цепях подключения датчика к блоку управления.
2. 0328 — слишком высокий уровень сигнала. Причиной этой ошибки может быть неисправность самого прибора.

Автомобиль Chevrolet Niva очень специфический, так как он предназначен для езды в условиях, при которых практически нет дороги. Поэтому любые проблемы с ним могут стать попросту фатальными. Риск остановиться посреди леса увеличивается в несколько раз.

О неисправности датчика детонации

При выходе ДД из строя, признаки неисправности сенсора — это, прежде всего, включение световой индикации на приборной панели «Check-engine», и детонационные металлические стуки в двигателе.

Настораживающие симптомы в работе автомобиля: понижение мощности мотора, увеличенный расход топливной смеси, появление дымного выхлопа. Проявление эффекта детонации на ниве шевроле — показатель, к которому нельзя относиться пренебрежительно. Замена элемента должна быть произведена как можно скорее. В противном случае ремонтировать придется уже сам двигатель. Для этого потребуется удостовериться в том, что в неисправном состоянии находится именно ДД, потому что причины отсутствия сигнала могут крыться в следующем:

• отсутствие контакта в разъеме;
• обрыв проводов;
• повреждение изоляции или экранирующей оплетки.

О том, как проверить датчик детонации самостоятельно, можно прочесть ниже. Это совсем не сложно.

Датчик детонации: признаки неисправности, замена.

Я Вам так скажу, я чуточку музыкант и совсем немного разбираюсь в процессах звукоснимания. Проверка датчика детонации мультиметром производится только после того, как он снят с двигателя. При проверке по нему стучат чем-нибудь металлическим. Этот способ является самым простым. Выставляем диапазон в мВ, положительный и отрицательный провод присоединяем к выводу датчика и к металлическому кольцу соответственно.

Не стоит путать массу и сигнальный вывод! Теперь нужно ударить по нему чем-то металлическим, но не сильно. Датчик должен будет детонировать. Можно проверить датчик другим прибором, который называется осциллограф. Он позволит более качественно изучить сигнал. Плюс использования данного прибора состоит в том, что он не требует снятия датчика с двигателя.

Нужно будет просто подключить прибор и завести автомобиль.

Датчик детонации «Шевроле Нива»: конструкция и принцип работы

Теперь нужно не очень сильно постучать по датчику. Прибор покажет детонацию. Если датчик детонирует, то он рабочий, и поломку нужно искать в другом месте. Но если определяется низкий уровень сигнала датчика детонации или сигнал отсутствует, то это является неисправностью.

Проверка датчика детонации, видео: Симптомы неисправности датчик Можно определить поломку датчика и без приборной панели. Но для этого нужен будет как проверить датчик детонации на шевроле нива и особый подход к своему автомобилю. В первую очередь следует обратить внимание на то, есть ли ошибка на экране бортового компьютера. В случае если ДД подает слишком высокий или низкий уровень сигнала, это фиксируется электроникой и водитель получает оповещение. Точно проверить исправность ДД можно только на стенде.

Все остальные способы лишь косвенно показывают работоспособность устройства. В первую очередь важно проверить сопротивление между контактами.

Причиной этой ошибки может быть неисправность самого прибора. Автомобиль Chevrolet Niva очень специфический, так как он предназначен для езды в условиях, при которых практически нет дороги.

Датчик детонации Chevrolet Niva

Поэтому любые проблемы с ним могут стать попросту фатальными. Риск остановиться посреди леса увеличивается в несколько. Характерные поломки Обязательно прислушайтесь к тому, как работает двигатель при возрастании нагрузки — если появляется хоть малейший металлический цокот обязательно сделайте диагностику. В противном случае вы можете получить следующие неисправности: Прогорание прокладки под головкой блока цилиндров.

Когда появляется детонация, температура двигателя увеличивается. Разрушение поршней, так как все они подвергаются коррозии. Очень часто разрушаются элементы кривошипно-шатунного механизма и головки блока цилиндров. В том случае, если вы двигаетесь на автомобиле в горку, а включена повышенная передача, обязательно контролируйте работу двигателя.

В том случае, если вы будете подвергать двигатель большой нагрузке, поспособствуете появлению детонационных стуков. В результате выйдет из строя очень много элементов автомобиля, а это первый шаг к капитальному ремонту. Это происходит из-за того, что во время детонации рабочая температура двигателя как проверить датчик детонации на шевроле нива увеличивается прогорание поршня.

Поэтому, двигаясь вверх на низких оборотах и выбранной повышенной передаче необходимо контролировать работу двигателя. Если давать повышенную нагрузку и способствовать возникновению детонации, то можно в итоге вывести из строя большое количество компонентов авто, что приведет к необходимости проведения дорогостоящего капитального ремонта.

Назначение датчика детонации

Датчик детонации имеет форму круглого тора. По его середине есть отверстие, через которое проходит болт крепления. Также на ДД имеется разъем. Он обеспечивает электрическое соединение измерителя с электронным блоком управления силовой установкой. Внутри тора расположен пьезоэлемент. Вибрация, возникающая при детонации, приводит к сотрясающим нагрузкам, которые ДД превращают в электрический сигнал определенной частоты и амплитуды.

ЭБУ контролирует приходящее с ДД напряжение. Несоответствие амплитуды и частоты нормальному диапазону значений говорит о возникновении детонации. Для ее устранения блок управления корректирует работу двигателя.

Ликвидация излишней вибрации и детонации позволяет уменьшить паразитные разрушающие нагрузки, воздействующие на силовой агрегат. Поэтому к основному назначению ДД относится задача своевременного определения появления детонации и увеличение ресурса двигателя. На изображении ниже показана схема подключения ДД.

За что же отвечает датчик детонации Нива Шевроле

Защита от детонации В системе управления двигателем присутствует датчик детонации — он позволяет определить наличие стуков, а также оценить их силу.

Если вдруг появится детонация, а датчик неисправен, то электронный блок управления двигателем выдаст сигнал об ошибке. Напротив, когда датчик исправен, он начнет вырабатывать сигнал.

Конструкция прибора основана на пьезоэлементе, который под действием ударов вырабатывает энергию. А после этого электронный блок управления обрабатывает сигнал, анализирует его уровень.

После этого он подает сигнал для того, чтобы изменить угол опережения зажигания.

Замена датчика Процедура замены датчика детонации на «Шевроле Нива» довольно простая. Вам необходимо придерживаться следующей последовательности: Найдите месторасположение элемента на блоке двигателя. А находится он в средней части блока, к нему подходит провод из гофрированной трубки.

Как же быть при неисправности датчика детонации на Нива Шевроле

Достаточно будет ключа на 13 и отвертки. Для удобства необходимо выкрутить болт крепления передней распорки трубки в пушке.

После проведения необходимых манипуляций эту распорку необходимо отвести в сторону. Нажмите на фиксатор, чтобы отсоединить колодку от датчика.

Выкрутите ключом на 13 болт, которым закреплен датчик на блоке двигателя. Установите в обратной последовательности новый элемент. Желательно перед установкой нового датчика проверить целостность электропроводки, чтобы удостовериться в исправности.

В зависимости от того, где датчик детонации на «Шевроле Нива» будет приобретен, цена его может изменяться в пределах рублей.

Причины ошибки P0327

Можно выделить несколько основных причин, которые ведут к ошибке P0327:

Датчик детонации неправильно установлен или имеет дефекты, которые не позволяют ему правильно передавать информацию, например, окисление контактов или плохое крепление;

Чтобы исправить проблему, нужно пошагово выполнить проверку возможных неисправностей, означенных выше.

Датчик детонации «Шевроле Нива»: конструкция и принцип работы

Обычно это происходит на половине как проверить датчик детонации на шевроле нива до верхней мертвой точки. И при сгорании топливовоздушной смеси на верхнюю часть поршня воздействует сила, которая толкает его в обратную сторону. При этом снижается, причём существенно, мощность двигателя, и изнашиваются его детали.

Эффект детонации На «Шевроле Нива» ошибку датчика детонации можно считать при помощи специального диагностического сканера. Если имеется бортовой компьютер, то на нём высветится код ошибки: Скорее всего, присутствует обрыв в цепях подключения датчика к блоку управления. Причиной этой ошибки может быть неисправность самого прибора. Автомобиль Chevrolet Niva очень специфический, так как он предназначен для езды в условиях, при которых практически нет дороги.

Поэтому любые проблемы с ним могут стать попросту фатальными. Тестер устанавливается в режим измерения постоянного напряжения; К выходу датчика подсоединяется тестер; Постукивая по датчику молотком, смотрим на показания тестера; Если напряжения на дисплее меняется, то его можно считать исправным; Если же напряжение остается неизменным, то следует его заменить; Его работоспособность также проверяется специальным прибором, который называется DST Проверка датчика Датчик детонации автомобиля Как проверить датчик детонации на шевроле нива Шевроле.

Новый датчик стоит в районе рублей. Поэтому лучше провести простую проверку на работоспособность датчика, нежели потом проводить ремонт практически всего мотора.

Датчик детонации Chevrolet Niva

Следует отметить то, что эффект детонации происходит только при включенном зажигании, потому как многие путают его с явлением дизелинга. Если ощущается работа мотора с эффектом детонации после заправки топлива, то это факт того, что было залито некачественное горючее.

Поэтому важно прислушиваться к работе двигателя под нагрузкой и при появлении металлического цокота посетить диагностику, чтобы со временем не получить ряд проблем: Это происходит из-за того, что во время детонации рабочая температура двигателя значительно увеличивается прогорание поршня.

Поэтому, двигаясь вверх на низких оборотах и выбранной как проверить датчик детонации на шевроле нива передаче необходимо контролировать работу двигателя.

Как только сигнал с датчика перестает соответствовать номиналу или пропадает вовсе, ЭБУ сигнализирует об этом кодом ошибок или загорающейся контрольной лампой аварийного состояния двигателя.

Проверка датчика на работоспособность Проверить датчик детонации довольно. Для этого необходимо знать номинальное сопротивление рабочего датчика для конкретной модели двигателя. После этого датчик демонтируется с блока цилиндров и при помощи мультиметра замеряется его сопротивление. При любом отклонении от нормы, датчик подлежит замене. Цена его — в пределах рублей в зависимости от модели автомобиля.

Симптомы неисправности датчик Можно определить поломку датчика и без приборной панели. Но для этого нужен будет опыт и особый подход к своему автомобилю. Нужно знать его очень хорошо. Перечислим как проверить датчик детонации на шевроле нива, по которым можно понять, что прибор сломался, отсюда будет сразу ясно, на что влияет датчик детонации: Упадет экономичность расхода топлива. Это можно заметить не сразу, но со временем водитель определенно заметит. Также при увеличении газа двигатель дольше, чем обычно детонирует.

Датчик детонации влияет на разгон автомобиля. Если определить поломку самостоятельно, то недалеко и для самостоятельной диагностики датчика, а также замены его своими руками. В принципе, это несложно, но требует некоторого понимания процесса.

7.12 Проверка исправности состояния и замена датчика детонации

Раскоксовка поршневых колец двигателя. Замена датчика детонации Если он требует замены, то необходимо в кратчайшие сроки приобрести новый прибор и установить.

Всех автолюбителей в первую очередь интересует цена нового устройства. Она невысокая и зависит от марки автомобиля и от того, в какой стране деталь произведена. Замену можно произвести несколькими способами, самый простой способ — это обратиться к специалисту и заплатить деньги.