Панель приборов ваз 2110 описание

Комбинация приборов ВАЗ 2110 и ВАЗ 21102 включает в свой состав такие важные элементы: спидометр, тахометр, указатель температуры антифриза в системе охлаждения. В силу некоторых причин блок комбинации приборов, встроенную в панель приборов ВАЗ 2110 и ВАЗ 21102 приходится снимать. Делается это для смены перегоревших ламп, для замены стрелок и других деталей. Некоторые владельцы автомобиля просто добавляют оригинальную подсветку. Трудностей при демонтаже обычно не возникает.

Плюсы панели приборов ВАЗ 2110

Данное приспособление выгодно отличается от более ранних моделей:

главные приборы — спидометр и тахометр, они расположены в центре, их не загораживает рулевой обод;
приборы отличаются большей точностью;
лампа аварийного остатка горючего не мигает;
существует режим самодиагностики, включаемый при нажатии на кнопку, сбрасывающую суточный пробег;
изделие ремонту не подлежит;
могут заменяться только контрольные и осветительные лампы;
каждое устройство имеет свою гарантию;
все приборы в составе изделия — электронные;
комбинация крепится в специальном гнезде на 2 винта, которые легко и быстро можно открутить;
спидометр показывает общий пройденный путь, а также суточный пробег автомобиля;
электронный спидометр сохраняет показания общего пройденного пути даже при отключенной аккумуляторной батарее;
блок приборов ВАЗ 2110 можно установить на автомобилях ВАЗ 20102, ВАЗ 2109.

Схема соединений различных приборов в комбинации ВАЗ 2110

Комбинация приборов включает в себя:

Лампа, сигнализирующая о запасе топлива в резерве.
Лампы, освещающие приборы.
Лампа, сигнализирующая о включении правого поворота.
Лампа сигнализации о включении левого поворота.
Штекерная колодка.
Прибор, указывающий температуру жидкости в системе охлаждения.
Лампа сигнализатора включения приборов наружного освещения.
Лампа сигнализатора положения воздушной заслонки.
Сигнализатор падения масляного давления в системе.
Сигнализатор включенного состояния стояночного тормоза.
Сигнал разряда аккумулятора.
Тахометр.
Сигнализация «CHECK ENGINE» (контроль двигателя).
Спидометр.
Указатель уровня рабочей жидкости в тормозной системе.
Контроль работы аварийной сигнализации.
Работа фар в режиме дальнего света.
Прибор указателя уровня топлива.

Инструкция по снятию комбинации приборов

Для снятия панели приборов ВАЗ 2110 с общей приборной панели ВАЗ понадобятся:

отвертка крестовая;
пассатижи.

По порядку выполнения работы по снятию панели ВАЗ 2110 инструкция предусматривает:

Нужно отсоединить провод от клеммы «-» аккумулятора.
Открутить отверткой пару саморезов снизу и сверху, после этого очень аккуратно вынуть переключатель позиций наружного освещения с левой части панели и отсоединить его от разъема.
То же самое нужно проделать справа, чтобы отключить выключатель задних противотуманных фар и обогревателя заднего стекла.
Пластмассовая накладка снимается полностью.
Откручиваются винт с каждой стороны панели приборов.
Пассатижами осторожно выпрямляются верхние лапки, которые держат всю панель приборов. Весь блок нужно вытянуть к себе и отсоединить пару колодок с проводами.

Установка комбинации приборов производится с соблюдением обратного порядка.

Установка комбинации ВАЗ 2110 на автомобиль ВАЗ 2109

Штатный козырек панели приборов ВАЗ 2110 немного отличается по форме и по своим размерам. Поэтому посадочное гнездо для комбинации необходимо подогнать под размер новой комбинации с помощью эпоксидной смолы с последующей обработкой шлифовальной шкуркой. После этого козырек панели приборов покрывается краской соответствующего цвета. Других переделок не предвидится. Останется подсоединить все провода в соответствии со схемой. Распиновка довольно проста. В целом установка происходит так:

После отсоединения аккумулятора рулевая колонка автомобиля переставляется в нижнее положение.
Вынимается переключатель наружного освещения.
Отворачиваются винты крепления комбинации к приборной панели.
Вся комбинация приборов вынимается из гнезда.
Устанавливается новая комбинация в посадочное гнездо в обратном порядке.

В последнее время на рынке появилась новая комбинация приборов, предназначенная для ВАЗ 2110, ВАЗ 21102 и последующих моделей. Описание ее и некоторые характеристики:

скорость движения и обороты работающего двигателя отображаются в аналоговом и в цифровом вариантах;
индикаторы показывают уровень топлива и рабочую температуру двигателя;
имеется система «Автосвет», часы с будильником;
работает маршрутный компьютер;
об аварийных ситуациях предупреждает специальная система.

Такой прибор способен оповестить водителя о различных неисправностях в работе электрооборудования и впрыска топлива. На основе всех внесенных в него данных, он напоминает о предстоящем проведении технического обслуживания, о других моментах, запрограммированных хозяином.

Комбинация приборов на автомобиле любого типа призвана выполнять свои функции по оповещению водителя о работе основных систем автомобиля. Не является исключением и автомобиль ВАЗ 2110. Панель приборов здесь очень качественная и симпатичная внешне. Ремонт ее может заключаться только в замене ламп. При установке подобной комбинации на другой автомобиль главное — проследить, чтобы изделие хорошо вошло в соответствующее гнездо. Присоединить правильно провода поможет распиновка, прилагаемая к изделию.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений значков и обозначений приборного щитка в 21102:

Контроллер температуры охладительной жидкости в двигателе, по этому датчику определяется температура мотора в целом. Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
Тахометр. Этот контроллер предназначен для выведения показаний числа оборотов коленчатого вала.
Индикатор левого поворотника, при включении поворота всегда мигает.
Левый правый поворотник. Значки под номерами 3 и 4 при включении световой сигнализации моргают синхронно.
Спидометр. Благодаря спидометру водитель может знать, с какой скоростью движется его автомобиля.
Контроллер объема оставшегося горючего в баке, по нему водитель ориентируется, когда стоит заправиться. Если в баке остается около 5-7 литров горючего, рядом с датчиком загорится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколонки. Нельзя допускать эксплуатацию авто с регулярно горящей желтой лампой, поскольку это может привести к выходу из строя топливного насоса.
Индикатор бензоколонки, о котором мы рассказали выше.
Световой символ включения габаритных огней.
Символ работоспособности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости. Неполадка может быть связана с утечкой.
Значок активации дальнего освещения.
Регулятор настройки часов с переключателем. Может использоваться для переключения данные о суточном и общем пробеге.
Внизу комбинации приборов имеется маленький экран, где отображаются данные о пройденном километраже авто.
Световая лампочка, загорающаяся при активации световой сигнализации.
Символ Чек Энджин. Его появление свидетельствует о том, что блок управления обнаружил неполадки в работе мотора. Желательно заглушить силовой агрегат и выявить поломку, которая зачастую обусловлена неработоспособностью вспомогательных датчиков.
Экран с часами. При переключении регулятора на нем могут демонстрироваться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
Эта лампа приборки обозначает обнаруженную неисправность в работе системы зарядки аккумуляторной батареи. Причина может быть обусловлена ослаблением, износом или обрывом приводного ремешка генераторной установки. Также она может свидетельствовать о неисправности самого агрегата, повреждении цепи питания и прочих неполадках в его работе.
Значок активации ручного тормоза.
Символ в виде масленки говорит о недостаточном уровне давления моторной жидкости в ДВС. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и обнаружить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
Значок воздушной заслонки, ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал В гараже).

Читать еще: Как устроена катушка зажигания

Особенности приборной панели старого и нового образца

За десятки лет выпуска ВАЗ 2110 приборная доска претерпела определенные изменения. Поэтому приборки можно поделить на два группы — устройства старого, а также нового образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку обладают разными электрическими схемами подключения, а также конструкций центральной консоли в машинах. Более того, оба вида приборок характеризуются разными формами, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то по факту оно практически аналогичное.

Со временем приборки стали оснащаться регуляторами яркости подсветки. Кроме ого, на щитках старого образца не использовались цифровые одометры (счетчики пробега), они стали устанавливаться намного позже. Поначалу одометр был механическим (автор — канал proVAZ-2110).

Лада 2110 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада 2110, 1997

Лада 2110, 2005

Лада 2110, 2004

Лада 2110, 2001

Комментарии 124

Да всё правильно панель на три ручки нового образца я разрезал под торпедную косу проводки и стыковал со старой проводкой всё работает а с печкой незадача подсветка и вентилятор работает моторы заслонок молчат подскажи пожалуйста печку наверное надо тоже менять если есть какая-то схема подключения

Соррриии, в связи с изменением семейного положения совсем отсутствовал на сайте… Как развивается история, отопитель за это время не появился?

Terminatorlp48

А может и вовсе уже со всем разобрались?

Дружище подскажи пожалуйста как мне подсоединить печку печка старого образца Торпедо поставил нового по твоей схеме спасибо как разобраться с печкой печку надо менять? И как её подсоединить заранее спасибо

Добрый день. Блок управления нового образца теперь, который на три ручки?
Можно переделать, но конечно лучший по соотношению качество/трудозатраты — это отопитель н.о)))

Какие сложности с установкой нового отопителя я пока его не покупал хотелось бы узнать с дальнейшим подключением заранее спасибо за какие-либо подсказки

Что может быть, подключил по схеме, без датчика температуры и расхода топлива, так перестало стартер крутить? до этого, после не перебирал провода все было норм

Странно конечно, т.к щиток в данном случае вообще не связан с запуском стартера. В новых стоит иммо, тут же только индикация. А сам щиток «адекватно» работает?

Так вот и я думаю что странно. Родной иммо работает. Щиток работает, кроме стрелки бензина, но мне кажется дело в ней. Может быть что-то издания проводов не подключенных? но тоже странно

А так к слову, а непосредственно стартерные цепи проверялись? Начиная с замка, реле и т. д С поворота ключа хотя бы цепь замыкается?

Да смотрел. Релюшки менял, провода визуально. Разобрался. Надо было соединить вместе обрезанные провода 9 контакта белой колодки. Как ни странно, машина завелась. Теперь мучает, почему приборка каждый раз обнуляется…

Понятно, даже интересно стало — надо старую схему авто глянуть, куда там 9ый идет.
Я обычно не так делаю, если приходится совсем убирать разъемы (колодки). Сначала подключаю, что необходимо для нового варианта, потом по схеме вынимается все ненужное (неиспользуемое) из жгута, а потом соединяются оставшиеся, но ещё используемые провода) Чаще всего остаются закольцованные массы и питающие провода, подсветка (от габаритов), реже сигнальные.
Обнуляется, в смысле загораются все иконки, так называемый тест режим? Или показания ЖК экрана?

Каждый делает по своему, но приходят все равно к истине.
Иконки загораются при включении зажигания, показания экранчике обновляются каждый раз, так ведь не должно?, И заметил, что стрелки могут зависнуть на одном месте, а потом, когда снова поверну ключ, возвращаются. Вроде как смотрю на схему, и не правильно подключил 20 контакт новой, к 13 красной, а надо было к 4 белой…

Читать еще: Что такое жидкое стекло для авто

Поэтому и спросил, что именно происходит. Как раз хотел узнать, что с питанием. Очень часто путают подключаемые 12В и постоянные 12В, тоже после разговора выявлялось.
20 контакт клемма 30 (постоянное)
21 контакт клемма 15 (после зажигания)

Сейчас поменял. Все норм стало. Не обнуляется. Остаётся выставить стрелки

Это хорошо! Выставить нулевое положение? Ход стрелок можно проверить включив тест режим щитка, так удобнее.

Я когда их на 0 поставил, подключил, и они упали. Потом снова разобрал, прокрутил против хода движения, все, работает) я доволен 🙂

Если перепутать, то щиток в момент поворота ключа включается каждый раз «как впервый раз». Т. к постоянное питание отсутствует. В нормальном подключении, он уже под напряжением и ждет только сигнала на вкл (клемма 15). Память работает с клеммы 30.

Дополнительная панель

Дополнительная передняя панель БСК управления нового образца имеет индикаторы:

Изображена масленка. Если при этом лампочка работает – проверьте уровень масла;
Загорается значок, в котором при некоторой фантазии можно «опознать» работающие дворники. Это говорит о том, что мало омывающей жидкости для стекол в бачке;
Условное изображение градусника над емкостью с жидкостью – высокая температура тосола;
Перечеркнутая лампочка, на которую указывает стрелка – знак того, что не работает стоп сигнал или габариты;
Если загорается лампочка с изображением колеса с тормозными колодками, вполне возможно, что колодки износились и требуют замены;
Знак человечка с ремнем безопасности говорит о том, что ремень следует пристегнуть.

Панель БСК ВАЗ 2110

Описание и расположение индикаторов на панели

После 2006 года на автомобили ВАЗ 2112 устанавливалась новая приборная панель. По не до конца понятным причинам любое ее описание включает приставку «евро», вероятно из-за ее современности и качества.

Но, чтобы пользоваться ей, необходимо знать обозначения, которые не всегда просто понять даже из инструкции. О том, что обозначает тот или другой индикатор и лампочка, часто можно только догадываться. Чтобы облегчить себе эту задачу, обратите внимание на схему щитка приборов внизу и пояснения к ней.

Описание панели

Стрелочный указатель. Предназначен для обозначения приблизительной температуры охлаждающей жидкости. Данные получаются от датчика, который устанавливается в промежутке между головкой блока цилиндров и термостатом. Это позволяет получить точные данные. Секции имеют диапазон в 20 градусов, нижний уровень 50, а верхний – 130.
Тахометр. Его предназначение известно любому водителю – показывать обороты двигателя в минуту. Секции по 5 единиц, оцифрованы каждые 10 единиц. Чтобы получить реальное значение, добавляйте к цифре пару нулей. Начиная с 55, двигатель входит в красную зону по оборотам.
Указатель левого поворотника.
Аналогичный указатель для правого поворотника.
Спидометр. Относится к индукционному типу и получает данные о скорости с датчика на КПП. К сожалению, точно не очень высока, погрешность может быть до 5 км/ч и даже больше.
Определитель уровня топлива. Датчик находится непосредственно в баке.
Контрольная лампа, обозначающая опасно низкий уровень топлива.
Индикатор ближнего света.
Лампа для контроля количества тормозной жидкости.
Индикатор дальнего света.
Рычажок для корректировки часов.
Общий (одометр) и суточный пробег.
Аварийная сигнализация.
Сбой электронных систем, приведший к критической неисправности двигателя.
Часы и термометр.
Низкой напряжение зарядки батареи.
Лампа сигнализации включения ручника.
Критический уровень давления масла.
Индикатор обогатителя топливной смеси.

Ориентируясь по указанной выше схеме вы легко сможете запомнить, что означает тот или иной тревожный огонек. И хотя это для ВАЗ 2112 комбинация приборов, на других машинах ВАЗа она примерно такая же.

Kaк cнять пaнeль пpибopoв BAЗ 2110

Hyжнo oтcoeдинить пpoвoд oт минycoвoй клeммы AKБ.
Pacкpyтитe винты, кoтopыe кpeпят щитoк пaнeли к кapкacy нaклaдки, чтoбы cнять щитoк.
Pacкpyтитe винты, кoтopыe кpeпят кoмбинaцию пpибopoв.
Cлeгкa пoтянитe, чтoбы вытaщить кoмбинaцию пpибopoв из гнeздa.
Из пaнeли пpибopoв выньтe пpoвoдa.

pacкpyтитe винты, кoтopыe кpeпят cтeклo к кopпycy кoмбинaции пpибopoв, и paзъeдинитe иx;
oткpyтитe вce элeмeнты, кoтopыe кpeпят yкaзaтeли пpибopoв к кopпycy, и выньтe иx.

Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех приборов на самой популярной марке (ВАЗ-2110) располагаются непосредственно в левой части самой панели. Эта часть приборной доски водителями часто называется «торпедой». Приборная панель также содержит различные по функциям и виду переключатели и комплект индикаторных лампочек. Они отвечают за управление работой светотехнического оборудования, отопителя и других важных агрегатов.

Стандартная панель приборов на автомобиле ВАЗ-2110

В первую очередь при осмотре приборной доски глаз падает на многообразие стрелочных приборов и индикаторов под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и комплектом сигнальных лампочек с различными функциями. Основными элементами тут являются:

Образец индукционного спидометра;
Модель тахометра;
Указатель стрелочного типа для регулировки температуры ОЖ;
Прибор для определения уровня топлива в баке.

Читать еще: Какие жиклеры стоят на карбюраторе ваз 2107

Рассмотрим каждый из приборов более подробно.

Совет: если лампочки, индикаторы и стрелочные приборы не работают, значит, проблема кроется в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Обозначения в индукционном спидометре

Модели индукционных спидометров получают показания по значению скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Он отображает реальное значение скорости автомобиля – шкала колеблется от 0 до 200 км/час.

Ценой деления является показание в 10 км/час. Однако водитель должен помнить о том, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности – до 3-5 км/час.

Нижняя и центральная часть спидометра оснащена небольшим окошком с электронным вариантом дисплея, который через 2 строчки передает значения общего пробега за весь период эксплуатации транспортного средства и текущее значение пробега.

Обозначения на тахометре

В левой части приборной доски расположен тахометр. С помощью этого прибора водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который в свою очередь эти значения получает от датчиков на коленвале. Часто, если машина дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие значения оборотов либо вовсе будет неисправен.

На шкале все деления дробятся по 5 единиц, а оцифровка значений сделана по 10 единиц. Максимальные значения ограничиваются показателем в 80 ед. Для того чтобы понять, какое количество оборотов сейчас показывает автомобиль, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор в диапазоне от 55 до 60 ед. заштриховывается красным цветом — это является сигналом водителю о том, что машина будет приближаться к критическому количеству оборотов.

Совет: при приближении количества оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и выход из строя двигателя.

Нижняя средняя часть прибора с помощью электронной индикации отображает показатель реальной температуры окружающего автомобиль воздуха и время.

Обозначения на стрелочном указателе температуры ОЖ

В левой стороне от тахометра расположен универсальный стрелочный указатель, который регулирует показатели температуры в ОЖ. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего индикатора температуры охлаждающей жидкости, который располагается рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.

Здесь ценой деления принято считать 20 градусов, а общие показатели оцифровки начинаются со значения в 50 ед., а заканчиваются делением в 130 градусов. Красным цветом выделяется опасная зона работы прибора, которая начинается со значения в 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в данную зону, двигатель ВАЗ-2110 нужно сразу же выключить, а автомобиль остановить.

При перегреве мотора может наступить выход из строя не только основного комплекта блоков силовых агрегатов, но и датчик включения вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Обозначения в стрелочном указателе топлива в баке

Справа от скоростного спидометра расположен указатель, демонстрирующий уровень и вообще наличие бензина в топливном баке вашего транспортного средства. Он работает за счет датчика в баке, а данные отправляет через бортовой компьютер на шкалу. Показатели стрелочного прибора имеют следующие обозначения:

0 — у вас полностью пустой бак (машина сможет работать еще 15-20 минут).
½ — в автомобиле бензина еще полбака.
1 — автомобиль заправлен на полный бак.

Скорость и обороты

Чаще всего в ходе езды водитель обращает внимание на скоростной режим. Существенное превышение его чревато суровым наказанием в виде штрафа. Информирует о скорости стрелочный спидометр, в котором предусмотрен обновленный электрический привод, в отличие от старых моделей, где использовалась механика.

Принцип работы прибора во время замера скорости базируется на замере напряжения, реагирующего на импульсы от датчика, вмонтированного в коробке передач. Фактически система использует вольтметр. Повышение напряжения сказывается на увеличении показаний. Необходимо учитывать, что разрешенная заводская погрешность измерителя достигает 5 км/ч, но на точность также влияет состояние и качество колес.

Тахометр также является электроприбором, отвечающим на изменение импульсов, отправляемых датчиком, вмонтированным на коленвале и считываемом количество оборотов в минуту. На первоначальном этапе датчик отправляет импульс в ЭБУ, где его обрабатывает компьютер, а затем сигнал отправляется на выводящую систему тахометра.

Шкала измерителя оборотов также расчерчена с учетом наличия красной зоны. Длительная работа мотора на подобном уровне способствует проявлению негативных факторов:

происходит интенсивный износ большинства элементов двигателя;
осуществляется некорректная работа мотора;
зашкаливает температурный режим антифриза.

Не стоит доводить стрелку свыше оптимальных эксплуатационных показателей скорости вращения коленвала. В ином случае нужно будет проводить ремонт или профилактические мероприятия.

Кнопки и их обозначение

Теперь переходим непосредственно к кнопкам, которые также имеют свое законное место на приборной панели ВАЗ 2114.

Кнопка справа снизу относительно спидометра позволяет переключать температуру и время на цифровом дисплее. Если зажать ее на 5 секунд при стоящем автомобиле, сбросятся текущие данные пробега.
Сдвоенная кнопка с двумя переключателями. Кнопка с двумя фарами включает габариты, а кнопка с одной фарой — включает ближний свет.
Кнопка с нарисованными под углом штрихами и фарой включает передние противотуманные фары.
Кнопка с горизонтальными штрихами включает задние противотуманные фары.
Кнопка с прямоугольником включает обогрев заднего стекла.

На деле разобраться во всех кнопках, индикаторах и указателях не сложно. Наше описание кнопок приборной панели ВАЗ 2114 позволит в этом разобраться. Но лучше всего сесть в автомобиль вместе с инструкцией и наглядно во всем убедиться.